제한 슬립 차동 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 애플리케이션 유형별(세단 및 해치백, SUV 및 픽업), 유형별(기계 및 전자), 판매 채널별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2024~2032년)

2023년 전 세계 제한전표 차동 시장 규모는 39억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 43억 1천만 달러에서 2032년 113억 8천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, CAGR 12.9로 성장할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 %.

LSD(Limited Slip Differential)는 변속기의 토크를 바퀴 사이에 분배하여 바퀴가 서로 다른 속도로 회전할 수 있도록 하고 단일 바퀴에 과도한 동력을 전달하는 것을 방지함으로써 차량에서 중요한 역할을 합니다. 이는 특히 까다로운 도로 조건에서 견인력, 안정성 및 성능을 향상시킵니다. 다양한 자동차 애플리케이션 전반에 걸쳐 개선된 차량 핸들링에 대한 수요가 증가함에 따라 미끄럼 제한 차동장치 시장은 꾸준히 성장하고 있습니다. 기존의 개방형 차동 장치와 달리 LSD는 토크를 효과적으로 분배하므로 오프로드, 스포츠 및 고성능 차량에 유용합니다.

많은 고급 자동차 제조업체가 차량에 LSD를 통합하여 회전 성능과 안정성을 향상시켰습니다. . 자동차 기술의 발전과 4륜 구동(AWD) 및 4륜 구동(4WD) 시스템의 채택이 증가함에 따라 시장은 더욱 성장하고 있습니다. 소비자들이 향상된 주행 역동성과 안전 기능을 추구함에 따라 미끄럼 방지 차동 장치 시장은 혁신과 LSD 기술을 새로운 차량 모델에 통합함으로써 지속적으로 확장될 준비가 되어 있습니다.

COVID-19 전염병은 전 세계 제한 슬립 차동 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 자동차 산업은 봉쇄 조치와 소비자 수요 감소로 인해 생산 및 공급망 운영에 차질을 겪었습니다. 제조업체는 원자재 및 부품 조달에 어려움을 겪어 생산 일정이 지연되었습니다. 더욱이, 경기 침체로 인해 자동차 애프터마켓 제품에 대한 소비자 지출이 감소했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 경제가 재개되고 자동차 생산이 재개되면서 시장은 점진적으로 회복되고 있지만, 회복 속도와 미래 시장 추세에 대한 불확실성은 계속되고 있습니다.

한정 슬립 차등 시장 동향

첨단 제품 개발을 위한 선두 제조업체의 투자 증가로 시장 성장 촉진

첨단 제품을 개발하기 위해 선도적인 제조업체의 투자 증가로 인해 LSD 시장이 확대되고 있습니다. 자동차 회사들이 향상된 견인력, 안정성 및 성능에 대한 소비자 요구를 충족시키기 위해 노력함에 따라 LSD 기술 향상을 목표로 하는 연구 개발 계획에 상당한 투자가 할당되고 있습니다. 예를 들어 제조업체에서는 미끄럼 방지 차동 장치 구성 요소의 내구성과 효율성을 개선하기 위해 탄소 섬유, 경량 합금 등의 첨단 소재를 통합하는 데 주력하고 있습니다.

수많은 제조업체가 전자 LSD 연구 및 개발에 상당한 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, ZF는 ECU 내의 칩셋을 갖춘 전자 제한 슬립 차동 장치(e-LSD)를 설계하여 엄격한 사이버 보안 업데이트 프로세스 표준. e-LSD는 차량의 브레이크 시스템과 완벽하게 통합되어 향상된 오프로드 및 온로드 주행 역동성과 향상된 안정성 및 편안함을 약속합니다.

이러한 성장은 전자 제어, 토크 벡터링, 적응형 기능과 같은 고급 기능을 갖춘 차세대 LSD 시스템 개발에 대한 투자 증가에 기인합니다. 선도적인 제조업체들은 센서, 액추에이터, 마이크로프로세서 등의 최첨단 기술을 활용하여 다양한 운전 조건에서 LSD 성능과 반응성을 향상시키고 있습니다.

