크롤러 캐리어 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 탑재 용량별(5톤 미만, 5~10톤 및 10톤 이상), 애플리케이션별(건설, 광업 및 채석, 농업, 임업, 석유 및 가스, 폐기물 관리 및 기타) 및 지역전망(2024년~2032년)

2023년 전 세계 크롤러 캐리어 시장 규모는 10억 6천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 11억 달러에서 2032년까지 15억 6천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 4.5%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

크롤러 캐리어는 거친 지형에서 자재 취급 및 운송에 사용되는 건설 차량입니다. 크롤러 캐리어 트랙은 석유 및 가스, 건설, 시추, 임업, 매립 관리 등 다양한 산업에서 사용됩니다. 특히 개발도상국에서 인프라 개발에 대한 필요성이 증가함에 따라 시장은 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 오프로드 건설 프로젝트가 대중화됨에 따라 크롤러 트랙터와 같이 적응력이 뛰어나고 민첩한 기계에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 고속도로, 교량, 도시 개발 등 대규모 인프라 프로젝트가 증가하면서 까다로운 지형에서 자재와 장비를 운반하는 데 필수적인 크롤러 캐리어에 대한 수요가 증가할 것입니다.

건설 현장이 더욱 복잡해짐에 따라 안전과 생산성이 강조되면서 어려운 조건을 안전하고 효율적으로 처리할 수 있는 크롤러 캐리어와 같은 특수 장비의 사용이 권장됩니다. 석유 및 가스 작업은 기존 차량이 어려움을 겪는 외진 곳이나 험준한 지역에서 이루어지는 경우가 많기 때문에 크롤러 캐리어는 이러한 환경을 처리하도록 설계되어 자재 및 장비 운송에 필수적입니다. 이러한 운송업체는 고성능, 제한된 공간에서의 손쉬운 접근 및 향상된 효율성으로 인해 수요가 크게 증가하고 있습니다.

코로나19 팬데믹은 임시 폐쇄, 공급망 중단, 건설 프로젝트 중단으로 인해 시장에 영향을 미쳤습니다. 파이프라인 인프라 프로젝트, 유틸리티 및 건설 부문의 수요 증가는 크롤러 캐리어 시장 성장에 유망한 기회를 제공할 것입니다. 임업, 석유 및 가스, 광업, 건설 부문에 대한 투자 증가는 다양한 지역에서 시장 성장을 주도할 것입니다.

지속 가능성의 성장 추세

지속 가능한 운영 및 지원 규제 정책 강조

탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 운영을 제공하는 크롤러 운송업체는 지원 규제 정책으로 인해 큰 관심을 얻고 있습니다. 몇몇 제조 회사는 무역 박람회와 전시회를 통해 제품 제공을 다양화하고 전시하고 있습니다. 예를 들어 Prinoth는 크롤러 캐리어 및 를 포함하여 건설 및 식생 관리를 위한 지속 가능한 솔루션을 발표했다고 발표했습니다. 굴착기.

시장 역학

시장 동인

시장 성장 촉진을 위한 건설 및 석유 및 가스 산업의 중장비 수요

지난 몇 년간 전 세계적으로 건설 지출이 크게 증가했습니다. 지역 전반에 걸쳐 인프라 개발 및 도시화에 대한 수요가 증가하면서 인프라 지출이 더욱 증가했습니다. 인프라의 급속한 발전과 인프라 프로젝트의 확장은 글로벌 시장 성장을 촉진할 것입니다. 석유 및 가스 부문은 인프라 개발에 대한 투자 증가로 인해 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 추적 캐리어는 용접, 드릴링, 매트 깔기 등 석유 및 가스, 파이프라인 건설 프로젝트의 여러 단계에서 사용됩니다. 예를 들어, 2024년 7월 프랑스 에너지 기업 Engie는 Macquarie Asset Management Company와 협력하여 멕시코에 기반을 둔 Mayakan 천연가스 파이프라인을 확장할 계획을 발표했습니다.

