항공 가솔린(Avgas) 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 최종 사용자별(개인, 상업 및 군사) 및 지역 예측(2024-2032년)

항공용 휘발유(Avgas) 시장 규모는 2023년 20억 달러였습니다. 시장은 2024년 20억 9천만 달러에서 2032년까지 32억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.46%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

항공 가솔린(Avgas)은 일반적으로 피스톤 엔진 항공기에 동력을 공급하는 데 사용됩니다. 일반적인 작동 온도에서는 가연성이 높으며 주로 옥탄가에 따라 결정됩니다. Avgas는 80/87, 91/96, 100/130, 108/135 및 115/145를 포함한 다양한 등급에 사용되었습니다. 수요 감소로 인해 단일 등급인 항공 휘발유로 업데이트되었습니다. (평균) 100/130. 훈련, 스포츠, 항공 응용 분야를 위한 피스톤 엔진 항공기에 대한 수요 증가는 시장의 장기적인 성장을 촉진할 것입니다.

2020년 코로나19 사태로 인해 바이러스 확산을 막기 위해 항공편이 취소되고 여행 제한 조치가 내려지면서 큰 위기가 발생했습니다. 이로 인해 항공 가스 및 항공 터빈 연료(ATF) 수요가 크게 감소했습니다. 팬데믹이 최고조에 달하는 동안 여러 항공편의 운항이 감소했습니다. 개인 및 기업 항공기 제한으로 인해 항공 휘발유 소비는 여전히 상대적으로 낮았습니다. 전염병으로 인해 훈련 ​​학교도 폐쇄되었습니다. 그러나 전 세계 여러 국가에서는 항공 교통량을 늘리기 위해 국경을 개방하고 있습니다. 이 시나리오는 향후 몇 년 동안 제트 연료 수요를 정상화할 가능성이 높습니다.

항공용 가솔린(Avgas) 시장 동향

항공 여행 수요 증가로 전체 시장 성장 촉진

특히 신흥 시장의 경제 확장으로 인해 소비자 지출과 비즈니스 활동이 증가하고 항공 여행 수요가 증가합니다. 소득이 증가함에 따라 더 많은 사람들이 휴가 여행, 가족 및 친구 방문, 새로운 목적지 탐험을 위해 항공료를 구입할 수 있습니다. 또한 비즈니스 기회 증가와 국제 무역으로 인해 회의, 컨퍼런스, 물류를 위한 빈번한 항공 여행이 필요해 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 관광 산업은 항공 여행 수요에 크게 기여하고 있습니다.

세계화, 연결성 증가 등의 요인으로 인해 전 세계 관광 산업이 지속적으로 성장함에 따라 레저, 관광, 모험, 문화 체험을 위해 여행하는 사람들이 늘어나고 있습니다. 이러한 관광객 도착의 급증은 항공편 및 지속적인 항공 휘발유에 대한 수요를 촉진합니다. 기업이 전 세계적으로 사업을 확장하고 전 세계의 파트너, 고객 및 이해관계자와의 연결을 구축하려고 노력함에 따라 비즈니스 여행은 항공 여행 수요의 중요한 구성 요소로 남아 있습니다. 비즈니스 여행객은 회의, 협상, 프로젝트 관리를 위해 빈번하고 효율적인 항공 운송을 필요로 하는 경우가 많으며, 이는 상업용 항공편 및 항공 연료에 대한 꾸준한 수요에 기여합니다.

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항공 가솔린(Avgas) 시장 성장 요인

시장 성장 가속화를 위한 다양한 스포츠 이벤트용 소형 항공기 채택 증가

사진 촬영, 관광, 기타 목적을 위한 소형 항공기에 대한 수요 증가로 인해 항공 휘발유 시장은 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 공중 집회, 곡예 비행, 항공 경주, 열기구 비행, 항공기 모델링, 범선, 글라이더 및 기타 여러 스포츠 활동으로 인해 피스톤 기반 항공기 판매가 크게 증가했습니다. 일반항공제조사협회(General Aviation Manufacturer Association)에 따르면 피스톤 기반 항공기 판매량은 2021년 1,409대에서 2022년 1,524대로 증가했습니다. 앞서 언급한 요인들은 향후 항공 가솔린(Avgas) 시장 성장을 촉진할 가능성이 높습니다.

시장 성장 촉진을 위한 민간 항공 증가

민간 항공의 증가는 항공가스 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 민간 항공은 일반적으로 피스톤 엔진 항공기의 경우 항공 가솔린(Avgas), 터빈 엔진 항공기의 경우 제트 연료와 같은 일반 항공 연료에 의존합니다. 비즈니스 제트기, 레저용 비행 등 개인 항공 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 항공 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 민간 항공의 증가로 인해 고정 기반 사업자에 대한 수요도 증가하여 제품 수요를 촉진합니다.

