"고성능 성능을 위한 시장 정보"

자동차 전기 구동계 부품 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 부품별(전기 구동 모듈, DC/DC 컨버터, 배터리 팩, 열 시스템, DC/AC 인버터, 배전 모듈(PDM) 등), 차량별( BEV, HEV, PHEV 및 FCEV), 판매 채널별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2024~2032년)

지역 :Global | 신고번호: FBI109782 | Status : Ongoing

 

주요 시장 통찰력

전기 파워트레인은 동력원(일반적으로 배터리)의 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 차량을 추진하는 전기 자동차(EV) 또는 하이브리드 자동차의 시스템을 의미합니다. 전기 구동계 구성 요소는 배터리에서 바퀴로 전력을 전달합니다. 시스템의 주요 구성 요소는 전기 모터, 구동축 및 변속기입니다. 자동차 전기 파워트레인 구성요소에는 전기 구동 모듈, DC/DC 컨버터, 배터리 팩, 열 시스템, DC/AC 인버터, 전력 분배 모듈(PDM) 등이 포함됩니다.


오염 배출을 줄이기 위한 엄격한 배출 규칙과 이니셔티브로 인해 전기 구동계 부품의 적용이 늘어나 탄소 배출량이 감소했습니다. 여러 자동차 OEM의 존재, 인프라 지원을 위한 재정적 인센티브 및 투자 증가, 기술 발전이 시장 성장을 촉진합니다. 성장을 저해할 시장이 직면한 제약으로는 충전 시설 부족, 높은 배터리 비용, 반도체 부족, 공급망 제약 등이 있습니다.


초기 단계에서 코로나19 팬데믹은 자동차 전기 구동계 부품 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 전염병이 확산되는 동안 정부는 자동차 산업에 영향을 미치는 바이러스를 억제하기 위해 여러 국가에서 제한 조치를 취했습니다. 또한 공급망의 교란으로 인해 제조 가능성이 크게 저하되었습니다. 따라서 제조 공장의 일시적 폐쇄로 인한 자동차 생산량 감소는 자동차 부문의 자동차 전기 구동계 부품 수요에 부정적인 영향을 미쳐 자동차 전기 구동계 부품 시장의 둔화를 가져왔습니다.


COVID 이후 규제가 완화되면서 자동차 산업이 제조를 재개하면서 자동차 전기 구동계 부품에 대한 수요가 증가하여 시장 성장이 개선되었습니다.


주요 정보


보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.



  • 최근 개발

  • 포터의 5가지 힘 분석.

  • 기술 개발

  • COVID-19가 자동차 전기 구동계 부품 시장에 미치는 영향


세분화


















구성요소별



차량 이용



판매 채널별



지역별




  • 전기 구동 모듈

  • DC/DC 변환기

  • 배터리 팩

  • 열 시스템

  • DC/AC 인버터

  • 전력 분배 모듈(PDM)

  • 기타




  • BEV

  • HEV

  • PHEV

  • FCEV




  • OEM

  • 애프터마켓




  • 북미(미국, 캐나다, 멕시코)

  • 유럽(영국, 독일, 프랑스 및 기타 유럽 지역)

  • 아시아 태평양(인도, 중국, 일본, 한국 및 기타 아시아 태평양 지역)

  • 기타 국가



분석 구성요소


부품별로는 시장이 전기 구동 모듈, DC/DC 컨버터, 배터리 팩, 열 시스템, DC/AC 인버터, 배전 모듈(PDM) 등으로 분류됩니다.


배터리 팩 부문은 배터리 팩의 높은 가격으로 인해 부문을 지배하고 있습니다. 니켈수소 배터리와 같은 하이브리드 차량의 배터리 성능 혁신은 납축 배터리보다 수명이 길고 안전합니다. 부품 화학을 개선하여 생산량을 늘리면 비용을 줄일 수 있습니다. 이러한 요소는 해당 부문의 성장에 기여할 것입니다. 자동차 전기 구동계 부품 업계 관계자들은 배터리 전력 저장 및 더 높은 출력을 개선하기 위해 주도적인 노력을 기울이고 있습니다. 기존 제조업체와 공급업체에서는 효율성을 높이기 위해 DC/AC 인버터와 기타 구성 요소를 통합하고 있습니다.


