자동차 적응형 크루즈 컨트롤 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 구성요소 유형별(LiDAR, RADAR 및 카메라), 차량 유형별(승용차 및 상용차) 및 지역 예측(2023-2030년)

2022년 전 세계 자동차 적응형 크루즈 컨트롤 시장 규모는 141억 7천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 170억 4천만 달러에서 2030년까지 528억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 17.6%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

적응형 크루즈 컨트롤은 차량의 크루즈 컨트롤이 주변 교통 상황에 맞춰 차량 속도를 조정할 수 있도록 돕는 안전 기능입니다. 주변 차량의 도움이 필요하지 않으며 차량 주변의 교통 상황을 감지하기 위해 도로 인프라나 위성을 사용하지 않습니다. 대신 LiDAR, RADAR 또는 레이저 기술을 사용하여 두 차량 사이의 거리를 감지하고 그에 따라 속도를 조정합니다. 차량 전면의 LiDAR/RADAR 시스템은 차량 주변의 이동 교통을 지속적으로 기록합니다. 앞서 저속 차량이 감지되면 시스템이 자동으로 브레이크를 작동해 차간거리를 유지한다. 레이더가 적응형 크루즈 컨트롤 시스템 범위 내에 장애물이나 차량을 감지하지 못하면 차량이 자동으로 크루즈 컨트롤 속도까지 가속됩니다. 따라서 운전자의 개입 없이 주변 교통 상황에 따라 차량의 가속 및 제동을 자동으로 보조합니다. 충돌 방지 시스템과 결합되어 차량이 장애물에 접근하고 속도가 느려지기 시작하면 운전자에게 경고합니다.

많은 국가의 강력한 경제 성장으로 인해 가처분 소득과 소비자 지출력이 증가하여 자동차 판매 증가에 크게 기여했습니다. 중국, 미국, 독일, 인도 및 한국의 자동차 산업 발전에 대한 투자 증가는 자동차 적응형 크루즈 컨트롤 시장 점유율 확대에 기여했습니다. 예를 들어, 2019년 4월 인도 정부는 기존 연료 소비와 오염 물질 소비를 줄이고 배터리 및 전기 자동차(EV)를 글로벌 규모로 생산할 수 있습니다. 인도 정부는 이 계획에 12억 달러를 투자했으며, 자금의 약 85%가 EV 구매 인센티브에 할당되었습니다.

코로나19 영향

팬데믹 속에서 공급망 중단 및 여행 제한으로 인해 시장 성장이 저해됨

코로나19 팬데믹은 전 세계 자동차 산업에 심각한 영향을 미쳤습니다. 전 세계 여러 국가에서는 바이러스 확산을 방지하기 위해 전국적인 봉쇄 조치를 시행했습니다. 2020년 하반기 자동차 판매는 팬데믹과 엄격한 사회적 거리두기 규제로 인해 급감했습니다. 엄격한 사회적 거리두기 규범과 전국적인 폐쇄로 인해 다양한 OEM 제조 시설이 완전히 폐쇄되고 원자재 이동이 중단되었으며 수천 명의 종속 근로자와 업계에 직간접적으로 영향을 미쳤습니다. 봉쇄, 실업, 임금 삭감으로 인해 자동차 수요가 기하급수적으로 감소했습니다. 이는 또한 전 세계적으로 소비자의 구매력과 고급 자동차에 대한 수요를 크게 감소시켰습니다. 예를 들어 2020년 람보르기니 판매량은 2019년 대비 11%, 포르쉐 3%, 페라리 10% 감소했습니다. 이는 시장 성장에 심각한 영향을 미쳤습니다.

2021년 하반기에는 전 세계 여러 국가에서 바이러스 확산을 제한하기 위해 대규모 예방 접종 캠페인을 시행했습니다. 이러한 요인으로 인해 자동차 시장의 수요가 점차 증가하여 예측 기간 동안 글로벌 시장 수요가 증가했습니다. 예를 들어, 2021년 Robert Bosch의 총 순매출은 2021년에 비해 16% 증가했습니다.