예를 들어, 2023년 5월 캐나다 최대의 개인 제트기 전세 서비스 제공업체인 Chartright Air Group은 캐나다 워털루 국제공항에서 최신 고정 기지 운영업체(FBO)인 Hangar 64의 그랜드 오프닝을 열었습니다. 이 첨단 시설은 업계의 증가하는 수요를 효과적으로 충족하기 위해 운영을 확장하는 Chartright의 주요 성과입니다. FBO는 놀라운 100,000평방피트의 면적과 150,000평방피트의 경사로 면적을 자랑하여 워털루 국제공항에서 Chartright의 입지를 더욱 넓혀줍니다.

제약 요소

전기 및 하이브리드 항공기에 대한 경향이 높아지면서 시장 발전이 부진

항공 부문에서 연료 사용을 줄일 수 있는 하이브리드 전기 추진 시스템의 개발은 에너지 수요 증가와 연료 가격 상승으로 인해 촉발되었습니다. 2023년 6월, Daher는 2027년에 출시할 예정인 하이브리드 전기 항공기에 필요한 동력 시스템을 개발하기 위해 프랑스의 기술 스타트업과 파트너십을 맺었습니다. Daher의 CEO인 Didier Kayat는 20일 에서 다음과 같이 밝혔습니다. 툴루즈에 본사를 둔 Ascendance Flight Technologies가 프로젝트에 합류한 6월, 그는 Daher가 항공기의 탄소 배출을 줄이기 위한 전환이라고 설명했습니다.

항공 가솔린(Avgas) 시장 세분화 분석

최종 사용자 분석 기준

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민간 항공의 증가가 민간 부문의 지배력을 주도

최종 사용자를 기준으로 시장은 민간, 상업, 군사 부문으로 분류됩니다.

예측 기간 동안 민간 부문이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2022년 가장 큰 항공 가솔린(Avgas) 시장 점유율을 차지했습니다. 개인 항공기에 대한 수요는 신흥 경제에서 가장 큰 개인 제트기 전세 제공업체의 비율이 증가하고 개인 항공기를 조종하려는 사람들의 수요가 증가함에 따라 주도되고 있습니다. 여행 시간을 단축하기 위해. 예를 들어, 2023년 5월 캐나다 최대의 민간 제트기 전세 서비스 제공업체인 Chartright Air Group은 워털루 국제공항(YKF) 지역에 최신 FBO인 Hangar 64를 개장한다고 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다. 이 최첨단 시설은 Chartright가 업계의 증가하는 수요와 고객을 충족하기 위해 운영을 확장함에 따라 중요한 이정표가 됩니다.

상업 부문은 2022년 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지했습니다. 이 부문은 자선 단체와 대기업, 중소기업의 항공기 수요 증가로 인해 성장하고 있습니다. Airbus에 따르면 아시아 태평양 지역에는 17,620대의 항공기가 있으며, 2040년 말까지 그 중 13,660대가 A220 및 A320 제품군과 같은 소형 항공기에 속할 것입니다.

향후 몇 년 동안 군사 부문이 시장 성장에 크게 기여할 가능성이 높습니다. 항공기 교체 프로그램의 증가, 내부 및 외부 보안 문제, 전세계 영토 분쟁 등 여러 변수가 군용 항공기 지출.

지역적 통찰력

지리적으로 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

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북미가 글로벌 시장을 주도할 것으로 예상된다. 미국은 항공 휘발유(Avgas)의 주요 소비국입니다. 국내 민간 항공 여행객의 증가는 지역 시장의 확장을 촉진할 가능성이 높습니다.

2022년 6월 14일, LIFT 아카데미 비행 훈련 프로그램은 새로운 항공기 주문을 통해 Diamond Aircraft Industries와의 협력을 강화했습니다. Diamond 훈련용 항공기를 인도받아 Diamond Aircraft Industries 함대를 2대의 DA20 항공기를 포함해 47대의 항공기로 강화했습니다. LIFT Academy는 매년 약 300명의 항공 학생을 지도하는 미국 최대 규모의 다이아몬드 항공기 운영업체 중 하나입니다. 또한 미국에서 가장 기술적으로 진보된 항공기 중 하나를 보유하고 있으며 추가 항공기 50대에 대한 옵션도 있습니다.

아시아 태평양 지역은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지하고 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 호주, 중국, 일본 및 기타 아시아 태평양 국가는 가처분 소득 측면에서 가장 큰 비중을 차지했습니다.

예를 들어 IATA에 따르면 아시아 태평양 항공은 2022년 4월 대비 2023년 4월 항공 교통량이 192.7% 증가했습니다. 탑승률은 13.2% 포인트 급증한 81.6%를 기록했고, 수용 능력도 증가했습니다. 145.3% 증가했습니다. 4월 중국 국내 교통량은 전년 동기 대비 536.2% 증가해 2019년 4월 수준을 6% 초과했습니다.

