電気自動車（EV）バッテリーハウジング市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車種別（乗用車および商用車）、材質別（鋼鉄、アルミニウム、その他（カーボンファイバーおよびカーボンガラス））、および地域予測、 2023年～2030年

世界の電気自動車 (EV) バッテリーハウジング市場規模は、2022 年に 93 億 1,000 万米ドルと評価されています。市場は 2023 年の 118 億米ドルから 2030 年までに 284 億米ドルに成長すると予測されており、2022 年には 13.4% の CAGR を示しました。予測期間。

電気自動車 (EV) バッテリー ハウジングは、電気自動車のリチウムイオン バッテリーなどのバッテリー用に特別に設計されたボックスの一種です。電池ケース、電池筐体とも呼ばれます。電気自動車のバッテリー ハウジングは、バッテリー セルを損傷や湿気、ほこり、破片から保護する金属製の筐体 (上部カバーと下部カバー) またはボックスで構成されています。ハウジングは、バッテリー パックだけでなく、熱管理システム、冷却システム、バッテリー管理システムなどの追加システムにも構造的なサポートを提供します。性能向上のための先進的なEVバッテリーパック（ハウジング）技術の採用の増加により、電気自動車バッテリーハウジング市場の成長が促進されると予想されます。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響

電気自動車の需要増加がパンデミック中に市場の成長を促進

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックは、世界の電気自動車 (EV) バッテリー ハウジング市場にプラスの影響を与えました。パンデミックによりサプライチェーンが混乱し、EVのバッテリー生産に使用される重要な部品や材料が不足しました。たとえば、リチウム イオン バッテリーは電気自動車の中核コンポーネントですが、リチウム、コバルト、その他の必須材料の供給の中断により、バッテリーの生産が妨げられ、その結果、電気自動車 (EV) のバッテリー ハウジングの生産が妨げられました。

しかし、政府の有利な政策と補助金により、乗用車の販売と生産はわずかに増加しました。一部の政府は、電気自動車導入の奨励策など、経済回復を刺激する政策を実施しました。 EV の導入に対する税額控除や、EV 業界全体に対する新型コロナウイルス感染症のパンデミックの悪影響への対処などの有利な政策により、自動車メーカーが EV コンポーネントに積極的に成長し、市場の成長を後押ししています。

最新トレンド

軽量素材とモジュラー設計の採用の増加は継続的な傾向です

軽量素材とモジュール設計の採用が増加しており、市場では継続的な傾向が見られます。この傾向は、デザイン、安全システム、車両全体の効率を向上させる必要性によって推進されています。メーカーや OEM は、車両の効率と航続距離を向上させるために、電気自動車のバッテリー ハウジング用の軽量素材にますます注力しています。アルミニウムや高強度複合材料などの材料は、その特性により人気が高まっています。

市場の成長が高まっているのは、電気自動車における軽量素材、モジュール設計、安全機能の向上に対する需要の高まりによるものです。モジュール式電気自動車のバッテリーハウジング設計が増加しており、拡張性とカスタマイズが容易になりました。この傾向は、さまざまな EV モデルのさまざまなバッテリー サイズと構成に対応する必要性によって推進されています。

• たとえば、SGL Carbon は 2022 年に、自動車生産および産業用途向けに炭素繊維および繊維複合材料を導入しました。同社は、軽量/無重力構造用のカーボンファイバーハウジング、ガラスとカーボンファイバーをベースとした含浸材料、および電気自動車用の複合バッテリーケースを発表しました。同社は、対応する鋼製コンポーネントと比較して最大 50 % の重量削減を実現する高電圧バッテリー ハウジングのコンセプトを提供しました。

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推進要因

市場の成長を促進するための EV の普及とバッテリー技術の進歩

環境への懸念と政府の奨励金により、電気自動車の導入は年々増加しています。環境意識の高まりは、EV の主な推進要因の 1 つです。政府は、EV の販売を促進するために魅力的な奨励金や政策を提供しています。これらのインセンティブには、販売価格の引き下げ、登録料ゼロまたは低額、複数の充電ステーションでの EV の無料充電インフラなどが含まれます。電気自動車の導入の増加が市場の成長を促進します。これらの電気自動車は大型のバッテリー パックに依存しており、各パックには保護ハウジングが必要です。

