"고성능 성능을 위한 시장 정보"

자동차 머리받침대 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 유형별(고정식 머리받침대, 양방향 머리받침대, 4방향 머리받침대), 애플리케이션별(승용차 및 상용차) 및 지역 예측(2022~2029년)

마지막 업데이트: November 04, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI106747

 

주요 시장 통찰력

2021년 전 세계 자동차 머리받침대 시장 규모는 95억 7천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2022년 108억 2천만 달러에서 2029년까지 159억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 5.7%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 전세계적인 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 자동차 머리받침대는 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. 분석에 따르면 2019년 대비 2020년 글로벌 시장은 14.4% 감소한 것으로 나타났습니다.


고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)에 따르면 머리 받침대를 잘 사용하면 부상 청구율이 11% 감소할 수 있습니다. 머리받침대는 추돌 사고 시 목과 머리 부상을 예방하는 중요한 안전 장치입니다. 특히 개발도상국에서 저렴한 노동력, 대규모 청년 인구, 중산층 증가, 국내 소비 증가는 자동차 생산 및 판매의 지속적인 증가에 기인합니다. 결과적으로 이러한 요인들이 이 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.


코로나19 영향


COVID-19로 인해 국내 반도체 제조에 집중이 가속화되어 시장 성장 촉진


팬데믹으로 인한 폐쇄로 인해 자동차 공장이 폐쇄되거나 생산이 재개된 후 운영 능력이 감소되어 자동차 생산이 심각하게 침체되었습니다. 국제자동차제조기구(OICA)에 따르면 생산량은 2010년 판매량과 맞먹으며 16% 감소한 7,800만 대 미만을 기록했습니다.


예를 들어, 전체 생산량의 거의 22%를 차지했던 유럽에서는 생산량이 약 21% 감소했습니다. 이 지역의 모든 주요 생산 국가에서는 생산량이 11%에서 40%까지 감소했습니다. 2020년 업계는 예상보다 훨씬 빨리 개선되었으며, 소비자들 사이에서 신차에 대한 수요가 탄력을 받았습니다. 그러나 폐쇄로 인해 서비스가 중단되면서 반도체 칩 및 웨이퍼 공급업체는 생산 능력을 소비자 전자제품과 같은 다른 부문으로 전환했습니다.


이 칩은 복잡성으로 인해 리드 타임이 매우 깁니다(약 26주). 따라서 칩 제조사들은 갑작스러운 수요 증가를 감당할 수 없었습니다. 이러한 부족으로 인해 자동차 제조업체는 2021년에 생산량을 줄였습니다. 예를 들어 Ford는 2021년 2분기에 회사 수익의 상당 부분을 차지하는 F-150 트럭의 생산량을 줄여야 했습니다. 이러한 요인들은 2020년 자동차 머리받침대 제조업체의 상당한 수익 손실에 직접적으로 영향을 미쳤습니다.


여러 정부에서는 아시아 태평양 지역의 소수 반도체 칩 제조업체에 대한 의존도를 줄이기 위한 장기 계획을 도입했습니다. 예를 들어 유럽은 유럽칩법(European Chips Act)을 도입했고, 미국 정부는 칩 국내 생산을 늘리기 위해 2021년 CHIPS법을 통과시켰다. 더욱이, 전반적인 자동차 판매 감소에도 불구하고, 2020년에는 전기차가 300만 대 이상 판매되어 2019년 대비 40% 이상 증가했습니다.


따라서 이러한 요인은 중장기적으로 자동차 산업의 회복에 기여할 것이며, 이는 예측 기간 동안 자동차 머리받침대 시장 성장을 촉진할 것입니다.


최신 동향


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성장 촉진을 위한 6방향 머리받침 채택 확대


6방향 머리 받침대는 승객이 머리 받침대 위치를 변경할 수 있도록 하여 탑승자에게 추가적인 편안함과 지지력을 제공합니다. 위아래로 슬라이드할 뿐만 아니라 승객이 측면 쿠션을 이상적인 각도로 펼칠 수도 있습니다. 따라서 자동차 OEM은 이를 선택적으로 제공하기 시작했습니다. 예를 들어 Jeep은 'Cherokee 모델'에 6방향 옵션을 제공합니다. 현재 자동차용 6방향 머리받침대를 공급하는 유일한 회사는 Ningbo Jifeng Auto Parts Co. Ltd.입니다.