DC/DC 컨버터 부문은 예측 기간 동안 자동차 전기 구동계 부품 시장의 성장을 관찰할 것입니다. 기타에는 전기 모터, 전력 전자 컨트롤러, 배터리 관리 시스템 및 온보드 충전기가 포함됩니다. 이는 또한 자동차 전기 구동계 부품에 대한 수요를 증가시켜 시장을 활성화시킵니다.


분석 차량


차량별로 시장은 BEV, HEV, PHEV, FCEV로 분류됩니다.


BEV 부문이 시장을 장악하고 있습니다. 배터리 전기 자동차(BEV)는 전적으로 전기 에너지로 구동되는 자동차입니다. 충전식 배터리로 구동되는 전기 구동계로 작동합니다. 또한 배터리 기술의 발전, 리튬이온 배터리 가격 하락, 정부의 오염물질 배출 규제 등으로 인해 BEV 수요가 늘어날 것으로 예상됩니다. 또한, 포스트 코로나 시대에는 BEV 생산량이 증가했습니다. 따라서 예측 기간 동안 전기 구동계 구성요소의 필요성이 증가할 것입니다.


HEV/PHEV 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. BEV 충전시설이 부족한 국가가 많아 HEV/PHEV 등 하이브리드 차량이 인기를 얻고 있다. PHEV는 더 강력한 전기 모터와 더 커진 배터리, 외부 전원을 이용해 빠르게 충전할 수 있는 등 다양한 장점을 갖고 있어 고객들이 하이브리드 차량을 선호하고 있다. 이러한 모든 요소는 예측 기간 동안 세그먼트의 성장을 촉진합니다.


지역 분석


글로벌 시장은 지리적으로 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 구분됩니다.


아시아 태평양 지역은 높은 차량 생산 속도로 인해 시장을 장악하고 있습니다. 따라서 자동차 전기 구동계 부품에 대한 수요도 증가할 것입니다. 따라서 시장 성장이 향상됩니다.


유럽 시장은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 성장에 기여하는 요인은 대부분의 제조업체가 정부가 정한 배출 기준을 충족하기 위해 더 나은 효율성을 제공하고 차량에서 배출되는 오염을 줄일 수 있는 차량용 최첨단 하이브리드, 전기 및 연료 전지 기술을 개선하기 위해 노력하고 있다는 것입니다. 이러한 요인들이 유럽 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.


대상 주요 플레이어


이 보고서에는 Mitsubishi Electric(일본), BorgWarner Inc.(미국), ABB Ltd(스위스), Continental AG(독일), ZF Friedrichshafen AG(독일), Magna International Inc. 등 주요 기업의 프로필이 포함되어 있습니다. (캐나다), Hitachi Ltd(일본), Valeo(프랑스), Schaeffler Group(독일)


주요 산업 발전



  • 2023년 4월, 인도 자동차 부품 제조 회사인 Modern Automotives는 2034년까지 전기 파워트레인용 BMW AG 뮌헨에 차동 피니언 샤프트 250만 개 납품을 승인한 인도 최초의 회사가 되었습니다.

  • 2022년 3월, Panasonic은 리튬 이온 배터리의 생산 및 제조를 촉진하기 위해 미국에 새로운 공장을 설립한다고 발표했습니다. 오클라호마, Tesla Electric Vehicles, Tesla Inc. 및 Panasonic Corporation이 생산하는 공장에서 이익 증가

  • 2021년 2월, 현대자동차는 강화되고 비용 효율적인 전기차 부품 개발을 선보였습니다. 기아와 현대는 인도에서 EV 부품을 개발하기 위해 협력해 왔으며 예측 기간 동안 시장을 장악할 가능성이 높습니다.


  • 전진
  • 2023
  • 2019-2022

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