또한 자동차 회사와 기술 제공업체 간의 파트너십과 협력을 통해 LSD 시장의 혁신이 더욱 가속화되고 있습니다. 예를 들어, 자동차 제조업체와 반도체 제조업체 간의 전략적 제휴를 통해 고급 전자 제어 시스템을 LSD 장치에 통합하여 차량 역학과 운전 경험을 향상시킬 수 있습니다. 지속적인 투자와 기술 발전을 통해 LSD 시장은 계속 성장할 준비가 되어 있으며 제조업체가 자동차 산업에서 제품을 차별화하고 경쟁 우위를 확보할 수 있는 기회를 제공합니다.

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제한된 슬립 차등 시장 성장 요인

가처분 소득 증가와 고급 및 SUV 차량에 대한 고객 성향 시장 확장 추진

스포츠 유틸리티 차량(SUV)은 전 세계 차량의 상당 부분을 차지합니다. SUV의 수는 전 세계적으로 2010년 약 3,500만 대에서 2021년 약 3억 2,000만 대로 증가했습니다. 이는 2010년 이후 전 세계 자동차 보유 총 증가의 60% 이상을 차지하며 유럽 전체 자동차 보유에 맞먹습니다.

게다가 유럽 전체 자동차 판매의 약 1/3, 미국에서 판매되는 전체 자동차의 절반이 SUV입니다. SUV는 중국에서 지위와 부의 상징으로 여겨진다. 인도에서는 소비자 선호도 변화와 가처분 소득 증가로 인해 고급 SUV에 대한 수요가 증가했습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2021년 전 세계 자동차 판매의 45% 이상이 SUV였으며, 2010년 이전에는 20% 미만이었습니다. 이번 SUV 판매는 시장 점유율과 판매량 측면에서 신기록을 세웠습니다.

대유행과 그에 따른 칩 부족 기간 동안 자동차 판매에 대한 전반적인 부정적인 영향에도 불구하고 고급 차량 판매는 계속 증가했습니다. 예를 들어, 롤스로이스(BMW 자회사)는 코로나19에도 불구하고 2021년 매출이 41% 증가했다. 마찬가지로, 폭스바겐(Volkswagen) 자회사인 고급 자동차 제조사 벤틀리(Bentley)는 2021년 차량 판매량이 31% 증가했다고 보고했습니다. 코로나19로 인한 규제로 인해 미국과 중국 등 중요한 시장에서 럭셔리 및 프리미엄 자동차 판매가 더욱 광범위하게 성장했습니다. 부유한 고객이 쓸 수 있는 가처분 소득을 늘리세요.

제한 요인

전기 이동성 판매 증가로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음 

예상되는 전기 이동성 판매 증가는 성장률에 잠재적인 제약을 제시합니다. 시장의. 특히 도시 환경에서 전기 자동차(EV)가 인기를 얻으면서 전기 구동계의 고유한 특성으로 인해 기존 LSD의 필요성이 줄어들 수 있습니다. 견인력과 안정성을 높이기 위해 LSD를 사용하는 내연기관(ICE) 차량과 달리 EV는 추진을 위해 전기 모터에 의존하므로 기계적 차동장치가 필요하지 않습니다.

국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면 코로나19 팬데믹으로 인한 경기 침체에도 불구하고 2020년 전 세계 전기 자동차 판매량은 41% 증가해 4.6%의 기록적인 시장 점유율을 기록했습니다. 전기 이동성의 인기가 높아짐에 따라 EV는 일반적으로 개별 바퀴에 대한 동력 전달을 관리하기 위해 기계적 차동 장치가 아닌 전자 트랙션 제어 시스템을 사용하기 때문에 LSD 시장에 도전 과제가 됩니다. 이러한 시스템은 추가 하드웨어 없이 견인력과 안정성을 향상한다는 측면에서 LSD와 유사한 이점을 제공합니다.

