전기 자전거 구동 장치 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 제품 유형별(미드 드라이브 모터 및 허브 모터), 애플리케이션별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2023-2030년)

전 세계 전기 자전거 구동 장치 시장 규모는 2022년 271억 5천만 달러였으며, 2023년 318억 5천만 달러에서 2030년까지 828억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 14.6%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

전기 구동 장치(E-Bike Drive Unit)는 특정 모터 특성을 제어하여 전기 에너지를 기계적 출력으로 정밀하게 변환하도록 설계된 전자 장치입니다. 이는 정교한 전자 시스템 또는 다양한 모션 제어 시스템의 조합으로 구성됩니다.

코로나19 영향

COVID-19 팬데믹으로 인한 전기자전거 수요 증가로 시장 성장 촉진

코로나19는 많은 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 전염병으로 인해 사람들이 집에 머물고 대중교통을 피하게 되면서 많은 사람들이 전기자전거<로 눈을 돌리고 있습니다. /a> 대체 교통 수단으로. 이로 인해 자전거 및 전기자전거용 구동 장치에 대한 수요가 증가했습니다.

• 예를 들어 2021년 3월 세계경제포럼(World Economic Forum)에 따르면 미국의 자전거 판매는 2019년부터 2020년 사이에 65% 증가했으며, 전염병 봉쇄가 시장의 주요 동인으로 작용했습니다. 팬데믹 기간 동안 전기자전거 판매는 145% 증가했습니다. 유럽에서는 2030년까지 예상되는 전기자전거 수량은 매년 구매될 자전거 및 자동차 수의 두 배에 달할 것입니다.

사람들의 이동이 증가하고 지속 가능한 미래를 향한 성향이 높아지면서 팬데믹 이후에도 판매가 계속해서 시장 성장을 주도했습니다. 예를 들어, 2022년 1월 Aventon Ebikes는 2021년에 미국 로스앤젤레스에서 웹사이트 매출이 301% 증가했다고 밝혔습니다.

팬데믹으로 인해 공급망이 중단되어 부품과 원자재가 부족하고 생산이 지연되었습니다. 이는 시장 가용성에 영향을 미쳐 제품 가격이 상승하게 되었습니다.

대유행 기간 동안 정부가 부과한 제한 사항과 지침으로 인해 여러 제조업체가 생산을 늦추거나 일시적으로 중단해야 했습니다. 이는 시장의 드라이브 유닛 가용성에도 영향을 미쳤습니다.

그러나 팬데믹으로 인해 여러 국가에서 국내 생산의 중요성이 강조되었고, 이로 인해 현지 제조로 전환하게 되었습니다. 이는 강력한 내수 시장을 보유한 국가에 기반을 둔 구동 장치 제조업체에게 이익이 되었습니다.

전반적으로 팬데믹은 이 시장에 어려움을 안겨주었지만 더 많은 사람들이 대체 교통수단을 찾게 되면서 성장 기회도 창출했습니다.

최신 동향

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시장 성장 촉진을 위해 전자 자전거 구동 장치에 AI 적용 확대

더 강력하고 효율적이며 전력량이 높은 모터를 개발하고 채택하는 것은 대부분의 제조업체에서 추세입니다. 이러한 강력한 전기 모터는 더 많은 토크와 출력과 같은 추가 이점을 제공합니다. 가파른 지형을 오르기 위해. 또한 장거리 라이딩을 위해 도시 통근자에게 더 빠른 가속을 제공합니다.

전력을 최적화하고 배터리 수명과 출력을 개선하며 라이딩 경험을 향상시키기 위해 구동 장치에 AI 기술을 통합하는 것은 제조업체 간의 또 다른 주요 추세입니다. 일부 회사에서는 라이더의 페달링 및 지형에 따라 자동으로 출력을 조정하는 구동 장치를 개발하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 8월 Vinka(중국)는 EUROBIKE 2022에서 eBike용 새로운 AI 및 IoT 기반 Max 시스템을 공개했습니다. 이 새로운 e-드라이브 시스템인 VINKA AIoT Max 시스템은 Vinka 드라이브 유닛, 배터리, 디스플레이, VBox, 빈카라이프 앱, 빈카클라우드, 자체 개발한 스마트박스 VBox. IoT 장치와 Vinka Cloud 간의 양방향 통신을 구축합니다.

