"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

鉄道ブレーキシステムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析:タイプ別(空気圧ブレーキ、電磁ブレーキ、機械ブレーキ、電磁ブレーキ)、列車タイプ別(旅客列車と貨物列車)、地域別予測(2024~2032年)

Global | 報告-ID: FBI108549 | スターテス : 常に

 

重要な市場の洞察

鉄道ブレーキ システムは、列車運行の安全性と効率性を保証する上で中心的な位置を占めています。高速で走る旅客列車であっても、大量の貨物を運ぶ重い貨物列車であっても、制御された減速、正確な停止、予期せぬ緊急事態の管理には、優れたブレーキ システムが不可欠です。技術の進歩が続く中、鉄道ブレーキ システムは、より安全で効率的な鉄道輸送システムの進歩において極めて重要な役割を果たし続けるでしょう。


鉄道輸送は国家の経済発展において重要な役割を果たしています。鉄道は最も効率的な輸送手段の 1 つとして広く認識されており、列車および関連機器における継続的な革新と技術進歩の必要性が強調されています。道路混雑を緩和するために個人が地下鉄や鉄道システムを選択することが増えており、世界人口の拡大は鉄道市場の成長に貢献しています。結果として、この傾向は鉄道ブレーキ市場に直接影響を与え、その拡大を推進します。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が鉄道ブレーキ システム市場に与える影響


鉄道部門は新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックによって大きな影響を受け、鉄道ブレーキ システム市場に顕著な影響を与えました。パンデミックにより、鉄道インフラのプロジェクトと投資が大幅に遅れました。新しい鉄道路線の建設や既存の鉄道路線の近代化など、計画されていた多くの取り組みは、財政上の制約や物流上の障害により挫折を経験しました。ウイルスの蔓延を抑えるために各国がロックダウンや渡航制限を実施し、その結果旅客列車や貨物列車の運行が激減した。この鉄道活動の減少は、製造および運行される列車の減少に伴い、新しいブレーキ システムの需要に直接影響を与えました。

さらに、パンデミックにより、鉄道ブレーキ システムの部品の製造と流通を含む世界的なサプライ チェーンが混乱しました。国際貿易制限、工場の閉鎖、労働力の制限はすべて、これらのブレーキ部品の入手に困難をもたらし、製造および組み立てプロセスに混乱を引き起こしました。しかし、状況が変化し規制が緩和されるにつれ、鉄道業界は勢いを増しており、市場の成長を後押しすると予想されています。

セグメンテーション















ちとちび

重要な分析情報


このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。


  • 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ

  • ポーターのファイブフォース分析

  • 技術開発

  • 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が鉄道ブレーキ システム市場に与える影響


列車タイプ別の分析


鉄道業界では、列車の種類を旅客列車と貨物列車に分類しています。各国が合理的かつ効率的な物品輸送のための接続性の向上を優先しているため、貨物列車部門が大幅に成長するとの予測が示されています。さらに、国境を越えた輸送部門は大幅な成長を遂げており、物流業務における費用対効果の高い鉄道輸送が第一の選択肢として浮上しています。この傾向は、国境を越えた物品の移動を促進する上で鉄道ネットワークの重要性が高まっていることを浮き彫りにしており、貨物列車と関連サービスの需要の急増につながっています。各国がインフラと接続に投資するにつれ、貨物列車は今後数年間で大幅に拡大する準備が整っています。

タイプ別の分析


ブレーキの種類は、空気圧ブレーキ、電磁ブレーキ、機械ブレーキ、電磁ブレーキに分類されます。空気圧ブレーキ システムは、確立された技術、さまざまな鉄道ネットワークでの幅広い採用、法規制への準拠、コンポーネントと専門知識の入手可能性、既存のインフラストラクチャとの互換性、継続的な革新により、鉄道ブレーキ システム市場をリードすると期待されています。空気圧ブレーキ システムは、一般的に他のブレーキ技術と比較してコスト効率が高くなります。パフォーマンス、信頼性、手頃な価格のバランスを提供します。空気圧ブレーキに関連する製造コストとメンテナンス コストは、多くの場合、代替ブレーキ システムよりも低いため、鉄道事業者にとってコスト効率の高い選択肢となっています。

地域分析


市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼


アジア太平洋地域は、広大で拡大する鉄道ネットワークにより、今後数年間で鉄道ブレーキ システム市場をリードする態勢が整っています。新しい路線やネットワークの拡張を含むこの地域の広範な鉄道インフラにより、高度なブレーキ システムの需要が高まっています。さらに、古い列車ブレーキ システムをアップグレードする必要があるため、成長の機会が生まれます。アジア太平洋地域は高速鉄道のハブでもあり、日本、中国、韓国などの国々がネットワークを拡大しており、高度なブレーキ技術が必要とされています。この地域の政府は規制を強化することで鉄道の安全性を重視しており、高度なブレーキ ソリューションとイノベーションへの需要が高まっています。

主要なプレーヤーを取り上げます


このレポートには、ABB Limited、Akebono Brake Industry Co. Ltd、Alstom S.A、Amsted Rail、DAKO-CZ、Frimatrail Frenoplast S.A、Knorr-Bremse AG、Nabtesco Corporation、Sabre Rail Services Ltd、およびワブテック株式会社。

主要な業界の発展



  • 2023 年 8 月 – インド鉄道は、リンケ ホフマン ブッシュ (LHB) で使用される車輪、ブレーキ、トランスミッション システムなどのコンポーネントの国内製造を促進することを目的とした生産連動型インセンティブ (PLI) イニシアチブを積極的に展開しています。 ) および Vande Bharat 列車セット

  • 2021 年 3 月 – 鉄道業界の著名な企業である Wabtec は、ブレーキ システムに関連するいくつかの開発に携わってきました。電子制御空気圧(ECP)ブレーキ システム、統合制御システム、鉄道ブレーキの安全性と効率を向上させるメンテナンス ソリューションなど、次世代のブレーキ テクノロジーに取り組んでいます。


ブレーキタイプ別


列車の種類別


地域別



  • 空気ブレーキ

  • 動電ブレーキ

  • メカニカルブレーキ

  • 電磁ブレーキ




  • 旅客列車

  • 貨物列車







  • 北米 (米国、カナダ、メキシコ)

  • ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパ)

  • アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域)

  • 世界のその他の地域




  • 進行中
  • 2023
  • 2019-2022

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