게다가 전동화 추세는 승용차에만 국한되지 않고 트럭, 버스 등 상용차까지 확대되고 있습니다. BloombergNEF의 연구에 따르면 전기 버스는 2040년까지 전 세계 시영 버스 판매의 67%를 차지할 것이며 대중 교통 차량에서 LSD 장착 차량에 대한 수요가 더욱 줄어들 것으로 예상됩니다. 또한 제조업체는 LSD와 유사한 기능을 전기 구동계 시스템에 통합하여 EV의 견인력과 안정성을 향상시켜 이러한 제한이 LSD 시장에 미치는 영향을 완화할 수 있습니다.

제한된 슬립 차등 시장 세분화 분석

애플리케이션별 type 분석 

SUV와 픽업트럭의 인기 상승과 글로벌 판매 호조로 시장 장악

애플리케이션 type를 기준으로 시장은 SUV와 픽업, 세단과 해치백으로 분류됩니다.

SUV와 픽업트럭 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 럭셔리 SUV의 판매가 전 세계적으로 호황을 누리며 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 부문은 안전 조치를 고려한 사람들의 가처분 소득 증가와 SUV 및 고급 자동차 구매에 대한 선호로 인해 향후 몇 년 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

세단과 해치백 부문은 2023년 미끄럼 방지 차동장치 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다. 미끄럼 방지 차동장치가 모든 차량에 표준 장착되는 것은 아닙니다. 일부 프리미엄 차량에 장착되어 있으며 일부 고성능 차량도 있습니다. Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Jeep Grand Wagoneer 및 기타 여러 고급 세단과 같은 오프로드 차량에는 변화하는 도로 상태를 식별하고 제어하는 ​​데 도움이 되는 능동형 차동 장치와 같은 고급 버전의 LSD가 장착되어 있을 수 있습니다.< /피>

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type 분석 결과

저렴한 가격과 덜 복잡한 특성으로 인해 기계 부문이 시장을 지배하게 되었습니다

type를 기준으로 시장은 기계와 전자로 분류됩니다.

2023년에는 기계 부문이 시장 점유율을 장악했으며 클러치 기반 차동 장치가 주요 지역의 많은 회사에서 표준 선택이 되었습니다. 이러한 우위는 최적의 성능을 위해 특정 차량 모델에서 미끄러짐을 제어할 수 있는 기계적 능력으로 인해 잘 알려져 있습니다. LSD의 이 type는 클러치 플레이트 세트에 힘을 가하는 압력 링으로 둘러싸인 코어 기어링으로 구성됩니다. 변형에는 단방향, 양방향, 1-7 중간, Torsen 등이 포함됩니다. 또한 기계식 LSD는 정기적인 유지 관리가 필요하고 마모되기 쉬우므로 교체 비용이 높아 시장을 지배하게 됩니다.

한편, 전자 LSD 부문은 가장 빠른 성장을 경험하고 있으며 2024~2032년 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전자 LSD를 사용하면 클러치와 압력 링 상호 작용을 전자적으로 제어할 수 있어 차량 응답 시간이 향상됩니다. 전자 LSD가 장착된 차량의 판매 증가와 전 세계 주요 시장 참여자의 지속적인 개발 노력으로 인해 이 부문에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

판매 채널 분석별 

LSD를 모델에 장착하기 위한 OEM의 표준화로 OEM 부문 성장 촉진

판매 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다.

LSD가 표준 또는 옵션 장비로 새 차량에 통합되어 OEM 부문이 시장을 지배하고 있습니다. 자동차 제조업체는 새로운 모델을 출시하고 기존 모델을 업그레이드하면서 향상된 견인력과 안정성을 원하는 소비자의 관심을 끌기 위해 성능 또는 오프로드 패키지의 일부로 LSD를 제공하는 경우가 많습니다. 또한 OEM은 LSD 공급업체와 협력하여 특정 차량 플랫폼 및 운전 요구 사항에 맞는 맞춤형 솔루션을 개발합니다. OEM과 LSD 제조업체 간의 이러한 파트너십은 원활한 통합과 최적화된 성능을 보장하여 시장 성장을 더욱 촉진합니다.

