항공 가솔린(Avgas) 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 최종 사용자별(개인, 상업 및 군사) 및 지역 예측(2026-2034년)

항공 휘발유(Avgas) 시장 규모는 USD였습니다.3.182025년에는 10억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.3.382026년 10억 달러를 USD로4.832034년까지 10억 달러의 CAGR을 보일 것입니다.4.57%예측 기간 동안. 북미는 세계 시장의 점유율을 장악했습니다.61.23%미국의 항공 휘발유(Avgas) 시장은 민간 및 레저용 항공기와 조종사 훈련에 대한 수요 증가에 힘입어 2032년까지 25억 8천만 달러로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

항공 가솔린(Avgas)은 일반적으로 피스톤 엔진 항공기에 동력을 공급하는 데 사용됩니다. 일반적인 작동 온도에서는 가연성이 높으며 주로 옥탄가에 따라 결정됩니다. Avgas는 80/87, 91/96, 100/130, 108/135 및 115/145를 포함한 다양한 등급에 사용되었습니다. 수요 감소로 인해 단일 등급인 Aviation으로 업데이트되었습니다.가솔린(평균) 100/130. 훈련, 스포츠, 항공 응용 분야를 위한 피스톤 엔진 항공기에 대한 수요 증가는 시장의 장기적인 성장을 촉진할 것입니다.

2020년은 코로나19 사태로 인해 바이러스 확산을 막기 위해 항공편이 취소되고 여행 제한 조치가 내려지면서 큰 위기가 닥쳤습니다. 이로 인해 항공 가스 및 항공 터빈 연료(ATF) 수요가 크게 감소했습니다. 팬데믹이 최고조에 달하는 동안 여러 항공편의 운항이 감소했습니다. 개인 및 기업 항공기 제한으로 인해 항공 휘발유 소비는 여전히 상대적으로 낮았습니다. 전염병으로 인해 훈련 ​​학교도 폐쇄되었습니다. 그러나 전 세계 여러 국가에서는 항공 교통량을 늘리기 위해 국경을 개방하고 있습니다. 이 시나리오는 향후 몇 년간 제트 연료 수요를 정상화할 가능성이 높습니다.

항공 가솔린(Avgas) 시장 동향

전체 시장 성장을 촉진하는 항공 여행 수요 증가

특히 신흥 시장의 경제 확장으로 인해 소비자 지출과 비즈니스 활동이 증가하고 항공 여행 수요가 증가합니다. 소득이 증가함에 따라 더 많은 사람들이 휴가 여행, 가족 및 친구 방문, 새로운 목적지 탐험을 위해 항공료를 구입할 수 있습니다. 또한 비즈니스 기회 증가와 국제 무역으로 인해 회의, 컨퍼런스, 물류를 위한 빈번한 항공 여행이 필요해 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 관광 산업은 항공 여행 수요에 크게 기여하고 있습니다.

세계화 및 연결성 증가와 같은 요인으로 인해 글로벌 관광이 계속 성장함에 따라 더 많은 사람들이 레저, 관광, 모험 및 문화 체험을 위해 여행하고 있습니다. 이러한 관광객 도착의 급증은 항공편 및 지속적인 항공 휘발유에 대한 수요를 촉진합니다. 기업이 전 세계적으로 사업을 확장하고 전 세계의 파트너, 고객 및 이해관계자와의 연결을 구축하려고 노력함에 따라 비즈니스 여행은 항공 여행 수요의 중요한 구성 요소로 남아 있습니다. 비즈니스 여행객은 회의, 협상, 프로젝트 관리를 위해 빈번하고 효율적인 항공 운송을 필요로 하는 경우가 많으며, 이는 상업용 항공편 및 항공 연료에 대한 꾸준한 수요에 기여합니다.

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항공 가솔린(Avgas) 시장 성장 요인

시장 성장을 가속화하기 위해 다양한 스포츠 이벤트를 위한 소형 항공기 채택 증가

항공휘발유 시장은 사진 촬영, 관광, 기타 목적을 위한 소형 항공기에 대한 수요 증가로 인해 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 공중 집회, 곡예 비행, 항공 경주, 열기구 비행, 항공기 모델링, 범선, 글라이더 및 기타 여러 스포츠 활동으로 인해 피스톤 기반 항공기 판매가 크게 증가했습니다. 일반항공제조협회(General Aviation Manufacturer Association)에 따르면 피스톤 기반 항공기 판매량은 2021년 1,409대에서 2022년 1,524대로 증가했습니다. 앞서 언급한 요인들은 향후 항공 가솔린(Avgas) 시장 성장을 촉진할 가능성이 높습니다.

시장 성장을 촉진하기 위해 민간 항공 증가

민간 항공의 증가는 항공가스 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 민간 항공은 일반적으로 피스톤 엔진 항공기의 경우 항공 가솔린(Avgas), 터빈 엔진 항공기의 경우 제트 연료와 같은 일반 항공 연료에 의존합니다. 비즈니스 제트기, 레저용 비행 등 개인 항공 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 항공 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 민간 항공의 증가로 인해 고정 기반 사업자에 대한 수요도 증가하여 제품 수요를 촉진합니다.

