플랫폼별(전투 차량, 전투 지원 차량 및 무인 지상 차량), 선체 유형별(모노코크 선체 및 V자형 선체), 장갑 보호 수준별(레벨 B6, 레벨 B7) 장갑차 선체 시장 규모, 점유율 및 산업 분석 , 레벨 CEN B7 및 레벨 STANAG 4569 레벨 3), 차량 중량별(경량(10톤 미만), 중형(10~30톤), 중량급(30톤 이상), (수륙 양용 작전 및 도시 전투 적응) 및 2032년까지 지역 예측

장갑차에 대한 요구사항이 증가함에 따라 장갑차 차체 시장도 성장하고 있습니다. 이러한 급증을 주도하는 핵심 요인은 현재 진행 중인 러시아-우크라이나 분쟁입니다. 우크라이나와 러시아는 핵탄두를 분쟁에 포함시키지 않지만 대부분의 땅을 점령하기 위해 대부분의 무장 차량을 사용하고 수입하고 있습니다. 다른 국가들도 국경을 넘는 테러에 대응하고 국경 보안을 확보하기 위해 무장 차량을 사용하고 있습니다. 전 세계적으로 가자-이스라엘, 중국-대만 등 국가 간 긴장이 고조되면서 시장 성장도 촉진되고 있습니다. 

장갑 차량 차체는 일련의 패널로 구성되며 적어도 일부 패널로 내부가 정의된 객실이 있습니다. 패널은 여러 개의 볼트를 통해 부착됩니다. 또한, 선체에는 볼트가 2차 발사체가 될 경우 객실 내부에 도달하는 것을 방지하기 위한 하나 이상의 장치가 있습니다.

장갑차 차체 시장 동인:

군사 현대화의 발전

군 현대화 계획은 장갑차 차체 시장의 중요하고 중요한 동인입니다. 현대화 계획에는 안전과 보안을 보장하기 위해 군사 장비를 포함한 첨단 장갑 차량의 획득 및 개발이 포함됩니다.

대테러 및 국토 안보 문제

최근 몇 년 동안 테러리스트와 범죄자들은 ​​국토 안보를 우회하고 안전, 안보, 번영을 위협하기 위해 점점 더 새로운 기술과 첨단 전술을 채택하고 있습니다. 이는 장갑차 채택 증가에 대한 수요를 높이는 핵심 요소입니다.

장갑차 차체 시장 제한:

시장은 높은 유지 관리 비용, 드라이브트레인 문제, 서스펜션 문제, 전기 시스템 취약성 등의 문제에 직면하여 확장을 방해할 수 있습니다.

• 높은 유지 관리 비용: 장갑 차량은 복잡한 시스템과 무거운 장갑으로 인해 전문적인 유지 관리가 필요한 경우가 많아 운영 비용이 증가합니다. 이는 군사 예산 및 조달 결정을 방해할 수 있습니다. 예를 들어, 2024년 3월 미 육군은 JLTV를 포함한 장갑차의 유지 보수 비용이 크게 증가했다고 보고했으며, 이로 인해 이러한 비용을 효과적으로 관리하기 위해 disc예산 재분배에 대한 논의가 촉발되었습니다.


• 구동계 문제: 장갑차 차체의 무게가 무거워서 구동계 고장과 부품 마모 증가로 이어질 수 있으며, 물류가 복잡해지고 작전에 필요한 차량 가용성이 감소할 수 있습니다. 예를 들어, 2023년 2월 AM General은 이전 드라이브트레인 문제를 해결하기 위해 JLTV A2의 파워트레인 개선을 발표했는데, 이는 전투 상황에서 차량 신뢰성을 유지하는 데 지속적인 어려움이 있음을 나타냅니다.


• 서스펜션 문제: 장갑차는 까다로운 작동 환경으로 인해 서스펜션 관련 문제를 자주 경험하며, 이는 임무 중 이동성과 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 2024년 1월 Rheinmetall은 자사의 새로운 장갑차 모델에 고급 서스펜션 시스템이 통합되어 도시 및 거친 지형에서 직면했던 이전 문제를 완화할 것이라고 강조했습니다.


