전기 스쿠터 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 배터리 유형별(납산, 리튬 이온), 전압 유형별(48-59V, 60-72V, 73-96V, 96V 이상) 및 지역 예측(2024-2032년)

2023년 세계 전기 스쿠터 시장 규모는 177억 3천만 달러였습니다. 시장은 2024~2032년 연평균 성장률(CAGR) 12.6%로 성장해 2024년 194억 3천만 달러, 2032년 501억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

E-스쿠터는 전기 모터로 구동되는 전동 스쿠터입니다. 기존 스쿠터는 작동하려면 가스나 연료가 필요하지만 EV는 연료가 필요하지 않습니다. 전동스쿠터는 모터와 배터리가 연결되어 있으며, 전기충전소나 전원에 연결하여 배터리를 충전합니다. 충전된 배터리는 이륜차를 앞으로 밀어내는 동작을 생성합니다. 이 스쿠터는 환경 친화적이고 연료 효율적이며 배터리로 구동되며 사용이 간편합니다. 지속 가능한 도시 이동성과 현대화된 교통 인프라에 대한 수요가 증가함에 따라 기존 교통 수단에서 전기 교통 수단으로의 전환이 이루어지고 있습니다. 이 스쿠터 type는 에너지 안보와 공기 질을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요가 증가하고 온실가스 및 탄소 배출에 대한 우려가 높아지면서 전기 오토바이의 채택이 늘어날 것으로 예상됩니다.

코로나19 팬데믹은 전 세계 전기 스쿠터 시장에 엇갈린 영향을 미쳤습니다. 제조 및 공급망의 초기 중단으로 인해 일시적인 둔화로 이어졌지만, 규제가 완화되면서 시장은 점차 반등했습니다. 대중교통 안전에 대한 우려로 인해 개인 이동성 솔루션에 대한 수요가 증가하면서 전기 스쿠터의 채택이 촉진되었습니다. 그러나 경제적 불확실성과 소비자 지출 감소로 인해 문제가 발생하여 시장 성장에 어느 정도 영향을 미쳤습니다.

전기 스쿠터 시장 동향

시장 성장 촉진을 위한 전기화 및 전자 스쿠터 채택 증가를 위한 정부 계획

OEM은 전 세계 정부가 충전 인프라에 대한 투자를 늘리고 소비자에게 인센티브를 제공함에 따라 수익원과 지리적 입지를 확장할 수 있습니다. 예를 들어, 인도 정부는 2019년에 전기 버스 7,000대, 전기 삼륜차 500,000대, 전기 승용차 55,000대, 백만 대의 전기 이륜차. 현재 약 124,415대의 차량이 이 제도의 혜택을 받았습니다.

또한 고객이 EV 채택을 향해 이동함에 따라 연료 가격 변동으로 인해 휘발유 구동 차량의 판매가 감소했습니다. 소비자들은 연료 가격 상승으로 인해 휘발유 구동 차량 부문을 포기하고 있으며, 이는 주로 인도, 홍콩 및 네덜란드에서 이러한 스쿠터 판매가 크게 증가하는 것과 일치합니다. 노르웨이는 2025년 100% 재생 에너지 목표를 달성하기 위해 향후 몇 년 동안 모든 화석 연료 구동 차량의 판매를 단계적으로 중단할 것으로 예상됩니다.

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전기 스쿠터 시장 성장 요인

시장 성장을 촉진하기 위해 지속 가능한 도시 이동성 솔루션에 대한 강조 강화

전 세계 도시들이 교통 혼잡, 대기 오염, 제한된 주차 공간 등의 문제에 직면하면서 환경 친화적이고 효율적인 대체 교통 수단에 대한 필요성에 대한 인식이 높아지고 있습니다. 전기 스쿠터는 청정 에너지원으로 전력을 공급하고 작동 중 배출가스를 전혀 발생시키지 않기 때문에 이러한 과제에 대한 강력한 솔루션을 제공합니다. 전기 스쿠터는 도시 지역의 단거리 여행에 적합하며 통근자에게 혼잡한 거리를 탐색하고 목적지에 신속하게 도달할 수 있는 편리하고 비용 효율적인 방법을 제공합니다. 도시화가 진행되고 도시 인구가 증가함에 따라 혼잡한 교통 상황에서 쉽게 이동할 수 있는 작고 민첩한 교통 옵션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

승차 공유 및 렌탈 서비스가 확산되면서 전기 스쿠터의 인기가 높아지면서 더 많은 사용자가 이용할 수 있게 되었습니다. 이러한 서비스는 스쿠터를 완전히 소유하고 싶지 않거나 가끔 여행에 사용하는 것을 선호하는 사용자에게 편리하고 유연한 교통 솔루션을 제공합니다. 배터리 기술과 전기 모터 효율의 기술 발전으로 전기 스쿠터의 성능과 범위가 크게 향상되어 소비자에게 더욱 매력적으로 다가왔습니다. 더 긴 배터리 수명과 더 빠른 충전 시간을 갖춘 전기 스쿠터는 기존 가솔린 구동 차량에 대한 실행 가능한 대안을 제공하여 시장 성장을 더욱 촉진합니다.

