高性能ホイール市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、材料タイプ別（アルミニウム、スチール、マグネシウム、カーボンファイバー）、販売チャネルタイプ別（相手先商標製品メーカー（OEM）およびアフターマーケット）、車両タイプ別（トップエンド）高級品、中型高級品、その他)、および地域予測、2020 ～ 2032 年

世界の高性能ホイール市場規模は、2019 年に 223 億 8,000 万米ドルで、2032 年までに 742 億米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 10.52% の CAGR を示しました。

高性能ホイールとは、他のホイールと比較して、電食の可能性が非常に低く、軽量、コンパクトで、優れた制動性を備えたホイールです。バネ下重量を軽減し、車両の不快な振動を軽減します。車両が重いため、燃費が低下し、排出ガスが増加します。従来型の自動車は、世界の大気汚染の大きな部分を占めています。さまざまな国の政府は、大気汚染の増加を抑制するために厳しい排出基準を課しています。

たとえば、欧州連合は 2020 年に、1990 年の温室効果ガス排出量と比較して炭素排出量を 20% 削減することを約束しました。インド政府は 2020 年 4 月から BS-VI 基準を施行しました。これにより、国内で増大する大気汚染が軽減されることが期待されています。スムーズな走行性能とともに、車両の外観を向上させるためにも使用されています。安全で燃費の良い車を求める消費者の傾向により、英国、ドイツ、米国などの国々で高級車の販売が増加しており、予測期間中に高級ホイールの需要が高まると予想されます。

自動車販売の減少が 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの中で成長に影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界の自動車産業に深刻な影響を与えています。各国で発表された厳しいロックダウンにより、ウイルスの蔓延を避けるために国境を越えた貿易が停止され、自動車会社も閉鎖された。ロックダウンの長期化により、乗用車の販売も減少している。国境を越えた貿易の混乱や製造会社の閉鎖により、原材料価格が高騰し、世界中の高性能ホイールの生産に影響を及ぼしています。現在、消費者の大多数は、コロナウイルスの蔓延を避け、社会的距離を維持するために、公共交通機関の代わりに自家用車を利用する傾向にあることが観察されています。さらに、乗用車の販売増加により、このパンデミックの中で高性能ホイールの需要が高まると予想されます。

最新トレンド

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先進的で軽量な材料の採用増加は市場の成長にとって前向きな傾向です

近年、自動車業界では急速な革新と発展が見られます。主要な OEM は、車両の排出ガスを抑制し、燃料の過剰な燃焼を避けるために、車両に軽量コンポーネントを装備することに重点を置いています。軽量で燃費の良い車両に対する消費者の傾向の高まりも、メーカーが車両にカーボンファイバー、マグネシウム、アルミニウム素材などの先進的なコンポーネントを開発することを奨励している理由の 1 つです。高級車ではカーボンファイバーホイールの使用が増加していることが観察されています。たとえば、2019 年 9 月、フォード マスタングは 2020 年型シェルビー GT500 にカーボンファイバー ホイールを搭載すると発表しました。

推進要因

成長を促進するための政府による厳しい排出基準

自動車セクターは、世界的に増大する大気汚染の主要な要因の 1 つを占めています。自動車からの温室効果ガス排出量の増加は、環境と人類に深刻な被害をもたらします。世界中のさまざまな政府が、環境に優しい車両や、軽量で高性能な自動車用ホイールなどのコンポーネントの開発に対して厳しい排出基準を課しています。政府から課せられた義務を満たすために、さまざまな主要企業が、従来の内燃機関 (ICE) 車両と比較して、環境へのダメージが少ない車両の製造に注力しています。

• たとえば、インド政府は車両汚染を軽減するために 2020 年 4 月から BS-VI 基準を施行しました。基準によれば、窒素酸化物 (NOx) のレベルは、ガソリン エンジンでは 25%、ディーゼル エンジンでは 68% 削減されると予想されています。