• 전기 시스템 취약성: 장갑 차량이 내비게이션, 통신 및 무기를 위한 전자 시스템에 점점 더 의존하게 되면서 이러한 시스템의 취약성은 임무 중 작동 실패 또는 손상으로 이어질 수 있습니다. 예를 들어, 2023년 12월 보고서에 따르면 현재 여러 군사 계약이 잠재적인 위협으로부터 보호하고 운영 무결성을 보장하기 위해 장갑차 전기 시스템의 사이버 보안을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다.

세분화:

주요 통찰력:

이 보고서에는 다음과 같은 주요 정보가 포함되어 있습니다.

• 장갑차 차체 시장 동인


• 장갑차 차체 시장의 도전요인


• 플랫폼, 선체 type, 장갑 보호, 차량 중량, 이동성 애플리케이션 및 지역별 장갑 차량 선체 시장의 세분화 분석

플랫폼별 분석:

플랫폼을 기준으로 시장은 전투차량, 전투지원차량, 무인지상차량으로 구분됩니다.

전투 차량은 탱크와 장갑 차량을 운용하는 승무원의 임무 준비 상태를 향상시키기 위해 설계된 지상 차량입니다. 전투 지원 차량은 전투 요소에 대한 화력 지원 및 작전 지원을 제공합니다. 무인 지상 차량은 다양한 시나리오에서 인명 피해를 줄이고 장기적인 인원 감축을 촉진하는 포괄적인 운영 솔루션을 제공합니다.

Hull type별 분석:

선체 type를 기준으로 시장은 모노코크 선체, 모듈식 선체, V자형 선체로 세분화됩니다.

장갑 차량은 모노코크 선체와 같은 다양한 선체를 사용하며 섀시와 본체를 단일 장치로 통합하여 차량의 전체 중량을 크게 줄입니다. 예로는 독일 TPz Fuchs 및 RG-33이 있습니다. 모듈식 선체는 표준 섀시를 유지하여 공통성을 보장하고 모듈식을 조립하는 동안 전 세계 지원을 가능하게 합니다. 이는 프레임이 있는 운전실 본체, 장갑 지붕, 장갑 바닥 및 프레임에 영구적으로 부착되는 부착 요소를 포함하는 장갑 차량에 사용됩니다. 상단에 있는 V자형 승무원실 선체는 트럭 아래에서 발생하는 폭발을 막아 승무원실 주변으로 분산시켜 피해를 최소화하는 데 도움이 됩니다.

방어구 보호 수준별 분석:

방어구 보호 수준에 따라 시장은 레벨 B6, 레벨 B7, 레벨 CEN B7, 레벨 STANAG 4569 레벨 3으로 구분됩니다.

갑옷 보호 수준은 일부 심각한 위협을 차단하도록 설계되었으며 B6, B7, CEN, B7 등의 보호 수준은 이러한 위협으로부터 적절하게 보호할 수 있습니다. SUV와 같은 보안 차량에는 방탄을 위한 다양한 이유로 장갑이 장착되어 있습니다. 예를 들어, 경찰type 트럭은 종종 50구경 탄약을 파괴하도록 설계됩니다.

B1 및 B2 표준에는 장갑차에 대한 보호 기능이 포함되어 있지 않지만 9mm를 견딜 수 있습니다. B3 표준은 0.357 매그넘용이고 B4 표준은 0.44 매그넘용으로 저속으로 근거리에서 사격합니다.

B5 표준은 7.5mm의 최소 탄도강 두께로 AK-47 및 기타 공격 무기에 대한 보호 기능을 제공합니다. B6은 높은 수준의 보호 기능을 제공하여 상당한 보안 이점을 제공합니다. B7은 저격총과 기타 고속 소총의 다양한 갑옷 관통탄을 막아내는 매우 안전한 보호 수준입니다.

차량 중량별 분석:

차량 중량 기준으로 경량(10톤 이하), 중형(10~30톤), 헤비급(30톤 이상) 시장으로 나뉜다.

