鉄道滑り軸受の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別（スラスト、ラジアル、その他）、用途別（エンジン、ブレーキ、台車、その他）、材料別（金属および非金属）、および地域別予測、2024 ～ 2032 年

ジャーナル ベアリングまたは摩擦ベアリングとも呼ばれる滑りベアリングは、最も単純なタイプであり、ベアリング面のみで構成され、回転コンポーネントは含まれません。ベアリングはシャフトの回転を補助し、摩擦を軽減し、回転をよりスムーズにすると同時に、回転シャフトの正しい位置を確保します。

国家間の貨物輸送を強化するための特注設計の機関車や貨車に対する需要の急増は、鉄道市場の拡大につながるでしょう。国家間の国境を越えた鉄道貨物サービスは継続的に拡大しており、鉄道部品製造業界はさらに強化されています。

人口密度の上昇と都市化に伴い、オフィスに行く人が増加し、道路で大渋滞が発生しています。消費者はこの混乱を回避するために通勤手段を地下鉄や鉄道に継続的に移行しており、鉄道滑り軸受市場は大幅に推進されています。さらに、各国は乗客に迅速で快適な乗り物を提供するために、高速鉄道網や地下鉄などの交通インフラの開発に多額の投資を行っています。

環境問題への意識の高まりにより、各国はより環境に優しい代替手段、つまり電気機関車を選択する傾向にあり、電気機関車を採用するとエンジンの滑り軸受の必要性が抑制される可能性があります。輸送業界が電化と自動化に向かう​​につれて、スライディング エンジン ベアリングのニーズが後部座席に引き込まれる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が鉄道滑り軸受市場に与える影響

パンデミックにより、多くのセクターが一時的に閉鎖されました。この一時的な閉鎖はさまざまな業界に悪影響を及ぼし、収益の減少、製品販売の損失、生産速度の低下、失業、その他多くの深刻な影響をもたらしました。これにより、製造施設の大部分が停止または半分の生産能力で稼動し、経済低迷につながりました。

鉄道滑り軸受市場の成長は、輸送手段としての鉄道全体の需要の増加と正の相関があります。 2020 年初めに新型コロナウイルス感染症が世界を襲ったとき、すべての主要経済国はロックダウンやサプライチェーンのボトルネックにより複数の困難に見舞われました。 2020年度と2021年度は、人々がレジャー旅行を完全に控えたことに加え、在宅勤務文化によりオフィス利用者数が大幅に減少し、通勤用の鉄道需要が急減したため、旅行・交通市場への不満が高かった。 .

世界的に産業活動が停止され、世界的に商品の生産と出荷が減少しました。生産量の減少により物資を輸送する必要性が低下し、その結果、鉄道滑り軸受市場の需要が悪化しました。社会的距離の確保基準の厳格化による生産工場の閉鎖や労働力不足も生産に影響を与えた。もう一つの課題は原材料の調達です。サプライチェーンの縮小により、企業は生産ニーズを満たすのに十分な原材料の調達に影響を及ぼし、同時にインフレの上昇により生産コストが大幅に上昇しました。

セグメンテーション

重要な分析情報

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。

• 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ


• ポーターのファイブフォース分析


• 技術開発


• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が鉄道滑り軸受市場に与える影響

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

アジア太平洋地域は、今後数年間で鉄道滑り軸受市場を支配すると予測されています。アジア太平洋地域がリーダーであるという考えを強める複数の要因には、中間所得層への移住人口の増加、都市化、オフィス利用者の増加、中国と日本の鉄道メーカーの存在、安価な労働力へのアクセス、5Gの出現、テクノロジー導入の急増など。さらに、日本、中国、インドが通勤の利便性を高めるために超高速鉄道、新幹線、地下鉄を導入することで鉄道インフラを拡張するために多額の投資を行っており、その結果、鉄道滑り軸受市場が急増しているため、アジア太平洋地域の成長は楽観的です。

主要なプレーヤーを取り上げます

このレポートには、NSK Ltd.、The Timken Company、ジェイテクト株式会社、ミネベアミツミ株式会社、RBC Bearings Incorporated、GGB Bearings、National Engineering Industries Ltd.、Amsted Rail Company、NTN Corporation、Schaeffler Group などの主要企業のプロフィールが含まれています。 、SKG AB、Canam Group Inc.、Fujian Longxi Bearing Group。

主要な業界の発展

• 2019 年 3 月 – ATS と SKF は、鉄道貨物のライフサイクル コストを削減するソリューションの作成に向けて協力を開始しました。線路上の故障を減らし、予知保全を容易にするために、両社は大容量ホイール ベアリングを備えた新しい 2 ピース台車システムの開発に協力することにしました。