バッテリー技術の発展により、電気自動車のエネルギー密度と航続距離が向上しています。バッテリーパックの大型化と効率化により、専用のEVバッテリーハウジングの必要性がさらに高まっています。たとえば、トヨタは2023年6月、将来の電気自動車（EV）の航続距離を延ばし、コストを削減するために、高性能全固体電池やその他の技術を導入すると発表した。この発展は、予測期間中の市場の成長を促進すると推定されています。

抑制要因

高い材料費と安全規制が市場の成長を妨げる可能性

市場の抑制要因は、材料費の高さである可能性があります。電気自動車のバッテリーハウジングに使用される材料のコストは、電気自動車の全体的な製造コストに直接影響します。高価な材料により電気自動車の価格が大幅に上昇し、内燃機関 (ICE) 自動車との競争力が低下する可能性があります。特殊なバッテリーハウジングの開発と製造にかかるコストが高いため、電気自動車のバッテリーハウジングの需要が妨げられる可能性があります。熱暴走や火災を防ぐために、バッテリーハウジングの設計と製造には厳格な安全規制が適用されます。この規制はメーカーにとって困難であり、コストがかかる可能性があります。

セグメンテーション

車両タイプ別の分析

BYD の戦略的取り組みが成長を促進し、乗用車セグメントが推進

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。乗用車セグメントは、世界の電気自動車 (EV) バッテリーハウジング市場で最高のシェアを保持しており、予測期間中に成長すると予想されています。この成長は、OEM/メーカーによる電気乗用車の生産増加によるものです。たとえば、2022 年 9 月に BYD Co. Ltd. は WHA Corp. (工業団地開発会社) と東南アジアに電気自動車生産工場を建設する契約を締結しました。この発展により、市場のセグメント的な成長が促進されます。さらに、政府の規制や奨励金は、電気乗用車の導入促進に重点を置くことが多く、市場の成長を促進します。

商用車セグメントは 2 番目に大きな市場シェアを保持しています。このセグメントの成長は、研究開発、イノベーション、および車両の発売の増加によるものです。たとえば、フォードは 2022 年 3 月に、2024 年までにヨーロッパで 4 台の新しい電気商用車と 3 台の乗用車を導入すると発表し、同社は 2026 年までにこの地域で 60 万台の電気自動車を販売することを決定しました。

材料分析による

アルミニウムの重量上の利点により需要が増加し、市場のリーダーシップを推進

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材質に基づいて、市場は鉄鋼、アルミニウムなどに予測されます。アルミニウムセグメントは世界的に最大の市場シェアを保持しています。この材料は鋼鉄よりも軽いため、電気自動車の総重量を軽減し、最大の航続距離とエネルギー効率を実現します。このような素材の特性がセグメントの成長を促進します。

鉄鋼セグメントは 2 番目に大きな市場シェアを保持しています。部門別の成長は、その強度、リサイクル可能性、コスト効率によるものです。この鋼材はリサイクル性が高く、EV 業界の持続可能性目標に沿って環境に優しいものとなっています。

地域に関する情報

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体にわたって分析されています。

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アジア太平洋地域は、2022 年に 47 億 5,000 万米ドルでした。この地域は 2022 年に市場を支配しており、予測期間を通じて最も速い CAGR でその優位性を維持すると予想されます。 APAC地域の成長は、中国、インド、日本などを含む発展途上国における強力な自動車セクターの存在によるものです。さらに、インド、中国、日本、韓国での電気自動車の需要の増加が市場の成長をさらに推進しています。

欧州は電気自動車の早期導入地域であるため、2 番目に大きな市場シェアを保持しています。メーカーは電気自動車の生産に多額の投資を行っており、これにより、EVのバッテリーパックやハウジングなどのEVコンポーネント製造の革新と採用が促進されています。欧州企業は先進的な電池技術、電気自動車（EV）の筐体材料、安全性、経営の安全性などの研究開発を積極的に行っている。このような開発により、電気自動車のバッテリー ハウジングの需要が高まります。

北米では電気軽商業輸送に対する需要が増加しており、市場の成長を促進しています。環境への懸念、政府の奨励金、先端技術により電気自動車に対する消費者の需要が高まっているため、電気自動車の導入が促進され、市場の成長が促進されると予測されています。

主要業界のプレーヤー

企業は競争力を高めるために幅広い製品の提供に注力しています

主要な市場参加者には、SGL Carbon、ThyssenKrupp AG、Novelis Inc. が含まれます。トップ メーカーは、世界中のさまざまな車両に技術的に高度な電気自動車バッテリー ハウジングを提供することに注力しています。