장갑차량 작전에서는 임무 성공을 보장하기 위해 기동성, 방어력, 화력의 균형 잡힌 조합이 필요합니다. 이 모든 현상은 경량차(10톤 이하), 중형차(10~30톤), 중량차(30톤 이상) 등 차량의 중량에 따라 달라집니다.

차량 중량은 보호 수준과 차량 크기에 따라 결정됩니다. 이러한 추가 중량이 차량의 역동성에 영향을 미칠 수 있지만 최상의 기동성과 안전성을 유지하기 위한 조치를 취해야 합니다. 방어 전문가의 컨설팅은 보호와 요구 사항에 맞는 운영 효율성 사이에서 적절한 균형을 유지하는 데 필수적입니다.

방어구 구성별 분석:

방어구 구성에 따라 시장은 강철 갑옷, 복합 갑옷, 세라믹 갑옷, 반응 갑옷으로 분류됩니다.

강철 갑옷 부문은 지배적인 부문이며 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 이러한 성장은 강철 갑옷의 높은 비용 효율성과 가용성, 잘 확립된 제조 프로세스 및 공급망에 기인하여 선호되는 선택이 되었습니다. 많은 방위 계약. 예를 들어, 2023년 11월 미 육군은 Northrop Grumman의 군용 차량을 위한 업그레이드된 강철 장갑 공급 계약을 체결했습니다. 미화 2억 달러 규모의 이 계약은 군용 응용 분야에서 강철 장갑에 대한 지속적인 의존을 반영하여 기존 장갑차의 보호 수준을 향상시키는 데 중점을 두고 있습니다.

복합 갑옷 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 아라미드 섬유 및 고성능 폴리에틸렌과 같은 복합 재료의 경량화 및 강화된 보호 기능과 혁신에 대한 수요가 높아졌기 때문입니다. 예를 들어, 2024년 1월 라인메탈(Rheinmetall)은 차세대 장갑차용으로 설계된 새로운 복합 장갑 시스템 개발을 발표했습니다. 이 시스템은 첨단 소재를 통합하여 탄도 및 폭발 위협에 대한 저항력을 향상시키며 향후 군사 계약에 배치하는 것을 목표로 합니다.

모빌리티 애플리케이션별 분석:

이동성 애플리케이션에 따라 시장은 전지형 능력, 상륙작전, 도시 전투 적응으로 세분화됩니다.

장갑 차량은 전지형 능력, 수륙양용 작전, 도시 전투 적응 등 다양한 목적으로 사용됩니다. 수륙 양용 작전 능력을 갖춘 전지형 장갑차는 오프로드 능력과 군사작전 적합성을 모두 갖추고 있어 시장을 장악하고 있다.

지역별:

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지역별로 시장은 북미 지역의 미국과 캐나다로 분류됩니다. 유럽의 프랑스, ​​독일, 영국, 이탈리아, 스페인; 아시아 태평양 지역의 중국, 인도, 일본; 그리고 나머지 세계의 중동과 라틴 아메리카도 포함됩니다.

대상 주요 플레이어:

• BAE 시스템 PLC. (영국)


• General Dynamics Corporation(미국)


• Oshkosh Corporation(미국)


• Rheinmetall AG(독일)


• 탈레스 그룹(프랑스)


• ST 엔지니어링(싱가포르)


• 록히드 마틴사(미국)


• Elbit Systems Ltd.(이스라엘)


• Mahindra Defense System(인도)


• Lenco Industries, Inc.(미국)


• 엘빗 시스템(이스라엘)

주요 산업 발전:

• 2021년 7월: WFEL은 Boxer MIV 프로그램의 KMW UK 발자국으로 선정되었습니다. 이는 높은 수준의 영국 콘텐츠를 사용하고, 주권 엔지니어링 및 제조 기술을 생성 및 보호하며, 차량이 작동 수명 동안 계속 지원되도록 보장합니다. 이 거래는 영국 육군의 새로운 차량을 위한 장갑 차체 제조를 촉진할 것입니다. WFEL은 조립 및 통합을 담당하며 2022년에 최초로 제작 및 도색된 드라이브 모듈 선체를 완성할 예정입니다.