클러치 디스크 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 변속기 유형별(수동 변속기, 자동 변속기, 자동 수동 변속기 등), 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량) 및 지역 예측(2019-2032년)

글로벌 클러치 disc 시장 규모는 2018년 미화 39억 8천만 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 2%를 보이며 2032년까지 미화 51억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

클러치 disc는 구동 샤프트와 구동 샤프트에서 변속기를 결합 및 분리하는 데 사용되는 중요한 기계 장치입니다. 클러치는 자동 차량뿐만 아니라 수동 차량에도 존재합니다. 수동변속기 차량은 단일 클러치로 구성되는 반면, 자동변속기 차량은 여러 개의 클러치로 구성됩니다. 수동변속기 차량과 자동수동변속기 차량은 기계식 클러치를 사용해 엔진에서 기어박스로 동력을 전달하는 반면, 자동변속기 차량은 토크 컨버터로 동력을 전달한다.

자동변속기와 자동수동변속기는 기술의 발전과 저렴한 가격, 높은 연비 등으로 승용차와 상용차에서 높은 인기를 얻고 있다. 도시화 증가, 산업화, 물류 확대, 사람들의 가처분 소득 증가로 인해 시장 성장이 가속화되고 있습니다. 또한 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 증가하는 고객 수요를 충족하기 위해 혁신적인 기술을 채택하고 개발하여 생산 능력을 확장하고 있습니다. 아시아 태평양 및 북미와 같은 지역은 차량의 자동 변속기 및 자동 수동 변속기를 선도적으로 채택하고 있습니다.

시장 동향

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전자 클러치 시스템이 시장 성장을 가속화하고 있습니다

eCS(전자 클러치 시스템) 또는 ECM(전자 클러치 관리)은 ACU(액추에이터 제어 장치)와 CAM(클러치 액츄에이터 모듈)으로 구성된 지능형 자동 클러치 시스템입니다. CAM은 클러치를 연결 및 해제하고 ACU는 클러치와 주행 상황에 따라 CAM을 제어합니다. CAM에는 브러시리스 직류 모터(BLDC 모터)와 수동 변속기가 장착된 차량(전자 클러치 페달 유무에 관계없이)에 사용할 수 있는 위치 센서가 있습니다. eCS는 수동변속기 차량의 다양한 기능을 가능하게 하며, 주차 보조 등 자율주행을 위한 기능도 지원한다. ACU는 수동 변속기, 클러치 액추에이터 모듈 또는 전자 클러치 페달이 장착된 차량에 사용할 수 있습니다. 순항, 편안함 전략 및 기타 안전 기능을 제공합니다. 전자 클러치 시스템을 적용하면 빠른 주행과 부드러운 기어 변속, 클러치 작동이 가능하며, 타력 주행 기능으로 연비가 향상됩니다. 운전자의 부담을 줄여주어 운전의 편안함도 높여줍니다.

유럽 클러치 disc 시장 규모, 2015-2026(백만 달러)< /em>

시장 동인

승용차 자동 변속기의 급속한 채택으로 시장 성장 촉진 기대

자동차 산업에서 첨단 기술의 급속한 도입이 시장 성장을 주도하고 있습니다. 자동 변속기는 편안함, 더 큰 편리함, 쉬운 사용에 대한 요구가 증가함에 따라 승용차에 널리 사용됩니다. 또한 전 세계적으로 증가하는 교통 혼잡으로 인해 소비자는 자동 변속기 차량을 구매하게 되었습니다. 저명한 자동차 제조 회사들은 연료 효율적이고 편안한 운전 경험에 대한 증가하는 요구를 충족시키기 위해 변속기 시스템을 개발하기 위한 연구에 높은 비율을 투자하고 있습니다. 자동변속기 자동차는 클러치와 기어를 없애고, 운전이 용이하며, 고성능이라는 장점으로 젊은 층의 관심을 끌고 있다. 자동화, 고성능, 기술적으로 진보된 자동차의 인기가 높아지면서 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 현대자동차, 타타자동차 등 일부 선도기업이 자동변속기 차량 개발에 힘쓰고 있다.

