音響車両警報システムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、推進タイプ別（BEVおよびPHEV）、車両タイプ別（二輪車、乗用車、商用車）、販売チャネル別（OEMおよびアフターマーケット）、および地域別予測、2023 ～ 2030 年

世界の音響車両警報システム市場規模は、2022 年に 16 億 1,000 万ドルでした。市場は 2023 年の 21 億 8 千万ドルから 2030 年までに 201 億 5 千万ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 37.4% の CAGR を示します。 p>

音響車両警報システム (AVAS) は、歩行者や自転車に車両の存在を知らせるために電気自動車およびハイブリッド車用に設計された安全機能です。電気自動車は低速で静かに走行するため、エンジン騒音のある従来の内燃機関ほど目立たない可能性があります。

ハイエンドの安全機能を備えた先進車両への需要の高まりにより、市場は成長すると予想されています。 AVAS 規制では、電気自動車およびハイブリッド自動車は、歩行者や他の道路利用者に車両の存在を警告するために、通常時速 30 km までの低速で走行中に音を発することが義務付けられています。この安全対策は、これらの車両の静粛性に関連する潜在的なリスクを軽減し、全体的な歩行者の意識と交通安全を向上させるために実施されます。この規制の主な目的は、車両の接近が聞こえない可能性がある視覚障害者やその他の弱い立場の道路利用者の安全性を高めることです。電気自動車 (EV) の人気と導入により、音響車両警報システム技術の必要性が高まっています。 EV は本質的に従来の内燃エンジン車よりも静かなので、特に都市環境では歩行者に目立ちにくくなります。

多くの国や地域では、歩行者の安全を確保するために、電気自動車やハイブリッド自動車に音響車両警報システムの設置を義務付ける規制が導入されています。 NHTSA (運輸交通安全局) は、米国では 2020 年 9 月以降に販売されるすべての新しいハイブリッド車および電気自動車にこのシステムを義務付けました。同様の規制が 2019 年 7 月にヨーロッパでも施行され、すべての新しい電気自動車およびハイブリッド車にそのようなシステムが義務付けられました。これらの規制により、自動車業界における世界的な音響車両警報システムの需要が高まっています。自動化とセンサー技術の進歩により、電気自動車の信頼性、性能、機能が大幅に向上しました。音の生成と指向性の技術の改良により、このシステムの有効性が向上し、自動車メーカーにとってより魅力的なものになりました。自動車メーカーがこれらのシステムを新しい電気自動車やハイブリッド自動車のモデルに統合することで、自動車業界全体の成長も市場の拡大に貢献します。

新型コロナウイルス感染症 19 の影響

パンデミックは EV 販売の増加により市場に好影響を与えました

2020 年上半期は、電気自動車の販売が世界的に減少し、2019 年と比較して 15% 減少しました。しかし、ヨーロッパは顕著な例外として際立っていて、この期間に電気自動車の販売が 55% という顕著な増加を経験しました。これは主に、この地域における既存の政策支援制度によるものです。 2020年後半、一部の地域でロックダウンが解除または緩和されたため、世界の自動車市場は回復し始めた。この回復は電気自動車の販売に大きな影響を与え、電気自動車の販売台数は電気自動車の第2波に直面しているにもかかわらず、中国、欧州連合、インド、韓国、英国、米国を含むすべての主要市場で2019年7月から12月の間に記録された販売台数を上回った。

2020 年の全体的な結果は、欧州の電気自動車販売が大幅に増加し、2019 年のレベルの 2 倍以上となりました。EV 販売の増加に伴い、2020 年の市場規模はプラスの影響を受けました。フランス、イタリアなどのいくつかの大きな欧州市場、ドイツ、英国では、2020 年のほぼ毎月を通じて、電気自動車の販売台数が前年よりも大幅に増加したと一貫して報告されました。良い面としては、パンデミックにより車両の安全機能の重要性が浮き彫りになりました。人々が健康と安全に対してより慎重になるにつれ、事故を防止し、歩行者の安全性を高めるために、音響車両警報システムなどの安全技術がますます重視されるようになりました。

