보트 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(보드 내부 및 외부), 크기별(20피트 미만, 20~50피트 및 50피트 이상), 최종 사용자별(상업용 및 레크리에이션용), 추진력별(전기식) , 기존 및 기타), 선체별(목재, GRP, 알루미늄, 강철 및 기타), 용도별(낚시, 수상 스포츠, 항해, 관광, 측량 및 기타) 및 지역 예측, 2024-2032

2023년 전 세계 보트 시장 규모는 324억 7천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 342억 5천만 달러에서 2032년까지 611억 9천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 7.5%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

보트 시장은 레크리에이션 및 상업 활동을 위해 설계된 다양한 선박의 생산, 판매, 유통에 초점을 맞춘 경제 부문을 말합니다. 레저용 보트에는 낚시, 크루즈, 수상스포츠, 휴식 등 레저 활동에 사용되는 파워보트, 범선, 개인용 선박(제트스키 등), 패들보트 등이 포함됩니다. 상업용 보트는 어선, 여객선, 투어 보트, 수상 택시, 운송, 관광, 어업, 해양 작업과 같은 활동을 위한 작업선 등 상업적 목적으로 사용됩니다. 보트에서 발생하는 오염에 대한 인식이 높아짐에 따라 제조업체는 오염을 최소화하기 위해 생산 과정에서 기술 변화를 채택해야 합니다. 또한 레크리에이션 보트에 대한 관심이 급증하면서 보트 시장의 성장이 촉진될 것입니다.

코로나19 팬데믹은 수많은 산업 전반에 수요 공급 역학에 영향을 미치는 충격파를 가져왔습니다. 그러나 시장은 2020년에 강한 성장을 보이면서 탄력성을 유지했습니다. 미국에서는 팬데믹 기간 동안 보트 판매가 급증했고 이러한 성장은 둔화 조짐을 보이지 않으면서 2021년에도 계속되었습니다. 사람들이 유연한 시간에 일하면서 야외 활동으로 전환했습니다. 따라서 레크리에이션 보트에 대한 수요 증가는 팬데믹 기간 동안 시장 성장으로 이어졌습니다.

보트 시장 동향

시장 성장을 촉진하기 위한 해양 관광과 관련된 유리한 추세

해양 관광 산업에 대한 긍정적인 전망은 예측 기간 동안 시장 성장을 뒷받침할 것입니다. 해양관광은 다양한 측면에서 경제성장에 긍정적인 영향을 미친다. 고용을 창출하고 지역 경제에 크게 기여합니다. 또한 지역사회 강화, 지속가능한 관광 촉진 등 다양한 사회문화적 혜택을 제공합니다. 전 세계 많은 국가에서 기후 변화 및 환경 악화와 관련된 문제로 인해 해안 관광 부문을 강화하기 위한 정책을 수립하고 있습니다.

2021년 1월, 국립해양대기청(NOAA)은 미국 블루 경제의 성장을 가속화하기 위해 2021~2025년 블루 경제 전략 계획을 확정했습니다. 이 전략은 해양 탐사, 관광 및 레크리에이션, 해양 운송, 해산물 경쟁력, 해안 회복력이라는 5가지 지침에 중점을 둘 것입니다. 이러한 계획은 향후 몇 년간 제품 수요를 증가시킬 것입니다.

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보트 시장 성장 요인

레크리에이션 보트 타기 및 수상 스포츠 활동에 대한 관심 증가 시장 성장 촉진

소비자 지출 증가와 높은 가처분 소득 수준은 향후 레크리에이션 보트 부문의 성장을 촉진할 것입니다. 사람들은 항해, 수영, 다이빙, 웨이크보드 및 기타 수상 스포츠를 포함한 다양한 레크리에이션 활동에 참여합니다. 가족이나 친구와 함께 시간을 보내고 파티를 준비하기 위해 이를 활용하는 사람은 거의 없습니다.

다양한 작동 기능으로 인해 레크리에이션 소비자들 사이에서 선외 보트에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 이는 비용 효율적이고 유지 관리가 쉬우며 빠른 가속과 높은 순항 속도를 제공합니다. 게다가 빠른 핸들링, 탁월한 저속 기동성, 긴밀한 회전율을 제공합니다.

관광 산업은 특히 해안 지역, 호숫가 여행지, 섬 휴양지에서 레크리에이션 보트 및 수상 스포츠에 대한 수요를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 관광객과 여행자는 보트 투어, 항해 여행, 스노클링 여행, 전세 낚시 등 기억에 남는 경험을 추구하여 레크리에이션 보트 부문의 성장에 기여합니다. 이러한 발전은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다.

