電動自転車の市場規模、シェア＆業界分析、推進タイプ（ペダルアシストとスロットル）、バッテリータイプ（鉛酸、リチウムイオン、ニッケルメタルハイドリドなど）、アプリケーション（都市/都市、山/トレッキング、貨物/荷物）によるモータータイプ（モーターおよびハブモーター）による電源、バッテリー、電動モーター、モーターコントローラー、モーターコントローラー、モーターコントローラー、モーターのモーター、モーターのモーター、モーターのモーター、モーターのモーター、モーターのモーター、モーターのモーター、モーターのモーター、モーター、モーター、モーターのモーター、モーター、モーター、モーター、モーター、モーター、モーター、モーター、モーターのモーター。ギア））、バッテリー容量（250W未満、251 W〜450W、451 W〜650W、650W以上）、地域予測、2024-2032

世界の電動自転車市場規模は2023年に4359億米ドルと評価されていました。市場は2024年の5,14億米ドルから2032年までに1,4870億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は14.6％のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2023年に59.26％のシェアで世界市場を支配していました。米国の電気自転車市場は大幅に増加すると予測されており、2032年までに2,825.76百万米ドルの推定値に達し、米国のレクリエーションおよびレジャー自転車市場の人気が大幅に高まっていることに至りました。

電動自転車は、モーターと充電式のバッテリーを備えた自転車で、ライダーを支援し、ペダルの圧力を軽減します。これらの自転車は、ライダーのペダルパワーを支援または増強するように設計されており、特に挑戦的な地形やより長い距離で、サイクリングをよりアクセスしやすくするためのさまざまなレベルの電気支援を提供します。

ペダルアシストのeバイクは、最も一般的なタイプの電気自転車です。彼らはライダーのペダリングの努力を支援し、必要に応じてさらに後押しを提供します。スロットル制御の電子バイクは、ペダリングなしで電動モーターのみを搭載し、スロットルに似たオートバイで制御できます。供給不足による燃料コストの増加は、電気自転車市場の成長を推進すると予想されます。

たとえば、Covid-19パンデミックのために公共交通機関が減少したため、たとえば、地下鉄の列車だけのライダーはニューヨーク市で90％減少しました。 eバイクの採用は指数関数的に増加しており、多くの場所でモーターのない自転車を置き換えました。電子バイクの需要のこの大幅な増加は、市場のいくつかの主要なプレーヤーの収益と拡大の機会にプラスの影響を与えました。

電動自転車市場の動向

自転車での高度な技術の統合の増加  市場の成長を促進します

E-Bikesには、インテリジェント接続、GPS追跡、モバイルアプリの統合などの高度な技術が組み込まれています。これにより、ライダーはe-bikeのパフォーマンスを監視し、特定の機能を制御し、スマートフォンアプリを介してナビゲーションツールにアクセスできます。自転車には、スマート接続機能がますます組み込まれているため、ライダーはBluetoothまたはWi-Fiを介して自転車をモバイルアプリに接続できます。これらのアプリは、リアルタイムの自転車の場所追跡、バッテリーステータスの監視、ペダルアシストレベルの調整、ライドデータの記録など、さまざまな機能を提供しました。たとえば、2023年2月、Trek Bicycle Corporationは、子供と貨物キャリア向けに設計された2つの新しい電気貨物自転車をリリースしました。どちらのモデルでも、BoschのIntelligent BES3 Smart Systemと同社の貨物固有のミッドドライブモーターレンジを使用しています。これらのモーターは、250 Wおよび750 Wの連続電力用に設計されています。モーターは通常、米国では20 mph（32 km/h）に決定され、スロットルレスのデザインは、クラス1のEバイクの指定にまったくそれらを維持します。

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電動自転車市場の成長要因

共有されたマイクロモビリティの採用の増加は、市場の成長を促進します

共有マイクロモビリティは、公共交通機関のエコシステムの一部です。比較的低いオーバーヘッドと操作コストを備えた柔軟な輸送オプションとして、共有マイクロモビリティは、より低い旅行者ごとのコストで多くの旅行にモビリティサービスを提供することにより、より容量の固定ルートトランジットサービスを補完できます。 2023年11月、北米の自転車シェアアンドスクーターシェアアソシエーション（NABSA）は、共有マイクロモビリティ業界の状態に関する年次報告書を発表しました。 2022年、消費者のマイクロモビリティ旅行の数は1億5,700万であり、Covid-19パンデミックの開始前の2019年に行われた旅行の数と一致しました。 2020年には、翌年のリバイバルの開始前にマイクロモビリティ旅行の数は8,300万人に減少しました。 2019年と2022年の旅行数は同じでしたが、eバイク旅行のシェアは2022年に大幅に上昇し、e-scooterとペダルの自転車旅行の一部を採用しています。したがって、共有マイクロモビリティの採用の増加は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。

