공항 수하물 처리 소프트웨어 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 기능별(수하물 관리, 수하물 추적, 수하물 분류 및 수하물 검사) 솔루션별(소프트웨어 및 서비스), 공항 유형별(국내 공항 및 국제 공항) 및 지역 예측(2023~2030년)

전 세계 공항 수하물 처리 소프트웨어 시장 규모는 2022년 미화 14억 4천만 달러로 평가되었으며, 2023년 미화 15억 7천만 달러에서 2030년까지 미화 27억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 9.63%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

공항 수하물 처리 소프트웨어는 수하물 처리 시스템의 성공적인 관리에 필수적이며, 공항 업계 내에서 이 통합 소프트웨어는 가장 진보된 고급 제어 시스템 중 일부를 결합하고 수하물에 새로운 차원의 용이성과 효율성을 도입합니다. 처리과정. 또한, 이 공항 수하물 처리 소프트웨어는 수하물 처리 프로세스의 모든 단계에서 수하물에 대한 100% 추적 및 추적성을 제공합니다. 각 수하물은 체크인부터 검색, EBS 및 운송, 하역까지 수하물 처리 과정 전반에 걸쳐 동일한 통제 트랙에 유지됩니다.

수하물 취급 부주의는 공항의 주요 문제 중 하나입니다. SITA Aero에 따르면 2020년 한 해 동안 잘못 취급되거나 분실된 수하물의 수가 증가했습니다. 항공 산업이 코로나19에서 회복되기 시작하면서 2021년 전 세계 잘못 취급된 수하물 비율은 24% 증가하여 승객 1,000명당 4.35개였습니다. 이로 인해 전 세계 주요 공항 주변에 놀라운 상황이 발생했고 수하물 처리를 위한 스마트 IT 솔루션에 대한 투자가 증가했습니다. 시장의 주요 업체들은 소프트웨어 판매와 소프트웨어 업그레이드 서비스에 대한 수요 증가를 기반으로 높은 수익을 보고했습니다. IT&T 공항 투자 계획이 늘어나면서 이러한 추세는 지속될 것으로 예상된다.

다양한 서비스 제공업체가 제공하는 고급 수하물 추적 기술 및 기타 운영상의 이점으로 인해 공항 수하물 처리 소프트웨어 설치에 대한 수요가 증가함에 따라 글로벌 시장은 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 결국 많은 정부와 민간 공항 소유주가 원활한 수하물 처리를 경험하도록 장려할 것입니다. 따라서 위의 요소를 고려하면 예측 기간 동안 수익 측면에서 공항 수하물 처리 소프트웨어 시장 성장이 예상됩니다.

코로나19 영향

COVID-19 팬데믹으로 인해 비접촉식 수하물 처리 서비스에 대한 수요 증가

COVID-19 전염병은 승객 수가 감소하고 여행 규정의 새로운 개정안을 충족하기 위해 운영을 재설계해야 하는 압력으로 항공 산업을 황폐화시켰습니다. 많은 항공사와 공항에서는 새로운 건강 요구 사항을 충족하기 위해 승객의 요구 사항을 원활하게 처리하는 데 중점을 두었지만 수하물 처리에 미치는 영향도 관찰되었습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 셀프 서비스, 비접촉식 기술 및 운영이 추진되면서 디지털화 프로젝트가 가속화되었습니다.

2021년 팬데믹 이후 공항의 79%와 항공사 운영업체의 74%는 키오스크와 승객 모바일 기기를 사용하는 비접촉식 수하물 태깅 옵션을 우선시했습니다. 대다수의 항공사(79%)와 전 세계 공항의 67%가 2023년까지 비접촉식 무인 셀프 체크인을 제공할 계획입니다. 여행자는 비접촉식으로의 전환을 수용하고 점점 더 모바일 기술을 사용하고 있으며 그렇게 하는 사람들은 보고합니다. 만족도가 높아졌습니다.

• SITA는 SITA Bag Manager Lite라는 신제품을 출시했습니다. 클라우드 기반 기술 덕분에 승객은 전용 장치나 연결이 필요 없이 언제 어디서나 인터넷을 통해 웹 기반 장치를 사용하여 수하물 정리 시스템(BRS)을 구현하고 액세스할 수 있습니다.

