항공기 컴퓨터 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 구성 요소별(하드웨어 및 소프트웨어), 유형별(비행 제어, 엔진 제어, 유틸리티 제어 등), 항공기별(고정익, 회전익 및 무인 항공기) 차량), 판매 시점별(OEM 및 애프터마켓), 최종 사용자별(상업용, 군용 및 민간용) 및 지역 예측(2024-2032년).

현재 운항 중인 대부분의 항공기는 시스템에 플라이 바이 와이어(fly-by-wire) 개념을 사용합니다. 여기에는 항공기 전체의 다양한 센서로부터 입력을 받아 컴퓨터를 통해 분석하는 작업이 포함됩니다. 이는 항공기를 조종하는 조종사의 부하를 줄여줍니다. 이 기술로 인해 항공기 내 컴퓨터의 사용량과 복잡성이 증가했습니다.

주요 시장 통찰력:

시장 동인에는 항공기 기내 컴퓨터에 대한 보다 진보되고 효율적인 컴퓨터에 대한 요구 사항이 포함됩니다. 매년 증가하는 승객 수와 항공기 조달도 시장에 긍정적인 영향을 미치는 요인입니다. 다른 동인으로는 생산량 증가, 새로운 제조 현장 설립, 새로운 기업의 출현 등이 있습니다.

항공기 컴퓨터 시스템은 하드웨어와 소프트웨어로 구성됩니다. 하드웨어는 입력 및 출력 작업에 사용되고 소프트웨어는 데이터 계산에 사용됩니다. 컴퓨터는 자신이 제어하는 ​​type 시스템으로 구분됩니다. 비행 제어 장치에는 공기 역학적 제어 장치가 포함됩니다. 엔진 제어는 엔진 및 이와 관련된 기타 하위 시스템의 출력 및 기타 매개변수를 제어하는 ​​데 사용됩니다. 유틸리티 제어에는 압력, 온도 및 기타 요소와 같은 기타 제어가 포함됩니다. 컴퓨터가 제공하는 안전성이 향상됨에 따라 오늘날 항공기에서 컴퓨터의 사용이 점점 더 늘어나고 있습니다. 이러한 기술의 복잡성은 나날이 발전하고 있으며, 더 나은 시스템은 시장의 성장률을 향상시킵니다.

시장의 제약에는 장비의 개발, 설치, 유지 관리와 관련된 높은 비용과 이러한 시스템 생산을 위해 여러 국가의 정부가 정한 규정이 포함됩니다.

COVID-19가 글로벌 항공기 컴퓨터 시장에 미치는 영향:

코로나19는 전 세계 산업에 영향을 미쳤습니다. 여행 제한이 부과되어 생산량이 감소하고 공급망이 중단되었습니다. 항공업계도 큰 타격을 입었다. 2020년 승객 수는 2019년 대비 65.9% 감소했습니다. 제한으로 인해 승객 수가 적고 화물 운송이 적어 전체 항공기가 결항되었습니다. 이는 또한 새로운 항공기에 대한 수요 감소로 이어졌고, 그에 따라 항공기 컴퓨터에 대한 수요도 감소했습니다. 이 기간 동안 기술 연구 및 개발도 둔화되었습니다. OEM은 막대한 손실을 입었고 많은 소규모 기업과 스타트업은 팬데믹 기간 동안 파산 가능성을 염두에 두었습니다.

전 세계 항공기 컴퓨터 시장은 구성 요소, type, 항공기, 판매 시점, 최종 사용자 등 5가지 광범위한 범주로 분류됩니다.

시장은 구성요소에 따라 하드웨어와 소프트웨어로 구분됩니다. 시장은 컴퓨터의 type를 기준으로 비행 제어, 엔진 제어, 유틸리티 제어 등으로 구분됩니다.

항공기 type를 기준으로 시장은 고정익, 회전익, 무인항공기(UAV)로 구분됩니다.

시장은 판매 시점을 기준으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 애프터마켓으로 구분됩니다.

최종 사용자를 기준으로 시장은 상업용, 군사용, 민간용으로 세 가지로 나뉩니다.

지역을 기준으로 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 나눌 수 있습니다.

주요 통찰력:

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.


• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 전 세계 항공기 컴퓨터 시장의 개요와 예측을 분석합니다.


• 이 보고서는 또한 이 지역의 글로벌 항공기 컴퓨터 시장에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역 등 4개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다.

지역 분석:

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시장의 주요 지역은 북미입니다. 이 지역은 승객 수가 많고 항공기 밀도가 높습니다. Honeywell International Inc. 및 Raytheon Technologies와 같은 여러 대형 업체의 존재는 항공기 컴퓨터 시스템의 연구 및 개발을 촉진합니다. 이 지역은 또한 상당한 군사비 지출을 보고 있습니다. 예를 들어, 2022년 6월 Raytheon Technologies Inc.는 미 공군 A-10 Thunderbolt II의 임무 컴퓨터 업그레이드를 위해 4,260만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이러한 모든 요인으로 인해 북미 지역은 시장에 큰 기여를 하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 시장의 미래 허브입니다. 이 지역에서는 승객 수가 크게 증가하고 있습니다. 많은 항공사들이 보유 항공기를 확장하고 있는데 이는 시장에 유리합니다. 이는 또한 시장에서 새로운 기업의 출현을 장려하고 해당 지역의 시장 성장을 가속화합니다.

대상 주요 플레이어:

세계 항공기 컴퓨터 시장의 주요 업체로는 Honeywell International Inc., Rockwell Collins Inc., Thales Group, BAE Systems, Curtiss-Wright Corporation, SAFRAN, Saab AB, Raytheon Technologies 등이 있습니다.

세분화:

주요 산업 발전:

• 2022년 10월 Garmin International Inc.는 Dassault의 GI 275 비행 장비에 대해 연방 항공국(FAA)으로부터 추가 type 인증(STC)을 받았다고 발표했습니다. 팔콘 7X 비즈니스 제트기. 새로운 시스템은 합성 시각 기술(SVT)과 함께 고도 방향 표시기(ADI)를 추가하여 기존 시스템을 개선합니다.


• 2022년 2월 BAE Systems는 3,000 차량 관리 컴퓨터(VMC)와 1,000^{Active Interceptor System을 납품했다고 발표했습니다. (AIS)가 F-35 Lightning II 항공기를 Lockheed Martin Corporation에 공급했습니다. VMC와 AIS는 항공기가 까다로운 환경에서 안전하고 안정적으로 작동할 수 있는 중요한 기능을 제공합니다.}