抑制要因

電子バイクのコストが高くなると、市場の成長が妨げられる可能性があります

ポートランド州立大学が実施した最近の研究によると、eバイクは、困難な地形、身体的制限、貨物の存在にもかかわらず、より多くの人々がより長い距離で自転車に乗ることができることがわかっています。ただし、全体として、購入コストが高いため、eバイクの採用は依然として限られたままです。 Bicycle Product Suppliers Association（BPSA）は、アメリカのeバイクの平均卸売コストは2,000米ドルであると述べました。自己選択された北米のeバイク所有者の調査によると、平均して、eバイクの購入には2,600米ドルです。比較のために、米国のマウンテンバイクの平均卸売コストは620米ドルでした（自転車小売業者および業界ニュース2018）。専門店で購入した従来の自転車の平均コストは、米国では753米ドルで、割引、部門、またはチェーントイストアで購入したものは平均89米ドルでした（National Bicycle Dealers Association 2015）。したがって、電子バイクのコストと従来の自転車の間に大きな違いが存在し、電動自転車の採用を妨げる可能性があります。

電動自転車市場セグメンテーション分析

推進型分析による

ペダルアシストは、バッテリー寿命の向上とサービスのニーズの削減により、市場を支配しました

推進タイプにより、市場はペダルアシストとスロットルにセグメント化されています。

ペダルアシストセグメントは、2023年に最大の電動自転車市場シェアを保持していました。これは、より低いサービスニーズやバッテリー寿命の強化など、この推進タイプによって提供されるいくつかの利点によるものです。さらに、モデルに応じて、3〜5ペダルのペダルアシストモードから選択する機能をユーザーに提供します。

スロットルセグメントは、調査期間中に最高のCAGRを描写する態勢が整っています。クルージングや丘の上昇などの状況でのペダリング努力の減少の利点などの要因は、このセグメントの拡大を推進します。山のオフロードバイクの使用の増加は、スロットル推進システムの成長に比例してつながります。

バッテリータイプ分析による

リチウムイオンバッテリーは、低コストのために最大のシェアを保持しています

バッテリーの種類に基づいて、市場は鉛酸、リチウムイオン、ニッケル金属水素化物などにセグメント化されています。

リチウムイオンは、主要な市場シェアを備えたeバイクに最も人気があり最適なバッテリーです。総重量と容量の最高の組み合わせがあります。より高い効率バッテリーと適切なバッテリー容量を提供します。リチウムイオン電池は、鉛蓄電池の2倍の電圧と3倍の容量を持っています。

鉛酸セグメントは、市場で2番目に大きいシェアを保有していました。これは、通常、他のバッテリーと比較して鉛とACIDのバッテリーが前払いであるためであり、電動自転車を顧客にとってより手頃な価格にしているためです。したがって、鉛蓄電池の低コストは市場の成長を促進します。

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アプリケーション分析による

都市/都市セグメントの成長を促進するためにグリーン車の使用を促進するための厳しい排出規範と政府のイニシアチブ

アプリケーションに基づいて、市場は都市/都市、山/トレッキング、貨物/荷物にセグメント化されています。

都市/都市部は、支配的で最も急成長しているセグメントです。環境にやさしい輸送に対する需要の高まりと、政府のイニシアチブによって提供される支援により、毎日の通勤に使用される都市自転車の成長が生まれました。  たとえば、2022年11月、オランダの中央政府は、8億6,200万米ドルのサイクリングインフラストラクチャへの投資を発表しました。この投資は、特に地域の地域でより多くのサイクルルートを提供します。 500の自転車駐車構造がユトレヒトのステーションに追加され、行きます。

マウンテン/トレッキングセグメントは、スポーツや冒険的な活動に対する需要の高まりにより、予測期間中にかなり成長すると予想され、世界中の山/オフロードバイクの採用を支持しています。これは、市場で2番目に大きいセグメントです。レクリエーションおよびトレッキング活動におけるeバイクの使用は急速に増加しています。パフォーマンスベースのアドベンチャースポーツについての認識の高まりは、セグメントの成長をサポートします。

モータータイプ分析による

ハブモーター市場の成長を促進するためのあらゆる種類のeバイクの持続可能性

モーターの種類に基づいて、市場はハブにセグメント化され、ミッドドライブモーターになります。

ハブモーターが市場を支配し、予測期間を通して一貫した条件を維持しました。この成長は、都市、山、貨物、折りたたみ自転車など、さまざまなeバイクカテゴリにわたるハブモーターの広範な適用性によって促進されます。その結果、多様なeバイク設計にわたるハブモーターの広範な採用は、市場の拡大を推進すると予想されます。