최신 동향

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자율/자율 주행 차량에 적응형 순항 제어 시스템을 더 많이 채택하는 것이 주요 시장 동향입니다

자율주행차 또는 자율주행차는 자동화 4단계와 5단계에 속합니다. 이러한 차량은 센서, 레이더, 카메라, 소프트웨어 알고리즘 및 기타 고급 운전 시스템을 사용합니다. ACC 시스템은 자율주행차의 중요한 장치 중 하나이며 자율주행차가 효율적으로 작동하도록 돕습니다. 자율 자동차에 ACC를 채택하는 것은 자동차 산업의 최신 트렌드 중 하나입니다. 같은 차선 내에서 다른 차량과 안전거리를 유지하기 위해 자동으로 속도를 조절하는 지능형 시스템입니다. 이 시스템은 종방향 제어 전략, 측면 제어 전략, 속도 제어, 차선 고정 유지, 충돌 방지를 위한 강력한 브레이크 적용 등의 통합 의사결정 장치로 구성되어 자율주행차의 필수 요소입니다. 자동차 산업은 안전 시스템의 기술 발전으로 인해 자율주행차로 전환하고 있습니다. 더 나은 편안함, 고효율, 안전 기능 향상에 대한 수요가 증가함에 따라 전 세계적으로 자율 주행 차량의 채택이 가속화되고 있습니다. 게다가 교통사고율도 나날이 늘어나고 있다. 이러한 시스템을 갖춘 자율주행차의 채택은 도로 사고의 빈도와 심각도를 크게 줄여 이러한 시스템에 대한 수요를 촉진할 것입니다.

요인

예측 기간 동안 시장 성장을 촉진하기 위한 엄격한 안전 규정

많은 정부에서는 전 세계적으로 증가하는 교통사고 수를 억제하기 위해 혁신적인 전략을 개발했습니다. 전 세계 정부는 차량 안전을 개선하기 위해 자동차 제조업체에 엄격한 기준을 부과하고 있습니다. 다양한 운송 협회와 노동 조합에서는 차량의 ACC 시스템 설치에 대한 안전 규정을 발표했습니다. 최고의 제조업체들은 주변 교통 상황에 맞춰 차량 속도를 조정하는 적응형 크루즈 컨트롤과 결합된 장거리 RADAR를 생산하기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다.

시장 확장을 지원하기 위해 적응형 크루즈 컨트롤 기술에 대한 소비자 성향 증가

첨단 충돌 방지 시스템에 대한 소비자 수요 증가는 시장의 긍정적인 성장에 기여하는 주요 요인 중 하나입니다. 교통 사고의 증가는 예측 기간 동안 ACC 시스템에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤의 발전으로 인해 시장 수요도 증가했습니다. 가처분 소득 증가와 이러한 시스템이 장착된 차량 구매에 대한 선호도 변화가 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 승용차 판매 증가는 자동차 적응형 크루즈 컨트롤 시장 성장을 이끄는 또 다른 요인입니다. 예측 기간.

제한 요인

악천후로 인해 산업 성장이 저해될 수 있음 

안개, 강설, 비 등 극심한 기상 조건이 있는 지역은 예측 기간 동안 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤은 기후가 극심한 지역에서는 효율성이 떨어집니다. 이러한 시스템을 설치하고 다양한 지역과 극한 기상 조건에 맞게 레이더 시스템을 프로그래밍하면 시스템 비용이 증가합니다. 각 제조업체는 경쟁사에 비해 경쟁력이 매우 높은 고급 센서를 생산하므로 자동차 소유자가 정확한 기능을 이해하기 어렵습니다.

세분화

구성요소별 type 분석

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카메라 및 LiDAR 센서에 비해 정밀한 작동으로 인해 지배적인 레이더 세그먼트

자동차 적응형 크루즈 컨트롤 시장은 범위를 기준으로 LiDAR, RADAR, 카메라로 분류됩니다. LiDAR는 예측 기간 동안 지배적인 부문이 될 것으로 예상됩니다. 매우 안전하고 효율적인 자율주행차에 대한 자동차 산업의 경향이 커지면서 LiDAR 기술에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. LiDAR는 레이저 기반 기술을 이용해 차량과 장애물 사이의 거리를 감지해 적응형 크루즈 컨트롤 시스템에 신호를 보내 차량의 속도를 낮추는 기술이다. 승용차에 이 시스템이 점점 더 많이 채택되면서 이 부문이 지배력을 유지하는 데 도움이 되고 있습니다. 상업용 차량에 이 기술이 채택되는 경우가 늘어나면서 예측 기간 동안 꾸준한 성장을 유지하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

