"귀하의 비즈니스가 경쟁사보다 우위를 점할 수 있도록 지원하는 스마트 시장 솔루션"
세계 항공 화물 소프트웨어 시장 규모는 2022년 60억 2천만 달러로 평가되었으며, 2023년 63억 4천만 달러에서 2030년까지 74억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 2.3%를 나타낼 것으로 예상됩니다.
항공 화물 운송은 항공을 통해 한 지점에서 다른 지점으로 화물 운송을 준비하고 계획하는 과정입니다. 디지털화는 화물 운송업체에 새로운 과제와 기회를 제공하며 클라우드 기술을 채택할 수밖에 없습니다. 항공 화물 소프트웨어 관리는 전체 항공 화물 운영을 자동화하여 효율성을 높이고 시간과 오류를 줄입니다. 고급 항공 화물 운송 소프트웨어는 실시간 추적, 일일 항공 화물 운영 관리, 주문 및 견적 예약을 포함한 모든 항공 화물 처리 프로세스를 지원하여 기업이 시간을 절약하고 효율성을 높이는 데 도움을 줍니다.
항공 화물 소프트웨어에는 항공 운송장 자동화, 항공사 직접 연결, 향상된 배송 가시성 등 다양한 기능이 있어 인적 오류를 최소화하고 운영 효율성을 향상시킵니다. 증가하는 항공 화물 수요를 충족하기 위해 다양한 항공사가 화물 항공기를 늘리면서 항공 화물 소프트웨어 시장은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다.
COVID-19는 화물 수요 감소로 인해 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다
국경이 폐쇄되고 항공권 수요가 감소하며 코로나19로 알려진 신종 코로나바이러스의 확산을 늦추기 위한 예방 조치가 시행되면서 항공 산업은 전례 없는 어려움에 직면했습니다. 분석에 따르면 항공 화물 소프트웨어 시장은 글로벌 공급망 붕괴, 항공 화물 용량 감소, 여객기 운항 중단으로 인해 18.70% 감소하여 다양한 지역의 화물 수요를 저해했습니다.
국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)는 2020년 업계 전반의 가용 화물 톤-킬로미터가 전년 대비 21.4% 감소한 것으로 추산했습니다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 연간 화물 수요 감소는 여전히 2020년 이후 최대 규모였습니다. 또한 유럽연합(EU) 역외 무역에서 항공 화물이 차지하는 비중은 2019년 평균 2.35%에서 2020년 1.21%로 감소했으며, 수입량도 2019년 0.28%에서 0.24%로 감소했습니다. 2020년에는 %입니다.
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인공지능이 통합된 디지털 트윈의 부상이 시장의 두드러진 추세
디지털 트윈은 객체, 프로세스, 시스템과 같은 '자산'을 디지털 방식으로 표현한 것입니다. 실시간 데이터(종종 센서에서 수집됨), 기록 데이터, 기계 학습을 사용하여 실제 버전의 기능과 상태를 매핑하고 향후 상태를 예측합니다.
IATA는 ONE Record를 통해 모든 규모의 항공사 간에 데이터가 교환되는 물류 및 운송 공급망의 엔드투엔드 디지털화 기반을 마련하는 솔루션을 찾았다고 주장합니다. 이러한 노력은 업계 전반의 데이터 표준과 함께 제공되며 무료 오픈 소스 라이선스에 따라 라이선스가 부여됩니다. 목표는 기존 데이터뿐만 아니라 새로운 데이터 type의 고품질 교환을 허용하는 것입니다.
ONE Record는 항공 화물 정보를 얻고, 배송을 추적하고, 데이터를 빠르고 안전하고 정확하게 교환하도록 설계되었습니다. 따라서 공급망의 모든 참여자는 규모에 관계없이 공유할 수 있는 동일한 통신 체인을 갖게 됩니다. 예약 데이터, 취급 지침, 추적 데이터, 단위 적재 장치 등 운송망에 따른 모든 관련 정보 (ULD) 정보와 개별 품목 일련번호까지 ONE Record 데이터 모델에 의해 기록되고 표준화된 ONE Record 인터페이스를 통해 파트너와 공유됩니다.
각 참가자는 자신의 ONE Record 인터페이스를 한 번만 구현하고 이를 재사용하여 다른 사용자와 통신하면 되므로 ONE Record Network에 참여하는 모든 구성원에게 비용이 절감됩니다.
