"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

鉄道発電機の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、発電機タイプ別(交流牽引および直流牽引)、列車タイプ別(旅客列車および貨物列車)、および地域予測、2023~2030年

Global | 報告-ID: FBI108318 | スターテス : 常に

 

重要な市場の洞察

鉄道の発電機は、列車の運行において重要な役割を果たします。電車は最も快適な旅行形態の 1 つであり、最も経済的な交通手段の 1 つであると考えられています。都市部の拡大と、鉄道を含む効率的な交通システムの必要性により、列車や関連インフラに電力を供給するための鉄道発電機の需要が高まる可能性があります。


鉄道輸送は、どの国の経済成長においても重要な役割を果たしています。多くの国は、排出量を削減し効率を向上させるために鉄道ネットワークの電化に投資しています。電化システムが主な電源ですが、特に困難な地形や電化のギャップがある地域では、車載発電機がバックアップまたは補助電源として機能します。

環境に優しい交通機関への傾向により、ハイブリッド電車やバッテリー式電車の開発が行われています。これらの列車では、バッテリーを充電したり、必要に応じて追加の電力を供給したりするために、車載発電機が必要になることがよくあります。これにより、従来の自家発電機関車よりもはるかにエネルギー効率の高い EOG (End on Generation) および HOG (Head on Generation) ベースの発電機の販売が行われます。発電機技術の進歩は、列車のより効率的で信頼性の高い発電につながり、性能の向上と運用コストの削減に貢献します。さらに、政府の楽観主義と鉄道インフラへの投資により、鉄道発電機市場に有利な道が開かれています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が鉄道発電機市場に与える影響


鉄道発電機市場の成長は、輸送手段としての鉄道全体の需要の増加と正の相関があります。パンデミックにより、サプライチェーンのボトルネックや産業活動の減少により、世界中で複数の問題が発生しました。人々がレジャー旅行を完全に避けたため、旅行および交通市場は 2020 年度と 2021 年度に減速しました。

しかし、世界中の多くの政府が、新型コロナウイルス感染症後の経済回復とインフラ開発の計画を発表しました。電化や近代化を含む鉄道プロジェクトへの投資により、鉄道発電機の需要が高まる可能性があります。効率の向上、排出量の削減、信頼性の向上など、発電機技術の進歩により、既存の鉄道発電機のアップグレードや改修への関心が高まる可能性があります。

重要な洞察


このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。


  • 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ

  • ポーターのファイブフォース分析

  • 技術開発

  • 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が鉄道発電機市場に与える影響


列車タイプ別の分析


列車の種類は旅客列車と貨物列車に分類されます。貨物列車は、各国が物資を輸送するための接続を継続的に増加させるにつれて健全な CAGR で成長すると予想されます。国境を越えた輸送はますます発展しています。業界の物流業務では、手頃な価格の鉄道輸送が非常に好まれています。また、冷蔵貯蔵貨車の需要も増加しており、鉄道発電機の需要も高まっています。

発電機タイプ別の分析


発電機のタイプは、AC トラクションと DC トラクションに分類されます。 AC牽引発電機タイプは、迅速な入手可能性、昇圧または降圧の容易さ、ACモーターの制御の容易さ、高電圧で低電流を伝送する軽量架線の存在など、いくつかの利点により市場をリードすると予想されています。電動化による軽量化と資本コストの削減により、AC トラクションは有利な選択肢となります。 DC 牽引システムは大きくて重い架空線を使用しており、長さが増すにつれて電圧は低下します。

地域分析


市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼


アジア太平洋地域は、今後数年間で鉄道発電機市場を支配すると予測されています。インドと中国は、輸送をより経済的で信頼性の高いものにするために、鉄道インフラに多額の投資を行ってきました。効率的な発電と軽量化を目的として、従来の自家発電型発電機を EOG および HOG 技術に置き換える新興国による継続的な取り組みも、発電機市場を牽引しています。中央機関と地方を結ぶ新しいルートの急速な開発も、発電機市場を後押しするだろう。日本、中国、インドは通勤者の利便性を高めるために超高速鉄道、新幹線、地下鉄を導入することで鉄道インフラを拡張するために多額の投資を行っており、その結果鉄道発電機市場が急増しているため、アジア太平洋地域の成長は楽観的である。規制の増加と環境基準の厳格化により、組織は燃料効率の高い代替手段の採用を継続的に求められています。

主要なプレーヤーを取り上げます


このレポートには、Jenoptik、Nidec Generator Corporation、General Electric、Sulzer Ltd、Engiro GmbH、Bharat Heavy Electrical Limited、ABB、Ingeteam Traction Systems、VEM Group、Kirloskar Electric Company、Swiger Cock Systems などの主要企業のプロフィールが含まれています。 .

セグメンテーション















って

主要な業界の発展



  • 2022 年 3 月 – インド鉄道は、ディーゼル消費量を削減し、運行列車数の増加に対する環境への影響を最小限に抑えるために、「HOG」テクノロジーの導入拡大を計画しました。

  • 2021 年 2 月 – Jenoptik Systems は、その技術コンポーネントとともに、統合が容易で短いライフサイクルを実現する空冷オルタネーターと一体型始動発電機 (ISG) の新製品を発売しました。コストと高いエネルギー効率


ジェネレータのタイプ別


列車の種類別


地理別



  • AC トラクション

  • DC トラクション




  • 旅客列車

  • 貨物列車







  • 北米 (米国、カナダ、メキシコ)

  • ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパ)

  • アジア太平洋 (インド、中国、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域)

  • その他の国




  • 進行中
  • 2023
  • 2019-2022

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