예를 들어, 2023년 5월 캐나다 최대의 개인 제트기 전세 활동 제공업체인 Chartright Air Group은 캐나다 워털루 국제공항에서 최신 FBO(Fixed Base Operator)인 Hangar 64의 그랜드 오프닝을 열었습니다. 이 첨단 시설은 업계의 증가하는 수요를 효과적으로 충족하기 위해 운영을 확장하는 Chartright의 주요 성과입니다. FBO는 놀라운 100,000평방피트의 면적과 150,000평방피트의 경사로 면적을 자랑하여 워털루 국제공항에서 Chartright의 입지를 더욱 넓혀줍니다.

제한 요인

시장 발전이 부진한 전기 및 하이브리드 항공기에 대한 경향 증가

항공 부문에서 연료 사용을 줄일 수 있는 하이브리드 전기 추진 시스템의 개발은 에너지 수요 증가와 연료 가격 상승으로 인해 촉발되었습니다. 2023년 6월, Daher는 프랑스 기술 스타트업과 제휴하여 기체가 2027년에 출시할 예정인 하이브리드 전기 항공기에 필요한 전력 시스템을 개발했습니다. Daher의 최고 경영자인 Didier Kayat는 20일 말했습니다.^일툴루즈에 본사를 둔 Ascendance Flight Technologies가 프로젝트에 합류한 6월, 그는 Daher가 항공기의 탄소 배출을 줄이기 위한 전환이라고 설명했습니다.

항공 가솔린(Avgas) 시장 세분화 분석

최종 사용자 분석별

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민간 부문의 지배력은 민간 항공의 증가에 의해 주도됩니다

최종 사용자를 기준으로 시장은 개인, 상업 및 군사로 분류됩니다.

민간 부문은 2026년 58.00%의 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2022년 가장 큰 항공 휘발유(Avgas) 시장 점유율을 차지했습니다. 개인 항공기에 대한 수요는 신흥 경제에서 가장 큰 개인 제트기 전세 제공업체의 비율이 증가하고 여행 시간을 단축하기 위해 개인 비행기를 조종하려는 사람들의 요구가 증가함에 따라 주도되고 있습니다. 예를 들어, 2023년 5월 캐나다 최대의 민간 제트기 전세 서비스 제공업체인 Chartright Air Group은 워털루 국제공항(YKF) 지역에 최신 FBO인 Hangar 64를 개장한다고 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다. 이 최첨단 시설은 Chartright가 업계의 증가하는 수요와 고객을 충족하기 위해 운영을 확장함에 따라 중요한 이정표가 됩니다.

상업 부문은 2022년 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지했습니다. 이 부문은 자선 단체와 대기업, 중소기업의 항공기 수요 증가로 인해 성장하고 있습니다. Airbus에 따르면 아시아 태평양 지역에는 2040년 말까지 17,620대의 항공기가 있으며 그 중 13,660대는 A220 및 A320 제품군과 같은 소형 항공기에 속할 것입니다.

향후 몇 년 동안 군사 부문은 시장 성장에 크게 기여할 가능성이 높습니다. 차량 교체 프로그램의 증가, 내부 및 외부 보안 문제, 전 세계 영토 분쟁 등 여러 변수가 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.군용 항공기지출.

지역적 통찰력

지리적으로 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

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북미가 글로벌 시장을 주도할 것으로 예상된다. 북미는 2025년 시장 규모가 19억 5천만 달러로 세계 시장을 장악했습니다. 미국은 항공 휘발유(Avgas)의 주요 소비국입니다. 국내 민간 항공 여행객의 증가는 지역 시장의 확장을 촉진할 가능성이 높습니다. 미국 시장은 2026년까지 18억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2022년 6월 14일, LIFT 아카데미 비행 훈련 프로그램은 새로운 항공기 주문으로 Diamond Aircraft Industries와의 협력을 강화했습니다. Diamond 훈련용 항공기를 인도받아 Diamond Aircraft Industries의 함대를 2대의 DA20 항공기를 포함해 47대의 항공기로 강화했습니다. LIFT Academy는 매년 약 300명의 항공 학생을 지도하는 미국 최대 규모의 다이아몬드 항공기 운영업체 중 하나입니다. 또한 미국에서 가장 기술적으로 진보된 항공기 중 하나를 보유하고 있습니다. 또한 50대의 추가 항공기에 대한 옵션도 있습니다.

아시아 태평양 지역은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지하고 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 호주, 중국, 일본 및 기타 아시아 태평양 국가는 가처분 소득 측면에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. 중국 시장은 2026년까지 1억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

예를 들어 IATA에 따르면 아시아태평양항공의 2023년 4월 항공교통량은 2022년 4월 대비 192.7% 증가했다. 탑승률은 13.2%포인트 급증한 81.6%, 수용능력은 145.3% 증가했다. 4월 중국 국내 교통량은 전년 동기 대비 536.2% 증가해 2019년 4월 수준을 6% 초과했다.

