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상업용 자동차 윤활유는 마찰을 줄이고 차량이 원활하게 작동할 수 있도록 하기 위해 종종 사용됩니다. 이러한 윤활유는 마찰 조절, 엔진 마모 조절, 엔진 녹 방지, 피스톤 냉각, 연소 가스로부터 섬프에 포함된 엔진 오일 보호 등 중요한 역할을 수행합니다. 상업용 자동차 윤활유의 핵심 역할이자 가장 중요한 특징은 윤활유 마찰을 줄이고 마모 안전성을 제공하여 기계 작동 시간을 늘려 원료를 보호하는 것입니다. 윤활유에는 엔진오일, 수동변속기유, 자동변속기유 등 다양한 종류가 있습니다. 엔진 오일은 엔진 내부에서 사용됩니다. 엔진 오일은 주로 자동차의 기어박스(수동, 자동 등)에 사용됩니다. 유압 오일은 유압 기계에서 정수압 강도를 전달하는 데 사용됩니다.
자동차 부문, 전력 및 엔지니어링 부문의 강력한 발전은 상업용 자동차 윤활유에 대한 기회를 창출할 가능성이 높습니다. 소비자는 자동차 부문에서 자동차 품질을 향상시키고 고급 윤활유를 사용하여 원래 장비 제조업체와 협력하는 방향으로 전환하고 있습니다. 이는 강력한 시장 지식과 광범위한 유통을 갖춘 다중 등급 윤활유에 도움이 됩니다. 엔진오일은 화물운반선에 대한 중소기업의 수요로 인해 급격한 성장이 예상됩니다. 노후화된 차량의 존재로 인해 유지 관리 범위가 확대되고 이에 따라 상업용 자동차 윤활유에 대한 수요가 증가합니다. 상업용 차량은 텔레매틱스 시스템의 도입, 최종 사용자의 고유한 운송 솔루션에 대한 필요성, 차량 공유의 증가 등 글로벌 산업 발전에 의해 주도될 것으로 예상되며, 이는 결국 시장을 활성화할 것입니다.
주요 시장 동인 -
Growing demand automotive industry is likley to drive the market.
주요 시장 제약 -
Growth of electric vehicles is restraining the growth of the commercial automotive lubricants.
탄소 배출에 대한 엄격한 환경 규제로 인해 자동차 제조업체는 전기 자동차(EV)로 눈을 돌리게 되었으며, 이는 상업용 자동차 윤활유의 성장을 방해할 가능성이 높습니다. 전기 자동차에는 IC 엔진이 없기 때문에 배터리 전기 자동차에는 엔진 오일이 필요하지 않습니다. 하이브리드 차량의 수가 증가하면 차량당 윤활유 수요가 거의 줄어들 것입니다. 이러한 요인은 배터리 패리티 증가와 결합되어 상업용 자동차 윤활유에 대한 전 세계 수요를 감소시킬 것입니다.
제품에 따라 상업용 자동차 윤활유 시장은 엔진 오일, 기어 오일, 변속기 오일, 브레이크 오일, 냉각수, 그리스 등으로 더욱 세분화됩니다.
지리적 관점에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.
글로벌 상업용 자동차 윤활유 시장은 상당히 세분화되어 있으며 수많은 글로벌 및 지역 플레이어가 운영되고 있습니다. 상업용 자동차 윤활유 시장의 주요 업체로는 Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell plc, Total, BP p.l.c., Chevron Corporation, FUCHS, LUKOIL, AMSOIL INC., Valvoline Inc., Sinopec Lubricant Co., Ltd. 등이 있습니다. 기타
상업용 자동차 윤활유 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류되었습니다. 아시아 태평양 지역은 세계 상업용 자동차 윤활유 시장의 주요 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역에서 상업용 차량 구매가 증가하면서 상업용 자동차 윤활유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서는 지난 5년간 자동차화 비율이 증가해 왔습니다. 이는 사람들의 가처분 소득 증가와 지역의 자동차 성장에 기인합니다. 아시아 태평양 지역에서 사용되는 차량 수가 꾸준히 증가함에 따라 아시아 태평양 지역의 상업용 자동차 윤활유 판매가 주도되고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 인도네시아와 같은 국가가 시장 성장을 주도하고 있습니다. 아시아 태평양 자동차 산업은 빠른 경제 발전으로 인해 예측 기간 동안 빠른 속도로 확장될 것으로 예상됩니다. 또한, 저렴한 노동력 확보, 계속 증가하는 수요, 우호적인 정부 정책으로 인해 주요 업계 기업들도 제조 시설을 아시아 태평양 지역으로 이전하고 있습니다.
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라틴 아메리카 역시 주로 멕시코의 급속한 산업화로 인해 예측 기간 동안 상당한 속도로 확장될 것으로 예상됩니다. 멕시코는 자동차 제조의 주요 중심지로 부상했습니다. 미국에 본사를 둔 주요 자동차 제조업체들은 멕시코의 제조 비용이 상대적으로 낮기 때문에 생산 기지를 멕시코로 이전했습니다.
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