RADAR 부문은 예측 기간 동안 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 차량 탑승자의 안전에 대한 요구가 증가함에 따라 이러한 시스템에 대한 수요도 늘어나고 있습니다. 다양한 정부에서는 차량의 안전을 강화하기 위해 RADAR 기술을 갖추도록 자동차 제조업체에 엄격한 규정을 적용했습니다. 자동차 RADAR는 장거리, 중거리, 단거리 레이더의 세 가지 type로 구성됩니다. 중거리 및 단거리 레이더는 주로 사각지대 감지 애플리케이션에 사용됩니다. RADAR는 차량 후방의 장애물을 감지할 수 있습니다. 게다가 장거리 RADAR는 적응형 순항 제어 및 자율 비상 제동 애플리케이션에 사용됩니다. 이들의 주요 기능은 차량과 전방 장애물 사이의 거리를 감지하는 것입니다. 장거리 레이더는 적응형 순항 제어 시스템에 신호를 보내고 차량 속도를 변경하는 데 도움을 줍니다.

차량별 type 분석

차량 생산 증가로 인해 승용차 부문이 선두를 달리게 될 것입니다

자동차 type를 기준으로 자동차 적응형 크루즈 컨트롤 시장은 승용차와 상용차로 세분화됩니다. 승용차 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 차량 안전을 향상시키는 운전자 지원 시스템을 차량에 장착하기 위한 엄격한 정부 규정은 승용차 부문의 성장을 촉진하고 있습니다. 글로벌 자동차 생산량 증가도 승용차 부문의 지배력을 유지하는 핵심 요소 중 하나입니다. R&D에 대한 막대한 투자와 자동차 제조업체의 지속적인 기술 개발을 통해 적응형 크루즈 컨트롤 시스템은 모든 차량 모델에서 더욱 비용 효율적이고 사용하기 쉬워지고 있습니다. 예측 기간 동안 상용차 부문에서 상당한 성장이 예상됩니다. 급성장하는 전자상거래 및 물류 산업으로 인해 ACC 시스템을 갖춘 상용차에 대한 수요가 증가했습니다. 장시간 운전은 상용차 운전자에게 피곤할 수 있습니다. ACC 시스템은 앞차와의 안전 거리를 유지하는 역할을 하며, 운전자가 운전의 다른 측면에 집중할 수 있도록 하여 운전자의 피로를 예방하는 데 도움을 줍니다.

지역 분석

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지리적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

아시아 태평양 시장의 가치는 2022년에 70억 8천만 달러였으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 19.5%로 성장해 2030년까지 304억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 지역은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역은 자동차 적응형 크루즈 컨트롤 산업에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 저렴한 비용으로 원자재를 이용할 수 있고 적응형 크루즈 컨트롤 기술의 대량 생산이 시장 성장을 주도하고 있습니다. 이 지역은 센서, 레이더, 인공지능 등 자동차 기술이 크게 발전했습니다. 자동차 제조업체와 기술 회사는 개선된 적응형 크루즈 컨트롤 시스템을 개발하기 위해 협력하고 있습니다. 예를 들어, 2020년에 BlackBerry Ltd.는 선도적인 AI 기반 카메라 인식 기술 제공업체인 StradVision과 파트너십을 맺었습니다. 이 파트너십의 일환으로 StrandVision은 여러 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 자율주행차( AV) 국내 다양한 ​​자동차 제조사의 제품입니다. 북미와 유럽의 ACC 센서에 대한 높은 수요로 인해 아시아 태평양 지역에서 높은 판매가 이루어졌습니다. 소비자 가처분 소득 증가로 인해 차량 구매 선호도가 보급형에서 중형 모델로 바뀌었습니다.