따라서 더 편안한 좌석에 대한 소비자 선호도가 높아짐에 따라 예측 기간 동안 6방향 자동차 머리받침대의 보급률이 증가할 것으로 예상됩니다.


요인


공유 이동성은 성장을 촉진할 새로운 자동차에 대한 수요를 창출할 것입니다


새로운 모빌리티 서비스로 인해 개인 차량 판매가 감소할 수 있습니다. 하지만 마모도가 높아 자주 교체해야 하는 공유차량의 판매 증가로 이를 상쇄할 수 있을 것으로 예상된다. 차량 공유나 카풀에서 소비자는 여행 중에 편안한 좌석을 기대합니다. 따라서 편안한 팔걸이와 머리 받침대는 편안한 승차감에 중요한 역할을 합니다. 따라서 차량 공유 회사는 대부분 양방향 및 4방향 머리 받침대와 같은 편안한 좌석 배치를 차량에 설치합니다. 이러한 요인들이 시장 성장을 촉진할 것입니다.


전기차 및 고급차 판매 증가로 시장 성장 촉진


2021년에는 벤틀리, 롤스로이스, BMW, 포르쉐 등 고급 자동차 브랜드가 기록적인 판매를 기록했습니다. Bentley는 2021년에 14,659대의 차량을 판매했는데, 이는 2020년에 비해 31% 향상된 수치이며 비즈니스 벤치마크입니다. 포르쉐는 전 세계적으로 11% 증가한 301,915대의 차량을 판매했습니다. 많은 고급 자동차와 전기 자동차에는 대부분 양방향 또는 4방향 차량이 탑재되어 있습니다. 머리 받침대를 사용하세요.


예를 들어, Tesla에는 승객의 자세와 보다 편안한 승차감을 돕기 위해 머리 받침대에 부착되는 새로운 액세서리가 장착되어 있습니다. 액세서리는 통기성이 좋은 비건 가죽으로 제작되었으며 Tesla의 머리 받침대에 쉽게 부착됩니다. 이는 운전자가 목과 머리를 좌석에 편안하게 얹고 운전할 수 있는 좋은 자세를 유지하도록 도와줍니다. 따라서 이러한 요인들이 시장 성장을 주도할 것입니다.


제한 요인


가죽 머리받침대 설치를 늘려 차량의 전체 비용을 증가시켜 시장 성장을 억제


기존에는 롤스로이스, 벤틀리, 재규어 등 일부 고급차에만 가죽 머리받침과 시트가 장착됐다. 그러나 세단 및 기타 보급형 자동차 소비자는 변화하는 소비자 선호도에 따라 향상된 승차감을 위한 가죽 머리 받침대와 좌석을 요구하기 시작했습니다. 예를 들어 토요타와 쉐보레는 미국의 토요타 캠리와 쉐보레 카발리에 등 2021년형 모델에 이를 구현했지만 차량 전체 비용이 증가한다. 따라서 이러한 요인들이 시장 성장을 억제할 수 있습니다.


세분화


type 분석


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저비용 고강도 등 장점으로 시장 장악한 2방향 머리받침


type까지 시장은 고정식, 2방향, 4방향 머리받침대로 세분화되었습니다.


투웨이 부문은 고강도, 경량, 낮은 조정 노력, 낮은 교체 비용으로 인해 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.


4방향 부문은 예측 기간 동안 더 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 향상된 편안함을 제공하고 더 두꺼운 백셋 조정 기능을 제공합니다. 따라서 더 편안한 쿠셔닝과 더 높은 수준의 지지력을 제공합니다. 이러한 요소는 해당 부문의 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.