요인

산업 점유율 확대를 위한 전기 자전거 채택 증가

환경에 대한 관심이 높아지면서 친환경 교통수단에 대한 수요가 높아지면서 전기자전거에 대한 필요성도 높아졌습니다. 사이클링이 대중화됨에 따라 전기 자전거에 대한 수요도 늘어나고, 전기 자전거 구동 장치에 대한 수요도 증가했습니다. 또한, 도시화 증가로 인해 편리한 제로 배출 모드에 대한 경향이 증가하여 기존 차량보다 전기 자전거의 채택이 높아졌습니다. 또한, 전기자전거와 관련된 건강 및 복지 혜택으로 인해 많은 선진국/개발도상국에서 전기자전거의 사용이 장려되고 있습니다. 배터리 기술과 모터의 기술 발전으로 인해 구동 장치의 효율성이 향상되었습니다. 이로 인해 시중에 판매되는 전기자전거의 종류가 더욱 다양해졌습니다.

제한 요인

전기자전거 구동 장치의 높은 비용으로 시장 성장 제한

전기 자전거 구동 장치의 높은 가격은 시장 성장을 제한하는 과제 중 하나입니다. 전자 자전거 구동 장치. 전기자전거에 사용되는 모터의 type는 전기자전거의 가격에 영향을 미칩니다. 전기자전거에 가장 효율적인 모터 중 하나는 경량 배터리 팩을 갖춘 다중 속도 기어 모터입니다. 추가 요금에는 충전 비용과 배터리 교체 비용이 포함됩니다. 이러한 비용은 예측 기간 동안 시장 성장을 방해합니다. 전기자전거에 사용되는 모터의 가격은 type에 따라 결정됩니다. 작은 배터리 팩을 갖춘 다단 기어 모터는 전기자전거에 가장 효과적인 모터 중 하나입니다. 구동 장치 관련 법률은 국가 및 주마다 다릅니다. 이는 잠재적인 전기 자전거 구동 장치 시장 성장에 영향을 미칠 수 있습니다.

세분화

제품별 type 분석

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모든 type 전자 자전거에 적합하여 시장을 지배할 허브 모터< /p>

글로벌 전기 자전거 구동 장치는 제품 type에 따라 미드 드라이브 모터와 허브 모터로 분류됩니다. 허브 모터는 예측 기간 동안 유사한 조건을 보여주는 시장을 지배합니다. 이러한 성장은 허브 모터의 광범위한 적용에 기인합니다. 허브 모터는 도시형 전기자전거, 산악자전거, 화물용 자전거, 접이식 자전거 등 다양한 전기자전거 설계에 사용할 수 있습니다. 따라서 널리 사용됨에 따른 인기에 대한 허브 모터의 기여는 세그먼트 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

미드 드라이브 모터는 허브 모터보다 더 높은 출력과 토크를 제공하므로 고성능 전기자전거에 이상적입니다. 이는 가파른 언덕을 자주 오르거나 오프로드 라이딩에 대한 열정이 필요한 전기 자전거 라이더에게 특히 중요합니다. 따라서 허브 모터와 미드 드라이브 모터는 전기자전거 드라이브 유닛 시장 동향에서 type 제품 부문의 성장을 촉진합니다.

애플리케이션 분석별

대규모 제조 능력으로 인해 OEM이 가장 큰 시장 점유율을 차지

응용 분야에 따라 시장은 OEM과 애프터마켓으로 분류됩니다.

OEM 부문은 시장에서 가장 지배적이고 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. OEM은 대량의 전기자전거 구동 장치를 효율적으로 생산할 수 있는 규모와 자원을 갖추고 있어 전기자전거 제조업체에 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있습니다. 이는 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진합니다.