제약 요인

보트 활동과 관련된 환경 문제 시장 성장을 방해

보트 산업은 해양 생태계에 눈에 띄는 영향을 미칩니다. 교통량이 많은 수로에서 이들의 존재는 조류와 퇴적물의 성장으로 이어져 햇빛을 방해하고 물을 손상시킬 수 있습니다. 또한 침전물은 물의 화학적 성질을 변화시켜 물을 더욱 알칼리성 또는 산성으로 만들 수 있습니다.

보트를 청소하고 운행하고 보호하는 데 사용되는 화학 물질은 종종 물과 혼합되어 주변 환경에 심각한 영향을 미치고 야생 동물을 죽이거나 약화시킵니다. 2011년 7월, 유럽연합 집행위원회는 보트가 유럽 해역에 미치는 해로운 영향을 최소화하기 위한 법안을 제안했습니다. 소형 해양 선박에 대해 산화질소(NOx), 입자상 물질 및 탄화수소(HC)에 대한 엄격한 제한을 지정했습니다. .

보트 시장 세분화 분석

type 분석 결과

아웃보드 부문을 주도할 레크리에이션 부문의 긍정적인 전망

type를 기준으로 시장은 인보드와 아웃보드로 분류됩니다.

아웃보드 부문은 2023년 시장 점유율의 대부분을 차지했으며 예측 기간 내내 가장 빠른 CAGR로 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 선외 보트의 엔진은 가볍고 빠르며 정비가 더 쉽습니다. 엔진이 보트 외부에 위치하므로 보관이나 좌석을 위한 더 많은 공간을 사용할 수 있습니다. 유지 관리 비용이 저렴합니다. 프로펠러와 구동 장치를 물에서 완전히 분리할 수 있어 침식 위험을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

이러한 제품은 일반적으로 가격이 저렴하고 엔진의 방한 처리가 간단합니다. 낚시 애호가와 쾌속정 사용자는 좁은 선회율과 저속 기동성 때문에 선외 보트를 선호합니다.

크기 분석별

시장 성장을 촉진하는 낚시 및 레크리에이션 부문과 관련된 유리한 추세

규모에 따라 시장은 20피트 미만, 20~50피트, 50피트 이상으로 분류됩니다.

20피트 미만 구간에서는 낚시 보트, 작은 배, 개인용 선박 및 풍선 보트가 고려됩니다. 이는 특정 규제 요구 사항을 충족해야 합니다. 예를 들어, 보트에 가솔린 구동 엔진이 있는 경우 역화 화염 방지기가 필요합니다. 밀폐형 엔진에는 해안경비대 표준에 따라 구현된 환기 시스템이 있어야 합니다. 세계 수산업에 대한 긍정적인 전망과 양식 생산량 증가가 향후 이 부문의 성장을 주도할 것입니다.

20~50피트 구간 내의 보트는 탑승자 1인당 type I/II/III/V의 개인 부양 장치 1개를 보유해야 합니다. 또한, 던질 수 있는 type IV 장치 1개가 기내에 필요합니다. 많은 사람들이 항해를 위해 이것을 사용합니다. 항해는 심혈관 건강 증진, 민첩성 향상, 집중력 향상 등 다양한 건강상의 이점을 제공합니다. 또한 스트레스를 줄이고 공간지각력을 향상시킵니다. 전 세계적으로 부유층의 수가 증가함에 따라 향후 요트 판매가 촉진될 것입니다.

최종 사용자 분석 기준

시장 성장을 촉진하기 위한 스릴을 추구하는 경험을 얻기 위해 소비자 관심 변화

최종 사용자를 기준으로 시장은 상업 및 레크리에이션 부문으로 분류됩니다.

레저용 보트는 주로 야외 활동을 위해 제작되거나 운영됩니다. 이는 항해, 낚시, 크루즈 등 다양한 활동에 사용됩니다. 또한 웨이크보드, 다이빙, 스노클링, 패러세일링, 서핑, 래프팅 등 다양한 수상 스포츠에도 활용됩니다. 많은 사람들이 파티와 행사를 주최하고 짧은 휴가를 보내기 위해 이곳을 이용합니다. 모험적인 경험을 쌓고 가족 및 친구들과 더 많은 시간을 보내면서 레크리에이션 활동에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 제품 판매가 증가할 것입니다.

해양 안보 강화를 위한 정부 지출 증가는 향후 순찰선 판매를 증가시켜 시장 성장을 촉진할 것입니다. 더욱이, 상업용 어업 부문의 긍정적인 전망은 2032년까지 상업용 보트 판매에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

추진 분석 기준

전기보트 보급 확대를 위한 엄격한 규제 환경

추진을 기준으로 시장은 전기, 일반 및 기타로 분류됩니다.

