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항공 전세 서비스 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 전세 서비스 유형별(개인 전세, 비즈니스 전세, 화물 전세 등), 애플리케이션 유형별(승객, 화물 및 기타), 최종 사용자 유형별(개인 , 비즈니스 및 정부) 및 지역 예측(2024~2032)

지역 :Global | 신고번호: FBI108388 | Status : Ongoing

 

주요 시장 통찰력

항공 전세 서비스는 개인과 조직이 정기 상용 항공기 좌석을 예약하는 대신 독점적인 사용을 위해 항공기나 기타 항공 운송을 전세할 수 있도록 하는 민간 항공 운송 서비스입니다. 일반 여객기와 달리 전세기는 고정된 일정을 따르지 않으며 출발 및 도착 시간을 자유롭게 선택할 수 있습니다. 항공기 전세는 비행 일정, 목적지 및 사용되는 항공기의 type와 관련하여 더 큰 유연성과 맞춤화를 제공합니다. 전세 서비스는 일반적으로 소형 프로펠러 비행기, 대형 고급 제트기, 헬리콥터 및 화물 비행기와 같은 다양한 항공기 옵션을 제공합니다. 전세 서비스는 출장, 개인 여행, 응급 의료 후송, 항공 구급차 등 다양한 목적으로 사용될 수 있습니다.


주요 시장 통찰력


항공 전세 서비스 시장은 보다 편리하고 유연한 여행 방식을 원하는 비즈니스 여행자와 휴가 여행자의 수요가 증가함에 따라 최근 몇 년간 크게 성장했습니다. 항공 전세 서비스에 대한 수요는 개인화되고 효율적인 여행을 원하는 기업과 개인에게 일반적입니다. 항공 전세 서비스의 성장은 항공 화물 전세 수요 증가에 따른 것이기도 합니다. 화물의 크기와 type에 제한이 있는 일반 화물 서비스와 달리 화물 전세 서비스는 부피가 크고 적재가 어려운 화물 운송을 용이하게 합니다.


항공 전세 서비스는 기업 임원, 고액 자산가, 스포츠팀, 정부 관료 등 다양한 고객층을 보유하고 있습니다. 항공 전세기 서비스는 또한 높은 수준의 맞춤화, 고객 맞춤형 비행 일정 및 시간을 제공합니다. 목적지와 다양한 항공기 옵션을 제공합니다.


항공 전세 서비스 시장의 치열한 경쟁, 연료비 상승으로 인한 항공 전세 서비스, 안전 부족 등은 항공 전세 서비스 시장의 성장을 억제할 수 있는 몇 가지 요인입니다.


COVID-19가 항공 전세기 시장에 미치는 영향


항공 차트 서비스 시장은 코로나19 팬데믹 기간 동안 거의 중단되었으며, 많은 사업자는 여행 제한 및 경제적 불확실성으로 인해 수요 감소를 경험했습니다. 그러나 반대로 항공 차트 서비스에 대한 수요는 특히 비대면 및 안전한 여행 방식을 원하는 가처분 소득이 높은 개인 사이에서 증가했습니다. 전자 상거래의 성장, 공급망의 세계화, 무역 협정 및 기업의 글로벌 노출로 인해 항공 전세기 서비스, 특히 전세기 화물에 대한 수요가 증가했습니다.


주요 통찰력


보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.



  • 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.

  • 다양한 부문을 기반으로 글로벌 항공 차트 서비스 시장의 개요와 예측을 분석합니다.

  • 이 보고서는 또한 이 지역에서 우주 보험 시장의 영향에 영향을 미치는 경제적, 경제적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, APAC 및 기타 지역 등 5개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다.


지역 분석


시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청


북미 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 시장 점유율로 항공 전세 서비스 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 북미에서는 성장률이 상당히 낮을 것이다. 유럽은 시장 점유율 측면에서 2위를 차지할 것입니다. 북미는 개인 제트기 수가 가장 많고 유럽이 그 뒤를 따릅니다. 이러한 시장 지배력은 수많은 고액 자산가의 존재로 인해 개인화되고 럭셔리한 여행에 대한 선호도가 높아지는 데 기인합니다. 아시아태평양 지역은 인도, 중국, 일본 등 아시아 경제 규모가 크기 때문에 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상된다. 해당 국가의 기업 수 증가, 고액 자산가 수 증가 등의 요인 때문입니다.


대상 주요 플레이어


이 보고서에는 Air Charter Service, Club One Air, Vista Jet, Luxaviation, Jet Aviation, Air Partner, NetJets, Delta Private Jets, Lily Jet, Clay Lacy Aviation, Solairus Aviation, Gama Aviation과 같은 주요 업체의 프로필이 포함되어 있습니다. , Dassault Aviation, Airshare, Nutana Aviation 등


세분화



















전세 서비스 이용 type



애플리케이션별 type



최종 사용자 type



지역별



 




  • 비공개 헌장

  • 사업 헌장

  • 화물 헌장

  • 기타



 



  • 승객

  • 화물

  • 기타


 




  • 개인

  • 비즈니스

  • 정부




  • 북미(미국 및 캐나다)

  • 유럽(영국, 독일, 프랑스, ​​러시아 및 기타 유럽 지역)

  • 아시아 태평양(인도, 중국, 일본, 한국 및 기타 아시아 태평양 지역)

  • 기타 국가(중동, 아프리카, 라틴 아메리카)



주요 산업 발전



  • 2022년 12월 EaseMyTrip은 사업 분야를 다각화하고 항공 전세 서비스 시장에 진출하기 위해 구즈라트에 본사를 둔 Nutana Aviation을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 EaseMyTrip은 포괄적인 여행 생태계를 개발하여 고객에게 전세기 솔루션을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

  • 2022년 12월, 최대 규모의 비즈니스 항공기 및 헬리콥터 운영업체 중 하나인 Luxaviation Group은 Thien Minh Group(TMG) 자회사인 Hai Au Aviation(HAA)과 파트너십을 발표했습니다. 두 회사는 이번 파트너십을 통해 항공, 여행, 전세 및 숙박 서비스 분야의 전문 지식을 공유하는 것을 목표로 하고 있습니다.

  • 2023년 2월, Gama Aviation은 WACC(Wales Air Ambulance Charity)와 7년 헬리콥터 응급 의료 서비스 계약을 체결했습니다. 이 계약은 2024년 1월 1일부터 시작됩니다. 이 계약은 Airbus H145 응급 의료 서비스(EMS) 헬리콥터의 기본 항공기에 대한 운영 및 유지 관리를 제공합니다.


  • 전진
  • 2023
  • 2019-2022

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