항공기 도어 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 항공기(상업용, 일반, 지역 및 군용)별, 유형별(승객, 서비스, 비상, 화물 및 착륙 장치), 구성 요소별(힌지 암, 가이드 암) , 래치, 핸들, 거트 및 기타) 최종 사용자별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2024~2032년)

항공기 문은 승객, 승무원, 화물이 항공기 내부에 접근할 수 있도록 해주는 항공기 동체의 이동식 장벽 또는 개구부입니다. 항공기 도어는 승객 출입, 승무원 출입, 화물 적재 및 하역, 비상구 등 다양한 기능을 수행합니다. 항공기 도어에는 압력 밀봉, 잠금 장치, 비상 탈출 슬라이드, 대피 조명 시스템 등 다양한 안전 기능이 장착되어 정상 운영 및 비상 상황 시 승객과 승무원의 안전과 보안을 보장합니다.

주요 시장 통찰력:

가처분 소득 증가, 중산층 인구 확대, 저가 항공사 개발로 인한 항공 여행의 성장은 항공기 도어 시장의 주요 동인입니다. 더 많은 사람들이 비즈니스 및 휴가를 위해 항공 여행을 선택함에 따라 항공기 도어, 특히 승객용 도어에 대한 수요가 증가합니다. 예: 국제항공운송협회(IATA)는 전 세계 승객 수가 2017년에 비해 2037년에는 두 배로 증가할 것으로 예측했습니다.

또한 도어를 포함한 항공기 제작에 경량 소재를 사용하면 중량 감소에 도움이 되어 연료 효율성이 향상됩니다. 예: 보잉 787 드림라이너(Boeing 787 Dreamliner)와 에어버스 A350 XWB(Airbus A350 XWB)는 경량 복합 재료를 광범위하게 사용하는 두 가지 유명한 항공기 모델입니다. 이러한 첨단 소재는 항공기 도어에도 사용되어 항공기의 전반적인 연료 효율성에 기여합니다.

그러나 항공기 도어 인증 절차는 시간이 오래 걸리고 복잡합니다. 미국의 FAA(연방항공청), 유럽의 EASA(유럽연합 항공안전청) 등 규제 당국은 항공기 도어의 안전성과 신뢰성에 대해 엄격한 요구 사항을 적용하고 있습니다. 인증 과정이 길어지면 새로운 도어 시스템의 시장 출시가 지연될 수 있습니다. 또한 항공기 도어는 전체 항공기 설계, 시스템 및 구조와 원활하게 통합되어야 합니다. 기존 항공기 모델의 도어를 개발하거나 개조할 때 기술적 제약과 호환성 문제로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 제약으로 인해 표준화된 도어 시스템의 가용성이 제한되거나 구형 항공기 개조 옵션이 제한될 수 있습니다.

COVID-19가 글로벌 항공기 도어 시장에 미치는 영향:

코로나19 팬데믹은 항공 산업에 큰 영향을 미쳐 항공 여행 수요, 항공기 퇴역, 항공사의 재정적 어려움을 감소시켰습니다. 항공사가 비용 절감 조치와 항공기 통합에 중점을 두기 때문에 이러한 요인은 항공기 도어의 필요성을 포함하여 새로운 항공기에 대한 수요를 약화시킬 수 있습니다. 예를 들어, 코로나19 팬데믹으로 인해 항공 여행이 급격히 감소하여 많은 항공사가 항공기 주문을 연기하거나 취소하게 되었습니다. 이는 항공기 도어 수요에 직접적인 영향을 미칩니다. 인도되는 신규 항공기 수가 감소하면 새로운 도어 시스템에 대한 요구 사항도 감소하기 때문입니다.

세계 항공기 도어 시장은 4개의 type로 분류됩니다. 항공기별로는 상업용, 일반용, 지역용, 군용으로 구분됩니다. type를 기준으로 이 시장은 승객, 서비스, 응급, 화물 및 랜딩 기어로 분류됩니다. 최종 사용자에 따라 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 구성 요소에 따라 이 시장은 힌지 암, 가이드 암, 래치, 핸들, 거트 등으로 구분됩니다. 지리적 관점에서 볼 때 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 분류됩니다.

주요 통찰력:

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.
• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 글로벌 항공기 도어 시장의 개요와 예측을 분석합니다.
• 이 보고서는 또한 전 세계 항공기 도어에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 4개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다. 이 지역의 시장입니다.

지역 분석:

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북미에는 보잉(Boeing)과 록히드 마틴(Lockheed Martin)을 비롯한 여러 주요 항공기 제조업체가 있습니다. 이 지역의 강력한 항공우주 산업과 복합 재료, 강도 증가, 저항 개선 등 혁신과 기술 발전에 중점을 두어 항공기 도어 시장에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 북미 항공기 도어 시장 역시 개조 및 현대화 활동의 영향을 받습니다. 이 지역의 항공사는 운영 효율성을 개선하고 안전 기능을 강화하며 규제 요구 사항을 준수하기 위해 기존 항공기를 새로운 도어 시스템으로 업그레이드하는 경우가 많습니다. 이로 인해 개조 도어 솔루션과 교체 도어 시스템에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.

또한 북미에는 상당한 국방 부문이 있어 군용 항공기용 특수 항공기 도어에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. 이 지역의 방위군은 전투기, 수송기, 헬리콥터를 위한 견고하고 안전한 도어를 필요로 하여 군용 항공기 도어에 대한 별도의 시장 부문을 창출합니다.

대상 주요 플레이어:

이 보고서에는 Aernnova Aerospace Corporation SA, Sicamb SpA, Collins Aerospace, Safran SA, Hellenic Aerospace Industry, Terma, Triumph Group Inc., Saab AB, Latecoere SA, Elbit Systems Ltd., Airbus와 같은 주요 업체의 프로필이 포함되어 있습니다. 헬리콥터, 미쓰비시 중공업 등이 있습니다.

세분화:

주요 산업 발전:

• 2023년 3월 Airbus는 Tata Advanced Systems Ltd.(TASL)와 A320neo 항공기 제품군의 벌크 화물 및 화물 도어 생산 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 Airbus가 단일 통로 항공기 시장에서 더욱 경쟁력을 갖추는 데 도움이 되며 A320 프로그램을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.
• 2023년 1월, 항공기 도어 및 혁신적인 솔루션의 세계 주요 공급업체 중 하나인 이스라엘 Elbit Systems는 Boeing이 설계한 Boeing 777 화물기 및 777-8 화물기에 대형 주갑판 화물 도어(MDCD)를 공급하기로 합의했습니다. 회사.