전기 밴 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 추진 유형별(배터리 전기 자동차(BEV) 및 하이브리드 자동차(HEV)), 범위별(최대 100마일, 100~200마일 및 200마일 이상), 배터리 용량별 (최대 50kWh 이상 50kWh), 구성 요소별(트랙션 배터리 팩, 파워트레인 및 기타(열 시스템, 차체 및 섀시, 제동, 휠 및 서스펜션 시스템)) 및 지역 예측, 2024년~2032년

2023년 전 세계 전기 밴 시장 규모는 296억 5천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 526억 2천만 달러에서 2032년까지 1,407억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 13.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

배터리 전기 밴은 모터의 전기 에너지로 운행됩니다. 차량은 배기가스를 배출하지 않습니다. e-밴은 대형 리튬이온 배터리 팩과 주행용 고용량 모터로 구성된다. 리튬이온 배터리의 출력은 DC이지만 전기 자동차의 구동 모터는 AC 모터입니다. 따라서 DC를 3상 AC로 변환하는 인버터도 설치해야 합니다. 일부 전기 밴에는 가솔린 엔진이 장착되어 있으며 하이브리드 차량이라고 합니다. 하이브리드 차량의 경우 배터리 충전량이 소진되면 엔진을 사용해 차량을 주행할 수도 있고, 시내 및 시내 주행을 위해 배터리를 절약할 수도 있습니다.

이 시장은 상업용 E-밴의 수요 증가와 채택에 의해 주도되고 있습니다. 이러한 전기 자동차는 물류, 전자상거래, 대중교통 등 다양한 산업 분야에서 광범위하게 사용됩니다. 따라서 2024~2032년 예측 기간 동안 물류 및 전자상거래 활동의 증가가 시장을 주도할 것입니다.

2020년에는 코로나19 팬데믹으로 인한 택배 증가로 인해 전기 밴 등록 및 판매가 2019년에 비해 증가해 시장 성장을 촉진했습니다. 더욱이, 팬데믹으로 인해 전자상거래의 성장이 가속화되었으며, 전통적인 자동차 제조업체와 스타트업이 주행 거리와 기능이 향상된 전기 배달 차량을 생산하기 위해 경쟁하고 있습니다.

전기밴 시장동향

배달용 전기 밴에 대한 수요 증가는 시장의 지속적인 추세입니다

지난 몇 년 동안 전기 자동차 산업에서는 대형 트럭, 세미 트럭, 배달 밴 및 기타 상업용 차량을 포함한 상업용 차량 부문의 성장. E-밴은 자동차, 식품, 음료, 농업, 헬스케어 등 다양한 산업 분야에서 활용되고 있습니다. 이러한 밴은 공급품과 소포를 최종 배송 주소로 지속적으로 배포하고 대형 품목과 무거운 화물을 운송하는 사실상의 역할을 합니다. 전기 자동차의 낮은 운영 비용으로 인해 많은 조직에서 전기 자동차 도입에 주력하고 있으며 이는 운송 사업 성장에 도움이 될 것입니다. 이러한 밴의 채택은 시장 성장을 촉진할 것입니다. 예를 들어, 2022년 10월 Amazon은 향후 몇 년 동안 유럽에서 배송 차량을 전기화하는 데 10억 7천만 달러를 지출할 것이라고 발표했습니다. 이 회사는 유럽에서 약 3,000대의 전기 라스트마일 배송 밴을 보유하고 있습니다. 이번 투자를 통해 회사는 2025년까지 유럽 전역에 10,000대의 밴으로 성장할 수 있을 것입니다. 또한 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도할 것입니다. 마찬가지로, 2022년 12월 Ford Pro는 전 세계 물류 운영에 사용되는 에반스 개발을 가속화하기 위해 독일과 양해각서(MOU)를 체결했습니다. MOU에 따르면 포드 프로에는 2023년 말까지 전 세계적으로 2,000대의 전기 배달 밴이 장착될 예정이다.