애플리케이션 분석별


고급 차량 판매 증가로 승용차가 시장 점유율 1위 차지


응용 분야에 따라 시장은 승용차와 상용차로 분류됩니다.< /피>

승용차 부문은 2021년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 고급 차량의 판매는 계속해서 증가했습니다(팬데믹 기간 동안 자동차 판매에 대한 전반적인 부정적인 영향과 그에 따른 칩 부족에도 불구하고). 예를 들어 BMW 자회사 롤스로이스(Rolls Royce)는 코로나19에도 불구하고 2021년 매출이 41% 증가했다. 2020년 고급 차량 판매량은 14.7% 증가한 253만 대를 기록했으며 전체 승용차 시장에서 상당한 점유율(13%)을 차지했습니다. 따라서 이러한 요인이 해당 부문의 성장을 촉진할 것입니다.


상용차 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 상업용 차량에 대한 수요는 브라질, 중국, 인도에서 더 큽니다. 기능과 편의시설은 기본적인 신뢰성과 안전성보다 덜 중요합니다. 따라서 이 지역의 대부분의 상업용 차량(주로 버스 및 대형 트럭)은 주로 고정식 자동차 머리 받침대가 장착되어 있습니다.


지역적 통찰력


Asia Pacific Automotive Headrest Market Size, 2021 (USD Billion)

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아시아 태평양 지역이 자동차 머리받침대 시장 점유율을 장악했으며(중국이 대부분을 차지) 2021년에는 53억 8천만 달러에 달했습니다. 예를 들어, 중국에서는 후방 머리지지대 설치를 의무화하는 규정이 시행되어 이 지역 시장 성장을 촉진할 것입니다. 더욱이 인도, 중국 등 주요 국가에서는 소비자 선호도가 세단 및 해치백에서 대형 SUV로 이동하고 있습니다. 이로 인해 자동차 머리받침대에 대한 수요가 기하급수적으로 증가할 것입니다.


유럽은 편안한 운전에 대한 높은 수요와 럭셔리 및 차량 내 운전 안전 기능에 대한 소비자의 선호로 인해 시장에서 큰 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 탑승자의 안전과 고객의 높은 가처분 소득에 대한 확립된 규정으로 인해 이 지역에서는 고급 조절식 머리 받침대에 대한 수요가 높습니다.


북미 시장도 좋은 성장세를 보일 것으로 예상된다. 미국에서는 고급 자동차 브랜드에 대한 수요가 꾸준히 증가해 왔습니다. 자동차 평가업체 켈리블루북에 따르면 전체 매출에서 럭셔리 브랜드가 차지하는 비중은 15.6%에서 16.1%로 늘었다. 중형 및 소형 SUV와 풀사이즈 픽업트럭에 대한 수요도 높으며, 이 세 부문이 미국 전체 자동차 판매량의 약 49%를 차지합니다. 이러한 요소는 이 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.


주요 산업 플레이어


Lear Corporation, 생산적인 파트너십과 업계 최고의 제품으로 시장을 장악


Lear는 시장을 선도하는 자동차 머리받침대 업체 중 하나입니다. 이 회사의 사업은 주로 자동차 인테리어 시스템의 개발 및 제조와 관련됩니다. Lear의 자동차 머리받침대 및 좌석 수익은 주로 Ford Motor Co.와 General Motors라는 두 OEM에 의존하고 있지만 매출의 2/3 이상은 Lear의 좌석이 전 세계적으로 80개 이상의 다양한 자동차 모델에서 찾아볼 수 있습니다. 이러한 요인으로 인해 회사는 더 큰 시장 점유율을 확보할 수 있었습니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • Adient PLC(미국)

  • 리어(미국)

  • Faurecia SE(프랑스)

  • Toyota Boshoku Corporation(일본)

  • Windsor Machine Group(캐나다)

  • Tachi-S(일본)
  • Jifeng Automotive(독일)

  • Brose Fahrzeugteile GmbH & Co(독일)

  • Woodbridge(캐나다)

  • Yanfeng International Seating Systems Co., Ltd.(중국)


주요 산업 발전:



  • 2022년 3월 – Toyota Boshoku는 Shiroki 및 Aisin과 합의하여 Mazda Motor Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd. 및 Suzuki Motor Corporation의 자동차 시트 프레임 메커니즘 부품에 대한 Shiroki의 상업적 권리를 인수하고 Toyota Boshoku의 자동차 시트 사업 글로벌 경쟁력을 더욱 강화합니다.