ThyssenKrupp AG は、大手バッテリー ハウジング メーカーの 1 つです。同社は、機能を向上させた新製品を開発するための研究開発活動に重点を置いています。新しく開発されたセレクトリファイスチールバッテリーハウジングを提供します。これは、接続プロファイル、カバー、上部および下部サポート アーム、フレーム、アンダーライド ガードを備えたエンクロージャで構成されています。

紹介されている主要企業のリスト:

• SGL カーボン (ドイツ)


• ネマック、S.A.B. CV (メキシコ)


• Novelis Inc. (米国)


• Gestamp Automocion, S.A. (スペイン)


• Constellium SE (フランス)


• ハンファ ソリューション アドバンスト マテリアルズ (韓国)


• UACJ株式会社（日本）


• GF Linamar LLC (米国)


• ティッセンクルップ AG (ドイツ)


• Minth グループ (中国)


• マグナ インターナショナル Inc. (カナダ)


• TRB ライト級 (イギリス)


• 日立金属株式会社 (日本)


• Norsk Hydro ASA (ノルウェー)


• Kautex Textron GmbH & Co. KG (ドイツ)


• Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) (サウジアラビア)


• 帝人株式会社（日本）


• ランクセス (ドイツ)


• エボニック インダストリーズ AG (ドイツ)


• コベストロ AG (ドイツ)

主要な業界の発展:

• 2023 年 7 月 - マグナは、7 億 9,000 万ドルを投資して、テネシー州スタントンにあるフォードのブルーオーバル シティ サプライヤー パークに最初の 2 つのサプライヤー施設と、ローレンスバーグにプレス加工および組立施設を建設すると発表しました。テネシー州。マグナはフォードのブルーオーバルシティに、自動車メーカーの第2世代電気トラックのバッテリーエンクロージャ、トラックフレーム、シートを供給する予定だ。マグナの 2 つの BlueOval City サプライヤー パーク施設には、新しい 800,000 平方フィートのフレームとバッテリー エンクロージャ、および 140,000 平方フィートの座席施設が含まれています。


• 2023 年 2 月 - マグナはゼネラル モーターズ (GM) と、2024 年型新型シボレー シルバラード EV のバッテリー エンクロージャを供給する契約を締結しました。このEV は GM で組み立てられます。ファクトリーゼロ。マグナは、ミシガン州セントクレアにあるマグナ電気自動車構造施設で2023年後半からエンクロージャーの生産を開始する予定で、同施設ではすでにGMCハマーEV用のバッテリーエンクロージャーを生産している。同社は、2021 年にオープンしたセント クレアにある既存の 345,000 平方フィートのマグナ電気自動車構造施設に 740,000 平方フィートの拡張施設を追加します。


• 2023 年 1 月 - Gestamp Automocion S.A. (Gestamp) は、インドで 4 番目のホットスタンピング ラインを発表し、インド オート エキスポ 2023 で新しいモビリティ向けの一連の製品とイノベーションを 2 回目の展示しました。プネとチェンナイの既存のホットスタンピングラインに加え、2023年末までに新しいホットスタンピングラインが開設される予定です。ゲスタンプはこのイベントで、極端なサイズの部品、バッテリー ボックス、セルツーパックのコンセプト、接合技術、シャーシの革新的な軽量ソリューションやアクティブなフランクを発表しました。


• 2022 年 3 月 - Gestamp Automocion S.A. は、江蘇省昆山市千登鎮に NEV (新エネルギー車) 部品の東中国基地を建設すると発表しました。ゲスタンプの子会社であるゲスタンプ・オートモーティブ昆山有限公司は、ゲスタンプNEV部品東中国基地プロジェクトに署名した。このプロジェクトは主にバッテリー ケースとドア部品を EV メーカーに供給しており、これらの部品を使用した Gestamp の最初のプロジェクトとなります。


• 2020 年 4 月 - SGL Carbon は、バッテリー エンクロージャに関して BMW グループと契約を締結しました。 BMW グループは現在、バッテリー エンクロージャ カバー コンポーネントのシリーズ生産に SGL Carbon を指名しています。これには、BMW グループの将来のプラグイン ハイブリッド モデルで使用されるバッテリー ハウジング用の革新的なガラス繊維ベースのカバー プレートの製造が含まれます。

レポートの対象範囲

市場調査レポートは、主要な市場プレーヤー、競争環境、車両タイプなどの重要な側面に焦点を当てた詳細な分析を提供します。さらに、レポートには市場動向に関する洞察が含まれており、主要な業界の動向に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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