최신 동향

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공항 수하물 처리 소프트웨어를 위한 인공 지능(AI)과 생체 인식의 통합은 중요한 추세입니다

인공지능(AI)과 생체 인식 기술은 여행 경험의 질을 향상시키고 있으며 특히 항공 및 공항 산업에서는 AI와 생체 인식 기술의 통합이 미래입니다. 그러나 수하물 처리 기술은 수년 동안 1차원 바코드에 의존하여 운영이 용이하지 않은 기존 방식으로 유지되었습니다. 따라서 공항 수하물 처리 소프트웨어를 사용하면 서로 원활하게 작동하는 다양한 기술을 연결하여 AI 및 생체 인식 솔루션의 문을 열 수 있습니다. 예를 들어 Lufthansa는 안면 인식 생체 인식 기술을 사용하여 보안 검색 및 탑승을 통해 비접촉식 라우팅을 수행합니다.

AI 기반 공항 수하물 처리 소프트웨어 및 솔루션은 X선 이미지를 사용하여 수하물에서 금지된 품목을 자동으로 식별할 수 있습니다. 인공지능(AI)을 탑재한 공항 수하물 처리 시스템은 각 이미지를 사람의 눈처럼 보고 금지 품목의 윤곽을 잡아 화면에 경고를 표시한다. 인공지능의 사용은 더욱 정확하고 환경친화적일 것으로 예상됩니다. 스캔된 수하물 태그를 사용하여 위탁 수하물을 위탁하는 것보다 저렴합니다. 종이로 만든 가방 태그나 라벨 프린터가 필요 없어 더욱 친환경적이다. 로봇이 운전을 완전히 대신할 수 있어 승객의 수하물 분실에 대한 두려움이 줄어듭니다. 또한 승객은 추적을 통해 언제든지 수하물의 상태와 위치를 추적할 수 있습니다. 전 세계 항공사와 공항에서는 공항 수하물 처리 소프트웨어용 AI 테스트를 시작했으며 효율성과 처리 시간 단축 측면에서 충격적인 결과를 얻었습니다. 예를 들어,

• 2022년 12월, 네덜란드 에인트호번 공항은 업계 파트너인 Vanderlande 및 BagsID와 협력하여 새로운 인공지능 가방 식별 기술을 테스트하기 시작했다고 발표했습니다. 새로운 수하물 체크인 기술은 수하물 태그와 라벨 인쇄 기계의 사용을 없애고 아인트호벤 공항을 더욱 생태적이고 친환경적으로 만들 것입니다.

요인

시장 성장을 촉진하는 여객 항공 교통량 증가

항공 여행은 가장 안전하고 빠른 운송 수단이며, 매년 높은 승객 교통량을 기록하고 있습니다. 2020년 팬데믹으로 인한 급격한 감소는 항공산업에 큰 차질을 빚었지만, 2022년 팬데믹 이후 여객 항공 교통량은 팬데믹 이전 수준의 83%로 돌아왔다. 승객 수가 증가하는 가장 큰 이유는 정부가 여행에 적용한 제한을 없애기 때문입니다. 다행히도 일부 주요 정부는 여행 제한이 코로나19 확산에 장기적으로 거의 영향을 미치지 않는다는 데 동의했습니다. 전 세계적으로 승객 수가 증가함에 따라 스마트 수하물 처리 시스템에 대한 필요성도 생겼습니다. 체크인 서비스. 시장에 참여한 주요 업체들은 공항 수하물 처리 소프트웨어 및 서비스에 대한 상당한 수요를 목격했습니다. 이러한 소프트웨어에는 AI가 탑재되어 있고 중요한 목적을 달성하며 승객에게 번거로움 없는 수하물 체크인 및 처리 경험을 제공하는 데 도움이 되기 때문입니다. 또한 승객의 안전과 승객 처리 능력 증가를 고려하여 공항과 항공사는 장기적으로 시간과 비용을 절약할 수 있는 디지털 도구를 채택했습니다. 예를 들어,

• 2022년 9월 SITA와 중동항공-에어리반(MEA)은 기술 계약을 갱신하고 라픽 하리리 국제공항에서 수하물 정리 시스템(BRS)을 이전했다고 발표했습니다. SITA의 Bag Manager Cloud 솔루션을 채택함으로써 공항은 큰 투자 없이도 지난 몇 년 동안 300만 개의 가방을 처리할 수 있었던 것에 비해 연간 약 900만 개의 가방 처리 용량에 도달할 것입니다.

시장 성장 촉진을 위한 공항 IT 지출 증가 및 IT 도구 채택 증가

항공사는 불규칙한 승객 교통을 관리하고 직원이 부족한 시기에 안전하고 번거롭지 않은 승객 경험을 제공하기 위해 IT 도구에 많은 초점을 맞춰야 합니다. 대부분의 항공사는 수하물 처리 및 승객 처리 애플리케이션을 위한 IT 서비스 개선에 투자할 계획입니다. 업계의 IT 지출은 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 2022년에는 항공사의 96%와 공항의 93%가 IT 지출과 동일하거나 증가할 것으로 예상되며, 해당 부문은 각각 370억 달러와 68억 달러 성장할 것으로 예상됩니다. .