전자상거래 기업의 항공 화물 서비스에 대한 수요 증가가 시장을 촉진할 것입니다
전자상거래 또는 온라인 쇼핑은 인터넷을 통해 상품과 서비스를 사고 파는 것입니다. 이를 통해 기업과 소비자는 실제 매장 없이도 거래할 수 있습니다. 소셜 미디어의 부상부터 브랜드 홍보대사의 도달 범위 확대에 이르기까지 전자상거래가 계속해서 성장하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.
온라인 쇼핑 트렌드로 인해 국내 및 해외 택배 서비스에 대한 수요가 증가했습니다. 더욱이 항공화물산업은 화물을 가장 빠르게 운송할 수 있는 산업이기 때문에 전자상거래 사업을 위한 유일한 솔루션이기도 하다.
IATA 보고서에 따르면 2022년 소매 전자상거래 매출은 2021년에 비해 21% 증가했습니다. 또한 IATA의 최신 통계에 따르면 화물톤킬로미터(CTK)로 측정한 글로벌 수요는 2021년 1월 대비 2022년 1월 2.7%(국제선 3.2%)
2022년 7월, 글로벌 공급망 지속 가능성의 선두주자 중 하나인 Turkish Cargo는 국경 간 전자상거래 배송을 위한 항공 화물 교량을 건설했습니다. 브랜드는 싱가포르에 본사를 둔 선도적인 전자상거래 플랫폼인 Shopee와의 전략적 파트너십을 강화했습니다.
전 세계적으로 새로운 화물 항공사의 등장으로 시장이 성장할 것입니다
전 세계적으로 새로운 화물 항공사의 성장이 시장을 주도하고 있습니다. 점점 더 많은 항공사가 등장함에 따라 화물 운영을 관리하기 위한 고급 소프트웨어에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.
예를 들어 2022년 10월 인도에서는 새로운 화물 항공사인 'Pradhna Air Express'를 출시했습니다. 이 항공사는 인도의 항공 화물 부문에 대한 인식을 변화시킨 코로나19 팬데믹 이후 설립되었으며, 기존 여객 항공사도 이 부문에서 운영되고 있습니다. 더욱이 인도, 중국, 일본 등 성장하는 경제에서 화물 서비스 증가에 대한 수요가 증가하고 있으며 이는 전 세계 항공 화물 소프트웨어 시장 성장의 주요 요인입니다.
2021년 6월, 볼가 드니프르 그룹의 에어브릿지 화물항공(ABC)은 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항의 새로운 화물 터미널 개장을 위해 WFS(Worldwide Flight Services)의 고객이 되는 3년 계약을 체결했습니다( H-JAIA). 계약 조건에 따라 WFS는 연간 약 9,500톤의 AirBridgeCargo 화물을 처리하게 되며, 이는 약 100대의 Boeing 747-400ERF 화물 항공편으로 운송됩니다.
데이터 침해 및 사이버 공격 위험으로 인해 시장 성장이 저해될 수 있음
데이터 유출로 인해 배송 세부정보, 고객 데이터, 재무 기록, 비즈니스 기밀 정보 등 민감한 정보가 손상될 수 있습니다. 이는 금전적 손실, 평판 훼손, 법적 영향 및 고객 신뢰 상실로 이어질 수 있습니다. 또한 데이터 유출 및 사이버 공격으로 인해 비즈니스 운영이 중단되고 다운타임이 발생할 수 있습니다.
2021년 12월, Hellmann Worldwide Logistics는 운영에 영향을 미치는 사이버 공격을 받았습니다. Hellmann은 173개국 489개 사무소에서 항공 화물, 해상 화물, 도로 및 철도 운송 서비스는 물론 계약 물류 서비스도 제공합니다.
2022년 8월, 아카사 항공은 승인되지 않은 사람이 사용자 정보에 접근한 데이터 침해 사건을 발표했습니다. 웹사이트에 게시된 성명에서 항공사는 데이터 유출에 대해 고객에게 사과했으며 이 사건은 노드 기관인 인도 컴퓨터 비상 대응 팀(CERT-In)에 "자체 보고"되었다고 밝혔습니다.
