전기 열차 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 속도별(100km/hr 미만, 100~200km/hr 및 200km/hr 초과), 애플리케이션별(승객 및 화물) 및 지역별 2024~2032년 예측

전기 열차는 전기로 구동되며 디젤 열차에 대한 깨끗하고 비용 효율적인 대안입니다. 배출가스 없는 열차에 대한 수요 증가와 환경에 대한 관심 증가로 인해 철도 운영업체는 차량을 개편하고 서비스 모델로서 전기 운송으로 전환하고 있습니다.

차량 전기화를 촉진하기 위한 유리한 정부 규제와 인프라가 전기 열차를 지원할 것입니다. 독일, 영국, 프랑스를 포함한 대부분의 유럽 국가에서는 디젤 및 휘발유 트럭, 승용차, 버스, 철도 차량이 시장에서 단계적으로 퇴출될 날짜를 발표했습니다. 또한 E.U. 2050년까지 배터리 전기 도로 차량과 열차의 도입을 통해 온실가스 배출량을 90% 감소시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 2021년 1월, 미국 정부는 배터리 연구, 철도 전기화, 견고한 전기차 충전소 네트워크 구축, 전국 고속철도 확장에 대한 투자를 발표했습니다. 이러한 추세는 전동차 시장 성장에 좋은 징조가 될 것으로 예상됩니다.

에너지 효율적인 모터와 고전압 시스템의 기술 발전과 개발이 증가함에 따라 제품 채택도 늘어날 것입니다. 소비자들은 보다 깨끗한 기술을 선택하고 있으며, 국회의원들은 오염 수준을 줄이기 위해 자동차 제조업체에 대한 배출 규정을 강화하고 있습니다. 열차를 전기화하는 데 필요한 기술은 아직 초기 단계입니다. 빅데이터, 인공지능(AI), 머신러닝(ML)과 같은 신기술이 전기 열차에 통합되어 운행 성능이 향상되고 있습니다. 철도 산업의 최신 트렌드에는 철도 선로 검사를 위한 지능형 센서와 드론, 열차 자동 제어(ATC), 디지털 통신 플랫폼이 포함됩니다. 철도기술 스타트업은 AI, 생체정보, 클라우드 컴퓨팅 등을 활용해 다양한 솔루션을 확장하기 위해 노력하고 있다. 사물 인터넷(IoT) 장치를 사용하면 예측 유지 관리를 통해 불규칙성을 모니터링할 수 있으므로 열차 운영자와 철도 회사의 작업이 더 쉬워집니다. 이러한 기술 개발은 향후 전기 열차 채택을 위한 길을 열어줄 것입니다.

디젤 가격 상승과 함께 배터리 가격 하락은 전기 열차의 채택을 더욱 뒷받침할 것입니다. 예를 들어, 기존 배터리 기술은 241km의 화물 열차에 전력을 공급할 수 있습니다.

배터리로 구동되는 화물 열차는 디젤 전기 열차에 필요한 에너지의 절반을 사용합니다. 디젤의 환경비용을 고려하면, 배터리-전기 열차는 디젤-전기 열차보다 가격 경쟁력이 더 높습니다. 또한 연구에 따르면 철도는 고속 충전 인프라를 대량으로 사용하여 비용을 더욱 절감할 수 있다고 합니다. 미국 에너지부 산하 로렌스 버클리 국립 연구소(Lawrence Berkeley National Laboratory)가 실시한 연구에 따르면 배터리 전기 열차는 청정 백업 전력으로 배치되어 전력망의 탄력성을 강화할 수 있습니다.

그러나 디젤보다 높은 배터리 전기 추진 비용, 높은 전력 충전 인프라 요구 사항, 선로변 충전소 설치 등이 시장 성장에 걸림돌이 될 것입니다. 미국과 같은 선진국의 경우 기관차를 배터리 전기 추진 장치로 자발적으로 업그레이드하는 것이 어려울 수 있습니다. 이러한 철도 차량 전환에는 배터리 입찰 비용을 충당하고, 수천 대의 디젤 기관차를 개조하고, 여러 배터리용 과급기를 수용할 수 있도록 지역 배전망을 업그레이드하기 위해 상당한 정부 보조금이 필요합니다.