또한 대부분의 항공사는 효율적인 수하물 관리를 지원하고 심각한 서비스 중단 기간 이후 승객이 이용할 수 있도록 2025년까지 승객에게 실시간 수하물 추적 정보를 제공할 계획입니다. 또한 공항에서는 마찬가지로 셀프 서비스 이니셔티브를 우선시하고 셀프 체크인과 셀프 서비스 체크인에 중점을 두고 있으며 86%가 2025년까지 이를 구현할 계획입니다.

제한 요인

초기 설정 및 유지 관리 비용이 높아 시장 성장을 방해합니다.

대량 애플리케이션용 디지털 도구를 채택할 때 비용은 고려되는 주요 요소 중 하나입니다. 수하물 처리는 항공사 및 공항 운영에 있어서 중요한 역할을 합니다. 수하물 관리를 위해 디지털 도구와 소프트웨어를 사용하는 것은 전 세계 거의 모든 항공사와 공항 운영업체에서 채택하고 있는 두드러진 추세입니다. 이러한 디지털 도구와 소프트웨어는 설정 및 유지 관리 측면에서 높은 비용을 발생시킵니다. 비용이 많이 드는 이유는 기존 시스템과의 호환성 때문입니다. 이러한 프로그램은 공항 인프라에 따라 항공사 승객 교통량을 고려하여 맞춤화됩니다. 더욱이, 소프트웨어 통합에는 다른 리소스와 함께 상당한 시간이 필요하므로 초기 설정 비용이 평소보다 높아집니다. 이러한 도구는 설정 비용이 높을 뿐만 아니라 기존 수하물 처리 시스템에 비해 유지 관리 비용도 높기 때문에 필요할 때 어려움을 유지하고 해결하려면 전문가와 숙련된 인력이 필요합니다. 따라서 디지털 도구와 공항 수하물 처리 소프트웨어에 있어 높은 비용은 여전히 ​​주요 위협입니다.

세분화

기능 분석으로

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첨단 기술 채택으로 시장을 장악할 수하물 추적 부문

기능에 따라 시장은 수하물 관리, 수하물 추적, 수하물 분류 및 수하물 검색으로 분류됩니다. 수하물 추적 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 높은 성장은 첨단 기술, 특히 RFID의 채택 증가에 기인합니다. RFID 기술은 수하물 취급 오류를 25% 줄여 항공사 운영자에게 큰 비용 절감 효과를 제공할 뿐만 아니라 승객 경험도 향상시킬 것으로 예상됩니다. RFID는 수하물 처리 분야에서 99.9%의 판독률을 입증했으며 용량을 늘리고 수하물 처리 프로세스를 개선하는 가장 안정적이고 비용 효율적인 기술입니다. 예를 들어,

• 델타항공은 항공업계에서 수하물 처리를 위해 RFID를 구현한 최초의 항공사입니다. 이 항공사는 미국 최대 규모의 승객 운송업체 중 하나이며 매년 1억 2천만 개 이상의 수하물을 처리하고 전 세계 344개 스테이션에서 RFID 기술을 구현합니다.

수하물 검색 부문은 전 세계적으로 증가하는 테러와 불법 활동으로 인해 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이제 수하물 검색 장치에는 스캔된 가방의 X-ray 이미지에서 금지 품목을 찾는 고급 AI 기반 소프트웨어가 장착되어 있습니다. 이 시스템은 초당 최대 30프레임을 스캔할 수 있으며 흑백 2차원 X선, 컬러 X선 및 3차원 CT 스캔 이미지. 또한 승객의 안전을 획기적으로 향상시키고 수하물 확인 과정에서 인적 오류를 제거합니다. 이는 높은 수요를 창출하고 예측 기간 동안 세그먼트 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