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전기밴 시장 성장 요인

향상된 성능 및 무공해 혜택으로 인해 전기 밴 채택 증가로 시장 성장 촉진

전기밴은 내연기관 차량에 비해 저렴한 운송비, 친환경성, 낮은 유지비로 인해 성장세가 높아지고 있습니다. 배터리 전기 자동차(BEV), 하이브리드 전기 자동차(HEV) 등 다양한 추진 장치를 탑재한 이들 밴은 점차 글로벌 시장에 침투하고 있다. 연간 신규 전기 밴 판매량은 2010년 1,600대에서 2021년 약 185,900대로 지속적으로 성장해 왔습니다. 또한 모니터링 시스템, 향상된 차량 연결 시스템 등 전기 자동차 기술의 발전이 시장을 주도하고 있습니다.

또한 기업들은 개선된 밴을 위한 더 우수하고 효율적인 추진 시스템을 제공하여 시장 성장에 크게 기여하는 데 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, 2023년 10월 Hon Hai Technology Group(“Foxconn”)은 계약 설계 및 제조 서비스(CDMS)를 선보이는 전례 없는 기술 라인업의 일부인 탁월하고 실용적인 최첨단 전기 화물 밴을 출시했습니다. ). 이 회사는 다양한 고급 세단, 승객용 크로스오버, SUV, 소형 픽업, 상업용 버스 및 상업용 밴을 전시했습니다. 이러한 발전은 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

제약 요인

높은 비용, 낮은 속도, 배터리 수명이 시장 성장을 방해합니다

밴은 ICE 차량보다 비용이 더 많이 드는 전기 상업용 차량 카테고리로 간주됩니다. 비용은 배터리 및 변속기 장치에 따라 크게 영향을 받습니다. 부품 비용은 밴의 전기 주행 거리에 따라 영향을 받습니다. 이들 차량의 평균 주행 거리는 배터리 밀도가 낮기 때문에 100~300마일 사이입니다. 이 요인은 시장 성장을 방해할 수 있습니다. 제조업체는 밴 개발에 중점을 두고 있으며, 이를 통해 제조 및 구매 비용을 절감하고 배터리 구동 밴의 주행 범위를 늘릴 수 있습니다. 예를 들어, 2021년 General Motors는 배송 및 물류 조직이 상품을 보다 효율적으로 이동할 수 있도록 지원하기 위해 처음부터 끝까지 전기 제품, 서비스 및 소프트웨어로 구성된 생태계를 제공하는 새로운 비즈니스인 BrightDrop을 출시했습니다. BrightDrop 밴은 가볍고 상품과 서비스를 효율적으로 전달하기 위해 특별히 제작되었으며 적재 용량은 2,200파운드입니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 전기차 원료 가격이 상승했다. General Motors, Tesla와 같은 OEM과 Lucid, Rivian과 같은 스타트업은 신차 가격을 대폭 인상합니다. EV 관련 비용은 지난 2년 동안 약 2,000달러에서 4,500달러로 증가했습니다.

전기 밴 시장 세분화 분석

추진에 의한 type 분석

배터리 전기자동차(BEV)가 장점을 바탕으로 점유율 확대

추진장치 type를 기준으로 시장은 배터리 전기 자동차(BEV)와 하이브리드 자동차(HV)로 구분됩니다. 배터리 전기 자동차 부문은 전기 자동차의 엄청난 장점으로 인해 더 큰 시장 점유율을 차지하고 계속해서 더 성장할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차의 주요 이점은 오염 배출 제로, 유지 관리 비용 감소, 운행 비용 절감 등입니다. 주요 국가들은 전기차 충전 인프라 개발에 주력하고 있다. 2023년 1월 메르세데스-벤츠는 수십억 유로를 투자해 2030년까지 북미, 유럽, 중국에 급속 충전소 1만개를 구축할 계획이었다. 이러한 충전 인프라 개발은 예측 기간 동안 부문별 성장을 촉진할 것입니다.

하이브리드 자동차는 순수 전기 자동차에 대한 선호되는 대안으로 작용합니다. 이는 배터리 운전 시 배기가스 제로, 교통 시 연료 효율성, 운전 용이성, 정기적인 10~15마일 통근 시 저렴한 운행 비용, 세금 효율성 등 다양한 이점을 제공합니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 하이브리드 차량 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

범위 분석별

교통편 수 증가로 인해 100~200마일 구간이 크게 성장

범위에 따라 시장은 최대 100마일, 100~200마일, 200마일 이상으로 분류됩니다. 일반적으로 MAERSK, Pitney Bowes, XPO, FedEx Express, DHL Supply Chain 등과 같은 물류 및 운송 회사는 탄소 배출을 줄이기 위해 배달 목적으로 전기 자동차로 전환하는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 따라서 100~200마일 구간이 더 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

200마일 이상 구간은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. Kay 플레이어는 기술과 차량 범위를 개선하는 과정에 있으며 물류 산업에서 배터리 구동 밴의 사용이 예측 기간 동안 증가할 것으로 예상된다고 발표했습니다. 최대 100마일 구간은 시장에서 세 번째로 큰 점유율을 차지하고 있습니다.

