"고성능 성능을 위한 시장 정보"

전기 자동차 유형별(이륜차, 승용차, 상업용 차량), 제품 유형별(AC 충전기 및 DC 충전기), 충전 수준별 전기 자동차 휴대용 충전 장치 및 스테이션 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석 (레벨 1, 레벨 2, 레벨 3) 및 지역 예측(2024~2032년)

지역 :Global | 신고번호: FBI108039 | Status : Ongoing

 

주요 시장 통찰력

전기차 휴대용 충전 장치는 전기 자동차(EV)와 플러그인 EV를 전원에 연결하여 충전합니다. EV 충전소는 주차장, 쇼핑센터 등 공공장소에 설치됩니다. 이러한 충전기는 민간 또는 전력 회사에서 설치하며 가정에도 설치할 수 있습니다. 이러한 휴대용 충전 장치는 레벨 1, 2, 3 등 다양한 크기와 전원 구성으로 제공됩니다.


주요 시장 통찰력


전기 자동차의 신속한 채택을 지원하기 위해 EV 충전 인프라를 강화하기 위한 정부 규제 지원과 투자 증가는 전기 자동차 휴대용 충전 장치와 충전소 성장을 촉진하는 주요 동인입니다. 예를 들어, 2021년 11월 미국 정부는 EV 충전소에 대한 초당적 인프라법에 따라 75억 달러의 기금을 할당하여 여러 EV 관련 프로젝트 및 이니셔티브에 자금을 제공했습니다. 이러한 투자는 EV 관련 인프라 프로젝트를 위한 준비된 자본 소스를 제공함으로써 전국의 농촌 지역사회에 도움이 될 것입니다.


제조업체와 정부 당국은 스마트 충전소와 배터리 공장에 대한 R&D 투자를 늘려 탄소 중립을 실현할 계획이며, 배출량 수준을 크게 낮추면 전기자동차 휴대용 충전 장치와 충전소 시장의 수요를 뒷받침할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2022년 10월 유럽 연합의 입법 기관인 유럽 의회는 전기 자동차 충전 인프라에 대한 최소 요구 사항을 시행하여 운전자가 장거리 여행 시 EV를 충전할 수 없다는 우려를 해결했습니다.


EV 산업의 성장을 가속화하기 위해 EV와 배터리 분야에 막대한 투자가 이루어지고 있습니다. 2022년에 Ford, GM, Toyota는 EV 산업에 중요한 배터리 공장을 설립하기 위해 향후 몇 년 동안 약 200억 달러에 달하는 미국 투자를 발표했습니다. 예를 들어, 2019년에 오스트리아 정부는 e-Mobility Offensive에는 EV, 주거용 및 상업용 충전 인프라에 대한 연방 자금의 대규모 증가가 포함됩니다.


COVID-19가 전기자동차 휴대용 충전장치 및 스테이션 시장에 미치는 영향


코로나19 팬데믹으로 인해 정부가 시행한 폐쇄 조치와 경제 위기로 인해 글로벌 공급망에 심각한 영향을 미치고 반도체 부족 현상이 발생했습니다. 전 세계적으로 반도체 칩 부족 현상이 자동차 산업을 뒤흔들었습니다. 2021년 자동차 산업은 세계적인 마이크로칩 부족으로 인해 2000억 달러가 넘는 손실을 입었습니다. 2020년 국내 및 대부분의 해외 시장에서 EV 생산이 지연되고 EV 수요가 감소하면서 휴대용 충전 장치 시장의 발전이 영향을 받았습니다. 예를 들어, 코로나19 팬데믹 기간 동안 Tesla, Ford, GM을 포함한 EV 제조업체는 의료용 인공호흡기를 만들기 위해 공장을 이전했습니다. 그러나 코로나19는 향후 전기차 수요를 자극하기도 했다. 예를 들어, 유럽의 EV 판매량은 2021년 EV 판매 촉진을 위한 지원 정책으로 인해 55% 증가했습니다. IEA 보고서에 따르면 2021년에는 500,000개 이상의 충전기가 설치되었습니다. 전기 자동차 휴대용 충전 장치 및 스테이션 시장은 EV 인프라를 강화하기 위한 정부 부양책과 EV 시장에 대한 OEM의 신속한 투자로 인해 예측 기간 동안 상당한 호황을 목격했습니다.