솔루션 분석별

수하물 처리 시스템에 대한 높은 수요로 인해 소프트웨어 부문이 가장 높은 시장 점유율을 유지

시장은 솔루션을 기준으로 소프트웨어와 솔루션으로 양분됩니다. 소프트웨어 부문은 디지털화되고 완전 자동화된 수하물 처리 시스템에 대한 수요 증가로 인해 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 소프트웨어를 사용하면 수하물 처리 및 검색 과정 전반에 걸쳐 각 수하물이 동일한 가방에 계속 유지되므로 100% 추적 및 추적이 가능합니다. 또한, 이 소프트웨어 기술로 전환하면 에너지 사용량을 최대 70%까지 절약할 수 있습니다. 시장에 참여하는 주요 업체들은 고성능 공항 환경에서 작동하도록 프로그래밍된 새로운 소프트웨어 솔루션을 내놓고 있습니다. 예를 들어, 공항 수하물 처리 전문업체인 BEUMER Group은 수하물 처리 소프트웨어인 BEUMER Airport Suite를 출시했습니다. 이 소프트웨어는 업계에서 검증된 솔루션으로 고성능으로 알려져 있으며 전 세계 주요 공항에 설치되었습니다.

서비스 부문은 첨단 기술의 수하물 처리 시스템 업그레이드에 대한 수요 증가로 인해 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 전 세계 주요 공항에서는 디지털 솔루션을 완전히 자동화해야 할 필요성을 표명했습니다. 따라서 유지보수 및 업그레이드 서비스에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다. 또한 아시아 및 중동과 같은 지역의 공항 인프라 현대화에 대한 투자 증가로 인해 예측 기간 동안 부문 성장이 가속화될 것입니다.

공항별 type 분석

국제 수하물 처리를 위한 스마트 솔루션 채택으로 크게 성장할 국제 공항 부문

공항 type를 기준으로 국내공항과 국제공항으로 시장이 나누어집니다. 국제공항 부문은 해외 여행객들의 수하물 취급 부주의에 대한 우려가 커지면서 높은 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 국제선 노선의 전 세계 수하물 취급 부주의율은 8.7%입니다. 하지만 국내선은 1.85%에 불과하다. 즉, 전 세계적으로 국제선에서 가방이 잘못 취급될 확률은 국내선보다 약 4.7배 높다. 이로 인해 전 세계적으로 항공사와 공항 운영업체에 우려되는 상황이 발생했으며, 항공사와 공항의 IoT 채택과 같은 국제 수하물 처리 기술에 대한 대규모 투자가 이루어지면서 세계 어느 곳에서나 수하물을 더 쉽게 추적할 수 있게 되었습니다.

국내 공항 부문은 여러 지역에 걸쳐 국내선 노선의 여객 항공 교통량이 증가함에 따라 기준 연도에 가장 높은 시장 점유율을 차지했습니다. 2021년 국내 여행 건수는 2019년 수준보다 61% 높았습니다. 이는 2022년에는 93%, 2023년에는 103%로 개선될 것으로 예상됩니다. 따라서 수하물 취급 건수와 마찬가지로 교통량도 팬데믹 이전 수준에 도달할 것입니다. 이러한 사례를 최소화하기 위해 국내 항공사와 운영업체는 이미 수하물 키오스크, 셀프백 드롭 스테이션 등 다양한 기술이 적용된 카트와 토트를 통합하여 수하물 처리 인프라를 업그레이드했습니다.

지역적 통찰력

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지역에 따라 글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

2021년 공항 수하물 처리 소프트웨어 시장 점유율은 유럽이 장악했습니다. 2022년 유럽 시장 규모는 4억 7천만 달러에 달했습니다. 이 지역의 성장은 SITA Aero와 같은 주요 핵심 기업의 존재에 기인합니다. 이 회사는 항공사와 공항 운영자에게 수하물 처리 도구를 제공하는 데 참여하고 있습니다. 이 회사는 전 세계적으로 2,500명의 고객을 보유하고 있으며 전 세계 항공 사업의 90%를 차지하는 약 400명의 회원에게 솔루션과 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 이 지역의 항공사들은 잘못 취급될 경우 수하물을 추적하기 위해 비접촉식 수하물 처리 서비스를 채택하고 있습니다. 예를 들어,

• 2021년에 루프트한자 그룹은 혼잡한 수하물 서비스 카운터나 사무실에서 긴 대기줄을 피할 수 있도록 승객이 모바일 기기를 사용해 지연된 수하물을 신고할 수 있는 완전 비접촉 방식을 출시했습니다.

북미 시장은 자동화된 수하물 처리 솔루션의 채택이 늦어지면서 예측 기간 동안 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 이 지역의 항공 산업은 이제 높은 승객 교통량을 관리하고 수하물 처리 사례를 최소화하기 위해 디지털 기술을 천천히 채택하고 있습니다. 예를 들어, 미국 항공사의 수하물 처리 성과는 2021년에 개선되었습니다. 이러한 개선은 항공사 가방 추적 시스템, 공항 시설, 직원 교육의 지속적인 발전의 결과였습니다.