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배터리 용량 분석 기준

전기 밴의 개발 증가로 인해 50kWh 이상이 시장을 장악

배터리 용량을 기준으로 시장은 최대 50kWh와 50kWh 이상으로 구분됩니다. 다양한 차량이 더 긴 주행 ​​거리를 제공하므로 이는 많은 소비자에게 중요한 고려 사항이며 50kWh 이상의 세그먼트가 가장 큰 점유율을 차지합니다. 50kWh 배터리 용량을 탑재한 E-밴은 일반적으로 소형 E-밴보다 1회 충전으로 더 멀리 이동할 수 있어 장거리 운전에 더욱 편리합니다. 배터리의 크기와 무게는 전기차의 전반적인 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 더 큰 배터리 용량은 일반적으로 더 나은 성능 및 가속과 관련이 있습니다. 예측 기간 동안 대용량 배터리의 이점은 부문별 성장을 주도합니다.

최대 50kWh 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 세그먼트는 균형 잡힌 비용, 우수한 주행 범위 및 더 나은 성능을 제공합니다. 이러한 차량은 더 큰 배터리 용량을 갖춘 차량보다 가격이 더 저렴하여 예측 기간 동안 부문별 성장을 주도합니다.

성분별 분석

전 세계 순수 전기 자동차의 수요 증가와 판매 증가로 견인 배터리 팩이 시장을 장악

부품을 기준으로 시장은 견인 배터리 팩, 파워트레인 및 기타(열 시스템, 차체 및 섀시, 제동, 휠 및 서스펜션 시스템)로 구분됩니다. 견인 배터리 팩 부문은 비용과 배터리 구동 밴의 적용으로 인해 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 최근 몇 년 동안 견인 배터리 팩의 가격이 크게 하락했지만 여전히 다른 제품보다 가격이 비쌉니다. 주요 제조업체는 성능을 향상시키고 견인 배터리 팩의 비용을 줄이는 데 도움이 되는 견인 배터리 개발에 중점을 두고 있습니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다. 파워트레인 부문은 전기 자동차에 채택되면서 두 번째로 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 파워트레인은 EV 모터, 변속기 시스템, 동력 장치(인버터, 컨트롤러)로 구성됩니다. ). 파워트레인의 성장은 주요 국가의 EV 수요 증가와 OEM의 기술 발전으로 인해 시장 성장이 가속화될 것입니다.

지역 분석

글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 분석됩니다.

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아시아 태평양 지역은 현재 전 세계 전기 밴 시장 점유율을 장악하고 있습니다. 이러한 성장은 중국, 일본, 한국의 전기 자동차에 대한 높은 수요에 기인합니다. 이들 국가는 인구가 많고 도시화가 빠르게 진행되면서 전기 밴 등 라스트 마일 배송 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 이들 국가의 정부 정책과 자회사는 EV 채택을 지원하고 있으며 이는 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 아시아 태평양 지역이 지배적인 또 다른 이유는 이 지역에 많은 제조업체가 존재하기 때문입니다. 특히 중국은 이러한 밴의 주요 생산국이며 이러한 차량을 개발하고 생산하는 데 주력하는 회사가 상당수 있어 전기 밴의 비용을 낮추는 데 도움이 됩니다. 예측 기간 동안 인도는 아시아 태평양 지역에서 가장 빠르게 성장하는 국가입니다. 전반적으로 아시아 태평양 지역의 높은 수요, 정부 지원, 다수의 제조업체가 결합하여 전 세계적으로 시장 성장을 주도하고 있습니다.