유럽 지역은 차량에 안전 기능을 쉽게 통합할 수 있도록 지원하는 EuroNCAP와 같은 이니셔티브 지원으로 인해 시장에서 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 독일 자동차 산업의 대부분은 매출액의 거의 3분의 1을 안전 기능의 연구 및 개발에 투자합니다. 독일은 첨단 인프라를 통해 예측 기간 동안 이 지역에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 주요 지역 업체와 차량 안전에 대한 소비자의 인식 증가가 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

북미 지역도 예측 기간 동안 상당한 시장 성장을 보일 것으로 예상됩니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)와 같은 정부 기관에서는 미국에서 증가하는 교통 사고를 억제하기 위해 차량에 ADAS를 사용하는 것을 장려하고 있습니다. 이 지역에는 ADAS 기술 및 ACC 시스템용 AI 알고리즘을 연구하는 첨단 기술 회사가 있습니다.

주요 산업 플레이어

경쟁 우위 확보를 위해 파트너십, 인수, 고급 레이더 구축에 주력하는 기업

일부 선두 기업은 중요한 전략적 결정, 강력한 제품 포트폴리오, 시장 점유율 지배력으로 인해 글로벌 시장을 지배하고 있습니다. 여기에는 보다 광범위한 지리적 입지와 지속적인 R&D를 갖춘 4~5개의 주요 회사 그룹이 포함되어 있어 안전한 규제 승인을 얻습니다. 예를 들어, 2023년 1월 Nxp Semiconductors는 자율 주행 및 고급 ADAS 기능을 갖춘 고급 자동차 RADAR 단일 칩을 출시했습니다. 원칩 RADAR는 고도로 통합된 HF 프런트 엔드와 멀티 코어 레이더 프로세서로 구성됩니다. 이러한 고급 기능을 배포하면 기업은 경쟁사보다 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Robert Bosch GmbH< /a>(독일)


• Continental AG(독일)


• ZF Friedrichafen AG(독일)


• 만도(한국)


• 덴소(일본)


• 발레오(프랑스)


• Luminar Technologies, Inc(미국)


• Velodyne Lidar, Inc.(미국)


• 마그나 인터내셔널(캐나다)


• Autoliv, Inc.(스웨덴)


• Nxp Semiconductors(네덜란드)

주요 산업 발전:

• 2023년 6월: 완전 자율주행 개발사인 Plus는 PlusDrive 지원 상업용 차량 운전 시스템을 지원하기 위해 Luminar를 장거리 LiDAR 제공업체로 선택했습니다.


• 2023년 5월: Subaru의 최초 전기 자동차인 The Solterra 2023. 이 회사는 매일 조향, 제동, 스로틀 제어를 지원하여 운전자의 스트레스 수준을 줄이는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(Dynamic Radar Cruise Control)을 제공합니다. 교통 상황 및 장거리 차량 이동.


• 2023년 2월:  Mercedes-Benz는 2023년 하반기까지 다양한 차량에 Luminar LiDAR를 장착할 것이라고 발표했습니다. 레이저 센서는 독일 자동차 제조업체의 차세대 운전자 지원을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 특정 고속도로에서 핸즈프리 무인 운전을 가능하게 하는 시스템입니다.


• 2021년 5월: Bosch는 WeRide와 제휴하여 중국에서 Bosch 스마트 운전 솔루션을 개발하고 WeRide 소프트웨어를 개발하여 잠재적인 중국 OEM 고객에게 보다 포괄적인 자율주행 패키지를 제공했습니다. 이는 적응형 크루즈 컨트롤이 정확하게 작동하는 데 도움이 됩니다.


• 2021년 5월: ZF는 Toyota Motor Corporation과 제휴하여 다양한 차량 플랫폼에서 사용할 수 있는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 개발했습니다. Gen21 중거리 레이더를 통해 ZF는 2022년부터 Euro NCAP의 5성급 안전 등급을 충족하고 클래스 L2/L2+ 자율 주행 기능을 지원하는 강력한 77GHz 프런트 엔드 레이더를 제공합니다. 이 레이더는 자동 비상 제동(AEB)과 같은 보행자 지원 시스템을 감지하는 데 도움이 되며 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 시스템의 고속 감지 범위를 확장합니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Automotive Adaptive Cruise Control (ACC) Market

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이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 차량 type 및 제품 type와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화