장갑 차량 제동 시스템 시장 규모, 점유율 및 유형별(디스크 브레이크 및 드럼 브레이크), 구성 요소별(브레이크 로터, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드, 브레이크 피스톤 및 브레이크 라인), 애플리케이션별(인력 운송, 화물 및 브레이크 라인) 산업 분석 물류, 지뢰 및 폭발물 보호, 국토 안보 작전 및 기타), 차량별(전투 차량, 전투 지원 차량 및 무인 지상 차량) 및 지역 예측 2032년

글로벌 장갑차 제동 시스템 시장은 물류 및 운송 산업의 확대로 인한 시스템 수요 증가로 인해 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 제동 시스템은 모든 대형 차량의 중요한 구성 요소로서 장갑차의 안전한 작동을 보장합니다. 여기에는 브레이크 로터, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드, 브레이크 피스톤, 브레이크 라인 등 다양한 구성요소가 포함됩니다.

시장 성장을 이끄는 또 다른 요인은 현재 진행 중인 러시아-우크라이나 분쟁으로, 장갑차 배치도 있었습니다. 이 시장은 신차 입찰 그 이상에 의존합니다. 장갑차는 훈련과 분쟁 상황에서도 사용됩니다. 예를 들어, 현재 진행 중인 러시아-우크라이나 분쟁에서는 브레이크 고장이나 브레이크 시스템의 마모 가능성이 높습니다. 이러한 경우 정부 기관은 브레이크 시스템의 업데이트 또는 수리를 위해 특별히 입찰을 할 수 있습니다. 이러한 요인들이 장갑차 제동 시스템 시장을 주도하고 있습니다.

장갑차 제동 시스템 시장 동인:

첨단 제동 기술 채택 및 정부의 장갑 차량에 대한 지출 증가

잠김 방지 제동 시스템, 전자 제동력 분배, 전자 안정성 제어 등 첨단 제동 기술도 크게 성장하여 장갑차 제동 시스템 시장의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 이러한 첨단 기술은 도로에서의 안전성을 높여 차량의 안정성을 향상시키고 차량의 제어력을 향상시킵니다.

전기 및 하이브리드 장갑차 제동 시스템의 인기가 점점 높아지고 있으며 이러한 시스템에 대한 새로운 기회가 창출되고 있습니다. 이러한 차량에는 회생 제동의 미래를 처리하고 최적의 에너지 회수와 효율적인 제동 시스템 성능을 보장하기 위한 특수 제동 시스템이 필요합니다.

장갑차 제동 시스템 시장 제약

제동 시 시끄럽고 부자연스러운 목소리와 방향 전환으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

장갑 차량의 제동 시스템은 시끄럽고 부자연스러운 소음, 브레이크 페달 펄스, 제동 중 방향 전환, 부드러운 제동 페달 등 많은 문제에 직면해 있습니다. 브레이크가 제대로 작동하면 소리가 들릴 것입니다. 브레이크 시스템에 문제가 있다는 징후는 갈리는 소리나 삐걱거리는 소리입니다. 이 문제를 방치하면 브레이크 시스템에 과도한 스트레스가 발생하여 장기적으로 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 시끄럽고 부자연스러운 소음이 너무 오랫동안 지속되면 고속에서 브레이크 페달 작동이 어색하거나 스티어링 휠이 진동할 가능성이 높습니다. 녹이 슬거나 차량을 많이 사용하거나 고속에서 과도한 제동으로 인해 발생하는 로터 손상의 증상입니다.

제동 중에 차량이 한쪽으로 당겨지면 윤활유 부족으로 인한 손상인 캘리퍼 동결이 발생할 가능성이 높습니다. 완전한 실패 외에 이 문제는 가장 긴급한 증상 중 하나입니다. 이 경우 브레이크에 압력을 가하는 것은 브레이크 고장이 임박했음을 나타냅니다.

세분화:

주요 통찰력:

보고서에는 다음과 같은 통계가 포함됩니다.

• 장갑차량 제동시스템의 성장과 운전자


• 장갑차량 제동장치 시장의 도전요인


• 장갑차 제동 시스템 시장 세분화 분석

세분화 분석:

type의 분석

type까지 장갑차 브레이크 시스템 시장은 disc 브레이크와 드럼 브레이크로 분할됩니다.

