서비스형 배터리 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 차량 유형별(이륜차, 삼륜차, 승용차 및 상업용 차량), 서비스별(배터리 구독 및 종량제 결제) 및 지역 예측 , 2023-2030

전 세계 서비스형 배터리 시장 규모는 2022년 11억 4천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 13억 7천만 달러에서 2030년까지 53억 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 21.4%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

서비스형 자동차 배터리(BaaS)는 전기자동차(EV) 배터리. 전통적인 EV 소유 모델에서는 배터리가 차량 구매 가격의 일부로 포함됩니다. 그러나 자동차 BaaS를 사용하면 소비자는 차량 자체와 별도로 배터리를 임대하거나 EV 배터리를 구독할 수 있습니다. 이 모델은 높은 초기 비용, 특히 전기 자동차의 배터리 성능 저하에 대한 우려, 편리한 충전 인프라의 필요성 등 전기 자동차 채택과 관련된 몇 가지 일반적인 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다. 자동차 제조업체, 배터리 제조업체, 에너지 서비스 제공업체, 스타트업, 기술 대기업 등 다양한 기업이 이 시장에서 활발히 활동하고 있습니다. 예를 들어 Tesla는 전기 자동차에 BaaS 옵션을 도입했습니다.

이 시장은 자동차 산업에서 등장하여 소비자가 전기 자동차(EV) 배터리에 접근하고 사용하는 방식을 재편했습니다. 전기 이동성으로의 글로벌 전환이 가속화됨에 따라 이 시장은 크게 성장할 준비가 되어 있습니다. 이는 지속 가능한 운송 솔루션을 향한 자동차 산업의 변화에 ​​맞춰 EV의 경제성과 편의성에 대한 소비자의 우려를 해결합니다. 지속적인 발전과 증가하는 소비자 관심으로 인해 이 시장은 향후 자동차 산업을 재편할 준비가 되어 있습니다.

코로나19 영향

공급망 중단으로 인해 전염병이 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다

코로나19 대유행은 이 시장에 여러 가지 중요한 영향을 미쳤습니다. 이러한 영향은 팬데믹으로 인한 광범위한 경제 혼란, 소비자 행동 변화, 정부 정책 변화의 결과였습니다. 많은 소비자들이 팬데믹 기간 동안 재정적 불확실성에 직면했고, 이로 인해 전기 자동차를 포함한 고가 품목에 대한 소비자 지출이 감소했습니다. 이는 BaaS 모델의 채택에 영향을 미쳤을 수 있습니다. 필수 사항에 비해 우선 순위가 낮은 것으로 인식되었을 수 있기 때문입니다. 더욱이, 팬데믹으로 인해 글로벌 공급망이 붕괴되어 배터리를 포함하여 전기 자동차에 필요한 핵심 부품이 부족해졌습니다. 이러한 공급망 중단은 전기 자동차 생산에 영향을 미치고 결과적으로 BaaS 제품의 가용성에도 영향을 미쳤습니다. 또한 배터리 생산 및 EV 제조 지연으로 인해 BaaS 모델의 성장이 둔화되었습니다.

그러나 팬데믹으로 인한 초기 장애물에도 불구하고 자동차 BaaS 모델은 전기차 시장. 세계 경제가 회복되고 전기 자동차 채택이 계속 증가함에 따라 특히 정부와 업계가 청정 에너지 및 배출 감소 목표를 우선시함에 따라 이 시장은 반등하고 확장될 것으로 예상됩니다.

최신 동향

시장 성장을 주도하는 첨단 배터리 기술 개발

배터리 기술의 발전으로 에너지 밀도가 크게 향상되고 비용이 절감되며 배터리 수명이 연장되어 BaaS는 소비자와 기업에게 더욱 강력하고 실용적인 선택이 되었습니다. 에너지 밀도는 배터리가 주어진 부피나 무게로 저장할 수 있는 에너지의 양입니다. 배터리 화학 및 설계의 발전으로 에너지 밀도가 크게 증가했습니다. 이는 최신 배터리가 동일한 물리적 공간이나 무게에 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 전기 자동차(EV)의 성능이 더 오래 지속되고 주행 거리가 확장된다는 것을 의미합니다. BaaS의 맥락에서 에너지 밀도가 높은 배터리는 더 작고 가벼운 패키지로 동일하거나 더 많은 에너지를 전달할 수 있으므로 더 큰 유연성을 제공합니다. 이는 배터리 크기와 무게를 줄여 차량 효율성과 핸들링을 향상시킬 수 있는 EV의 경우 특히 중요합니다.

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요인

시장 성장 촉진을 위한 전기 자동차 채택 증가

이 시장은 주로 전기 자동차에 대한 수요 증가에 힘입어 탄탄한 성장 궤도를 경험하고 있습니다. 전 세계 정부는 대기 오염과 온실가스 배출을 줄이기 위해 더욱 엄격한 배출 규제를 시행하고 있습니다. 배기가스 배출이 전혀 없는 전기 자동차는 이러한 규제 요구 사항을 충족하는 데 중요한 부분입니다. 전기 자동차의 급속한 채택이 이 시장의 주요 동인입니다. 전 세계 정부가 더욱 엄격한 배기가스 규제를 시행하고 소비자들이 친환경적인 운송 옵션을 추구함에 따라 자동차 제조업체는 더 많은 EV 모델을 출시하고 있습니다. BaaS는 차량 구매 가격에서 배터리 비용을 분리하여 EV의 높은 초기 비용에 대한 솔루션을 제공합니다. 전기 자동차의 보급률 증가는 배터리 서비스 시장 성장을 간접적으로 주도하고 있습니다.