보트 제조업체는 배출가스 없는 제품을 생산하기 위해 배터리 쪽으로 전환하고 있기 때문에 전기 보트 생산을 늘릴 것으로 예상됩니다. 클린 드라이브 기술의 확산은 전기 보트의 성장을 촉진할 것입니다. 엔진 오일이나 가스가 필요하지 않고 움직이는 부품이 적습니다. 게다가 소음도 적고 유지 관리 비용도 적습니다.

더 많은 토크를 생성하고 저장된 운동 에너지를 효율적으로 동력으로 변환합니다. 환경친화적이며 배출가스도 발생하지 않습니다. 기존 보트 타기 및 연료 가격 상승과 관련된 엄격한 규제 환경은 전기 보트의 미래 성장을 위한 길을 열어줄 것입니다. . 다양한 제조업체의 막대한 투자와 정부 지원 정책이 향후 시장 성장을 촉진할 것입니다.

가솔린 추진 장치는 중량 대비 출력 비율이 높고 소음이 적습니다. 뛰어난 효율성과 긴 기대 수명은 가솔린 추진 시스템의 미래 성장을 주도할 것입니다. 환경 지속 가능성에 대한 인식이 높아짐에 따라 범선과 태양열 발전 보트에 대한 미래의 필요성이 높아질 것입니다.

선체 분석별

시장 성장을 촉진하는 GRP의 재활용성과 경량성

시장은 선체를 기준으로 목재, GRP, 알루미늄, 강철 등으로 분류됩니다.

GRP 보트 type는 항해에 적합하며 최대 50년 동안 지속될 수 있습니다. 계단, 가변 각도 선저경사, 선수 플레어로 구성된 복잡한 선체 모양은 유리섬유를 사용하여 만들 수 있습니다. 유지 관리가 더 쉽고 물 위에서 꾸준하고 조용한 작업을 제공합니다. 해양 레크리에이션 활동의 인기가 높아지면서 이 부문의 성장이 더욱 강화될 것입니다.

알루미늄은 경량성과 용이한 작업성으로 인해 보트 제조 분야에서 꾸준히 주목을 받고 있습니다. 알루미늄은 흘수선 아래 외에는 페인트가 필요하지 않은 곳에서 많은 비용을 절약하는 데 도움이 됩니다. 알루미늄은 뛰어난 전단 강도, 더 나은 연비, 물 위에서의 신속성을 제공합니다. 가격이 저렴하고 수명이 깁니다.

애플리케이션 분석별

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시장 성장을 촉진하기 위해 수상 스포츠 활동에 대한 사람들의 참여 증가

시장은 용도에 따라 낚시, 수상 스포츠, 항해, 관광, 조사 등으로 구분됩니다.

수상 스포츠에는 케이블 스키, 카이트보딩, 니보딩, 패러세일링, 래프팅, 웨이크보드, 수상 스키 등이 포함됩니다. 이러한 활동은 큰 즐거움과 즐거움을 제공하며 많은 사람들이 모험을 찾아 이러한 활동을 선택합니다. 소비자의 관심이 높아짐에 따라 수상 스포츠 활동에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 앞으로 어드벤처 수상 스포츠에 대한 사람들의 참여가 더욱 증가하여 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

항해는 군중에서 벗어나 가족, 친구들과 함께 시간을 보낼 수 있는 훌륭한 여가 활동입니다. 레저보트는 휴식과 행복을 제공함으로써 정신 건강을 증진시킵니다. 물을 보는 것은 신경화학물질을 유도하여 건강을 증진시키는 데 도움이 됩니다. 또한 심혈관 건강을 개선하고 햇빛에 상당한 노출을 제공합니다. 위에 언급된 이러한 이점은 해당 부문의 성장을 촉진할 것입니다.

지역적 통찰력

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2023년 북미 보트 시장 규모는 165억 8천만 달러였으며 예측 기간 내내 그 위치를 유지할 것으로 예상됩니다. 미국의 야외 레크리에이션 경제는 미국 국내총생산(GDP)의 1.8%를 차지하는 3,743억 달러를 창출했습니다. 아웃도어산업협회(Outdoor Industry Association)에 따르면 2017년 기준 미국 인구의 49.0%가 한 번 이상 야외 활동에 참여했습니다. 2022년에는 야외 레크리에이션에 한 번 이상 참여하는 미국인의 수가 55%로 증가했습니다. 레크리에이션 보트 및 수상 스포츠 활동에 대한 사람들의 관심 증가와 관련된 이러한 유리한 추세는 예측 기간 동안 시장 성장을 강화할 것입니다.