주요 통찰력


보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.



  • 주요 산업 발전 – 합병, 인수 및 파트너십

  • 포터의 5가지 힘 분석

  • 기술 개발.

  • COVID-19가 전기자동차 휴대용 충전 장치 및 스테이션 시장에 미치는 영향


전기자동차별 분석 type


승용차 부문은 2021년에 상당한 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 최근 몇 년 동안 전기 승용차에 대한 수요가 증가함에 따라 전기 자동차 휴대용 충전소 및 장치에 대한 필요성이 가속화되고 있습니다. OEM은 상당한 시장 점유율을 확보하기 위해 최신 기술을 활용하는 새로운 휴대용 전기 자동차 충전 장치를 도입하는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 11월 ZipCharge는 전기 자동차용 휴대용 전원 은행을 출시했습니다. 보조 배터리는 여행 가방과 동일한 크기이며 바퀴와 접이식 손잡이가 있습니다. EV에 따라 완전히 충전되면 20~40마일의 주행 거리를 제공합니다. 표준 type 2 케이블을 사용하여 해당 충전량을 차량 배터리로 전송하는 데 30~60분이 소요됩니다.


지역 분석


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2022년 아시아 태평양 지역은 전기 자동차 휴대용 충전 장치 및 스테이션 시장을 장악할 것입니다. 긍정적인 시장 전망은 배터리 생산 비용 하락과 함께 연료 비용 상승에 기인할 수 있습니다. 또한, 차량 배출가스에 관한 엄격한 법률과 EV 채택을 지원하기 위한 정부 지원 정책이 예측 기간 동안 전기자동차 휴대용 충전 장치 및 스테이션 시장의 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다. 2022년 국가발전개혁위원회 보고서에 따르면, 중국은 2025년까지 2천만 대의 EV용 충전소를 건설하겠다고 발표했습니다. 정부는 또한 우호적인 은행 정책을 장려하고 기업이 EV 충전 시설을 건설할 수 있도록 직접적인 금융 보조금을 제공했습니다. 이러한 모든 요소는 예측 기간 동안 지역 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.


대상 주요 플레이어


Power Sonic - Battery Solutions Division(EVES LLC)(미국), SparkCharge(캐나다),okaya Power Pvt. Ltd.(인도), AG Electrical Technology Co., Ltd.(중국), Renesas Electronics Corporation(중국), JTM Power Limited(인도), Heliox Energy(네덜란드), Shenzhen SETEC Power Co., Ltd.(중국), FreeWire Technologies, Inc.(미국) 및 EV Safe Charge Inc.(미국)


세분화


















전기 자동차 type



제품별 type



충전 수준별



지역별




  • 이륜차

  • 상업용 차량

  • 승용차




  • AC 충전기

  • DC 충전기




  • 레벨 1

  • 레벨 2

  • 레벨 3




  • 북미(미국, 캐나다, 멕시코)

  • 유럽(영국, 독일, 프랑스, ​​기타 유럽 지역)

  • 아시아 태평양(중국, 인도, 일본, 기타 아시아 태평양 지역)

  • 기타 국가



주요 산업 발전



  • 2022년 8월: 스위스에 본사를 둔 EV용 휴대용 충전기 시장 선두업체인 Juice Technology AG의 미국 자회사인 Juice Americas Inc.는 휴대용 충전기인 J+ BOOSTER 2의 출시를 발표했습니다. 북미 시장의 투인원 EV 충전기. J+ BOOSTER 2를 사용하면 EV 소유자는 EV 충전기를 이동 중에 가져가서 기존 전원 콘센트에서 EV를 충전할 수 있습니다.

  • 2022년 8월: 선도적인 배터리 저장, 가정용 태양광 및 에너지 서비스 제공업체인 Sunrun Inc.는 미국에서 증가하는 EV 수요를 지원하기 위해 새로운 레벨 2 EV 충전기를 출시했습니다. 회사의 홈 에너지 관리 솔루션의 일부이며 모든 EV 모델과 호환됩니다. 충전기는 스마트 기능도 제공하므로 고객이 충전기 설정을 구성하고 충전을 제어할 수 있습니다.


  • 전진
  • 2023
  • 2019-2022

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