제약 요인

배터리 교환 인프라의 제한된 가용성으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

BaaS(Battery as a Service) 제품은 모든 EV 모델에 보편적으로 제공되는 것은 아닙니다. BaaS의 가용성은 특정 차량 브랜드나 모델로 제한되어 소비자의 선택을 제한하고 잠재적으로 EV 채택을 늦출 수 있습니다. 시장이 직면하고 있는 주요 제약 사항 중 하나는 순수 전기차(EV) 모델 전반에 걸쳐 BaaS 제품의 가용성이 제한적이라는 것입니다. 배터리 비용과 차량 구매 가격을 분리하는 BaaS는 보다 저렴한 EV 소유를 원하는 소비자에게 매력적인 옵션으로 주목을 받고 있습니다. 그러나 이 혁신적인 접근 방식은 보편적으로 접근할 수 없습니다. 이러한 모든 요소는 잠재적으로 EV의 광범위한 채택을 방해할 것으로 예상됩니다.

세분화

차량별 type 분석

전기 이륜차 채택 증가로 인해 이륜차 부문이 시장을 장악하고 있습니다.

차량 type를 기준으로 시장은 이륜차, 삼륜차, 승용차, 상용차로 분류됩니다.

2022년에는 이륜차 부문이 시장을 지배했습니다. 이륜차 시장의 확장은 시장에 직접적이고 상당한 영향을 미칩니다. 이륜차에 대한 수요가 증가함에 따라 BaaS 모델에 대한 전망도 그에 따라 확대됩니다. 환경 문제와 정부 인센티브로 인해 전 세계적으로 전기 이륜차로의 전환이 배터리 수요를 주도하고 있습니다. BaaS는 배터리 초기 비용을 없애 전기 이륜차를 더욱 저렴하고 편리하게 만들 수 있습니다. 소비자가 값비싼 배터리를 미리 구입할 필요가 없기 때문에 전기 이륜차를 더욱 저렴하게 만들 수 있습니다. 대신 구독 또는 사용한 만큼만 지불하는 방식으로 배터리 비용을 지불할 수 있습니다.

삼륜차 부문도 예측 기간 동안 꾸준한 시장 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 인구 밀도가 높은 도시 지역에서는 삼륜차, 특히 전기 자동 인력거가 단거리 이동에 실용적이고 효율적인 교통 수단을 제공합니다. 도시가 계속해서 성장하고 교통 혼잡 문제에 직면함에 따라 최종 마일 운송 솔루션으로서 삼륜차에 대한 수요는 여전히 강력합니다.

게다가 승용차와 상용차도 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 제조업체는 1분 안에 차량 배터리를 교체할 수 있는 배터리 교체 모델을 출시하고 있습니다. 배터리 교체 서비스의 인기가 높아지면서 전반적인 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

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서비스 분석별

세그먼트 성장을 촉진하기 위해 운전자가 배터리 용량을 변경할 수 있도록 허용하는 배터리 구독 모델의 적응성

시장은 서비스에 따라 배터리 구독과 종량제 결제로 나누어집니다.

배터리 구독 부문은 2022년 서비스형 배터리 시장 점유율에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. 전기자동차(EV) 배터리 구독 서비스를 이용하면 배터리에 대한 상당한 사전 투자가 필요하지 않은 경우가 많습니다. 이는 전기 자동차를 차량과 함께 새 배터리를 구입하는 데 드는 높은 비용으로 인해 단념할 수 있는 더 광범위한 소비자에게 더 저렴하고 매력적이게 만듭니다. 또한, 배터리 구독 모델은 소비자가 운전 요구 사항에 따라 다양한 구독 요금제 중에서 선택할 수 있는 유연성을 제공합니다. 이러한 적응성을 통해 운전자는 요구 사항이 발전함에 따라 배터리 용량이나 구독 기간을 변경할 수 있습니다. 지속 가능성과 탄소 배출 감소에 대한 전 세계적 관심이 강화됨에 따라 더 많은 소비자가 전기 자동차를 선택하고 있습니다. 배터리 구독 서비스는 EV 사용과 지속 가능한 운송을 장려함으로써 이러한 추세에 부응합니다.

종량제 배터리 모델도 수요가 늘고 있습니다. 종량제 결제는 소비자가 EV를 소유하고 운영할 수 있는 비용 효율적인 방법을 제공합니다. 소비자는 자신이 사용한 에너지에 대해서만 비용을 지불하면 일반 휘발유 동력 차량. 지속 가능성과 환경적 책임에 대한 관심이 높아지면서 EV에 대한 관심이 높아지고 그에 따라 종량제 결제 부문의 성장이 촉진되고 있습니다.