성장을 촉진하기 위한 상용차의 자동 수동 변속기 채택 증가

전 세계적으로 도시화 증가, 도로 인프라 개선, 산업화 확장(물류 산업을 촉진함), IT 부문의 성장, 광업, 건설 및 지속적인 인구 증가로 인해 상업용 차량의 성장이 가속화되고 있습니다. 자동화된 수동 변속기에는 이중 접근 방식이 있습니다. 이는 운전자가 자동 ​​변속기를 사용하거나 필요할 때 기어 레버를 밀어서 고단 변속을 하고 뒤로 당겨 저단 변속을 하는 방식으로 수동 기어 시스템으로 변속할 수 있음을 의미합니다. 자동화된 수동 변속기에는 기어박스가 있지만 클러치 페달이 제거되었습니다. 이 변속기는 단일 클러치와 이중 클러치로 구성됩니다. 듀얼 클러치 시스템은 부드러운 기어 변속과 신속한 스로틀 반응 측면에서 더 나은 성능을 제공합니다.

시장 규제 

전기 자동차 채택 증가로 인해 성장이 억제될 것으로 예상됩니다

전 세계 자동차 산업은 기존 연료 자동차에서 전기 자동차로의 전환을 경험하고 있습니다. 전기 모터가 더 큰 토크를 제공하므로 전기 자동차에는 기어가 필요하지 않습니다. 기존 내연기관에 비해 RPM이 0입니다. 전기 모터는 모터의 회전을 유발하는 자기장을 지속적으로 생성하며, 이로 인해 전기 자동차의 구동 휠이 더욱 움직입니다. 결과적으로, 전기자동차에는 반드시 클러치 메커니즘이 필요하지 않을 수도 있다. 더욱이, 자동차 연료로 인한 배출 증가는 대기 오염과 지구 온난화 위기로 이어지고 있습니다. 자동차 제조 회사는 첨단 기술이 적용된 전기 자동차를 개발하기 위한 연구에 높은 비율을 투자함으로써 지속 가능한 에너지원을 향해 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 무배출 차량에 대한 사람들의 증가하는 성향과 전기 자동차 포트폴리오를 강화하기 위해 자동차 산업에 제공되는 정부 보조금은 예측 기간 동안 시장에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 아시아 태평양 지역의 중국, 일본 등의 국가는 전기 자동차의 최대 허브입니다.

세분화

전송 type 분석으로

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자동 변속기(AT) type 세그먼트가 클러치 disc 시장을 지배할 것으로 예상됩니다

변속기 type를 기준으로 시장은 수동변속기, 자동변속기, 자동화 수동변속기 등으로 분류됩니다. 자동 변속기 부문은 전 세계 자동차 시장 점유율에서 최대 클러치 disc를 보유하고 있습니다. 엔진에서 생성된 동력을 차량의 바퀴에 전달하는 파워트레인의 핵심 부품 중 하나입니다. 자동 변속기는 수동으로 기어를 변속할 필요가 없어 차량이 움직일 때 기어를 변경할 수 있습니다. 이는 자동 변속 변속기 또는 듀얼 페달 기술이라고도 합니다. 다양한 기어비를 생성하는 자동 변속기에는 독창적인 유성 기어 세트 장치가 사용됩니다. 증가하는 교통 혼잡과 운전 중 편안함과 편의성에 대한 수요 증가는 사람들이 자동 변속기 차량을 선호하는 경향이 증가하는 이유 중 일부입니다.

자동 수동변속기는 상용차에 널리 사용됩니다. 증가하는 산업화, 개선된 인프라 및 물류는 상용차의 성장을 촉진하고 궁극적으로 전 세계 시장 성장을 활용하고 있습니다.

수동변속기 부문도 저렴한 가격, 연비 향상, 유지보수 용이성 등으로 꾸준한 성장이 기대된다.

차량별 type 분석

승용차 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다

차량 type의 경우 시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다. 승용차 부문은 자동차의 자동 변속기에 대한 소비자의 성향이 증가함에 따라 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 더욱이 가처분 소득의 증가와 기술의 발전은 결국 전 세계적으로 승용차의 판매와 생산을 증가시키고 있습니다. 저명한 자동차 제조 회사들은 클러치와 기어가 없는 운전 경험을 제공함으로써 운전자의 피로를 줄이는 클러치 시스템 개발에 높은 비율을 투자하고 있습니다. 요즘 차량의 자동 또는 무클러치 변속기 추세가 젊은 세대를 끌어 들이고 있으며, 이에 따라 자동차 산업에서 클러치 disc에 대한 수요가 더 늘어나고 있습니다. 자동변속기는 고성능, 고급차에만 국한되지 않고 보급형, 중형차에도 적용 가능하다.