最新トレンド

EV サウンド技術の進歩と交通安全に関する政府規制の強化

音響車両警報システム技術は、より洗練され、効果的になるよう進化しました。メーカーは、規制に準拠し、歩行者やドライバーにとってより魅力的な音声生成システムの開発に注力してきました。これらのアラートが過度に邪魔にならずに目立つようにするために、サウンドの方向性とカスタマイズのオプションが導入されました。一部のシステムは車両インフォテインメント システムと統合されており、ドライバーが車両から発せられる音をより詳細に制御できるようになりました。この統合により、アラートのカスタマイズとパーソナライズが可能になり、各車両に固有の聴覚シグネチャが作成されます。これらのシステムは当初、電気自動車用に開発されました。それでも、ハイブリッド車や特定の内燃機関車など、他の種類の車両への応用を検討することに関心が寄せられています。目標は、聞こえにくい騒音を発する車両の存在を歩行者に警告することで、全体的な交通安全を強化することです。

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推進要因

電気自動車の普及を促進して市場の成長を促進

電気自動車の成長は、環境汚染に対する懸念の高まりや温室効果ガス排出削減の必要性など、さまざまな要因により勢いを増しています。多くの国の政府や政策立案者は、奨励金、補助金、厳格な排ガス規制を通じて電気自動車の導入を積極的に推進しています。電気自動車の普及が進むにつれて、電気自動車は従来のICE車のような音を発しないため、交通安全に対する大きな懸念が生じています。多くの国は、安全性への懸念に応えるために、電気自動車やハイブリッド自動車に音響音の使用を義務付け始めています。これらのシステムは、警告音を発し、歩行者やその他の交通弱者に電気自動車の接近の存在を警告するように特別に設計されています。このシステムは、これらの車両の静かな性質に対処することで、車両衝突のリスクを軽減し、全体的な交通安全性を向上させます。

電気自動車への音響車両警報システムの設置を義務付ける規制の施行と EV の普及が市場の成長を促進すると予想されていました。自動車メーカーやサプライヤーも、そのような技術を改善し、より効果的で電気自動車の設計にうまく統合できるようにするための研究開発に投資しました。電気自動車の需要見通しが高まるにつれ、そのようなシステムの採用も増加しています。

抑制要因

多くの地域で規制に関する標準化の欠如が市場の成長を抑制する可能性がある

国や地域によっては、電気自動車への疑似サウンド システムの設置に関する規制が異なる場合があります。標準化された規制の欠如は自動車メーカーにとって複雑さをもたらし、市場の成長を妨げる可能性があります。また、自動車メーカーにとって、特に価格に敏感な市場では、電気自動車に音響車両警報システムを実装するコストが考慮される可能性があります。システムの有効性を維持しながら生産コストを削減することは困難になる可能性があります。自動車業界では通常、新しいテクノロジーを実装するときに移行が遅くなります。 AVAS の導入には車両設計、製造プロセス、サプライ チェーンの変更が必要であり、完全に統合するには時間がかかる場合があります。

セグメンテーション

推進タイプの分析による

BEV に対する旺盛な需要がセグメントの成長を促進すると予想される

市場は推進方式によって BEV と PHEV に細分化されます。

この市場は主にバッテリー式電気自動車 (BEV) セグメントが占めています。これは主に米国が前年比 55% という顕著な増加を示し、バッテリー式電気自動車 (BEV) が先頭に立っているためです。 BEV の販売は 70% という驚異的な伸びを見せ、80 万台近くに達し、2019 年から 2020 年の落ち込みに続いて 2 年連続の力強い成長を記録しました。 BEVの普及が進むにつれ、それに応じてテクノロジーへの需要も高まっています。電気自動車は低速で静かな性質があるため、この技術は歩行者や自転車に警告を発する重要な安全機能となり、BEV への AVAS の普及を促進します。世界中の政府や消費者が環境上の利点と持続可能性の向上を求めて電気自動車の採用を増やす中、この傾向は続くと予想されます。その結果、BEV セグメントは依然として市場の最前線にあり続けます。