시장 제한

크롤러 운송업체의 시장 성장에 도전하는 높은 운영 및 유지 관리 비용

높은 초기 투자 비용이 시장 발전을 방해하고 있습니다. 이 기계는 견고한 설계와 고급 기능으로 인해 가격이 비쌉니다. 높은 비용으로 인해 시장의 주요 점유율을 차지하는 중소기업에게는 가격이 저렴합니다. 크롤러 캐리어와 관련된 높은 운영 및 유지 관리 비용과 결합된 이 요소는 잠재적 구매자를 단념시켜 시장을 방해합니다. 이 운송업체의 type는 대규모 초기 투자가 필요한 경우가 많으며, 이로 인해 특히 경기 침체 기간 동안 개인 기업가나 중소기업이 구매를 단념할 수 있습니다. 수요 변동과 가격 변동성 또한 시장에 심각한 문제를 야기할 수 있습니다. 또한, 추적된 운송업체와 관련된 지속적인 유지 관리 및 수리 비용이 상당할 수 있습니다. 운영자가 고품질 서비스나 예비 부품을 이용할 수 없는 경우 가동 중지 시간이 늘어날 수 있습니다.

시장 기회

빠른 시장 성장을 위한 첨단 기술 통합

첨단 기술의 채택이 증가하면서 시장에 수익성 있는 기회가 창출되고 있습니다. 제조업체는 효율성과 생산성을 향상시키기 위해 원격 작동, GPS 추적, 자동화 시스템과 같은 고급 기능을 크롤러 캐리어에 통합하고 있습니다. 또한 사물 인터넷(IoT) 구현 전기 크롤러 크레인에 대한 기술과 텔레매틱스가 추진력을 얻고 있습니다. IoT 기반 센서 및 연결성을 통해 진단, 크레인 성능, 예측 유지 관리를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다.

크롤러 캐리어 시장 동향

친환경 장비에 대한 인식 제고로 큰 성장세를 보이는 전기 크롤러 캐리어

전기 크롤러 크레인은 어려운 조건에서도 작동할 수 있는 능력으로 인해 점점 인기를 얻고 있습니다. 이 크레인은 거친 지형에서 기동성을 향상시켜 무거운 장비와 자재를 효율적으로 들어 올리고 배치할 수 있도록 해줍니다. 광산 및 건설 회사들 사이에서 운영이 환경에 미치는 영향에 대한 인식이 높아지면서 환경 친화적인 장비에 대한 수요가 높아졌습니다. 전기 구동 및 탄소 배출량 감소를 갖춘 이 제품은 기존 디젤 연료 크레인에 대한 보다 친환경적인 대안으로 간주됩니다. 이러한 크레인은 정부 규정 및 지속 가능성 이니셔티브에 부합하므로 수요가 증가합니다.

세분화 분석

페이로드 용량 분석 기준

다양한 지형 위치로 인해 최대 점유율을 확보할 수 있는 5톤 미만의 크롤러 캐리어< /p>

시장은 탑재량에 따라 5톤 미만, 5~10톤, 10톤 이상으로 분류됩니다.

5톤 미만의 용량 부문이 크롤러 캐리어 시장 점유율을 지배하고 있으며, 5~10톤 부문이 그 뒤를 따릅니다.  5톤 미만 용량의 캐리어는 뛰어난 안정성과 기동성으로 인해 거친 지형, 가파른 위치, 좁은 공간에서 폭넓게 적용됩니다.

5~10톤 크롤러 캐리어 부문은 다양한 산업 분야에서의 적용 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 애플리케이션에는 임업, 수자원 및 인프라 프로젝트가 포함됩니다.

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애플리케이션 분석별

파이프라인 건설 및 유지 관리를 위한 크롤러 운반선에 대한 수요를 촉진하는 석유 및 가스 부문 

응용 분야에 따라 시장은 건설, 광업 및 채석, 농업, 임업, 석유 및 가스, 폐기물 관리 등으로 구분됩니다.

