항공기 스러스트 리버서 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 유형별(전방 및 역방향) 메커니즘별(유압 및 전기), 시스템별(버킷/대상 유형, 클램쉘 도어 및 콜드 스트림)별, 최종 사용자별(상업용) , 군용 및 비즈니스 제트기) 및 지역 예측(2024~2032년)

항공기 추력 역전장치는 비행기의 속도를 안전하게 늦추고, 활주로에 가까운 착륙을 가능하게 하며, 브레이크의 마모와 긴장을 최소화하는 데 필수적입니다. 추력 반전 시스템은 군용 항공기, 대형 화물기, 여객기에서 가파른 하강을 위해 더 자주 사용되고 있습니다. 여객기의 안전에 대한 관심이 높아짐에 따라 역추력 장치는 착륙 보조 시나리오에서 더 자주 사용되고 있습니다.

주요 시장 통찰력:

항공 산업은 안전을 최우선으로 생각하며, 항공기 안전 표준 강화에 대한 요구로 인해 역추력 장치의 채택이 늘어나고 있습니다. FAA(Federal Aviation Administration) 및 EASA(European Union Aviation Safety Agency)와 같은 여러 항공 규제 기관에는 착륙 성능 및 제동 요구 사항에 관한 특정 규정 및 지침이 있습니다. 이러한 규정은 특정 항공기 type에 역추력 장치를 부과하여 항공기 역추력 장치 시장에 대한 수요를 촉진합니다.

또한 향상된 재료, 설계 최적화, 작동 시스템과 같은 역추력 기술의 발전은 효율성, 신뢰성 및 유지 관리에 기여합니다. 이러한 발전으로 인해 역추력 장치는 항공기 제조업체와 운영자에게 더욱 매력적이게 되며 시장 성장을 촉진하게 됩니다. 더욱이, 특히 신흥 시장에서 항공 여행에 대한 수요가 증가함에 따라 항공기 주문과 배송이 증가했습니다. 항공사가 보유 항공기를 확장함에 따라 이러한 새로운 항공기에 장착하기 위한 역추력 장치도 그에 상응하여 필요합니다. 항공 산업의 전반적인 성장과 운항 중인 항공기의 수가 증가함에 따라 역추력 장치 시장이 확대되고 있습니다.

그러나 역추력 장치는 항공기 제조 및 운영에 있어서 상당한 비용 요소가 될 수 있습니다. 여기에는 항공기의 전체 비용에 영향을 미치는 복잡한 시스템, 추가 구성 요소 및 유지 관리 요구 사항이 포함됩니다. 스러스트 리버서가 제대로 작동하는지 확인하려면 정기적인 검사, 유지 관리 및 서비스가 필요합니다. 이러한 시스템과 관련 구성 요소의 복잡성으로 인해 유지 관리 비용과 가동 중지 시간이 늘어날 수 있습니다. 역추력 장치를 구현하고 유지하는 데 드는 비용은 특히 소규모 항공기 운영업체나 예산이 부족한 운영업체의 경우 주요 제한 요소입니다.

COVID-19가 항공기 추력 역전 장치 시장에 미치는 영향:

COVID-19는 팬데믹 기간 동안 여행하는 항공 승객의 감소로 인해 항공기 추력 반전 장치 시장에 부정적인 영향을 미쳤으며 이로 인해 많은 항공사가 일일 항공편 수를 대폭 줄였습니다. 이 시스템은 수많은 센서와 집적 회로로 구성됩니다. 또한 팬데믹으로 인해 이 시장을 포함해 원자재 인바운드 공급이 일시적으로 중단되는 글로벌 공급망 중단이 발생해 항공기 추력 반전기 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

글로벌 항공기 추력 리버서 시장은 4개의 type로 분류됩니다. types를 기준으로 이 시장은 순방향 및 역방향으로 분류됩니다. 메커니즘에 따라 시장은 유압식과 전기식으로 분류됩니다. 시스템에 따라 시장은 버킷/타겟 type, 클램셸 도어, 콜드 스트림으로 구분됩니다. 또한 최종 사용자에 따라 상업용, 군용 및 비즈니스 제트기로 분류됩니다. 지리적 관점에서 볼 때 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 분류됩니다.

주요 통찰력:

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.
• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 글로벌 항공기 추력 역방향 시장의 개요와 예측을 분석합니다.
• 이 보고서는 또한 전 세계 항공기 추력 역추진 장치에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 5개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다. 이 지역의 시장입니다.

지역 분석:

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

북미는 Collins Aerospace, Woodward Incorporation, Indy Honeycomb 등과 같은 주요 항공기 제조업체가 있기 때문에 항공기 추력 리버서 시장에서 중요한 시장입니다. 또한 보잉과 같은 유명 항공기 제조업체가 미국 항공기 추력 역추진 장치 시장을 주도하고 있습니다. 캐나다 항공우주 산업의 성장도 이 시장을 촉진하고 있습니다.

또한 지난 10년 동안 중국과 인도에서 출발하는 항공 승객의 수도 증가했습니다. 항공사의 신규 항공기 주문으로 인해 인도 항공기 추력 역방향 시장의 고성장 환경이 조성되었습니다.

대상 주요 플레이어:

이 보고서에는 Safran, FACC AG, Collins Aerospace, Woodward Inc, Indy Honeycomb, Westfield Hydraulics Inc., Aircolog Aviation LLC, JJET Enterprises, Triumph Group, Singapore Technologies Engineering Ltd, Parker Hannifin Corporation과 같은 주요 기업의 프로필이 포함되어 있습니다. , Arkwin Industries Inc. 등이 있습니다.

세분화:

주요 산업 발전:

• 2022년 9월, 캐세이패시픽은 51 Airbus A330ceo의 추력 역방향 장치의 유지보수 및 지원을 완료하기 위해 Safran Nacelles와의 서비스 계약을 5년 연장했습니다. 또한, 캐세이퍼시픽과 H.K. Express는 CFM International LEAP-1A 엔진으로 구동되는 32대의 Airbus A321neo 항공기의 나셀을 지원하기 위해 Safran Nacelles를 선택했습니다.
• 2022년 3월, FAA는 Jet Parts Engineering과 그 계열사인 Airline Components Parts 및 Aero Parts Mart에 12개의 새로운 PMA 부품과 3개의 새로운 DER 수리를 승인했습니다. 구성품은 다양한 상용 항공기 및 엔진에서 제작되었으며 카울 러브 스트립, 스러스트 리버서 씰, 랜딩 기어 씰, 스타터 밸브 피스톤 링, 연결 튜브 등이 포함됩니다.