드럼 브레이크는 둥근 드럼 안에 들어 있으며 브레이크 패드가 드럼을 바깥쪽으로 누르는 마찰을 이용하여 차량의 속도를 줄이거나 정지시키는 기능을 합니다. disc 브레이크는 대부분의 자동차에서 드럼 브레이크를 대체했지만, 여전히 출력이 약한 자동차의 리어 액슬에 사용되고 있으며 대형 상용차와 트레일러에서 선호되는 브레이크 시스템으로 남아 있습니다.

disc 브레이크는 바퀴에 부착된 플랫 disc로 구성되며 유압을 사용하여 브레이크 패드를 disc에 대고 조여 차량 속도를 줄이거나 정지시키는 방식으로 작동합니다. 브레이크 패드 마찰 메커니즘에는 연마 마찰과 접착 마찰이라는 두 가지가 있습니다. 이 작업을 수행하면 차량 축과 같은 샤프트의 회전 속도가 느려져 고정 상태로 유지되거나 회전 속도가 감소됩니다.

구성요소별 분석

구성 요소별로 장갑차 제동 시스템 시장은 브레이크 로터, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드, 브레이크 피스톤, 브레이크 라인으로 분류됩니다.

브레이크 패드는 2023년 시장에서 가장 큰 시장 점유율로 지배적인 부문입니다. 이러한 성장은 장갑차가 직면한 엄격한 작전 조건을 견딜 수 있는 고성능 브레이크 시스템에 대한 수요 증가에 기인합니다.  

브레이크 로터는 예측 기간 동안 구성 요소별로 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 장갑 차량 설계에서 안전성과 효율성에 대한 관심이 높아지는 추세에 맞춰 제동 기술의 발전과 소재가 로터 성능과 내구성을 향상시키는 데 중점을 두었기 때문입니다.

따라서 인력, 시민, 차량의 안전을 보장하기 위해 브레이크 시스템에는 신뢰할 수 있는 첨단 부품이 사용되며 오작동이나 고장이 발생할 경우 교체됩니다.

예를 들어, 2022년 9월 Ricardo PLC는 미 육군의 고기동 다목적 바퀴 달린 차량(고이동성 다목적 바퀴 달린 차량)을 위한 잠김 방지 브레이크 시스템/전자 안정성 제어(ABS/ESC) 개조 키트를 제공하는 2,020만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. HMMWV). 이 계약에는 군사용 차량의 안전성과 성능을 향상시키기 위한 캘리퍼, 로터 등의 기타 구성 요소와 함께 업그레이드된 브레이크 패드의 통합이 포함됩니다.

예를 들어, 2024년 7월 Thales는 2022년 빅토리아 중심부의 Bendigo에서 소형 전술 차량 1,100대와 트레일러를 건설하는 13억 달러 규모의 계약을 발표했습니다. 호주 연방 정부는 Hawkei 군용 차량 1,100대의 제동 문제를 disc지나쳤습니다. 이로 인해 계약이 보류되었습니다. 그러나 정부는 제동장치 문제를 해결해 계약을 진행할 수 있다고 밝혔다. 또한 정부는 빅토리아에서 미사일이 장착된 Bushmaster 군용 차량 15대를 생산하기 위해 프랑스 무기 제조업체인 Thales와 4,500만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

애플리케이션별 분석

애플리케이션에 따라 장갑차 제동 시스템 시장은 인력 운송, 화물 및 물류, 국토 안보 작전으로 더욱 세분화됩니다.

국토 안보 운영 부문이 이 특정 시장에서 큰 비중을 차지하고 있습니다. 지상 임무 및 비상 대응 인력의 경우 운송 및 국토 안보부는 작전 장소로 이동해야 합니다. 작업 위치는 혼잡한 곳, 어려운 지형 등 어디든 가능합니다. 이러한 경우 브레이크 시스템은 사고 방지에 중요한 역할을 합니다.

이로 인해 애플리케이션에 따라 안정적인 브레이크 시스템이 필요하며, 이는 장갑차 제동 시스템 시장을 주도하고 있습니다.

차량별 분석

장갑차량 제동 시스템 시장은 차량 type를 기준으로 전투 차량, 전투 지원 차량, 무인 지상 차량으로 분류됩니다.

전투 차량 부문은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지하는 지배적인 부문입니다. 부문 성장에 기여하는 요인은 기존 장갑차에 대한 군사 현대화 프로그램의 증가와 고속 기동 및 불리한 상황에서 차량 제어를 개선하기 위한 제동 기술의 혁신입니다. 군사작전.

예를 들어, 2024년 10월 스페인 국방부는 General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas에게 17억 4천만 유로(18억 3천만 달러) 상당의 드래곤 휠 전투 차량(VCR) 348대를 공급하는 계약을 체결했습니다. 다른 업그레이드 중 향상된 제동 시스템. 이 계약은 장갑 전투 차량의 지속적인 현대화를 강조합니다.

무인 지상 차량(UGV) 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 군사 응용 분야에서 자율 기술의 통합 증가와 다양한 군사 작전을 위한 UGV의 높은 운영 효율성은 예측 기간 동안 부문별 성장을 이끄는 요인입니다.