高級車の販売が増加し、世界中で成長を加速

高級ホイールは、見た目も良く、軽量であるため、高級車に主に装着されています。安全で環境に優しい車に対する顧客の嗜好が高まる中、高級車の販売が増加し、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。近年、消費者は技術的に先進的な安全機能を備えた車両を求める傾向が高まっています。これらの機能は主に高級車や高級車に搭載されています。

• たとえば、2020 年 7 月 9 日に国際自動車建設機構 (OICA) が発表したデータによると、オーストラリアの高級車販売台数は 2020 年 6 月に 12,235 台に増加しました。 、2020 年 4 月の 3,807 ユニットと比較して。

抑制要因

成長を抑制する原材料価格の変動

ホイール、ゴム、タイヤを製造するための原材料の価格には大きな変動が見られます。近年、消費者のホイールの軽量で適切なデザインに対する傾向は非常に高まっています。消費者からの需要の増加と、アルミニウムやマグネシウムなどの高級部品の入手困難により、高性能ホイール市場の成長が抑制される可能性があります。これらのホイールの継続的なメンテナンスも、成長に影響を与える可能性のあるもう 1 つの要因です。

セグメンテーション

材料タイプ別分析

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正確なブレーキを提供する能力を背景にアルミニウム セグメントが優位に立つ

世界市場は材料の種類によって、アルミニウム、スチール、マグネシウム (マグ ホイール)、カーボンファイバーに分類されます。アルミニウムセグメントは、予測期間にわたって市場を支配すると予想されます。アルミホイールはマグネシウムホイールと違い、耐久性が高く強度に優れています。また、マグホイールやカーボンファイバーホイールと比べて、コスト効率が高く、設計が複雑ではありません。また、これらのホイールは高熱伝導体であり、正確なブレーキを提供します。上品な外観と軽量な性質により、ますます人気が高まっています。

マグネシウムセグメントは、市場で 2 番目に大きな地位を占めると予想されています。マグホイールは、他のホイールと比較して強度対重量比が非常に正確であるため、モータースポーツで主に使用されています。たとえば、2017 年 10 月には、F1 レーシングカー向けに、技術的に先進的なダイキャストマグネシウムホイールが Dymag Group によって発売されました。これらのホイールの軽量性、耐食性、放熱特性も、市場でこのセグメントの 2 番目に大きな地位を維持するのに役立つもう 1 つの要因です。カーボンファイバーホイールの価格が高いため、今後数年間はアルミニウムおよびマグネシウムホイールの需要が高まると予想されます。

販売チャネルのタイプ別分析

アルミニウムおよびマグ ホイールの高い需要によりアフターマーケット部門が優位に立つ

販売チャネルに基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに分類されます。ハイエンドホイールは、腐食がなく頑丈な性質があるため、平均寿命がかなり長くなります。マグホイールとアルミホイールは、その派手な外観と高度なコンポーネントのアフターマーケット価格が世界中で整理されていないため、需要が増加しており、アフターマーケットセグメントの優位性を高めることになるでしょう。アフターマーケットのコンポーネントは、政府によって課された安全義務を遵守している場合もあれば、遵守していない場合もあります。組織化されたアフターマーケットの収益は減少する可能性がありますが、自動車アフターマーケットの高性能ホイールの収益は向上する可能性があります。組織化されていない主要なアフターマーケット プレーヤーは、顧客のニーズに応じたカスタマイズとともに、ハイエンド ホイールを非常に経済的なコストで提供しています。

OEM セグメントは市場で良好な成長を示すと予想されています。経済的なコストで先進的なホイールを開発するという主要 OEM の注目の高まりにより、同社は 2 位を維持する見込みです。

車種別分析

中堅セグメントは売上高と生産量の増加により急成長

車種に基づいて、市場は最高級高級車、中級高級車、その他に分類されます。中級レベルのセグメントが近い将来市場を支配すると予想されます。この成長は、自動車分野のますますの進歩によるものです。その結果、高級車はより安全で環境に優しいものになります。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによる海外渡航禁止措置の長期化により、消費者の購買嗜好が変化した。最近では、最高級高級車と比較して、安全性、燃費、コストパフォーマンスが最高レベルの中級高級車を購入する傾向にある人がほとんどです。たとえば、インド自動車製造協会 (SIAM) によると、2017 年にインドで高級車が 20,000 台販売され、2016 年の販売と比較して 16% 増加しました。