반면에 애프터마켓 부문은 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 애프터마켓 LSD는 애프터마켓 성능 부품으로 차량을 업그레이드하거나 개조하려는 소비자에게 적합합니다. 이 부문은 차량의 향상된 견인력과 성능을 추구하는 자동차 매니아, 레이싱 매니아, 오프로드 매니아를 포함하여 다양한 범위의 고객에게 서비스를 제공합니다. 이로 인해 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문이 되었습니다. 모터스포츠, 오프로드 주행, 열광적인 차량 맞춤화 활동의 인기가 높아지면서 애프터마켓 LSD 부문이 확장되는 데 기여하고 있습니다.

지역적 통찰력

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에 걸쳐 연구됩니다.

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아시아 태평양 지역의 차량 판매 증가로 인해 최대 시장 점유율을 차지

아시아 태평양 지역은 가장 크고 빠르게 성장하는 시장입니다. 예측 기간 내내 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이는 이 지역의 지속적인 자동차 판매 증가, 첨단 기술 도입, 안전하고 고급스러운 차량에 대한 수요 증가에 따른 것입니다. 또한 구매력 증가, 급속한 도시화, 능동 안전 시스템 및 SUV 등록에 대한 인식 증가와 같은 거시 경제 지표 개선은 시장 확장을 위한 수익성 있는 기회를 제공합니다. 또한, 중국, 일본 등 주요 국가의 확고한 자동차 산업이 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

북미 시장은 사륜구동 시스템 장착 차량. 예를 들어, 2022년에 판매된 차량의 절반 이상이 4륜 구동 시스템을 장착했습니다. 더욱이, 운전 안전과 관련된 엄격한 규정은 업계 선수들에게 여전히 최우선 과제로 남아 있으며, 선두 제조업체들은 지속적인 시장 성장을 보장하기 위해 새로운 전략을 채택하고 있습니다.

유럽 역시 고성능 차량에 대한 수요와 편의성 등이 시장 성장을 주도하는 등 시장 확장에 중요한 역할을 하고 있습니다. 또한 차량 및 운전자에 대한 EURO-NCAP 안전 등급의 구현으로 자동차 제조업체의 관심이 촉발되어 이 지역의 비즈니스 성장이 더욱 뒷받침되었습니다.

게다가 UAE, 남아프리카공화국, 사우디아라비아를 비롯한 전 세계 다른 지역에서는 최근 몇 년 동안 꾸준한 경제 발전이 이루어졌습니다. 이들 국가의 슈퍼, 럭셔리, 프리미엄 차량에 대한 수요 증가는 시장 확대에 기여하고 있습니다.

제한 슬립 차동 시장의 주요 회사 목록

경쟁 우위 확보를 위한 인수합병 및 파트너십에 대한 성장 기업의 집중이 시장 성장을 촉진합니다

시장의 회사들은 자동차 구동계 시스템에 대한 전문 지식으로 유명하며 제한 슬립 차동 장치 시장 점유율에서 중요한 부분을 차지하고 있습니다. 미국에 본사를 둔 Eaton Corporation은 LSD와 같은 자동차 구동계 부품을 포함한 전력 관리 솔루션을 전문으로 합니다. 영국에 본사를 둔 GKN plc는 LSD를 포함한 자동차 드라이브라인 기술에 대한 전문 지식을 갖춘 글로벌 엔지니어링 그룹입니다. 두 회사 모두 자동차 산업에서 확고한 입지를 구축했으며 전 세계 자동차 제조업체와 소비자의 진화하는 요구 사항을 충족하기 위해 고급 솔루션을 지속적으로 혁신하고 개선하고 있습니다.