또한, 각국 정부에서는 전 세계적으로 자동차 판매를 촉진하기 위해 다양한 조치를 취하고 있습니다.

상용차 부문 역시 자동 수동변속기나 무클러치 수동변속기 도입으로 글로벌 시장에서 폭발적인 성장세를 보일 것으로 예상된다. 전 세계적으로 산업화의 확대와 도로 인프라의 개선으로 장거리 운송과 물류가 늘어나고 있습니다. 더욱이 클러치 및 기어 프리 주행 경험의 인기가 높아지면서 결국 전 세계 클러치 disc 시장의 성장이 급증하고 있습니다.

지역 분석

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아시아 태평양 지역은 이 지역의 차량 판매량이 많아 세계 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 인도 및 중국과 같은 개발 도상국은 최대 수의 자동차 제조업체로 구성되어 이 지역 시장의 성장을 촉진합니다. 증가하는 도시화, 산업화 확대, 인프라 개선, 사람들의 구매 능력 증가는 궁극적으로 시장 성장으로 이어집니다. 또한, 정부는 지역 내 자동차 판매를 촉진하기 위해 다양한 계획을 세우고 보조금을 제공하고 있습니다. 차량에 자동 변속기가 빠르게 채택되는 것도 이 지역 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

북미는 이 지역의 상용차 판매량이 많아 예측 기간 동안 기하급수적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 상용차에 자동화된 수동 변속기가 빠르게 도입되면 이 지역 시장이 활성화될 것으로 예상됩니다. 더욱이, 자동차 제조 회사들은 증가하는 고객 수요를 충족하기 위해 연료 효율이 높고 성능이 뛰어나며 더 나은 편의를 제공하는 차량을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

BorgWarner, 전기 자동차용 토크 벡터링 듀얼 클러치 시스템 혁신

BorgWarner는 두 개가 아닌 하나의 전기 모터를 사용하는 전기 자동차용 혁신적인 토크 벡터링 듀얼 클러치 시스템을 개발했습니다. 전통적으로 전기 자동차에서 발견되는 것입니다. 듀얼 클러치는 전기 드라이브라인의 기존 차동 장치를 대체합니다. 혁신적인 기술은 컴팩트하고 비용 효율적이며 에너지 효율적입니다. 회사는 2022년부터 전기차용 생산을 시작할 예정이다. 회사는 자동차 산업에 끊임없는 혁신과 개발을 제공함으로써 시장에서 선도적인 위치를 유지하고 있습니다.

소개된 주요 플레이어 목록:

• ZF 프리드리히스하펜 AG


• 셰플러 테크놀로지스 AG


• 아이신세이키(주)


• 보그워너 주식회사


• Valeo S.A.


• 엑시디 코퍼레이션


• F.C.C. 주식회사


• 이튼 주식회사 PLC

주요 산업 발전

• 2017년 9월 – ZF Friedrichshafen AG, TraXon을 위한 혁신적인 클러치 기술 개발: ZF는 새로운 자동 상용차 변속기를 위해 단일 disc 클러치를 혁신했습니다. 클러치 시스템은 경제적인 작동, 속도를 낮추는 새로운 비틀림 댐퍼, 클러치 작동을 위한 강력한 공압 액추에이터를 사용하는 것이 특징입니다.


• 2019년 11월 – BorgWarner, ChangAn의 새로운 변속기를 위한 P2 하이브리드 솔루션 제공: BorgWarner는 중국의 선도적인 OEM인 ChangAn Automobile과 협력하여 고도로 통합된 전자 유압식 제어 장치와 소형 트리플 클러치 P2 드라이브를 공급했습니다. 창안의 차세대 하이브리드 변속기 기술을 위한 모듈입니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Clutch Disc Market

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클러치 disc 시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 기업, 제품 type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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