PHEV セグメントも予測期間中に勢いを増しています。 PHEV は、ICE とバッテリー パックおよび電気モーターを組み合わせ、内燃エンジンが始動する前に一定の範囲を電気のみで走行できるデュアル パワートレイン システムを提供します。PHEV の普及が進み、交通安全に関する政府の規制が強化されると予測されています。将来のセグメントの成長を推進します。

車両タイプ別の分析

電気乗用車の需要の高まりにより、音響車両警報システムの市場が拡大

この市場は、車両タイプに基づいて二輪車、乗用車、商用車に分類されます。

乗用車セグメントは、電気乗用車の航続距離の延長、充電時間の短縮、全体的なパフォーマンスの向上を実現するためのバッテリー技術、充電インフラ、電気ドライブトレインの継続的な改善により、2022 年の市場を支配しました。多くの企業や車両運行会社が持続可能性への取り組みの一環としてEVを採用しており、電気乗用車市場全体の成長に貢献しています。電気乗用車の需要が高まるにつれ、このテクノロジーに対する需要も高まります。

商用車や二輪車の需要も増加しています。商用目的での電気トラックやバスの採用が市場の成長を推進しています。また、新しい電動二輪車の導入も市場で注目を集めています。

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販売チャネル別分析

交通安全に関する政府の厳しい規制により、2022 年は OEM セグメントが牽引

販売チャネルに基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに分けられます。

OEM セグメントは、2022 年の音響車両警報システム市場シェアで支配的な部分を占めました。多くの国がこのような技術を完全電気自動車の標準としており、OEM セグメントは大幅に成長すると予想されます。たとえば、2023-25 年の国家交通安全行動計画に従って、オーストラリア政府は、影響分析プロセスの結果が出るまで、電気自動車に対する音響車両警報システム (AVAS) の義務化を約束しました。この取り組みに基づき、オーストラリアにおける AVAS の潜在的な要件についてすべての利害関係者からの意見を収集するために、次の協議影響分析を準備しました。このような政府規制が OEM セグメントを推進しています。

アフターマーケットは、予測期間中に健全な CAGR で成長すると予想されます。オーナーにとっては、既存の車両にアフターマーケット システムを後付けする方が、新しい偽のサウンドを搭載した車両を購入するよりもコスト効率の高いソリューションとなる場合が多かったため、アフターマーケット分野も注目を集めています。電気自動車およびハイブリッド自動車に音響を要求する規制がさまざまな地域で施行される中、古い電気自動車およびハイブリッド自動車の所有者は、アフターマーケット システムを車両に改造することで新しい要件に準拠しようとしました。

地域分析

電気自動車の高い普及により、アジア太平洋地域が最高の市場シェアを保持

この市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界などの地域に分類されています。

アジア太平洋地域は主要な世界市場シェアを保持しており、予測期間中にさらに成長すると推定されています。この優位性は、特に中国、インド、日本における電気自動車の急速な商業化によるものです。この地域の大手メーカーは、電気自動車のサウンドジェネレーターを採用することが増えています。さらに、近年政府は自動車業界や運輸業界における電気自動車の導入を強力に支援しており、乗用車用の音響発生装置の需要が刺激されています。日本や中国などの国々は世界最大の電気自動車メーカーになると予想されており、世界市場の最大の株主であると推定されています。アジア太平洋地域は世界的な電気自動車製造の中心地となっています。

ヨーロッパは、予測期間中に 2 番目に大きな市場を支配すると予想されます。政府がこの分野に厳しい排出基準を課すことで、市場の優位性は継続すると予想される。たとえば、この規制によれば、2019 年 7 月 1 日から、遅くとも 2021 年 7 月 1 日までに、最低必要騒音レベルを満たさないすべての新規認可電気自動車およびハイブリッド自動車には、音響警報装置を組み込む必要があります。これらの装置は、従来の内燃エンジンを搭載した車両と同じ騒音レベルを再現するように設計されており、静かな電気自動車やハイブリッド自動車の存在を歩行者やその他の道路利用者に警告して安全を確保します。これにより、ヨーロッパ市場が推進されることが期待されます。

