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브라질 해양 윤활유 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 제품 유형별(해양 실린더 오일, 피스톤 엔진 오일, 시스템 오일 등), 선박 유형별(벌크선, 유조선, 일반 화물선, 컨테이너 선박 및 기타) 기타) 2020~2027년 전망

마지막 업데이트: November 04, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI104286

 

주요 시장 통찰력

브라질 선박용 윤활유 시장 규모는 2019년 1,417만 달러였으며, 2027년에는 1,501만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 1.9%입니다.


선박 윤활유는 마찰, 마모, 기계의 움직이는 부품이 서로 접촉하여 부식 및 열이 발생하면 기계의 마모 및 손상이 발생할 수 있습니다. 유엔무역개발회의(UNCTAD)가 2018년 해상운송 검토 보고서에서 밝힌 바와 같이 브라질은 상위 35개 선박 보유국 중 하나로 2018년 기준 선박 수는 390척이다. 일반 화물선, 여객선, 여객선 등 선박은 해양 선박은 국내 전체 선박에서 큰 비중을 차지한다. 따라서 이러한 선박 소유자로부터 해양 윤활유에 대한 수요가 엄청납니다. 또한 브라질은 같은 해 중국에 대한 주요 철광석 수출국 중 하나였습니다. 이로 인해 대량 선주들의 해양 윤활유에 대한 수요가 더욱 증가했습니다.


2020년 1월 1일부터 발효된 국제해사기구(IMO)의 새로운 규정은 선박 연료의 황 함량을 0.5%로 제한합니다. 이는 해양 윤활유 제품이 규제 표준을 충족해야 하기 때문에 시장에 심각한 영향을 미치게 되었습니다. 이러한 영향을 최소화하기 위해 제조업체에서는 선박 연료 구성에 따라 선박용 윤활유를 설계하고 있습니다.


COVID-19가 시장에 미치는 영향을 완화하기 위해 필수 물품을 운송하는 선박의 윤활유 수요

2020년 3월, 브라질은 전국적인 봉쇄 조치를 발표하여 인력과 물자의 운송을 모두 제한했으며 이는 해양 윤활유 제조업체의 공급망에 심각한 영향을 미쳤습니다. 석유 추출과 제조 활동 모두 영향을 받았습니다. 코로나19로 인한 불확실성에도 불구하고 생필품 운송은 활발했다. 시민들의 기본적인 수요를 충족시키기 위해 의약품, 식품 등 생필품의 수출입이 이루어지고 있었습니다. 또한, 2020년 6월 브라질은 윤활유 제조업체는 조업을 재개합니다. 명시된 예방 조치를 통해 항구도 작동하기 시작했습니다. 선박과 항구에서 활동하는 승무원은 바이러스 확산을 억제하기 위해 정기적인 검사를 받아야 합니다.


최신 동향


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시장 성장 촉진을 위한 친환경 해양 윤활유에 대한 수요 증가


해양산업의 친환경 윤활유에 대한 수요 증가는 윤활유 제조업체가 지속 가능한 제품을 개발할 수 있는 새로운 기회를 창출할 것입니다. 합성 오일과 바이오 기반 윤활유는 각각 합성 에스테르, 폴리알킬렌 글리콜, 식물성 오일, 동물성 지방에서 추출한 지속 가능한 윤활유입니다. 이는 생분해성이고 우수한 열 안정성, 낮은 휘발성, 산화, 열 및 온도에 대한 저항성을 갖춘 고성능을 제공합니다. 두 윤활유의 이러한 특성으로 인해 석유 기반 윤활유와 비교할 때 선호되는 선택이 되었습니다.


요인


시장 성장을 촉진하기 위해 윤활유가 제공하는 저비용 운영 및 향상된 연료 효율성


윤활유는 해양 산업에서 중요한 부분으로, 운영 비용을 낮추고 연료 효율성을 향상시킵니다. 연료유 가격의 상승으로 인해 화주들은 연료 활용을 줄이기 위해 느린 증기 수준에서 엔진을 가동하게 되었습니다. 그러나 선박용 엔진은 감소된 속도에서는 효율적으로 작동할 수 없으며 엔진 및 관련 구성 요소에 부식과 같은 해로운 영향을 미칠 수 있습니다. 선박용 윤활유는 위의 우려에 적합한 솔루션이므로 연료 가격 상승으로 채택이 증가할 것으로 예상됩니다.


제한 요인


원유 가격 변동으로 시장 성장 억제


원유는 해양윤활유 생산의 핵심 원료입니다. 침전, 분별증류, 여과, 용매추출 등 다양한 정제 단계를 거쳐 베이스 오일을 얻습니다. 이 기유는 윤활유, 금속 가공유, 모터 오일을 생산하는 데에도 사용됩니다. 얻은 윤활제는 원하는 특성을 갖도록 첨가제와 혼합됩니다. 지난 몇 년 동안 원유 가격은 중동을 비롯한 산유국의 불확실한 정치적 상황으로 인해 등락을 거듭해 왔습니다. 이로 인해 원자재 가용성의 변동이 제품의 비용 구조에 영향을 미치기 때문에 제조업체는 추가 간접비를 지출하게 되었습니다.


세분화


제품별 type


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예측 기간 동안 시장을 지배할 해양 실린더 오일 부문


제품 type를 기준으로 시장은 선박용 실린더 오일, 피스톤 엔진 오일, 시스템 오일 등으로 분류됩니다.


선박용 실린더 오일 부문은 지속적인 마모로 인한 부식 및 마모로부터 엔진 부품을 보호하는 데 사용되어 2019년 시장을 지배했습니다. 이는 엔진 성능 향상에도 도움이 됩니다.