예를 들어 2023년 11월 몇몇 방산업체는 작전 능력을 강화하기 위해 최첨단 제동 기술을 탑재한 UGV 개발에 주력하고 있습니다. 이러한 발전에는 지형과 속도에 따라 제동 성능을 실시간으로 조정할 수 있는 향상된 센서 통합이 포함됩니다.

차량 제동 시스템에 대한 수요는 적용 분야와 운전 조건에 따라 다릅니다. 지형 조건에서는 다양한 지형에서 신뢰할 수 있는 대부분의 전지형 차량(ATV) 장갑 차량이 사용되고 있으며 다른 차량 type도 마찬가지입니다. 제동 시스템은 장갑차의 type 및 목적에 따라 다릅니다.

type 차량

차량 모델

사용된 브레이크 시스템

장갑수송차

Avibrás AV-VB4 RE Guará(브라질)

disc ABS/ALB 장착 브레이크

6륜 브라질 장갑

EE-9 Cascavel(브라질)

3중 배플 총구 브레이크

장갑수송차

VBTP-MR 과라니어(브라질)

더블 disc 및 ABS

장갑전투차량

AMX-10 RC(프랑스)

총구 브레이크

정찰 능력을 갖춘 장갑차

Panhard AML(프랑스)

드럼 브레이크

지뢰 저항 매복 보호

오시코시 M-ATV(미국)

잠김 방지 브레이크

 장갑 보안 차량

M1117 Guardian(미국)

단일 배플 총구 브레이크 

지역별 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

지역을 기준으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구되었습니다.

북미는 다음과 같은 이유로 시장에서 지배적인 지역이었습니다: -

• 국방비 대폭 증가


• 잠금 방지 제동 시스템(ABS), 전자식 안정성 제어(ESC) 등 첨단 제동 기술 채택


• NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)와 같은 정부 기관에서 부과하는 엄격한 안전 규정에 따라 신차에 고급 제동 시스템을 구현해야 합니다.


• 안전에 대한 인식 제고


• Oshkosh Defense, Textron Systems, General Dynamics Corporation 등 주요 제조업체의 강력한 입지

이러한 요소는 종합적으로 이 부문의 지속적인 성장에 도움이 되는 환경을 조성합니다. 미국은 Tenneco 및 Meritor, Inc.와 같은 주요 기업이 존재하면서 장갑차 제동 시스템 시장을 장악하고 있습니다. 미국은 현재 2,640대의 주력 전차를 포함하여 45,000대 이상의 장갑차를 현역 운용하고 있습니다. 또한 예비 차량은 12,800대이며, 그 중 2,000대가 주력 전차입니다. 훈련 및 국경 감시를 위한 사용 빈도로 인해 이러한 차량의 브레이크 시스템은 마모 상태에서 지속적으로 유지 관리 및 교체가 필요합니다.

유럽은 장갑차 제동 시스템 분야에서 두 번째로 큰 시장입니다. 프랑스와 독일은 방위 차량과 장비를 제조하고 공급하는 데 있어 우위를 점하고 있는 두 주요 국가입니다.

대상 주요 플레이어:

• 로버트 보쉬(독일)


• Continental AG(독일)


• ZF 프리드리히스하펜(독일)


• Tenneco(미국)


• Meritor, Inc.(미국)


• WABCO 차량 제어 시스템(미국)


• Knorr-Bremse(독일)


• 현대모비스(한국)


• Akebono Brake Industry Co. Ltd.(일본)

주요 산업 발전:

• 2023년 4월, Armored Vehicle Manufacturing은 현대 민간 장갑차에 사용하도록 특별히 설계, 최적화 및 제조된 Stage III BBK 고성능 제동 시스템의 출시를 발표했습니다. 


• 2023년 3월, 미 육군은 BAE Systems에서 생산한 최초의 AMPV를 제1기갑여단전투팀에 인도했습니다. 2023년 8월, AMPV는 disc 브레이크가 장착된 유성 허브 감소 구동 축과 함께 최대 속도 초기 생산에 들어갔습니다.


• 2019년 9월, Alcon Components Ltd는 새로운 맞춤형 장갑차 브레이크 캘리퍼를 출시했습니다. 새로운 CIR46은 12~25톤 이상의 GVM에서 작동하는 4x4 및 6x6 type 군용 차량에 맞게 설계 및 개발되었습니다. 이 제품은 글로벌 방위 및 보안 시장에 제공되므로 OEM, 차량 관리자, 유지보수 담당자 및 차량 개조 회사가 기성 군용 특수 브레이크 시스템을 설치할 수 있습니다.