電気自動車供給装置（EVSE）市場規模、シェアおよび業界分析、充電タイプ別（レベル1、レベル2、レベル3）、充電ステーションタイプ別（普通充電、過給、誘導充電）、設置タイプ別（ポータブル充電器、固定充電器）、用途別（商業、住宅）、および地域予測、2024 ～ 2032 年

世界の電気自動車供給装置 (EVSE) 市場規模は、2023 年に 524 億 9 千万ドルでした。市場は、予測期間中に 32.6% の CAGR で、2024 年の 687 億 2 千万ドルから 2032 年までに 6,580 億 2 千万ドルに成長すると予測されています。

電気自動車供給装置 (EVSE) は、バス停、ホテル、公園、高速道路、企業オフィス、家庭などの商業施設や住宅地で EV を充電するためのコンポーネントを組み立てます。電気自動車 (EV) 供給装置は、バッテリーを充電するために電気エネルギーを EV に安全に供給するために設置されるアセンブリです。市場の発展は、EVの普及を促進する民間および公共の取り組みの増加によって支えられています。一部の政府は、EV の導入を促進するために、税制上の優遇措置や補助金などのインセンティブを提供しています

さらに、EVSE システムには、安全かつ効率的にエネルギーを車両に供給する通信プロトコル、ソフトウェア、導電体、および関連機器が含まれています。世界市場の成長を促進する重要な要因の 1 つは、電気自動車の採用の増加です。たとえば、国際エネルギー機関 (IEA) によると、2020 年の世界の電気自動車販売台数は前年比 14% から約 35% 増加し、電気自動車の台数は 100 万台増加しました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、製造、サプライチェーン、消費者の需要に混乱をもたらし、世界の電気自動車供給機器市場に影響を与えました。ロックダウン措置、経済の不確実性、自動車生産の減少により、市場の成長は一時的に鈍化しています。しかし、経済が徐々に回復し、政府が環境への取り組みの一環として電気自動車の導入を促進し続けるにつれて、電気自動車供給機器の市場はパンデミック後の期間に回復すると予想されます。

電気自動車供給装置 (EVSE) 市場動向

電気自動車の普及を促進して市場の成長を促進

原油価格が高く、利用可能な非再生可能資源が限られているため、EV の市場浸透が促進されています。過去 10 年間にわたり、内燃機関 (ICE) 車両による二酸化炭素排出量の増加が政府当局の主要な懸念となってきました。スマートシティに向けた持続可能性への動きは、環境に優しい交通手段の導入を担う主要な要因の 1 つです。電気自動車はバッテリーで生成された電流で燃料を使わずに動作するため、主に EV の経済的なメンテナンスにより、消費者は従来の燃料ベースの自動車から移行することができます。したがって、電気自動車の市場普及の増加により、今後数年間で EVSE 市場の成長が促進されると予想されます。

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電気自動車供給機器市場の成長要因

政府の有利な政策と電気自動車 (EV) インフラの世界的な拡大が市場の成長を促進します。

政府や民間団体は、路上を走る電気自動車の台数の増加をサポートするために、充電ステーションの導入への投資を増やしています。業界レポートによると、公共充電ステーションの数は近年着実に増加しており、中国、ヨーロッパ、北米などの主要なEV市場で大幅な増加が見られます。たとえば、中国には 2023 年末までに 800,000 か所以上の公共充電ステーションがあり、ヨーロッパでは同時期に 250,000 か所の公共充電ステーションを超えました。さらに、北米では充電インフラが大幅に増加し、2023 年までに 100,000 か所以上の公共充電ポイントが設置される予定です。

車両運行会社や商業企業による電気自動車の導入の増加により、EV 充電ソリューションの需要が高まっています。さまざまな業界の企業が自社の電気自動車フリートをサポートするための充電インフラストラクチャに投資し、EVSE 市場の成長に貢献しています。

さらに、電気自動車の普及促進を目的とした政府の奨励金、補助金、規制により、充電インフラの導入が加速しています。世界中の国が内燃エンジン車を段階的に廃止し、電動モビリティに移行する政策を実施しており、EVSE の需要がさらに高まっています。

