항공기 프로펠러 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 유형별(고정 피치 프로펠러, 일정 속도 프로펠러 및 지면 조정 가능한 프로펠러), 설계별(목재 블레이드, 알루미늄 합금 블레이드 및 복합 블레이드), 구성 요소별(블레이드) 팁, 현, 앞쪽 가장자리, 뒤쪽 가장자리 및 허브), 항공기 유형별(군용 항공기 및 민간 상업용 항공기) 및 지역 예측(2024~2032년)

항공기 프로펠러는 다양한 항공기 type에서 활용되는 추진 시스템의 중요한 부분입니다. 이는 허브에 부착된 많은 블레이드로 구성되며 빠르게 회전하여 추력을 생성하고 비행기를 공중으로 이동시킵니다. 항공기 프로펠러의 설계와 성능은 항공기의 효율성, 기동성, 안전성에 큰 영향을 미칩니다.

주요 시장 통찰력

특히 신흥 경제국의 지역 항공 운송 부문 확대로 인해 항공기 프로펠러에 대한 수요가 증가했습니다. 항공 프로펠러 부문에서는 상당한 기술 발전이 있었습니다. 제조업체는 프로펠러 효율성을 높이고 소음 수준을 낮추며 연료 효율성을 높이기 위해 정교한 복합 재료를 만들고 최첨단 설계 전략을 사용하고 있습니다. 향상된 성능으로 인해 가변 피치 프로펠러와 정교한 블레이드 디자인이 점점 일반화되고 있습니다.

비행기 프로펠러 시장은 경쟁이 치열하며 여러 확고한 경쟁업체와 많은 독립 공급업체 및 제조업체가 있습니다. 주요 시장 참가자들은 새로운 아이템을 출시하고 제품 라인을 확대하기 위해 연구 개발에 집중하고 있습니다. 시장 입지를 강화하기 위해 항공 운영업체 및 제조업체와의 제휴 및 협력이 빈번하게 이루어지고 있습니다. 항공기 프로펠러 시장은 주로 지역 항공기에 대한 수요 증가, 기술 개선, 환경 문제, 현재 항공기를 업그레이드하고 조정해야 할 필요성에 의해 주도됩니다.

COVID-19가 항공기 프로펠러 시장에 미치는 영향

발병으로 인해 여행 제한, 폐쇄, 승객 수요 감소가 발생하여 항공 여행이 크게 감소했습니다. 항공사가 운항을 줄이면서 새로운 항공기, 특히 프로펠러가 장착된 항공기에 대한 수요가 감소했습니다. 재정적 어려움과 불확실한 시장 상황으로 인해 많은 항공사들이 항공기 주문을 연기하거나 취소했습니다. 그 결과 제조업체의 신규 주문이 줄어들고 배송이 연기되면서 항공기 프로펠러에 대한 수요가 감소했습니다. 항공사는 비행 일정 단축으로 인해 프로펠러 점검 및 교체와 같은 유지보수 및 수리 작업을 연기했고, 그 결과 애프터마켓 프로펠러 서비스에 대한 수요가 감소하여 유지보수, 수리 및 점검(MRO) 제공업체의 수익이 감소했습니다.

글로벌 항공기 프로펠러 시장은 type(고정 피치 프로펠러, 일정 속도 프로펠러 및 지상 조정 가능 프로펠러), 설계별(목재 블레이드, 알루미늄 합금 블레이드 및 복합 블레이드), 구성 요소별(블레이드 팁)로 분류됩니다. , 현, 앞전, 후행 가장자리 및 허브), 항공기별 type(군용 항공기 및 민간 상업용 항공기) 및 지역별(아시아 태평양, 유럽, 북미, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카) .

주요 통찰력

• 연구에는 경쟁업체 개요, 중요한 시장 개발 및 주요 전략에 대한 자세한 정보가 포함됩니다.
• 가능한 최대의 비즈니스 가치를 제공하기 위해 보고서 형식이 유지되었습니다.
• 보고서 범위에는 지역 시장에 대한 자세한 연구가 포함됩니다.

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

북미 지역은 항공기 조달 증가로 인해 글로벌 시장 선두주자입니다. 더욱이 북미에 주요 프로펠러 시스템 제조업체가 있어 이 지역은 전 세계적으로 가장 큰 시장 점유율을 차지하게 되었습니다.

아시아 태평양 지역은 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 중국은 UAV 기술이 지속적으로 발전함에 따라 UAV 개발의 글로벌 리더로 부상했습니다.

주요 플레이어

이 분야의 저명한 플레이어로는 Aerosila, Airmaster Propellers Ltd, Dowty Propellers, DUC Hélices Propellers, FP-propeller Srl, GSC Systems Inc., Hartzell Propeller, Hélices E-Props, Hercules Propellers Ltd, McCauley Propeller Systems(Textron) Aviation Inc.), MT-Propeller Entwicklung GmbH, Peter De Necker, Sensenich Propeller 및 Whirlwind Propellers Corporation 등

세분화

최근 개발

• 2023년 5월, Alaska Airlines는 ZeroAvia와 제휴하여 Bombardier Q400에 수소 전기 추진 시스템을 개조했습니다. 업그레이드된 항공기는 배출 제로 비행 기술의 범위와 적용 가능성을 확대하여 항공 산업의 탄소 배출 제로 추구를 더욱 발전시킬 것입니다.
• 2023년 1월 미국 스타트업의 블레이드 없는 VTOL은 최대 마하 0.8에 도달할 수 있습니다. 시애틀에 본사를 둔 아리엘 이동성 회사의 혁신적인 블레이드 없는 수직 이착륙(VTOL) 항공기 개념인 Jetoptera는 테스트 중에 마하 0.8(614mph)의 속도에 도달하는 능력을 입증했습니다. 회사에 따르면 독점적인 유체 추진 시스템(FPS)을 사용하면 비행기가 수직으로 이륙 및 착륙할 수 있지만 전진 비행 구성, 즉 고속 VTOL(HSVTOL)에서 제트 속도로 가속할 수 있습니다.