아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 인도와 중국과 같은 국가의 항공 산업 성장에 기인합니다. 더욱이 인도와 일본에서는 수하물 처리 애플리케이션을 위한 고정밀 소프트웨어를 프로그래밍하는 IT 회사의 존재가 증가하면서 이 지역의 시장 성장을 촉진할 것입니다. 그럼에도 불구하고 아시아항공은 서비스 측면에서 승객을 결코 실망시키지 않습니다. 이러한 아시아 항공사는 국내선 및 국제선 승객에게 깨끗하고 안전하며 원활한 여행 경험을 제공하는 데 있어 탁월한 발전을 계속하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

전 세계 나머지 지역의 시장은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 아랍에미리트, 사우디아라비아, 카타르의 신규 공항 건설 건수 증가와 차세대 스마트 공항의 성장 추세는 예측 기간 동안 이 지역 시장 성장의 주요 원인입니다.

주요 산업 플레이어

회사들은 서비스 및 제품 포트폴리오 확장에 주력하고 있습니다

다양한 지역 및 국제 기업들이 시장에서 비즈니스를 확장하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. SITA, Siemens AG, BEUMER Group 등 시장의 주요 기업은 광범위한 제품 포트폴리오를 보유하고 있으며, 전 세계 공항과 항공사에서 이러한 소프트웨어와 서비스를 사용하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 11월 Siemens Logistics는 신노이다 국제공항(NIA)에 수하물 처리 시스템(BHS)을 제공하도록 선정되었다고 발표했습니다. 공항 프로젝트는 처음에는 연간 1,200만 명의 승객을 처리하여 인디라 간디 국제공항을 대체할 것이며 3,000만 명의 승객으로 확장될 수 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• BEUMER 그룹(인도)


• Amadeus IT 그룹(스페인)


• Siemens AG(독일)
  
• SITA ( 스위스)


• Vanderlande Industries(네덜란드)


• 레오나르도 SPA(이탈리아)


• Daifuku Co. Ltd.(일본)


• Collins Aerospace(미국)


• 알스테프 그룹(프랑스)


• A-ICE (로마)

주요 산업 발전:

• 2022년 6월SITA는 수하물 처리 시스템 전문 기업인 Alstef Group과 파트너십 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 회사는 자신의 수하물 위탁 경험을 가속화하는 새로운 셀프 백드롭 솔루션인 Swift Drop을 출시했습니다. 멕시코시티의 새로운 펠리페 앙헬레스 국제공항은 20개의 Swift Drop 장치를 설치한 세계 최초의 공항이 되었습니다.


• 2022년 11월, Amadeus Company는 파리 샤를 드골 공항과 파리 오를리 공항에 100대 이상의 새로운 자동 수하물 위탁(ABD) 기계를 설치할 것이라고 발표했습니다. 이 기계는 파리 공항 전체 체크인 서비스 지점의 절반 이상에서 승객이 셀프 수하물 위탁을 선택할 수 있도록 도와줌으로써 승객을 돕습니다.


• 2022년 12월 Siemens Logistics는 현지 파트너인 T7 Global Bhd와 함께 KL 국제공항 제1터미널의 수하물 처리 시스템(BHS)을 현대화하는 주요 계약을 체결했다고 발표했습니다. 세팡, 셀랑고르. Siemens Logistics는 최신 VarioStore 초기 가방 보관 및 고성능 제어 소프트웨어를 제공할 예정입니다.


• 2022년 1월 Vanderlande Industries는 공항을 위한 자체 검사 승객 보안 검색대 솔루션에 대한 개념이 미국 국토안보부(DHS)에서 추가 설계, 개발 및 개선을 위해 선택되었다고 발표했습니다. 운영 테스트. 회사는 검색대와 스마트 가상 다이빙 보조 솔루션을 공급하고 통합할 예정입니다.


• 2022년 12월 Collins Aerospace와 Materna IPS는 공항 운영, 승객 체크인, 수하물 관리를 개선하기 위해 협력하는 양해각서(MOU)를 체결했습니다. Materna IPS는 항공사와 공항을 위한 자동화된 승객 체크인 서비스를 제공하는 국제적인 공급업체로서 셀프 서비스 하드웨어 및 소프트웨어 구현을 제공합니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Airport Baggage Handling Software Market

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글로벌 공항 수하물 처리 소프트웨어 시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 업체, type, 공항 및 항공사 기반 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 앞서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 글로벌 시장 규모에 기여한 직간접적인 여러 측면이 포함되어 있습니다.

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