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항공 배출 제어 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 유형별(범위 1 배출, 범위 2 배출 및 범위 3 배출), 연료별(바이오젯 연료, 수소, 암모니아, 액화 메탄 등) , 소스별(고정익 항공기, 회전익 항공기, 지상 차량, 보조 동력 장치 및 기타) 및 지역 예측별(2024~2032년)

지역 :Global | 신고번호: FBI108227 | Status : Ongoing

 

주요 시장 통찰력

항공 배기가스 통제란 항공기 엔진 배기가스로 인해 발생하는 환경 오염과 피해를 줄이기 위해 사용되는 제품과 서비스를 말합니다. 주로 비행 중 탄소 배출을 줄이기 위해 대체 연료를 사용하는 것이 포함됩니다.


주요 시장 통찰력:


항공 배출가스 통제는 항공 산업에서 발생하는 오염이나 탄소 배출량을 줄이는 과정입니다. 최대 배출 기여는 제트 엔진의 연료 연소에서 발생하므로 연소 시 탄소 배출을 줄이는 기존 연료 대신 대체 연료가 사용되고 있습니다. 기타 항공 배출원에는 항공기 서비스용 지상 장비, 셔틀 버스, 에어컨, 보조 동력 장치, 공항 건설 장비 등이 포함됩니다.


항공 산업이 환경에 미치는 영향에 대한 우려가 시장을 주도하고 있습니다. 국제민간항공기구(ICAO)가 발행한 보고서에 따르면 항공 교통 배출은 1999년 모든 인간 활동에 의한 총 복사 강제력의 3.5%를 차지했습니다. 이러한 보고서는 연구를 가속화하여 시장 성장에 도움이 됩니다.

시장 성장을 가로막는 주요 장애물은 항공 배출을 줄이기 위한 새로운 기술 및 방법의 연구 및 개발과 관련된 자본입니다. 대체 연료 개발을 위한 연구에는 시간과 비용이 소요되며 공항의 배출량을 줄이기 위한 방법론도 마찬가지입니다.


COVID-19가 글로벌 항공 배기가스 제어 시장에 미치는 영향:


코로나19 팬데믹으로 인해 전 세계 산업이 심각한 영향을 받았습니다. 2020년 초부터 시작된 팬데믹으로 인해 많은 국가에서 전국적인 봉쇄 조치를 취하게 되었고 이로 인해 제조업이 크게 감소하고 공급망 중단이 발생했습니다. 항공산업은 가장 큰 타격을 입은 산업 중 하나였습니다. 여행 제한이 발효되면서 항공사는 운송할 승객이나 화물이 없었고 거의 전체 항공기를 접지해야 했습니다. 이러한 움직임은 항공 배출 제어 시장에 영향을 미쳤습니다. 신규 항공기 수요 감소와 기존 항공기 운항 중단으로 대체연료 수요도 급감했다. 더욱이, 팬데믹으로 인해 시장 조사가 둔화되었고, 많은 대기업들이 재정 위기에 직면했습니다. 전반적으로 코로나19 팬데믹은 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다.


세계 항공 배기가스 제어 시장은 type, 연료, 배출원 등 세 가지 광범위한 부문으로 나뉩니다. 배출량 type을 기준으로 시장은 범위 1 배출, 범위 2 배출, 범위 3 배출로 세 부분으로 나뉩니다. 사용된 대체 연료 type를 기준으로 시장은 바이오 제트 연료, 수소, 암모니아, 액화 메탄 등으로 구분됩니다. 배출원에 따라 시장은 고정익 항공기, 회전익 항공기, 지상 차량, 보조 동력 장치 등으로 구분됩니다. 지역에 따라 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 구분됩니다.


주요 통찰력:


보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.



  • 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.

  • 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 전 세계 항공 배출 제어 시장의 개요와 예측을 분석합니다.

  • 이 보고서는 또한 전 세계 항공 배출 통제에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 4개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다. 이 지역의 시장입니다.


지역 분석:


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북미는 이 지역 중 가장 큰 지역입니다. 이 지역은 많은 공항과 다수의 항공기로 구성된 광범위한 항공 네트워크를 보유하고 있습니다. 국제항공운송협회(IATA), 연방항공청(FAA) 등의 주요 관리 기관과 Honeywell International Inc. 등의 독립 기업의 존재도 시장 성장에 대한 이 지역의 기여를 높여줍니다.


아시아 태평양 지역은 앞으로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역에서는 승객 수가 증가하고 이에 따라 수요에 맞춰 항공기 수가 증가하고 공항이 확장되고 있습니다. 이는 또한 항공 배출 규제를 더욱 엄격하게 시행하는 것을 의미하며 이는 시장에 유리합니다.


대상 주요 플레이어:


글로벌 항공 배출 제어 시장의 주요 업체로는 Gevo, Inc., Hypoint, Inc., Honeywell International Inc., Shell Aviation, Neste, KLM Royal Dutch Airlines, Johnson Matthey 및 Chevron Lummus Global LLC가 있습니다. 기타.


세분화:


















작성자: type



연료별



소스별



지역별




  • 범위 1 배출

  • 범위 2 방출

  • 범위 3 배출




  • 바이오젯 연료

  • 수소

  • 암모니아

  • 액화메탄

  • 기타




  • 고정익 항공기

  • 회전익 항공기

  • 지상 차량

  • 보조 전원 장치

  • 기타




  • 북미(미국 및 캐나다)

  • 유럽(영국, 독일, 프랑스, ​​러시아 및 기타 유럽 지역)

  • 아시아 태평양(인도, 중국, 일본, 한국 및 기타 아시아 태평양 지역)

  • 중동 및 아프리카(UAE, 사우디아라비아, 남아프리카공화국)

  • 라틴 아메리카(브라질, 아르헨티나 및 기타 라틴 아메리카)



주요 산업 발전:



  • 2023년 5월, 에미레이트 항공은 상업 항공에서 화석 연료의 영향을 줄이는 데 초점을 맞춘 프로젝트의 연구 및 개발에 2억 달러를 투자했다고 발표했습니다. 자금은 3년에 걸쳐 지출될 예정이었으며, 이번 투자는 환경 지속 가능성을 위한 가장 큰 투자 중 하나입니다.

  • 2023년 3월 Delta Air Lines Inc.는 지속 가능한 항공 연료(SAF) 조달을 위해 Gevo, Inc.와 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 계약에는 7년간 매년 약 7,500만 갤런의 SAF 공급이 포함됩니다. 이는 델타가 2030년 말까지 SAF를 통해 운영의 10%를 강화한다는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.


  • 전진
  • 2023
  • 2019-2022

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