항공 보안에 대한 우려가 높아짐에 따라 클라우드 기반 부문이 시장을 장악함
배포 방식에 따라 시장은 온프레미스 기반과 클라우드 기반으로 양분됩니다. 클라우드 기반 부문이 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 클라우드 기반은 온프레미스에 설치 및 운영되는 것이 아니라 인터넷을 통해 호스팅되고 액세스되는 소프트웨어 애플리케이션을 의미합니다. 이러한 소프트웨어 솔루션은 비용 효율성, 자동 소프트웨어 업데이트, 데이터 보안, 유지 관리 용이성 등과 같은 다양한 기능을 제공하는 화물 산업을 위해 특별히 설계되었습니다.
온프레미스 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 다양한 항공사와 조직에서는 특정 요구 사항, 보안 문제 및 사용자 정의 필요성으로 인해 온프레미스 소프트웨어를 선호합니다. 온프레미스 소프트웨어 type는 오프라인 접근성, 향상된 보안 및 제어, 사용자 정의 유연성 등의 이점을 제공합니다.
이연 서비스 부문은 이러한 type 서비스와 관련된 저렴한 비용으로 인해 시장을 지배합니다< /피>
항공 화물 서비스 시장은 신속 서비스, 표준 서비스, 지연 서비스로 분류됩니다. 지연 서비스 부문은 시장을 지배하며 표준 또는 신속 서비스에 비해 운송 시간이 길어 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상되며 이 서비스의 주요 이점은 비용 절감입니다. 더 긴 운송 시간을 선택하면 고객은 더 낮은 요금을 누릴 수 있으며 유연한 배송 일정으로 긴급하지 않은 배송에 적합합니다.
신속 서비스는 연구 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 항공 화물의 신속 서비스는 속도와 시간을 최우선으로 하여 화물의 빠른 배송을 제공하는 특화된 서비스 옵션을 의미합니다. 특정 시간에 긴급하게 상품을 배송해야 하는 고객이 주로 사용합니다. 또한, 주요 장점은 서비스 제공업체가 특정 일정과 함께 보장된 전달을 설명하는 서비스 수준 계약을 제공한다는 것입니다.
항공사의 향상된 보안 요소로 인해 화물 추적 및 모니터링 부문이 시장을 장악
애플리케이션별 시장은 화물 처리, 화물 추적 및 모니터링, 창고 관리, 가격 및 수익 관리, 화물 라우팅 및 일정 관리, 배송 추적으로 분류됩니다. 화물 추적 및 모니터링 부문은 예측 기간 동안 CAGR의 가장 높은 성장과 함께 시장을 지배했습니다. 화물 추적 및 모니터링은 화물의 이동, 위치 및 상태를 모니터링하는 프로세스를 의미합니다. 여기에는 화물 및 배송된 상품 상태에 대한 실시간 데이터와 업데이트를 제공하는 다양한 시스템이 포함됩니다. 이러한 광범위한 적용으로 인해 해당 부문이 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
화물 취급 부문은 연구 기간 동안 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 화물 취급은 프로세스 전반에 걸쳐 화물 취급을 관리하고 최적화하는 데 도움을 주는 소프트웨어 내 기능입니다. 여기에는 출발지에서 도착지까지 상품의 추적, 관리 등 다양한 순간이 포함됩니다.
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화물 항공 부문은 전 세계적으로 화물 항공기 보유 규모가 증가함에 따라 가장 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
최종 사용자별 시장은 화물 항공사, 상업 항공사, 전자상거래 회사, 제3자 화물 서비스 제공업체 등으로 분류됩니다. 화물 항공 부문은 2022년 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 항공기 보유 규모의 증가와 화물 항공기에 대한 수요로 인해 발생합니다.
상업 항공 부문은 연구 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이들 상업 항공사는 여객기의 아랫부분에 있는 화물칸을 활용하여 수익 창출을 위한 화물 서비스를 제공합니다.
North America Air Freight Software Market Size, 2022 (USD Billion)
이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청
지리적 측면에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 구분됩니다.
북미는 2022년에 상당한 항공 화물 소프트웨어 시장 점유율을 차지했습니다. 2022년 북미 시장 가치는 17억 달러에 달했습니다. 현재 북미 지역의 항공 화물 소프트웨어 채택은 항공 수요 증가에 의해 일차적으로 주도되고 있습니다. 화물 운송 및 해당 지역의 차량 규모 증가. 이 지역의 항공 화물 항공사 및 화물 노선의 증가는 연구 기간 동안 시장 상승의 주요 원동력입니다.