ミッドドライブモーターは、ハブモーターと比較してより大きなパワーとトルクを提供し、高性能のeバイクに最適になります。この属性は、急な傾斜をナビゲートしたり、オフロードアドベンチャーに従事するライダーにとって特に重要です。その結果、ハブモーターとミッドドライブモーターの両方を含めることは、E-Bike Driveユニットの市場動向内でのモータータイプセグメントの拡張に貢献します。

コンポーネント分析による

バッテリーテクノロジーのR＆D投資の増加が市場の成長を促進する

コンポーネントに基づいて、市場はバッテリー、電気モーター、モーターコントローラー、フォークを備えたフレームなどに分けられます（ブレーキシステム、ホイール、ギア）。

バッテリーセグメントは、自転車とバッテリーメーカーによる研究開発（R＆D）投資の増加により、最大の市場シェアを保持しており、バッテリー技術の継続的な改善につながりました。バッテリーのイノベーションでR＆Dを優先するメーカーは、最先端の製品を提供するのに適した位置にあることが多く、市場で競争上の優位性を獲得しています。メーカーは、迅速な充電を可能にする技術を開発し、バッテリーの充電に必要な時間を短縮することに熱心です。これらのタイプの開発は、予測期間中に市場の成長を促進することが期待されています。

このモーターセグメントは、2023年に2番目に大きな市場シェアを保持していました。モーターテクノロジーの進行中の進歩により、より効率的でコンパクトで強力なモーターが提供されています。これらの革新は、高性能の改善、重量の減少、全体的な効率の向上に貢献し、これらのバイクを消費者にとってより魅力的にしています。

バッテリー容量分析による

市場の成長を促進するために、451Wの採用の増加650Wバッテリー容量eバイクeバイク

バッテリー容量に基づいて、市場は250W未満、251Wから450W、451Wから650W、650W以上にセグメント化されています。

451Wから650Wのバッテリー容量セグメントは、市場の最大シェアを保持しています。セグメントの成長は、電子バイク用の容量451Wから650 Wのバッテリーの採用の増加に起因します。バッテリーは、容量が少ない他のバッテリーと比較して、最大範囲と寿命を提供します。この開発は、市場の成長を促進すると予想されています。

上記の650Wセグメントは、2番目に大きい市場シェアを保持しています。セグメントの成長は、バランスの取れたパフォーマンスに起因します。上記の650Wバッテリー容量範囲は、バランスの取れた性能を提供し、範囲と重量の良い組み合わせを提供します。このセグメントにバッテリーを備えた電子バイクは、多くの場合、短い通勤と長い乗り物の両方に適しているため、汎用性が高く、幅広い消費者に魅力的です。

地域の洞察

アジア太平洋地域では、主要なOEMと厳しい排出基準の存在に支えられて主要なシェアを保持しました

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で研究されています。 

Asia Pacific Electric Bike Market Size, 2023 (USD Billion)

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地域では、アジア太平洋地域は2023年に世界市場を支配し、中国はeバイク市場シェアの大部分を占めています。韓国、台湾、インド、日本などの先進国および発展途上国における包括的な自転車インフラストラクチャなどの要因が、セグメントの支配を推進しています。地域の支配を支持する追加の要因は、ガソリンオートバイの排出規制の強制力の向上です。

エレクトリックバイクのヨーロッパ市場は、2023年に大幅な成長を示すと予想されています。ヨーロッパのメーカーとブランドは積極的に革新と開発されています。高品質の設計、高度な機能、パフォーマンス指向のeバイクは、市場の成長を促進するために貢献します。いくつかのヨーロッパ諸国は、製品の採用を促進するための支持政策とインセンティブを実施しています。これらには、補助金、税額控除、およびインフラストラクチャ開発が含まれ、全体的な電動モビリティエコシステムを強化します。このような開発は、電動自転車市場の成長を促進します。

北米はまた、予測期間にわたって良好な成長を示すと予想されています。セグメントの成長は、自転車レーンやサイクリングに優しいルートを含むサイクリングインフラストラクチャの開発に起因しており、これはさまざまな北米の都市で増加しています。

世界の他の地域の市場の成長は、観光の成長に起因しています。これらのバイクは、風光明媚な風景や文化的な魅力のある地域での観光やレジャー活動によく使用されます。彼らは観光客に、市場の成長を促進するのに役立つ目的地を探索するための楽しく環境に優しい方法を提供します。