피스톤 엔진 오일 부문은 연료 연소로 인해 발생하는 산성 부식을 제어하는 ​​데 도움이 되는 알칼리성을 제공하므로 더 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 피스톤 엔진 오일은 피스톤과 라이너를 윤활하면서 가연성 연료와 직접 접촉합니다. 따라서 해운 업계의 수요가 높습니다.


시스템 오일에 대한 수요는 크랭크케이스의 다양한 구성 요소 윤활에 사용되면서 발생합니다. 이 오일은 부식 억제, 우수한 내수성 및 분리 기능을 제공하며 크랭크케이스와 순환 탱크를 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.


배로 type


일반 화물 부문은 더 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다


시장은 type호를 기준으로 벌크선, 유조선, 일반 화물선, 컨테이너선 등으로 분류됩니다.


일반 화물 부문은 화물선의 높은 적응성으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이 선박은 식품, 화학제품, 기계, 군용 차량 등 다양한 포장 제품을 운반하도록 설계되었습니다. 따라서 국내 해양 무역 활동이 증가함에 따라 화물선에 사용되는 해양 윤활유에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.


브라질은 다른 선박에 비해 여러 척의 크루즈를 보유하고 있습니다. 크루즈, 페리, 해양 선박과 같은 선박을 포함하는 기타 부문은 2019년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 국내 관광 활동 증가와 해양 활동 증가는 기타 부문의 해양 윤활유 소비를 촉진하는 요인입니다.< /피>

원유 및 그 파생상품에 대한 수요 증가로 인해 유조선의 운송 활동이 증가할 것으로 예상됩니다. 이로 인해 유조선 부문의 해양 윤활유에 대한 수요가 증가할 것입니다. 또한, 금속, 석탄, 곡물, 보크사이트/알루미나, 인산염 등 벌크 재료의 거래가 증가하면서 브라질의 벌크선 선박에서 해양 윤활유에 대한 수요가 증가할 것입니다.


컨테이너 선박은 다양한 컨테이너에 보관된 대량의 물품을 운송하도록 특별히 설계되었습니다. 빠르게 성장하는 전자상거래 활동으로 인해 이러한 선박의 해양 윤활유 수요가 증가할 것입니다.


주요 산업 플레이어


제품 혁신과 파트너십은 시장 기업이 채택하는 성장 전략입니다


제품 혁신과 파트너십은 기업이 시장에서 입지를 유지하기 위해 채택하는 필수적인 성장 전략입니다. ExxonMobil과 Total Brasil이 시장의 주요 업체입니다. ExxonMobil은 에너지 거래 및 화학 제조에 종사하는 글로벌 석유 및 가스 기업입니다. 이 회사는 브라질 해양 윤활유 시장의 선두 기업 중 하나이며 리우데자네이루, 상파울루, 파울리니아 및 쿠리티바에 입지를 확고히 했습니다. 전 세계 약 400개 항구에서 윤활유와 서비스를 제공합니다. Total SE의 자회사인 Total Brasil은 자동차, 오토바이, 농업, 항해 등 다양한 분야에 윤활유를 제공합니다. 이 회사는 연간 70KT의 윤활유 생산 능력을 보유하고 있습니다.


소개된 주요 플레이어 목록:



  • 총 브라질(브라질)

  • ExxonMobil(미국)

  • 렙솔(스페인)

  • Royal Dutch Shell plc(네덜란드)

  • UniMarine(싱가포르)

  • Cockett Group(싱가포르)

  • Chevron Marine Lubricants(미국)

  • 이데미츠코산(주) (일본)


주요 산업 발전:



  • 2019년 6월 – ExxonMobil은 첨단 해양 윤활유 제품군에 Mobilgard™ M420을 출시했습니다. 회사는 심해 및 연안 선박이 IMO 2020 유황 제한 규정을 안전하게 준수할 수 있도록 이 고급 저급 BN 오일을 설계했습니다.

  • 2019년 1월 – Repsol은 Total Lubmarine과의 파트너십을 3년 더 연장했습니다. Total Lubmarine 네트워크는 전략적 위치에서 제조하고 윤활유를 1,000개 이상의 포트에 전달할 수 있는 능력을 갖춘 파트너로 구성됩니다.


보고서 범위


인포그래픽 표현 Brazil Marine Lubricant Market

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브라질 해양 윤활유 시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type 및 선박 type와 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 또한 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 다양한 요소가 포함되어 있습니다.


보고서 범위 및 세분화










































 속성



  세부정보



학습 기간



  2016~2027



기준 연도



  2019년



예측 기간



  2020-2027



과거 기간



  2016~2018



단위



  거래량(킬로톤) 및 가치(백만 달러)



세분화



  제품 type 및 배송 type



제품별 type




  • 마린 실린더 오일

  • 피스톤 엔진 오일

  • 시스템 오일

  • 기타



배로 type


 




  • 벌크선

  • 유조선

  • 일반 화물

  • 컨테이너 선박

  • 기타



자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 브라질 시장 규모는 2019년 1,417만 달러였으며 2027년에는 1,501만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2019년 시장 가치는 1,417만 달러였습니다.

1.9%의 상당한 CAGR로 성장하는 시장은 예측 기간(2020-2027) 동안 안정적인 성장을 보일 것입니다.

해양 실린더 오일은 예측 기간 동안 이 시장의 주요 부문이 될 것으로 예상됩니다.

연료 효율을 향상시키기 위한 윤활유의 필요성은 시장의 핵심 추진 요소입니다.

TOTAL 브라질 ExxonMobil과 Repsol이 이 시장의 주요 업체입니다.

해양 산업에서 친환경 윤활유에 대한 수요 증가와 브라질의 식품 및 의약품 수출입 증가가 이러한 제품의 채택을 이끄는 주요 요인입니다.

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