제약 요인

충전 인프라 부족으로 시장 성장이 저해될 수 있음

충전 인프라 부족이 전동스쿠터 분야 확대의 가장 큰 걸림돌이 될 것이다. 전기 이륜차를 구매하기 전에 모든 사용자가 고려해야 할 가장 중요한 고려 사항은 언제 어디서나 차량을 쉽게 충전할 수 있다는 것입니다. 대부분의 신흥 국가는 선진국과 달리 필요한 충전소가 부족합니다. 예비 솔루션으로 제조업체는 특히 개발도상국에서 충전 인프라 네트워크를 개발하고 있습니다. 그러나 전 세계적으로 이러한 차량의 채택을 촉진하려면 민간 투자자뿐만 아니라 정부의 참여도 똑같이 필요합니다. 전기 이륜차 산업을 확장하려면 사용자는 충전소를 찾을 걱정 없이 장거리를 이동할 수 있는 광범위한 충전 인프라 네트워크가 필요합니다.

전기 스쿠터 시장 세분화 분석

배터리별 ​​type 분석

납산 배터리 type가 시장을 장악

배터리 type를 기준으로 시장은 리드 제품으로 양분됩니다. 산성 배터리, 리튬 이온 배터리

납축전지 부문은 내구성, 손상 내성, 저렴한 비용 등 납축전지의 장점으로 인해 2023년 시장을 지배했습니다. 그러나 SLA 배터리는 크기가 크고 부하가 크지 않아도 빨리 소모되기 때문에 향후 몇 년 동안 채택이 줄어들 것으로 예상됩니다.

리튬이온 배터리 부문은 2023년 수요가 낮았습니다. 그러나 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 추진력을 얻고 성장할 것으로 예상됩니다. 2023년에는 리튬이온 배터리 부문이 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 더 나은 성능으로 인해 높은 충전-disc충전 효율성, 높은 충전 밀도 및 경량 성능을 제공합니다.

전압별 type 분석

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48-59 V 부문이 시장을 장악

전압 type를 기준으로 시장은 48~59V, 60~72V, 73~96V, 96V 이상으로 구분됩니다.

48~59V 부문은 전 세계 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 이들 배터리는 전기스쿠터와의 연결성이 높고 전력 출력이 높아 시장 확대를 이끌 것으로 예상되기 때문에 예측 기간을 지배할 것으로 예상됩니다. 이러한 스쿠터는 일반적으로 단거리 통근에 선호됩니다.

60-72V 부문은 2023년에 높은 ​​성장과 보급률을 보일 것입니다. 60-72V 부문은 2023년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 이 부문은 정기적인 배터리 충전의 번거로움을 피하기 위해 예측 기간 동안 성장할 것입니다. 소비자는 배터리 수명이 긴 스쿠터를 선호합니다.

73~96V 부문도 시장에서 긍정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 속도로 성장할 것입니다. 장거리 이동을 위한 고전압 전기 스쿠터에 대한 소비자 선호와 빈번한 배터리 충전을 피하는 것이 이 부문의 성장을 촉진할 것입니다.

위의 96V 세그먼트는 2020년에 보급률이 낮았습니다. 그러나 선진국의 높은 수요로 인해 예측 기간 동안 추진력을 얻고 가장 낮은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

지역 통계

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아시아 태평양 시장은 2023년에 지배적이었고 예측 기간에도 유사한 통계를 보였습니다. 이 지역은 중국에서 대규모 판매와 생산을 통해 자동차 허브로서 세계 전기 스쿠터 시장 점유율을 장악할 것으로 예상됩니다. 코로나19 이후 개인 이동성에 대한 선호도가 높아지면서 자동차의 성장이 가속화될 것이기 때문에 이러한 성장은 책임이 있습니다. 단거리 운송을 위한 경제적인 전자 스쿠터에 대한 수요 증가와 스쿠터 채택을 촉진하려는 정부 계획은 예측 기간 동안 APAC 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 중국의 급속한 경제 성장은 중국의 전기화를 개선하기 위한 첨단 기술의 확장을 주도하고 있습니다. 인도 정부는 고객에게 인센티브와 세금 혜택을 제공하는 FAME-II와 같은 제도를 통해 전기 이륜차를 홍보해 왔습니다.