電動自転車市場の主要企業のリスト

Accell Groupは、業界をリードする製品の発売により市場を支配しています

電動自転車の市場の主要なプレーヤーには、Accell Group。、Giant Bicycle、Inc。、およびTrek Bicycle Corporationが含まれます。メーカーは、製品ポートフォリオ、販売ネットワーク、パートナーシップの拡大に焦点を当てています。さまざまなチャネルを通じて、環境にやさしい、コスト削減、利便性など、eバイクの利益を促進している企業は、より多くの視聴者にリーチしています。

Accell Groupは、この市場の重要なプレーヤーの1人です。同社には、15か国で約3,100人の従業員の労働力があります。さらに、製品は80か国以上の顧客とディーラーに販売されています。 Accellは、ヨーロッパの堅実なブランドの評判と、Batavus、Hercules、Koga-Miyata、Lapierre、Mercier、Loekie、Sparta、Winoraを通じて、広範な製品ポートフォリオを持っています。これらのブランドにより、同社はより大きな市場シェアを獲得することができました。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Giant Bicycle、Inc。（台湾）


• HeroCycles Ltd（インド）


• Accell Group（オランダ）


• ロバートボッシュGmbH（ドイツ）


• Kalkhoff WerkeGmbh（ドイツ）


• Pedego Electric Bikes（米国）


• パナソニックコーポレーション（日本）


• Mobility Holdings、Ltd。（Tern）（台湾）


• Trek Bicycle Corporation（米国）


• Shimano Inc.（日本）

主要な業界開発：

• 2023年11月 -   巨人グループは、最初のスロットル対応電気自転車であるCITO E+を導入しました。この新しいモデルは、通り、ユーティリティ、通勤者用に設計された、より手頃な価格の自転車の勢いサブブランドの下でリリースされます。新しい勢いCito E+にはグローブボックスが付属しています。


• 2023年3月 - Bharat Forge Limitedは、e-Mobilityの子会社であるKalyani Powertrain Limitedを通じて、3月にMidc Chakanで最初のeバイク工場を開設しました。工場の生産能力は年間60,000ユニットで、100,000に増やすことができます。年間ユニット。この工場は、主に、Kalyani Powertrain Limitedが64％所有するTork Motors Private Limitedの電気自転車の組み立てに焦点を当てています。


• 2022年12月 - Hero MotorsとYamaha Motor Co.は、LudhianaのHero E-Cycle Valleyに「グローバルEサイクルドライブユニット会社」を作成する契約に署名しました。 100エーカーのヒーローEサイクルバレーは現在、合金リム、アルミニウムフレーム、ハンドルバーなどのグローバルサイクルOEMおよびサイクルコンポーネント用の従来のサイクルと電気サイクルの両方を製造しています。同社はまた、毎年百万単位の能力を持つ賛美ドライブシステムを製造します。 


• 2022年11月 - 巨大な自転車は、Stormguard E+ SUV E-Bikeを明らかにしました。このモデルには、速度と心拍数を監視し、電子メールとメッセージの通知を受信するためのRidedash EVOディスプレイがあります。巨大なStormguard E+ SUV E-Bikeは、前後に100 mmの移動の完全なサスペンションシステムを備えた粗い地形用に設計されています。自転車は、ヤマハと一緒に巨人が開発したSyncdrive Pro 2モーターも搭載されています。


• 2022年8月 -Pon HoldingsとPorscheは、eバイクの合弁会社を発表しました。ミュンヘンの近くに拠点を置くポルシェエビケーパフォーマンスGmbHは、接続用のモーター、バッテリー、ソフトウェアで構成されるEバイクシステム全体を開発します。 StuttgartベースのP2 Ebikeは、これらのシステムを使用して、新世代のポルシェエビークを立ち上げます。ただし、同社はサードパーティのバイクの販売も想定しています。


• 2022年1月 - 巨大な自転車は、Team BikeExchange-Jaycoと提携して、UCI世界レベルで世界をリードするサイクリングブランドのプロのロードレースに戻りました。 12か国を代表する29人の男性は、巨大な自転車と競争し、壮大なツアーに焦点を当てます。このパートナーシップは、第11回ワールドツアープロペロトンシーズンに着手するため、チームバイクエクスチェンジジェイコの大きなマイルストーンをマークします。

報告報告

グローバル市場調査レポートは、大手企業、製品タイプ、大手製品アプリケーションなどの主要な側面に関する詳細な焦点をカバーしています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートは、近年の成長に寄与しているいくつかの要因の詳細な分析を提供します。

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