석유 및 가스 부문이 전 세계적으로 시장 점유율을 장악할 것으로 예상됩니다. 운송업체는 현장 조사부터 복원까지 파이프라인 프로세스의 여러 단계에서 유연성과 쉬운 이동성을 제공합니다.

부동산 및 인프라 프로젝트에 대한 투자 증가, 정부 지원 정책, 민간 투자로 인해 다양한 지역에 걸쳐 이러한 항공사의 시장 성장이 촉진되고 있습니다.

예를 들어, 2024년 7월 에너지천연자원부는 에너지광산저탄소혁신부, 교통기반시설부와 협력하여 인프라에 약 1억 9,500만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 캐나다의 고속도로 프로젝트.  또한, 미국 농무부 산하 산림청도 2024년 8월에 총 약 2,500만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 새로운 자본 자금은 산불 위험을 최소화하고 지역 사업을 활성화하는 것을 목표로 합니다.

크롤러 캐리어 시장 지역 전망

이 시장은 지리적 위치에 따라 아시아 태평양, 북미, 유럽, 중동 및 아프리카, 남미를 포함하는 5개 지역으로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 지역은 석유 및 가스 프로젝트 증가와 부동산 부문 투자의 결과로 예측 기간 내내 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 급성장하는 인프라 부문과 아시아 태평양 개발도상국의 건설 활동에 대한 막대한 투자는 크롤러 캐리어와 같은 특수 자재 취급 장비에 대한 수요를 뒷받침하고 있습니다. 석유 및 가스 파이프라인 프로젝트 증가와 부동산 부문에 대한 투자도 크롤러 캐리어 판매를 더욱 증가시킬 것입니다. 지속적인 인프라 개발, 석유 및 가스 부문 성장, 건설 부문에 대한 상당한 투자, 정부 지원 정책 모두가 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 이 캐리어는 주로 광업, 석유 및 가스, 건설 산업의 거친 지형 작업용으로 제작되었습니다. 예를 들어, 호주는 46개 역으로 구성된 시드니 지하철과 113km의 새로운 지하철 철도를 포함하는 주요 인프라 프로젝트에 약 2,500만 달러를 투자했습니다. 새로운 프로젝트는 2032년까지 완료될 예정입니다.

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도시화와 부동산 부문에 대한 투자 증가로 인해 건설 현장의 대량 자재 취급 기계에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 이러한 요인으로 인해 아시아 태평양 지역의 항공사에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 중국은 대규모 인프라 프로젝트와 상업용 건물에 대한 투자 증가로 인해 크롤러 캐리어에 대한 수요가 가장 높아질 것입니다.

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북미

북미는 아시아 태평양에 이어 두 번째로 높은 시장 점유율을 유지하고 있습니다. 건설 부문에 대한 막대한 투자와 인프라 개발 증가로 인해 거친 지형과 제한된 공간에서 무거운 하중을 운반할 수 있는 특수 기계의 채택이 가속화될 것으로 예상됩니다. 크롤러 운반선은 건설 현장과 광산 현장에서 대량 자재를 ​​운반하는 데 중요한 역할을 합니다. 지원적인 무역 협정과 공급망 회복으로 인해 이러한 캐리어의 생산량이 증가하여 지역 전체에서 이러한 기계에 대한 꾸준한 수요가 창출되었습니다. 예를 들어 미국 상무부에 따르면 2024년 7월 건설 지출은 약 2조 1,672억 달러에 달했습니다.