유럽은 2023년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했으며 향후 몇 년 동안 가장 빠른 시장 성장을 목격할 가능성이 높습니다. 해양 관광의 성장을 가속화하기 위한 지원 정책은 시장 성장을 촉진할 것입니다. 유럽연합의 "통합 해양 정책"은 해안 관광 및 해양 경제 활동의 발전을 지원할 것입니다. 더욱이 북유럽 수산업과 관련된 유리한 추세는 시장 성장을 뒷받침할 것입니다.

아시아에는 억만장자의 수가 가장 많으며, 전 세계 총 억만장자의 35% 이상을 차지합니다. 신흥 경제국의 번영 증가와 개발도상국 중산층 소득 수준의 확대는 시장 성장에 유리한 조건을 조성할 것입니다. 나머지 세계에서는 낚시 및 레크리에이션 트렌드가 좋아 강력한 시장 성장 잠재력을 보여줍니다.

보트 시장의 주요 회사 목록

경쟁 우위 제공을 위한 소규모 기업의 인수합병

시장 경쟁은 Brunswick Corporation, Groupe Beneteau, Malibu Inc., Yamaha Motor Co., Ltd., Polaris Inc., Azimut Benetti Group 및 Marine Product Corporation과 같은 주요 핵심 기업의 존재에 의해 주도됩니다. 주요 플레이어는 시장 지위를 강화하기 위해 다른 소규모 플레이어를 인수하고 있습니다. 또한 많은 보트 제조업체는 신제품 개발을 위해 연구 개발 활동에 투자하고 있습니다.

파트너십과 협력을 통해 베네토 그룹의 성장이 가속화되고 있습니다

Groupe Beneteau는 유럽 최대의 보트 제조업체 중 하나입니다. 이 회사는 항해부터 모터 보트, 단동선, 쌍동선에 이르기까지 다양한 용도에 사용할 수 있는 약 180개의 레크리에이션 보트 모델을 제공합니다. 2022년 7월, Groupe Beneteau와 Vision Marine Technologies는 Vision Marine Technologies의 혁신적인 고성능 선외기 모터를 그룹 포트폴리오의 여러 모델에 통합하는 파트너십을 시작했습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Malibu Inc.(미국)


• Brunswick Corporation(미국)


• Polaris Inc.(미국)


• Groupe Beneteau(프랑스)


• Yamaha Motor Corporation(일본)


• Marine Product Corporation(미국)


• 태양 추적기 보트(미국)


• Carolina Skiff, LLC(미국)


• Berkshire Pontoons(미국)


• Premier Marine Inc.(미국)

주요 산업 발전:

• 2023년 12월 인도는 가장 빠른 태양광 전기 보트인 바라쿠다(Barracuda)를 도입했습니다. Barracuda는 Navalt가 설계했으며 최대 12명의 승객과 화물을 운반하는 작업선으로 거친 바다에 실제로 배치될 수 있습니다. 길이 14미터, 폭 4.4미터의 이 선박은 최고 속도 12.5노트(23kmph)에 도달할 수 있으며 한 번 충전으로 7시간 동안 주행할 수 있습니다.


• 2023년 10월 경제 및 지역사회 개발부와 Malibu Boat는 회사가 테네시 동부의 제조 사업장을 확장하기 위해 7,500만 달러를 투자할 것이라고 발표했습니다. Malibu Boats는 회사가 Roane Regional Business and Technology Park의 기존 시설에 코발트 보트 브랜드 생산의 일부를 배치함에 따라 향후 5년 동안 Roane 카운티에서 770개의 새로운 일자리를 창출할 것입니다.


• 2023년 10월, Blue Innovations Group(BIG)은 주력 제품인 R30 전기 보트 출시를 발표했습니다. R30은 221kWh 배터리 팩, 800bhp 듀얼 모터 파워트레인, 통합 UI 및 태양광 충전 기능을 갖춘 30피트 전기 보트입니다.


• 2023년 8월폴라리스 마린은 Bennington 및 Godfrey Pontoons 브랜드로 두 가지 신개념 전기 폰툰을 출시했습니다. 개념 선박은 26피트, 6인치 2024 Bennington L-시리즈 Bowrider와 23피트, 11인치 2023 Godfrey Monaco 235 플랫폼에서 제작되었습니다. 배터리를 중앙 위치에 배치할 수 있는 능력 때문에 시연을 위해 컨셉 선박이 선택되었습니다.


• 2022년 4월, 미국의 Sportsman Boat와 Yamaha Motor Finance Corporation은 새로운 다년간의 독점 금융 계약을 발표했습니다. 2022년 7월부터 Yamaha Financial Services는 Sportsman Boat의 독점 재고 및 소매 금융 제공업체가 됩니다.

보고서 범위

연구 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type, 선도 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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