유럽은 항공 산업에서 화물 소프트웨어 채택이 증가함에 따라 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 항공 화물 소프트웨어와 관련된 서비스 제공업체 수의 증가는 연구 기간 동안 지역 성장의 주요 요인입니다.
아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 화물 관리를 강화하기 위해 항공사가 항공 화물 소프트웨어 시스템을 채택하는 추세가 증가했기 때문입니다. 게다가 중국, 인도 등 개발도상국의 전자상거래 증가는 이 지역의 성장을 뒷받침할 가능성이 높습니다.
나머지 국가에서는 예측 기간 동안 시장이 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 이 지역의 화물 수요가 크게 급증했기 때문입니다. 게다가, 화물 처리에 향상된 경험을 제공하기 위해 중동 및 아프리카 지역 항공사 운영업체의 투자 증가가 시장을 주도하고 있습니다.
주요 업체들은 시장에서 지속 가능한 광범위한 IFEC 솔루션을 제공하기 위해 소프트웨어 업그레이드에 집중하고 있습니다
글로벌 시장은 Champ Cargosystems, Freight Pop, Freightdata 2000, IBS, Inform Software, Magaya 등과 같은 여러 주요 업체로 세분화되어 있습니다.
전략적 인수와 연구 개발 활동에 대한 투자 증가는 이러한 항공 화물 소프트웨어 회사의 지배력을 책임지는 몇 가지 추가 요소입니다. 이들 회사는 주로 수요를 충족하고 화물 처리 프로세스를 향상시키기 위해 화물 소프트웨어를 업그레이드하는 데 중점을 두고 있습니다. 2023년 1월 Riege 소프트웨어는 TÜV S - d로부터 정보 보안 관리 시스템(ISMS)에 대한 ISO 27001 인증을 받았습니다. 이 인증은 정보가 책임감 있게 처리되고 있다는 신뢰할 수 있는 증거이며 전 세계 약 10,000명의 회사 사용자에 대한 높은 수준의 데이터 보안을 입증합니다.
인포그래픽 표현 Air Freight Software Market
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이 보고서는 상세한 시장 조사 및 분석을 제공합니다. 이는 R&D 역량, 공급망 관리, 경쟁 환경 및 제조 역량 최적화, 운영 서비스 등 모든 주요 측면으로 구성됩니다. 또한 이 보고서는 시장 동향 분석, 시장 역학, 시장 규모, 시장 예측 및 시장 부문 분석에 대한 통찰력을 제공하고 주로 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요인 외에도 최근 몇 년 동안 글로벌 시장에 기여한 여러 요인에 주로 중점을 둡니다.
속성 | 세부정보 |
학습 기간 | 2019-2030 |
기준 연도 | 2022 |
예상 연도 | 2023 |
예측 기간 | 2023-2030 |
과거 기간 | 2019-2021 |
성장률 | 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 2.3% |
단위 | 가치(10억 달러) |
세분화 | 배포, 항공 화물 서비스, 애플리케이션, 최종 사용자 및 지역별 |
배포 기준
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항공 화물 서비스 이용
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애플리케이션별
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최종 사용자별
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지역별 |
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Fortune Business Insights 연구에 따르면 2022년 시장 규모는 60억 2천만 달러였습니다.
시장은 예측 기간(2023~2030) 동안 연평균 성장률(CAGR) 2.3%로 성장할 가능성이 높습니다.
화물항공 부문은 전 세계적으로 항공기 규모가 증가함에 따라 시장을 선도할 것으로 예상됩니다.
2022년 북미 시장 규모는 17억 달러에 이른다.
전자상거래 기업의 항공 화물 서비스에 대한 수요 증가는 시장을 촉진할 것입니다.
시장의 주요 업체로는 Champ Cargosystems(룩셈부르크), Freight Pop(미국), Freightdata 2000(영국), IBS(인도), Inform Software(미국) 등이 있습니다.
2022년에는 미국이 시장을 장악했습니다.
데이터 유출 및 사이버 공격의 위험은 시장 성장을 방해할 수 있습니다.