지역적 통찰력

배터리 전기 자동차 채택 증가로 아시아 태평양 지역이 시장 점유율을 장악

지역적으로 이 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

아시아 태평양 지역의 서비스형 배터리 시장이 시장을 장악하고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서는 승용차와 상업용 전기 자동차 모두에서 전기 자동차 채택이 급증하고 있습니다. EV가 대중화됨에 따라 BaaS에 대한 수요도 함께 증가합니다. 이는 범위 불안을 해결하고 소비자와 차량 운영자의 초기 비용을 줄이는 비용 효율적인 솔루션을 제공하기 때문입니다. 또한, 아시아 태평양 지역의 많은 국가에서는 전기 이동성을 촉진하고 배출량을 줄이기 위한 정책과 인센티브를 시행하고 있습니다. 이러한 정책에는 EV 보조금, 세금 인센티브, 충전 및 배터리 교환 인프라 개발을 장려하는 규정이 포함되어 BaaS 모델이 번성할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다.

유럽과 북미도 이 시장에서 잠재적인 점유율을 차지하고 있습니다. 유럽에서는 환경 문제, 정부 인센티브, 엄격한 배출 규제로 인해 전기 자동차 채택이 크게 증가하고 있습니다. EV 시장이 확대됨에 따라 BaaS 모델은 소비자를 위한 편리한 솔루션으로 주목을 받고 있습니다.

북미에서는 지속 가능한 운송에 대한 소비자의 관심, 정부 인센티브, EV 기술 발전에 힘입어 전기 자동차 채택이 꾸준히 증가하고 있습니다. BaaS 모델은 EV 소유와 관련된 비용 장벽을 해결하기 위한 수단으로 주목받고 있습니다.

주요 산업 플레이어

지속적인 혁신으로 NIO가 두각을 나타내고 영향력 있는 기업으로 부상

NIO Power는 NIO 차량 소유자가 배터리 없이 차량을 구매할 수 있도록 하는 배터리 서비스 모델을 제공하여 초기 구매 비용을 절감합니다. 연구 개발의 지속적인 발전과 BaaS 모델의 지속적인 혁신에 대한 노력으로 NIO는 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다.

또한 NIO Power는 전기 자동차용 충전 인프라 개발 및 배포에도 참여하고 있습니다. 여기에는 NIO 전기 자동차 소유자가 편리하고 빠른 충전을 용이하게 하기 위해 도시와 고속도로를 따라 전략적으로 위치한 고속 충전소가 포함됩니다. NIO Power의 독특한 측면 중 하나는 배터리 교체 서비스입니다. NIO EV 소유자는 방전된 배터리를 몇 분 만에 완전히 충전된 배터리로 교체할 수 있는 배터리 교환 기술을 개발했습니다. 이 서비스는 주행 거리 불안 문제를 해결하고 기존 충전에 대한 빠른 대안을 제공하는 것을 목표로 합니다.

주요 기업 프로필 보고서 목록:

• NIO Power(중국)


• Gogoro(대만)


• Immotor(중국)


• SUN MOBILITY PRIVATE LIMITED(인도)


• Upgrid Solutions Private Limited(인도)


• Numocity(인도)


• 앰플(미국)


• Bounce Infinity(인도)


• Esmito Solutions Pvt Ltd(인도)


• 옥틸리온(인도)

주요 산업 발전

• 2023년 7월 Nio는 업그레이드된 배터리 임대 프로그램을 도입하여 운전자가 몇 개월씩 기다리던 이전 관행에서 벗어나 운전자가 매일 배터리 팩을 더 높은 에너지 밀도의 배터리 팩으로 교환할 수 있도록 했습니다. 또는 몇 년. 또한 회사는 충전 네트워크를 확장했습니다.


• 2023년 7월 대한민국에 본사를 둔 기아자동차는 여러 국내 회사와 협력하여 시범적인 전기자동차(EV) 배터리 구독 프로그램을 시작할 계획을 밝혔습니다.


• 2023년 4월 Gogoro는 인도에서 6초 배터리 교환 서비스를 시작하고 B2B(기업 간 거래) 시장을 위해 설계된 새로운 스마트 스쿠터를 출시했습니다. .


• 2023년 2월 Magna와 Yulu는 전기 이륜차에 맞춤화된 배터리 교환 네트워크인 YUMA ENERGY를 공동으로 출시했습니다. 이 서비스형 배터리 네트워크는 Yulu의 차량을 지원하도록 설계되었으며 다른 OEM(Original Equipment Manufacturer) 및 모바일 운영자가 사용할 수 있도록 열려 있습니다.


• 2022년 3월 벵갈루루에 본사를 둔 전기 모빌리티 스타트업 Yulu는 서비스형 배터리 네트워크를 크게 확장했습니다. 현재까지 300만 건 이상의 배터리 교체를 완료한 Yulu는 인도 최대의 BaaS 운영업체가 되었습니다. 또한 회사는 2022년 말까지 보유 차량을 100,000대로 늘리는 것을 목표로 삼았습니다.

보고서 범위

이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 서비스, 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

인포그래픽 표현 Battery as a Service Market

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