北米全土での電気自動車の普及を支援する政府の取り組みにより、音響車両警報システム市場の成長が促進されると予想されます。電気自動車の普及が進むにつれて、歩行者やその他の道路利用者に対する電気自動車の潜在的なリスクに対する一般の認識が高まっています。音響車両警報システムはメディアや安全活動家から大きな注目を集めており、この技術の需要がさらに高まっています。

主要業界のプレーヤー

革新的な製品開発は、主要な市場プレーヤーが競争上の優位性を獲得するために採用する重要な戦略です

この市場で事業を展開している企業は、電気自動車およびハイブリッド自動車用の先進的な音響車両警報システムの開発に引き続き重点を置いています。 2020 年 6 月、Hella はハイブリッド車および電気自動車向けに設計された音響車両警報システム (AVAS) を発表し、歩行者や他の道路利用者の安全性を強化しました。このシステムは従来の内燃エンジンの音を生成し、近くにいる人にその存在を効果的に知らせます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• HELLA GmbH & Co. KGaA (ドイツ)


• コンチネンタル AG (ドイツ)


• シーメンス（米国）


• STMicroelectronics (中国)


• THOR (ドバイ)


• Brigade Electronics Group Plc (英国)


• SEGER (トゥルキエ)


• ケンドリオン N.V. (オランダ)


• テキサス・インスツルメンツ社（米国）


• American Honda Motor Co., Inc. (米国)

主要な産業の発展

• 2023 年 7 月、マルチ スズキ インディア リミテッドは最近、同社のプレミアム SUV である Grand Vitara のインテリジェント エレクトリック ハイブリッド モデルに「音響車両警報システム」を導入しました。この高度な技術は、車両の存在についてタイムリーに警告を発することで、ドライバーと歩行者の安全性を高めることを目的としています。マルチ スズキは、このシステムにより、交通安全と持続可能なモビリティを促進する革新的なソリューションに取り組んでいます。


• 2022 年 9 月、BlackBerry Limited と Shanghai Dayin Technology Co., Ltd. は、長城汽車のインテリジェント コックピットに統合される「ying」 2.0 アプリの開発に関する提携を発表しました。このアプリは、BlackBerry QNX 音響テクノロジー、特に Software-Defined Audio Architecture (SDAA) を利用して、さまざまな独特のサウンド アプリケーション機能を提供します。これらの機能には、音響車両警報システム、エンジン音の強化、ダイナミック チャイムなどが含まれ、すべて車両の乗員とその周囲にいる人の両方の全体的な聴覚体験を向上させるように設計されています。


• 2021 年 5 月に、都市運営会社であるバルセロナ交通都市局 (TMB) は、CAF グループ子会社に 30 台のウルビーノ 12 ハイブリッド バスを供給する契約を締結しました。これらのバスの追加は、AMB (バルセロナ都市圏) が管理するバルセロナ都市圏で運行する車両群を拡大することを目的としています。さらに、新たに供給される車両には、Arrive & Go モードの音響警告警報システム (AVAS) が装備されます。このシステムは、警告音を発して近くの電気自動車の存在を歩行者に知らせ、歩行者と電気バスの安全性を高めます。


• 2021 年 5 月、ボルボ トラックは、電気トラック モデル専用に設計された独特のサウンドを特徴とする特殊な音響警報システムを導入しました。ボルボが開発したこの警報システムは、静かに走行する電気トラックの接近を歩行者、自転車、その他の道路利用者に警報することで安全性を高めることを目的としています。独特のサウンドは、道路上での車両の存在に対する意識を高め、潜在的なリスクを軽減するのに役立ちます。


• 2020 年 7 月に、家電、電気、電子機器の製造会社である ECCO は、メーカーがスタイリッシュな方法で連邦規制に準拠できるよう支援するため、Electric Vehicle Alert System® (EVAS) を開始します。 EVAS は、標準要件を超えて、多様なカスタム トーンを提供し、歩行者の安全を確保しながら、自動車メーカーが自社の電気自動車に独自の認識可能な音響アイデンティティを作成できるようにします。

レポートの対象範囲

市場レポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、サービス、製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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