유럽은 글로벌 시장에서 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 여행 시간을 줄이기 위해 전세 항공기와 개인 항공기를 선호하는 사람들이 늘어나면서 이 지역의 항공 휘발유 시장이 성장하고 있습니다. 독일 시장은 2026년까지 5억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2022년 5월, 민간 항공 분야의 선두업체 중 하나인 Jetex는 런던에서 최초의 고정 기반 운영자(FBO)를 발표했습니다. 새로운 확장은 회사가 시장 지위를 강화하고 국제적 확장을 강화하도록 돕는 것을 목표로 합니다.

AMSTAT에 따르면 라틴 아메리카는 주요 글로벌 시장 점유율을 차지하고 있으며 멕시코(차량 규모 988)와 브라질(차량 규모 782)이 각각 미주 지역에서 두 번째와 세 번째로 큰 비즈니스 항공기 소유자입니다.

중동 및 아프리카는 세계 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것입니다. Oxford Economics는 2036년까지 중동 국가에서 항공 여행자와 이를 통해 촉진되는 관광 부문의 영향이 증가하여 430만 개의 일자리를 지원하고(2016년보다 78% 증가) GDP에 3,450억 달러(166% 증가)를 기여할 것으로 추정합니다.

주요 산업 플레이어

주요 플레이어는 자신의 위치를 ​​강화하기 위해 계약 연장을 우선시합니다.

광범위한 제품 포트폴리오와 선진국 및 개발도상국의 대기업으로 구성된 뛰어난 글로벌 네트워크는 ExxonMobil과 Shell이 ​​예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 소수의 국내 경쟁업체가 글로벌 시장에 진출하면 진입장벽이 높아 향후 치열한 경쟁이 예상된다.

일부 주요 회사는 수익을 늘리기 위해 새로운 계약 협상에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 1월 글로벌 에너지 공급업체인 World Fuel Services(World Fuel)는 Jet A-1, Aviation Gasoline(Avgas) 및 교육 패키지를 런던 옥스퍼드 공항과 런던 헬기장에 공급하는 두 건의 계약을 체결했습니다. 회사의 5년 계약은 2021년 2월에 시작될 것으로 예상되었습니다.

프로파일링된 주요 회사 목록:

• 엑슨모빌(우리를.)
• 껍데기(네덜란드)
• BP PLC(영국)
• 합계(프랑스)
• 렙솔(스페인)
• Vitol Group (영국)
• 필립스 66(우리를.)
• Indian Oil Corporation Limited(인도)
• 비바에너지그룹(알제리)
• Hjelmco Oil AB (스웨덴)

주요 산업 발전:

• 2023년 7월:인도 Vadodara에 있는 Indian Oil의 주력 정유소에서 생산된 AV GAS 100 LL은 민간 항공국(DGCA)의 테스트 및 인증을 받았습니다. 수입 등급에 비해 우수한 성능 품질 기준으로 제품 사양을 충족한다고 주장하는 고옥탄가 항공유입니다.
• 2023년 1월:국영 인디언석유공사(IOC)가 소형 항공기용 특수 항공유 수출을 시작했다.무인 항공기(드론), 항공 가솔린(AVGAS) 100 LL. 국내 최대의 자동차 연료 소매업체는 특수 항공유를 수출함으로써 이 시장에서 수익성 있는 기회를 활용하는 것을 목표로 하고 있습니다.
• 2022년 9월:IndianOil은 인도에서 항공용 가솔린(Avgas) 100 LL을 제조 및 판매하는 최초의 석유 마케팅 회사가 되었습니다. 석유천연가스부 장관은 국산 AVGAS 100 LL의 중요성을 강조하면서 국산 항공유 출시가 공항 방문객 증가와 함께 성장하는 항공 산업의 요구 사항을 충족하는 데 매우 중요하다고 밝혔습니다.
• 2020년 8월:미국 정부는 항공 휘발유(Avgas) 정유소의 청소 비용으로 엑슨모빌(ExxonMobil Corporation)에 2,030만 달러를 지불하라고 명령했습니다.
• 2020년 1월:Air BP는 BAA Training과의 계약을 연장하여 모든 BAA Training 비행 기지에 항공 휘발유(Avgas) 100LL 항공 연료를 공급할 뿐만 아니라 Lleida-Alguaire 및 훈련 활동을 수행하는 다른 스페인 공항에 있는 BAA Training 항공기용 무연 항공 연료를 공급합니다. 이 계약을 통해 BAA Training은 무연 항공 연료를 사용하는 남부 유럽 최초의 항공 아카데미 중 하나가 되었습니다.

보고서 범위

연구 보고서는 시장에 대한 심층 분석을 제공합니다. 시장의 추세, 동인, 기회, 위협 및 제한 사항에 대한 정보는 이해관계자가 시장에 대한 귀중한 통찰력을 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 보고서는 또한 확장 전략과 함께 주요 플레이어에 대한 정보를 제시하여 자세한 경쟁 환경을 제공합니다.

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