さらに、急速充電ソリューションやスマート充電機能などの EVSE の技術進歩により、電気自動車充電の利便性とアクセスしやすさが向上しています。これらのイノベーションにより、より多くの消費者が電気自動車に乗り換えるようになり、EV充電インフラの需要が高まっています。全体として、政府の取り組み、企業投資、技術進歩によって推進される電気自動車インフラの急速な拡大は、2024 年以降の世界の電気自動車供給機器市場の主要な推進力として機能します。

抑制要因

高額な設置コストが成長を抑制する可能性がある

電気自動車の充電インフラを設置するコストは非常に高くなります。高コストと充電インフラの制限が、電気自動車充電インフラ市場の成長を妨げる大きな制約となっています。電気自動車を充電するには、一定のスペースと、充電インフラと充電ポイントを維持するための個人が必要です。このコストが重要な問題となり、充電ステーションの資金調達が不可能になります。また、いくつかの政府は、EV ドライバーに請求する単価に一定の制限を課しており、EV 充電ポイント所有者のビジネスを妨げています。この要因は、2024 年から 2032 年までの電気自動車供給機器市場の成長を妨げる可能性があります。

電気自動車供給機器 (EVSE) 市場セグメンテーション分析

充電タイプ分析による

充電器の採用増加により、レベル 2 およびレベル 1 セグメントが優位に立つ

充電タイプに基づいて、電気自動車供給機器の市場シェアはレベル 1、レベル 2、レベル 3 に分割されます。

2023 年には、レベル 2 セグメントが世界市場で主要なシェアを占め、2032 年まで堅調な成長を記録すると予想されます。

レベル 2 およびレベル 1 セグメントの成長は、商業スペース全体でのレベル 2 およびレベル 1 の DC 電気自動車充電インフラストラクチャの開発を目的とした官民パートナーシップ (PPP) の取り組みの増加に影響を受けています。 DC 充電ステーションでは、AC 充電ステーションと比較して、より高速な EV 充電が可能になります。その結果、北米とヨーロッパの低排出地域全体でレベル 1 DC 充電器の採用が増えています。

充電ステーションのタイプ別分析

公共充電インフラ開発への投資増加により、普通充電セグメントが優位に立つ

充電ステーションの種類に基づいて、市場は通常充電、過充電、電磁誘導充電に分類されます。

誘導充電セグメントは、ワイヤレス充電技術の分野で進行中の研究開発 (R&D) 活動により、今後数年間で最も急成長する市場になると予想されています。さらに、今後数年間でワイヤレス充電技術の使用が予測される電気自動車、ライドシェアリング、自動運転車の導入が、セグメントの成長を促進すると考えられます。

2023 年には、普通充電セグメントが世界市場で大きなシェアを占めるようになります。普通充電セグメントの成長は、北京、メルボルン、アムステルダム、その他の主要都市にわたる新しい公共充電インフラの開発に向けた政府による支援的な取り組みと投資によるものです。さらに、車載充電ステーションを内蔵した EV の需要が大幅に増加しています。

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インストール タイプ別分析

固定充電器の需要の増加により、固定充電器セグメントが急速に成長する

設置タイプに基づいて、市場は固定充電器とポータブル充電器に分類されます。

固定充電器セグメントは、2024 年から 2032 年にかけて最も急速に成長する市場になると予測されています。いくつかの政府は、固定充電ステーションの開発、設置、メンテナンス、運営のための長期契約に焦点を当てています。さらに、長距離をカバーする電気自動車やトラック用の固定充電器の需要が顕著に増加しています。固定充電ステーションには、車両のダウンタイムの短縮や高度な充電プロセスなどの利点があります。

アプリケーション分析による

公共スペースでの EV 充電ステーションの開発への投資増加により、商業セグメントが優位になると予想

アプリケーションに基づいて、市場は住宅用と商業用に分類されます。

商業セグメントは、2024 年から 2032 年にかけて最も急速に成長する市場になると予測されています。この成長は、空港、鉄道駅、駐車場、商業ビル、レストランなどの公共スペースでの電気自動車充電ステーションの数の増加によるものです。 、ショッピングモールなど。西海岸電気ハイウェイ（WCEH）、ノルウェーからイタリアまでの電気ハイウェイ、公共で利用できる充電ステーションの設置を目的としたカナダ横断ハイウェイプロジェクトなどの政府の取り組みが、予測期間中のセグメントの成長を推進しています。

地域に関する情報

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アジア太平洋地域が市場を支配しており、中国が市場シェアの大部分を占め、2023 年の市場価値は 202 億 5,000 万米ドルに達します。この地域は、政府資金の増加と技術の進歩、電気自動車の充電インフラへの投資の増加により、世界市場を支配しています。さらに、中国、インド、韓国、日本の政府は、EVの導入とEV充電インフラの支援をますます重視しており、複数の大手企業とスタートアップ企業が規制当局と連携して新しい電気自動車充電インフラを開発するよう動機付けている。 .