이러한 주요 시장 참가자들은 제품 제공을 강화하기 위해 비용 절감 전략, 전술적 파트너십, 인수에 집중하고 있습니다. 이들은 글로벌 시장에서의 입지를 강화하기 위해 최신 자동차 차동 장치 기술을 개발하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 10월 Toyota Motor Corporation은 JTEKT Corporation에서 제조한 LSD를 탑재한 새로운 Land Cruiser를 출시했습니다. 토요타 신형 랜드크루저에는 자사의 'TORSEN LSD type-B', 'TORSEN LSD type-C', '3세대 테이퍼 롤러 베어링 허브 유닛'이 탑재됐다.

소개된 주요 회사 목록:

• Drexler Automotive GmbH(독일)


• JTEKT Corporation(일본) )


• Eaton Corporation(아일랜드)


• BorgWarner Inc.(미국)< /li>
  
• ZF Friedrichshafen AG(독일)< /li>
  
• Linamar Corporation. (캐나다)


• GKN Automotive(영국)


• Dana Limited(미국)


• American Axle & Manufacturing Inc.(IU.S.)


• CUSCO Japan Co., Ltd.(일본)


• RT Quaife Engineering Ltd.(영국)

주요 산업 발전:

• 2024년 1월, Mazda는 주요 업그레이드가 포함된 수정된 2024 MX-5 Miata를 출시했습니다. 여기에는 조정된 헤드라이트와 미등, 그리고 "비대칭" 제한 슬립 차동 장치라고 불리는 새로운 LSD가 포함됩니다. 회사에 따르면 비대칭 LSD는 시스템의 개입 임계값을 높이는 "DSC-Track"이라는 새로운 안정성 제어 설정을 통해 원치 않는 오버스티어와 언더스티어를 줄여 안정성과 날카로운 코너링을 개선했습니다.


• 2023년 11월 Toyota는 운전 조건에 따라 성능을 조정할 수 있는 혁신적인 가변 미끄럼 방지 차동장치(LSD)에 대한 특허 신청서를 제출했습니다. CarBuzz는 세계지식재산권기구(World Intellectual Property Organization)에 제출된 특허를 발견했습니다. 이 새로운 LSD는 후륜, 전륜 및 전륜 구동 설정을 포함하여 Toyota가 제공하는 모든 구동계 구성과 호환됩니다. 그 장점은 Toyota의 전체 차량 라인업에 걸쳐 적용됩니다.


• 2022년 1월 OHV는 NCV3(2007-2018) 및 VS30(2019+) 섀시 두 플랫폼 모두에 적합한 2WD 및 4WD Mercedes-Benz Sprinter 기반 밴용 슬립 차동 장치를 도입했습니다. 새로운 차동 장치는 주로 지역 사회의 고양과 구축을 위해 설계되었으며 오프로드 및 악천후 능력을 향상시키는 목표를 가진 차량 서비스용으로도 설계되었습니다.


• 2021년 9월: Eaton은 전기 자동차는 불리한 조건에서 향상된 견인력을 제공하고 모든 속도 또는 견인 조건에서 차량 성능을 최적화하며 트레일러 안정성을 향상시킵니다. 회사는 자사의 트랙션 컨트롤 차동 장치 제품군이 불리한 조건에서 향상된 견인력과 향상된 트레일러 안정성을 제공할 수 있음을 확인했습니다.


• 2021년 8월, Eaton Corporation은 자사 차량 그룹이 IC 엔진 차량과 동등한 성능을 갖춘 전기 자동차용 특수 차동 장치의 최신 광범위한 라인업을 출시했다고 발표했습니다. 회사는 자사의 트랙션 컨트롤 차동 장치 제품군이 불리한 조건에서 향상된 견인력과 향상된 트레일러 안정성을 제공할 수 있음을 확인했습니다.

보고서 범위

이 보고서는 제한 전표 차등 시장 분석을 제공하고 주요 기업, 제품/서비스 type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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보고서 범위 및 세분화