유럽

유럽의 크롤러 캐리어에 대한 수요는 임업 및 폐기물 관리 솔루션과 같은 다양한 응용 분야에서 더욱 확대되고 있습니다. 궤도식 캐리어는 고르지 않은 공간에서 높은 등판 능력을 제공하고 가파른 경사면에서 강력한 그립력을 제공하여 거친 지형에서 자재를 쉽게 취급할 수 있도록 해줍니다. 시장의 주요 업체들은 대리점 네트워크와 지역별 신제품 출시를 통해 입지를 확대하고 있습니다. 예를 들어, 남아프리카에 본사를 둔 제조 회사인 Bell Equipment는 2022년 7월 Bauma Trade Expo에서 추적 캐리어를 출시했습니다. 이러한 두드러진 요인으로 인해 시장은 예측 기간 동안 이 지역에서 꾸준한 성장을 경험하게 됩니다.< /p>

남미

브라질, 아르헨티나 등 남미 국가들은 철도, 수자원 인프라, 도로 등 인프라 프로젝트에 대한 투자에 집중하고 있습니다. 이 지역의 건설 부문은 상당한 투자를 유치하여 크롤러 캐리어와 같은 자재 취급 솔루션에 대한 수요를 급증시켰습니다. 코로나19 팬데믹이 공급망 차질로 인해 시장에 영향을 미쳤지만, 시장은 팬데믹 이전 수준으로 반등했습니다. 광산 활동에 대한 여러 지원 정책과 투자로 인해 남미에서 추적 운송업체의 채택이 촉진되고 있습니다. 예를 들어 아르헨티나는 철도, 해상, 도로 운송 등 인프라 개발 프로젝트에 약 4,520억 달러를 투자할 계획입니다. 해당 프로젝트는 2040년까지 완료될 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

다양한 석유 및 가스 프로젝트는 나이지리아, 이집트, 리비아, 알제리 등 아프리카 국가와 사우디아라비아를 포함한 중동 국가에 초점을 맞추고 있습니다. 제조업체는 증가하는 고객 요구 사항을 충족하기 위해 강력한 딜러 및 유통업체 네트워크를 통해 중동 및 아프리카에서 지리적 입지를 강화하고 있습니다. 정부 이니셔티브와 정책은 현대적인 인프라 투자를 더욱 촉진하고 추적 항공사에 대한 강력한 시장 성장을 가져오고 있습니다. 예를 들어, 2024년 6월 사우디아라비아의 도로청은 Aseer와 Jazan 지역을 연결하는 고속도로 프로젝트를 도입할 계획이라고 발표했습니다. 136km 길이의 고속도로 프로젝트에 약 69개 기업이 입찰했습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

시장 참여자의 입지 강화를 위한 신제품 출시 및 협업 전략에 대한 투자

시장은 상당히 통합되어 있으며 상당수의 플레이어가 현지 시장 참여자와 함께 글로벌 및 지역 수준에서 경쟁하고 있습니다. 제조사들은 성능과 내구성을 강화한 신제품 출시에 주력하고 있다. 산업 시설에서 지속 가능하고 에너지 효율적인 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 제조업체는 다양한 지역에서 시장 입지를 확장하기 위해 새로운 프로젝트를 구현하고 있습니다. 다양한 부문에서 서비스를 확장하기 위해 시장 참여자들은 국제 시장에서의 새로운 계약 및 계약에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 2월 CK Power는 크롤러 캐리어 제조업체인 Terramac을 인수했습니다. Terramac과 CK Power는 함께 Terramac의 제품을 개선하겠다는 약속을 발표하는 동시에 파트너십을 강화 및 확대하고 예비 부품 및 지원 서비스를 개선하는 것을 목표로 삼고 있습니다.

시장의 주요 업체들도 연구 개발 활동에 대한 막대한 투자를 통해 제품 포트폴리오를 확장하는 데 주력하고 있으며 최종 사용자를 위해 다양한 지리적 위치에서 제품 출시를 선보이고 있습니다. 예를 들어, 2020년 3월 Terramac은 제한된 공간에서 자재를 운반하는 데 사용할 수 있는 360도 회전 RT7R 크롤러 캐리어를 출시했습니다. 탑재량 용량이 24,080lbs인 새 모델입니다. EU Stage V 엔진을 사용하여 자재를 쉽게 운반하고 하역할 수 있습니다.