ヨーロッパは、予測期間中に最も急成長する市場になると予想されます。オランダ、ノルウェー、英国、ドイツ、フランスなどの欧州のいくつかの国は、電気自動車の普及を拡大し、二酸化炭素排出量を削減するという目標を設定し、それによって地域内での電気自動車充電ステーションの設置を推進している。さらに、高速道路での電気自動車供給装置の開発のための PPP プロジェクトの成長が、ヨーロッパの市場を牽引すると予想されます。

電気自動車供給機器市場の主要企業のリスト

市場は非常に競争が激しく、Siemens、Leviton Manufacturing Co., Inc.、Eaton Corporation、Chargemaster PLC、ClipperCreek, Inc.、ChargePoint, Inc.、ABB Ltd. などの主要な市場プレーヤーが存在します。これらの市場プレーヤーは多額の投資を行っています。革新的な製品の開発のための研究開発に力を入れ、市場での牽引力を獲得するために買収戦略を採用します。さらに、いくつかの主要メーカーは、EVSE 市場でのシェアを拡大​​するために政府との長期契約の獲得に注力しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ABB Ltd. (スイス、チューリッヒ)


• ChargePoint, Inc. (米国カリフォルニア州)


• ClipperCreek, Inc. (米国カリフォルニア州)


• 血圧脈拍（英国、ミルトンキーンズ）


• Eaton Corporation (アイルランド、ダブリン)


• Leviton Manufacturing Co., Inc. (米国、ニューヨーク)


• SemaConnect, Inc. (米国メリーランド州)


• シュナイダー エレクトリック SE (フランス、リュエイユ マルメゾン)


• シーメンス AG (ドイツ、ミュンヘン)


• EVgo Services LLC (米国カリフォルニア州)

主要な産業の発展

• 2024 年 4 月: Atom Power の電気自動車供給機器 (EVSE) 製品が、米国一般調達局 (GSA) から FedRAMP 認可を取得しました。この認定により、アトム パワーの EV 充電インフラストラクチャ プラットフォームが FedRAMP プロセスの一環として徹底的なセキュリティ評価を受けていることを連邦政府機関のパートナーが保証します。


• 2024 年 3 月: Uno Minda は Starcharge Energy Pte. Ltd. と技術ライセンス契約 (TLA) を締結しました。インドにおける電気自動車供給装置（EVSE）の製造・販売を目的とする株式会社。この EVSE は、家庭での充電に便利なように設計された壁掛け AC 充電器で構成されています。


• 2024 年 3 月: 住宅用電気自動車供給装置 (EVSE) およびワイヤレス スマート ホーム テクノロジーの大手プロバイダーである Leviton は本日、EV シリーズ スマート ホームのプラグイン バージョンの発売を発表しました。


• 2023 年 7 月: PowerFlex は、DHL Express 用の 415 台の電気自動車供給装置 (EVSE) の設置を完了しました。米国の主要市場のDHLサービスセンター施設に設置された充電器には、充電活動を監視、追跡、レポートするエネルギー管理ソフトウェアPowerFlex Xが搭載されており、DHLのテレマティクスプラットフォームと統合して電気自動車供給装置（EVSE）の運用を最適化します。


• 2021 年 8 月: Ez4EV Private Limited は、インドに拠点を置くバッテリー貯蔵および充電器の開発会社で、電気自動車用のオンデマンド モバイル充電ソリューション EzUrja を立ち上げました。このソリューションは、モノのインターネット（IoT）デバイスとして管理され、革新的な電気自動車の「チャージ オン デマンド」アプローチに従っており、遠隔状態の監視と運用の組織化を可能にします。

レポートの対象範囲

市場調査レポートは、詳細な電気自動車供給機器市場分析を提供し、主要なEVSE企業、充電タイプ、主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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