애프터마켓 부문도 예측 기간 동안 상당한 성장을 보였습니다. 애프터마켓에는 선택할 수 있는 다양한 제품이 있습니다. 일부 애프터마켓 회사는 소비자의 관심을 끌기 위해 수익성 있는 보증 제도를 제공하기도 하며, 이는 부문별 시장 성장에 도움이 됩니다. 이는 여러 공급업체로부터 부품을 조달하려는 전자 자전거 소비자에게 편리한 옵션이 됩니다. 따라서 제품의 광범위한 가용성은 향후 몇 년 동안 애프터마켓 부문의 확장을 주도할 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

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아시아 태평양은 E-자전거 구동 장치 시장을 주도하기 위해 선도적인 OEM이 존재하는 제조 허브가 됨

아시아 태평양 지역은 전기 자전거 구동 장치 시장 점유율에서 가장 큰 부분을 차지하며 시장을 지배했습니다. 이 지역은 인구가 많아 전기 자전거 시장 수익이 크고 전기 자전거 구동 장치에 대한 수익도 높습니다. 게다가 세계 최대 규모의 전기자전거 제조업체 중 다수가 아시아 태평양 지역에 있습니다. 이들 제조업체는 더 낮은 비용으로 구동 장치를 생산할 수 있는 공급망과 생산 능력을 확립했습니다. 이는 이 지역의 시장 성장을 촉진합니다.

유럽에서는 시장이 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 유럽은 구릉지와 산악지대가 많아 다른 지역에 비해 지형이 다양합니다. 미드 드라이브 모터는 가파른 경사를 오르는 데 필요한 더 큰 토크와 출력을 제공하므로 이러한 지형에 더 적합합니다. 이는 해당 지역의 시장 역학을 강화합니다.

• 2022년 9월 Yamaha는 새로운 PWseries S2 드라이브 유닛 출시와 함께 드라이브 유닛 생산 단위를 프랑스의 전액 출자 MBK Industries 시설로 이전했습니다. 따라서 유럽 시장에서 OEM 업체의 침입은 해당 지역의 부문별 시장 성장을 촉진합니다.

북미 지역도 시장에서 건전한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 북미 지역의 전기자전거 시장은 출퇴근, 레크리에이션, 피트니스를 위한 사이클링에 대한 관심이 높아지면서 최근 몇 년 동안 빠르게 성장하고 있습니다. NABSA에 따르면 전기자전거를 배치하는 자전거 공유 시스템은 2019년 28%에서 2020년 44%로 증가했습니다. 이로 인해 북미 지역에서 전기자전거와 구동 장치에 대한 수요가 증가했습니다.

주요 산업 플레이어

Robert Bosch GmbH는 생산적인 파트너십과 업계 최고의 제품으로 시장을 장악하고 있습니다.

Robert Bosch는 독일에 본사를 둔 글로벌 엔지니어링 및 기술 회사로 모빌리티, 소비재, 산업 기술, 에너지 및 건축 기술 등 4가지 주요 사업 부문을 운영하고 있습니다. "Bosch eBike Systems"는 전기 자전거용 전기 구동 시스템 개발에 주력하는 Robert Bosch의 사업부입니다. 회사 제품 포트폴리오에는 Performance Line CX와 Active Line이 포함됩니다. Performance Line CX는 오프로드용으로 설계되었으며 라이더에게 최대의 출력과 토크를 제공합니다. Active Line은 일상적인 사용을 위해 설계되었으며 부드럽고 편안한 라이딩 경험을 제공합니다. 이 회사는 전 세계 약 150개국의 440개 자회사, 지역, 판매 및 서비스 파트너를 포함하여 70개 이상의 주요 자전거 브랜드에 전기 구동 시스템을 제공한다고 주장합니다.