북미 지역은 예상 기간 동안 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 지역 전기 이륜차 충전소 네트워크를 확장하려는 정부 및 민간 시장 참가자의 계획이 증가하고 있습니다. 또한, 고밀도 배터리 개발을 위한 연구 개발 활동을 촉진하면 향후 몇 년 동안 지역 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

유럽은 소비자의 EV 및 자율주행차 채택으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 공유 모빌리티는 시장 확대를 촉진할 가능성이 높습니다. 나머지 세계에서는 자동차 OEM 수가 적고, 기술 채택률이 낮으며, 모든 typed 차량의 존재감이 적습니다. 하지만 상당한 성장률을 보일 것으로 예상된다.

전기 스쿠터 시장의 주요 기업 목록

강력한 포트폴리오와 고급 기능으로 Yadea Technology Group Co. Ltd, Niu Technologies가 시장을 주도하게 되었습니다 < /p>

강력한 제품 포트폴리오와 선진국 및 개발도상국 주요 기업의 주목할 만한 유통 네트워크로 인해 시장이 통합되었습니다.

주요 시장 참여자들은 R&D 노력과 제품 수준 전략에 집중하고 있습니다. 예를 들어 Gogoro의 교체 가능한 배터리 전기 스쿠터 자전거는 대만 시장에 혁명을 일으켰습니다. 많은 아시아 공급업체가 교체 가능한 배터리 기술을 자사 모델에 통합하기 위해 회사와 협력하고 있습니다. 혼다, 야마하, 스즈키, 가와사키 등 일본 주요 기업의 type 스쿠터가 출시되어 아시아 시장에서의 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Yadea Technology Group Co. Ltd(중국)


• Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co Ltd(중국)


• Niu< /a> 기술(중국)


• Mahendra GenZe(미국)


• Hero Electric(인도)


• Vmoto Limited(호주)


• Amper 차량(인도)


• Govecs 그룹(독일)


• BMW Motorrad International(독일)


• Gogoro Inc.(대만)

주요 산업 발전

• 2024년 1월: Hero MotoCorp는 2024년에 3개의 새로운 전기 스쿠터를 출시하여 전기 자동차(EV) 사업을 강화한다고 발표했습니다. 이 새로운 출시는 중간 규모, 저렴한 가격, B2B(기업 간 거래) 방식으로 이루어집니다. (B2B) 세그먼트, type의 사용 요구 사항을 모두 고려합니다.


• 2023년 12월: Gogoro는 CrossOver GX250 Made-in-India 전자 스쿠터와 함께 고아주 델리에서 배터리 교체를 시작했습니다. 대만 최대의 배터리 교체 및 전자 스쿠터 제조업체인 Gogoro는 Hero MotoCorp와 파트너십을 맺었습니다. 인도에서 차량을 공동 개발하고 인프라를 교환합니다.


• 2023년 12월: 푸네에 본사를 둔 전기 자동차(EV) 플레이어인 Kinetic Green은 고속 전자 스쿠터 Zulu를 출시했습니다. 이 Kinetic의 고속 전기 스쿠터 Zulu에도 배터리 구독 요금제가 함께 제공됩니다. 배터리 구독 모델은 구입 비용을 35% 이상 절감했으며 운영 비용을 크게 절감할 수 있다고 합니다.


• 2023년 10월: 자동차 제조업체 LML은 전기 스쿠터에 초점을 맞춘 다가오는 EV 산업 단지를 위해 하리아나에서 토지를 인수했습니다. 이 단지는 기술, 혁신, 지속 가능성을 결합하여 EV 제조 환경을 변화시키는 것을 목표로 합니다. LML은 Saera Electric Auto와 전략적 파트너십을 통해 전기 이륜차 생산을 가능하게 했습니다.


• 2023년 8월: 인도 비자야와다에 본사를 둔 전기 스쿠터 제조업체 Avera AI Mobility Pvt. Ltd.(AAMPL)는 생산량을 연간 25,000대에서 연간 1,00,000대로 늘리고 가까운 시일 내에 호주, 베트남, 스리랑카 등 신흥 시장에 서비스를 제공하기 위해 10억 달러를 투자하여 확장 계획을 발표했습니다. 다른 일부 국가에서는 적절한 시기에

보고서 범위

글로벌 전기 스쿠터 시장 조사 보고서는 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type, 선도 제품 애플리케이션과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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