  • 2022년 2월 – Lear Corporation은 Kongsberg Automotive의 ICS(Interior Comfort Systems) 사업 부문 인수를 완료했습니다. 이번 인수를 통해 컴포트 시트 솔루션 분야에서 Lear의 시트 구성 요소 역량이 향상될 것입니다.

  • 2022년 2월 – Faurecia는 Faurecia와 HELLA - FORVIA를 결합하여 새로운 회사를 출시했습니다. FORVIA는 6개의 비즈니스 그룹으로 구성될 예정이며 그 중 5개는 이미 좌석, 인테리어, 클린 모빌리티, 전자 제품 및 조명 반면 수명주기 솔루션은 새로 생성된 세그먼트입니다.

  • 2021년 9월 – Faurecia는 스웨덴 철강 제조업체인 SSAB와의 파트너십을 발표했습니다. 이번 파트너십을 통해 포레시아는 좌석 배열에 화석연료 없는 고강도 강철을 사용하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이러한 움직임으로 포레시아는 좌석 구조에 화석연료 없는 강철을 활용한 최초의 자동차 공급업체가 되었습니다.

  • 2021년 3월 – Yanfeng은 중국의 Yanfeng Adient Seating Co, Ltd 합작 투자 회사에서 Adient Asia의 지분 49.99%를 인수하기로 Adient와 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 계약에 따라 Yanfeng은 합작 투자 산하의 전체 16,000명의 직원, 55개의 시트 제조 시설 및 풀 서비스 기술 센터에 대한 통제권을 얻었습니다.


보고서 범위


인포그래픽 표현 Automotive Headrest Market

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글로벌 자동차 머리받침대 시장 조사 보고서에는 상세한 시장 분석이 포함되어 있습니다. 이는 선도적인 기업, 제품 type 및 선도적인 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서는 최근 몇 년간 성장에 기여한 여러 요소에 대한 심층 분석을 제공합니다.


보고서 범위 및 세분화












































  속성



  세부정보



학습 기간



2018-2029



기준 연도



2021



예상 연도



2022



예측 기간



2022-2029



과거 기간



2018-2020



단위



가치(10억 달러), 거래량(천 단위)



세분화



작성자: type



  • 고정 머리받침대

  • 양방향 머리받침대

  • 4방향 머리받침대



애플리케이션별



  • 승용차

  • 상업용 차량



지역별



  • 북미(type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 미국 (type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 캐나다(type 제공, 애플리케이션별)

    • 멕시코(type 제공, 애플리케이션별)



  • 유럽(type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 영국 (type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 독일(type 제공, 애플리케이션별)

    • 프랑스(type 제공, 애플리케이션별)

    • 이탈리아(type 제공, 애플리케이션별)

    • 러시아(type 제공, 애플리케이션별)

    • 나머지 유럽(type 기준, 애플리케이션 기준)



  • 아시아 태평양(type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 중국(type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 일본(type 기준, 애플리케이션별)

    • 인도(type 기준, 애플리케이션별)

    • 한국(type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 아시아 태평양 지역(type 기준, 애플리케이션 기준)



  • 기타 국가( type 기준, 애플리케이션 기준)

    • 브라질(type 제공, 애플리케이션별)

    • 아르헨티나(type 제공, 애플리케이션별)

    • 터키(type 제공, 애플리케이션별)





자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 글로벌 시장 규모는 2021년 95억 7천만 달러였으며 2029년에는 159억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2021년 아시아태평양 시장 규모는 53억8000만 달러에 달했다.

시장은 예측 기간(2022~2029) 동안 연평균 5.7%의 유망한 성장률을 보일 것입니다.

2방향 머리받침 부문은 2021년 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

공유 모빌리티 서비스의 보급률 증가와 급속한 도시화는 시장 성장을 이끄는 핵심 요소입니다.

Toyota Boshoku Corporation, Brose Fahrzeugteile 및 Lear Corporation은 글로벌 시장의 주요 업체입니다.

아시아 태평양 지역은 2021년 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

특히 중국과 인도에서 중형 및 소형 SUV와 전기 자동차에 대한 수요 증가와 같은 요인이 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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