크롤러 캐리어 시장의 주요 플레이어

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Kubota Corporation, Prinoth AG, Yanmar, Wacker Neuson 및 Takeuchi는 시장에서 가장 큰 업체입니다. 상위 5개 업체가 시장 점유율의 약 47%를 차지했습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Canycom Inc.(일본)


• Caterpillar Inc.(미국)


• Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.(일본)


• 현대건설기계(한국)


• IHI Construction Machinery Limited(일본)


• JCB(영국)


• KATO Works Co., Ltd.(일본)


• Kobelco Construction Machinery Co., Ltd.(일본)


• Komatsu Ltd.(일본)


• Kubota Corporation(일본)


• Liebherr 그룹(독일)


• 마니투 그룹(프랑스)


• 주식회사 모루오카 (일본)


• Prinoth AG(이탈리아)


• 삼익그룹(중국)


• CK Power(Terramac)(미국)


• 볼보건설기계(스웨덴)


• Wacker Neuson SE(독일)

주요 산업 발전:

• 2024년 6월: Prinoth는 Panther 크롤러 캐리어를 위한 원격 제어 솔루션 출시를 발표했습니다. 이제 고객은 추가 승무원에 대한 요구 사항을 줄이면서 운영을 단순화하고 생산성을 향상시킬 수 있습니다. 다양한 각도에서 향상된 인지성을 통해 사용자는 피로를 최소화하고 전반적인 편안함을 향상시켜 보다 효율적으로 작업할 수 있습니다.


• 2023년 3월: CK Power는 자회사인 Terramac을 위해 미주리주 세인트루이스에 새로운 조립 시설을 개장한다고 발표했습니다. 새로운 시설은 회사가 일리노이주 슈가그로브에 본사를 새로 개장한 배경입니다. 이 공장에는 2개의 생산 범위가 있으며 각 생산 범위는 연간 250대의 크롤러 캐리어를 생산할 수 있으며 확장 범위도 있습니다. 이 시설에는 275톤 이상의 위층 크레인 리프트 용량이 있어 모든 조립 요구사항을 쉽게 처리할 수 있습니다.


• 2023년 12월: Kato는 미국 켄터키에서 열린 Utility Expo에서 최신 제품인 회전식 크롤러 캐리어인 IC70R 중형 크롤러 캐리어를 선보였습니다. IC70R은 회사 최초의 크롤러 캐리어입니다. 회전침대. 생산성 등급이 188마력인 Kubota의 V5009 엔진이 장착되어 있습니다. 25,408파운드. (11.52톤) 기계는 15,000lbs의 탑재량을 수용할 수 있습니다. (6.80톤), 트레일 차대는 6.17psi의 전체 부하 지면 압력을 가능하게 합니다.


• 2023년 10월: Morooka와 Axon은 콘크리트 크롤러 캐리어 개발을 위한 협력을 발표했습니다. Maxon의 Maxcrete는 Morooka의 MST2500VDL 캐리어에 장착되어 복잡한 지형에 원격 콘크리트 또는 숏크리트를 제공합니다. 유압식으로 작동하는 Maxcrete에는 Maxon 장치를 제어할 수 있는 운전자 플랫폼이 측면에 있는 Morooka 캐리어가 장착되어 있습니다. 그 특징은 이전에 접근하기 어려웠던 작업 현장에 콘크리트를 제공할 수 있다는 점을 제외하면 일반 Maxon 장치로 구성됩니다.


• 2022년 8월: Moroka는 미국에서 회전식 크롤러 덤퍼인 MST-4000VDR을 출시했다고 발표했습니다. 일본에서 개발된 고무 트랙 캐리어는 자재를 덤핑하고 운반하는 데 44,092파운드의 용량을 가지고 있다고 주장합니다. . 이 type 캐리어는 덤프 트럭이 접근하기 어려운 곳으로 이동하기 위해 개발되었으며, 트랙을 통해 단단한 지형에서 추가적인 견인력을 제공하고, 섬세한 지면에 훨씬 적은 압력을 가하며, 덤프 위치로 스윙할 수 있습니다. 로드 중입니다.

보고서 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 기업, 제품 type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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