유럽은 글로벌 시장에서 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 여행 시간을 줄이기 위해 전세 항공기와 개인 항공기를 선호하는 사람들이 늘어나면서 이 지역의 항공 휘발유 시장이 성장하고 있습니다.

2022년 5월, 민간 항공 부문의 선두업체 중 하나인 Jetex는 런던에서 최초의 고정 기반 운영자(FBO)를 발표했습니다. 새로운 확장의 목표는 회사가 시장 입지를 강화하고 국제적 확장을 강화하는 데 도움이 되는 것입니다.

AMSTAT에 따르면 라틴 아메리카는 주요 글로벌 시장 점유율을 차지하고 있습니다. AMSTAT에 따르면 멕시코(차량 규모 988)와 브라질(차량 규모 782)이 각각 미주 지역에서 두 번째와 세 번째로 큰 비즈니스 항공기 소유자입니다.

중동 및 아프리카는 세계 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것입니다. 옥스퍼드 이코노믹스(Oxford Economics)는 2036년까지 중동 국가에서 항공 여행자와 이를 통해 촉진되는 관광 부문의 영향이 증가하여 430만 개의 일자리를 지원하고(2016년보다 78% 증가) GDP에 3,450억 달러(166% 증가)에 기여할 것으로 추정합니다. ).

항공 휘발유(Avgas) 시장의 Ke 회사 목록

주요 플레이어는 자신의 지위를 강화하기 위해 계약 연장을 우선시합니다

선진국과 개발도상국의 광범위한 제품 포트폴리오와 대규모 글로벌 대기업 네트워크는 ExxonMobil과 Shell이 ​​예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 소수의 국내 경쟁업체가 글로벌 시장에 진출하면 높은 진입장벽이 생길 수 있어 향후 치열한 경쟁이 예상된다.

일부 주요 기업은 수익 증대를 위해 신규 계약 협상에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 1월 글로벌 에너지 공급업체인 World Fuel Services(World Fuel)는 Jet A-1, Aviation Gasoline(Avgas) 및 교육 패키지를 런던 옥스퍼드 공항과 런던 헬기장에 공급하는 두 건의 계약을 체결했습니다. 이 회사의 5년 계약은 2021년 2월에 시작될 것으로 예상되었습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• ExxonMobil (미국)


• Shell(네덜란드) )


• BP Plc (영국)


• 전체(프랑스)


• 렙솔(스페인)


• Vitol Group(영국)


• Phillips 66(미국)


• Indian Oil Corporation Limited(인도)


• Viva Energy Group(알제리)


• Hjelmco Oil AB(스웨덴)

주요 산업 발전:

• 2023년 7월: 인도 바도다라에 있는 Indian Oil의 주력 정유소에서 생산된 AV GAS 100 LL은 민간 항공국(DGCA)의 테스트 및 인증을 받았습니다. 수입 등급에 비해 우수한 성능 품질 기준으로 제품 사양을 충족한다고 주장하는 고옥탄가 항공유입니다.


• 2023년 1월: 국영 Indian Oil Corporation(IOC)은 소형 항공기 및 무인 항공기(드론), 항공 가솔린(AVGAS) 100 LL. 국내 최대의 자동차 연료 소매업체는 특수 항공유를 수출함으로써 이 시장에서 수익성 있는 기회를 활용하는 것을 목표로 하고 있습니다.


• 2022년 9월: IndianOil은 인도에서 항공 가솔린(Avgas) 100 LL을 제조 및 판매하는 최초의 석유 마케팅 회사가 되었습니다. 국산 AVGAS 100 LL의 중요성을 강조하면서 석유천연가스부 장관은 국산 항공유 출시가 공항 방문객 증가와 함께 성장하는 항공 산업의 요구 사항을 충족하는 데 매우 중요하다고 밝혔습니다.


• 2020년 8월: 미국 정부는 항공 휘발유(Avgas) 정유소의 청소 비용으로 ExxonMobil Corporation에 2,030만 달러를 지불하라는 명령을 내렸습니다.


• 2020년 1월: Air BP는 모든 BAA Training 비행 기지에 항공 휘발유(Avgas) 100LL 항공 연료를 공급하고 Lleida에 있는 BAA Training 항공기용 무연 항공 연료를 공급하기 위해 BAA Training과의 계약을 연장했습니다. -Alguaire 및 훈련 활동을 제공하는 기타 스페인 공항. 이 계약을 통해 BAA 교육은 무연 항공 연료를 사용하는 남부 유럽 최초의 항공 아카데미 중 하나가 되었습니다.

보고서 범위

연구 보고서는 시장에 대한 심층 분석을 제공합니다. 시장의 추세, 동인, 기회, 위협 및 제한 사항에 대한 정보는 이해관계자가 시장에 대한 귀중한 통찰력을 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 이 보고서는 주요 플레이어에 대한 정보와 확장 전략을 제시하여 자세한 경쟁 환경을 제공합니다.

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