• 2023년 3월, Bosch eBike Systems는 더 많은 eBiker가 이러한 안전 이점을 누릴 수 있도록 대만 브레이크 전문업체 Tektro와 파트너십을 맺었습니다. Tektro의 브레이크 시스템은 eCity 및 e트레킹 자전거부터 eCargo 자전거 및 eMTB에 이르기까지 모든 Bosch eBike type에 사용할 수 있습니다. 게다가 이 시스템은 특별히 개발된 ABS 모드에 최적화되어 있습니다. 회사는 이것이 전기 자전거와 관련된 사고를 줄이는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Robert Bosch GmbH (독일)< /li>
  
• Panasonic Industry Europe GmbH(네덜란드)


• SHIMANO INC< /a>(일본)


• JINYUXING ELECTROMECHANICAL TECHNOLOGY (ZHEJIANG) CO., LTD (중국)


• Yamaha Motor Co., Ltd.(일본)


• Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.(중국)


• 브로제(독일)


• 아난다 (중국)


• Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd.(중국)


• Suzhou Tongsheng Electric Co., Ltd.(중국)

주요 산업 발전:

• 2023년 4월 - 캐나다 전기 자전거 제조업체 Dost Bikes는 Crate의 전기 화물 자전거를 출시했습니다. 새로운 Crate에는 200kg의 운반 용량을 갖춘 스텝스루(step-through) 모델과 스텝오버(stepover) 모델이 모두 제공됩니다. 120Nm Bafang M600 벨트 미드 드라이브 모터로 구동되며 최고 속도는 45km/hr에 도달합니다.


• 2023년 3월 - Revonte(핀란드)는 Passila Bicycles(핀란드)와 파트너십을 맺었습니다. 이 파트너십을 통해 회사는 eBike 구동 시스템인 Revonte의 ONE Drive System을 갖춘 e-자전거를 설치할 예정입니다.


• 2023년 1월 – 주요 기업은 다양한 전략 수립을 통해 제품 확장에 적극적으로 참여하고 있습니다. 또한, 전기자전거 선두업체들은 전기자전거 판매 증가를 고려하여 확장에 주력하고 있으며, 독일, 미국 등 주요 국가의 친환경 및 인프라 증가로 성장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 설문조사에 따르면 Bosch, BMW, Porsche는 소비자가 더 저렴하고 친환경적인 통근 방법을 찾으면서 전기자전거가 수익성이 높아질 것이라고 밝혔습니다. 이는 궁극적으로 드라이브 유닛을 포함한 자전거 부품 제조업체에 아직 개척되지 않은 비즈니스와 기회에 대한 수요를 창출할 것입니다.


• 2022년 10월 - Porsche는 Shimano와 협력하여 eBike 스포츠 및 eBike Cross 업데이트를 위한 Shimano EP-8 엔진을 공급했습니다. 통합된 85Nm 모터는 500w의 피크 전력을 펌핑하고 라이더의 입력을 최대 400%까지 증폭시킨다고 회사는 주장했습니다. 또한 관련 앱을 통해 라이더는 10가지 전체 지원 수준, 5가지 출발 지원 수준, 3가지 최대 토크 설정 중에서 설정을 맞춤 설정할 수 있습니다.


• 2022년 7월 - Shengyi는 Eurobike에서 업데이트된 CMT 모터 제품군을 선보였습니다. 회사는 이번 행사에 CMT07과 CMT03P를 전시했다.


• 2022년 6월 - Bafang Electric Suzhou는 미드 마운트 드라이브 시스템 M820을 출시했습니다. 마그네슘 하우징으로 보호되는 경량(2.3kg) 소형 모터는 25km/h, 32km/h 또는 45km/h에서 250W 정격 출력에서 ​​75Nm의 출력을 제공합니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 E-Bike Drive Unit Market

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글로벌 시장 조사 보고서에서는 자세한 분석을 다루고 있습니다. 이는 선도적인 기업, 제품 type 및 선도적인 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요인에 대한 심층 분석을 제공합니다.

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