地域に関する洞察

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地域に基づいて、高性能ホイール市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ヨーロッパ、その他の世界に分割されています。ヨーロッパは今後数年間を通じて市場を支配すると予想されます。この地域における主要な主要企業の存在、先進技術の早期採用、高級車に対する消費者の傾向の高まりにより、この地域の成長が促進されると予想されます。競争の激しい高級車市場と政府の排ガス基準も、ヨーロッパの成長を促進するために設定されています。たとえば、2019 年 4 月、欧州委員会は、車両の排出ガスを削減するために、2020 年 1 月 1 日^st から規制 (EC) 443/2009 を施行すると発表しました。

アジア太平洋地域は市場で 2 番目に大きな地位を占めています。この地域での売上高と生産量の増加、および消費者の可処分所得の増加が、この地域が最も急速に成長している主な理由です。北米では、厳しい安全性と排出基準により、市場が良好な成長を示すと予想されています。この地域の主要企業は、軽量で車両の燃費向上に役立つホイールの製造に注力しています。

主要な業界関係者

Maxion Wheel は、斬新な製品を開発するためのパートナーシップ戦略の採用により主導権を握る

世界市場の主要企業には、Maxion Wheel、Steel Strip Wheel、Ronal Group などが含まれます。 Maxion Wheel は、乗用車および商用車用の先進的なホイールを製造する市場の主要企業です。コスト効率が高く技術的に進んだホイールを世界中で製造するための主要企業とのパートナーシップが強化され、その地位が強化されました。複数の戦略的パートナーシップと投資により、Maxion Wheel はより大きな市場シェアを占めることが予想されます。

ただし、Iochpe-Maxion、ESE Carbon、Alcoa Wheel も市場での地位を維持しています。これらの企業はアジア太平洋地域を大きく支配しています。これらの企業は予測期間中に自動運転車の分野で技術革新を促進する予定であるため、これは世界市場に影響を与えると予想されます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• MAXION ホイール (米国ミシガン州)


• Steel Strips Wheel Ltd (インド、パンジャブ州)


• ESE カーボン (米国フロリダ州)


• Accuride Corporation (米国インディアナ州)


• Superior Industries International, Inc. (米国ミシガン州)


• イオッペ マクシオン (ブラジル、サンパウロ)


• Trelleborg AB (スウェーデン、トレレボリ)


• 炭素革命（オーストラリア、ジーロング）


• Alcoa Wheel (米国、ペンシルバニア州)

主要な業界の発展:

• 2021 年 6 月、カーボン レボリューションは、フェラーリ 296GTB でダイヤモンド ウィーブ テクノロジーをリリースすると発表しました。これらのホイールは、驚異的な軽量化を実現するだけでなく、Carbon Revolution の新しいダイヤモンド ウィーブ テクノロジーを採用することで、新たなパフォーマンス ベンチマークを確立しています。


• 2021 年 3 月、マキシオン ホイールは、トルコでの新工場開設に伴い、ヨーロッパの商用車スチール ホイールの拡張が軌道に乗っていると発表しました。


• 2020 年 11 月 REE は、モジュラー EV プラットフォーム用の専用ホイールとシャーシ設計を開発、製造するために Iochpe-Maxion と戦略的パートナーシップを締結しました。


• 2020 年 11 月、ESE Carbon Company は、最も待望されていた E2 一体型カーボンファイバーの路上テストを実施しました。データが示すように、E2 カーボンファイバー ホイールを装着した場合、車の平均停止距離は OEM ホイールを装着した場合よりも 5.31 フィート短くなりました。

レポートの対象範囲

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高性能ホイール市場調査レポートは、市場の詳細な分析をカバーし、主要企業、製品タイプ、製品の主要な用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てます。前述の要因に加えて、このレポートでは、近年の成長に貢献したいくつかの要因についての詳細な市場分析が提供されています。

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