코로나19가 전동차 시장에 미치는 영향

코로나19 팬데믹은 코로나19의 급속한 확산으로 인해 2020년 상반기 철도산업에 부정적인 영향을 미쳤다. 대유행을 억제하기 위한 정부의 엄격한 폐쇄 조치로 인해 기관차 제조 공정이 느려지고 이로 인해 시장 참여자의 수익이 감소했습니다. 예를 들어, 알스톰은 2020년과 2021년 상반기 수주 및 매출이 46% 감소했다고 보고했습니다. 공급망 및 물류 차질, 노동력 부족, 전자 부품, 배터리, 반도체, 투자 연기 및 R&D 활동 중단 시장 성장을 방해했다. 그러나 오염 수준을 제어하기 위해 차량 전기화에 대한 정부와 제조업체의 투자가 증가하면서 2021년에 시장은 성장을 보였습니다.

주요 통찰력

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.

• 주요 산업 발전 – 합병, 인수 및 파트너십


• 포터의 5가지 힘 분석


• 해충 분석


• 기술 개발


• COVID-19가 전동차 시장에 미치는 영향

애플리케이션별 분석 

화물 부문은 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 전기 화물열차는 승객에게 비용 효율적이고 효율적인 운송 서비스를 제공하도록 설계되었습니다. 산업재, 의약품, 식료품 및 기타 필수 품목의 물량이 증가하면 전기 철도 화물에 대한 수요가 급증할 것입니다. 몇몇 신흥 국가와 선진국에서는 기후 변화에 대처하고 경제적이고 환경 친화적인 운송 수단을 제공하기 위해 새로운 철도 및 충전 인프라에 투자하고 있습니다. 도시화 증가와 향상된 연결성, 안전, 보안에 대한 수요 증가로 인해 이 부문의 성장이 촉진될 것입니다.

속도별 분석

시장 조사에 따르면 시속 200km 이상 구간이 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 빠르고 효과적인 철도 서비스에 대한 수요 증가로 인해 향후 몇 년간 철도 부문의 성장이 가속화될 것입니다. 고속 열차 프로젝트 및 네트워크 개발을 위한 아시아, 중동 및 유럽 국가의 높은 투자는 해당 부문의 성장을 더욱 뒷받침할 것입니다. 예를 들어, 2022년 7월 사우디아라비아는 시속 300km로 주행하는 최초의 고속 전기 열차를 선보였습니다. 하라마인 고속열차는 최첨단 기술을 사용하여 메카와 메디나와 같은 성스러운 도시를 여행할 수 있는 최고 수준의 안전, 편리함 및 안정적인 방법을 제공하는 것을 목표로 합니다.

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

2021년에는 유럽 지역이 시장 부문을 장악했습니다. EU 정부 기관에서는 20년 내 자동차 전기화, 저렴한 전기 배터리 가격, 유리한 인프라 구축에 대한 높은 강조가 지역 성장에 기여하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 3월 독일 운송 회사 협회(VDV)는 철도의 빠른 전기화 계획을 발표했으며 정부는 2030년까지 철도의 전기화를 75%까지 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 다음으로 인해 더 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 충전 인프라 구축을 위한 정부의 강력한 투자, 탄소 배출 감소에 대한 국가 간의 우려 증가, 지역 내 전기 자동차 채택 증가.

대상 주요 플레이어

보고서에는 Bombardier Transportation, Siemens Mobility, SCHÖMA, Wabtec Corporation, ALSTOM, G.E.와 같은 주요 업체의 프로필이 포함됩니다. 교통, Electro-Motive Diesel, Inc., Hitachi Rail Limited, Kawasaki Rail Car, Inc. 및 Firema Trasporti SpA.

세분화

주요 산업 발전

• 2022년 9월, Caltrain은 2024년에 시행될 Caltrain Electrification 프로젝트의 일환으로 새로운 전기 열차를 출시했습니다. 새로운 전기 열차는 기존 전기 열차보다 훨씬 적은 소음을 발생시켜 Caltrain 탑승자에게 더 나은 서비스를 제공하도록 설계되었습니다. 그들의 디젤 대응 물. 새로운 차량은 보안 카메라, 디지털 온보드 디스플레이, 새로운 좌석 색상 팔레트, 에너지 효율적인 조명, 확장된 저장 용량 등 향상된 편의 시설을 제공할 것입니다.


• 2021년 9월, Alstom은 독일에서 배터리 구동 전기 열차를 출시했습니다. 배터리로 구동되는 전기 열차는 베를린 기술 대학, DB Regio, Baden-W         - rttemberg의 지역 교통 네트워크, 수소 및 연료 전지 기술을 위한 독일 국가 혁신 프로그램과 협력하여 개발되었습니다.