유럽은 유럽 지역(EU)의 지속가능성에 대한 관심 증가와 탄소 배출 감소로 인해 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. EU는 배출량을 줄이고 도로 위의 EV 수를 늘리기 위한 야심찬 목표를 설정했습니다. 따라서 전기 밴의 채택이 증가하면서 이 지역의 시장 성장이 촉진됩니다. 많은 유럽 국가의 정부는 또한 이러한 밴의 구매를 장려하기 위해 세금 감면 및 보조금과 같은 재정적 장려를 제공하여 시장 성장을 더욱 촉진합니다. 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 르노와 같은 선도적인 제조업체는 다양한 옵션을 제공하는 이러한 밴을 개발 및 생산하는 데 막대한 투자를 하고 있으며, 이로 인해 대규모 상업용 전기 자동차가 탄생하게 되었습니다.

북미 지역도 시장에서 유망한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 정부의 인센티브 및 규제 증가로 인해 해당 지역에서 전기 밴 채택이 증가했기 때문입니다. 예를 들어, 미국 정부는 전기 자동차 구매에 대해 연방 세금 공제를 제공하여 시장 성장을 주도합니다. 충전 인프라의 가용성은 북미 시장을 이끄는 핵심 요소입니다.

전기 밴 시장의 주요 기업 목록

경쟁력 확보를 위해 개발, 인수 및 파트너십에 집중하는 기업

이 시장의 주요 업체로는 General Motors, BYD Company Ltd, Mercedes-Benz Group AG 등이 있으며 시장의 주요 업체 중 일부입니다. 밴 제조업체는 제품 개발, 인수, 파트너십에 중점을 둡니다.

메르세데스-벤츠 그룹(이전의 다임러)은 고급 자동차와 상용차를 생산하는 글로벌 제조업체입니다. 플레이어는 R&D에 투자하고 제품을 대규모로 상용화하여 전기 밴에 대한 접근을 더 쉽게 만듭니다. 예를 들어, 2023년 5월 Mercedes 밴 사업부는 전기 밴을 위한 확장 가능한 새로운 플랫폼에 대한 계획을 공유했습니다. 이를 통해 2010년대 중반까지 고정 비용을 20% 절감할 수 있으며, 2030년까지 전기 모델이 밴 판매의 50%를 차지하게 될 것입니다.

소개된 주요 회사 목록:

• 메르세데스-벤츠 그룹 AG (독일)


• BYD Company Ltd.(중국)


• General Motors(미국)


• 르노 (프랑스)


• 폭스바겐 그룹(독일)


• 도요타자동차(일본)


• 현대자동차(한국)


• Honda Motor Company Ltd.(일본)


• 닛산자동차(일본)


• Stellantis N.V.(네덜란드)


• Ford Motor Company(미국)

주요 산업 발전:

• 2023년 5월 - 스즈키 자동차(스즈키), 도요타 자동차(도요타), 다이하츠 자동차(주)는 프로토type 전기 미니 상용차를 공개할 것이라고 발표했습니다. 공동 개발한 BEV 시스템을 탑재한 밴(BEV)


• 2023년 11월 Rivian Automotive, Inc.는 다른 회사에서 맞춤 설계된 Rivian Commercial Van을 구매할 수 있도록 할 것이라고 발표했습니다. 이러한 움직임은 전 세계 기업이 최첨단 차량으로 배송 차량을 전기화할 수 있는 더 많은 기회를 제공하여 CO2 배출량을 더욱 줄이는 데 도움이 될 것입니다.


• 2022년 12월 – GM과 DHL은 EV 배송 밴 계약을 체결했습니다. 전기 배달 밴은 2023년 말까지 전 세계적으로 2,000대 이상의 전기 배달 밴을 배송하는 것을 포함하여 전 세계적으로 라스트마일 배송에 사용됩니다. 또한 이번 계약을 통해 혁신적인 제품에 대한 잠재적인 접근과 Ford Pro 디지털 및 충전 솔루션 탐색이 허용될 것입니다. .


• 2022년 7월 – Amazon은 유럽 차량용 전기 자동차에 9억 7,200만 달러를 지출할 계획이라고 발표했습니다. 이번 투자로 2025년까지 최소 10,000대의 전기 배달 밴이 늘어날 것입니다. 회사는 또한 "마이크로 모빌리티 허브"로 알려진 중앙에 위치한 배달 스테이션을 사용하여 전기 화물 자전거와 도보를 통해 더 많은 패키지를 배달할 것으로 예상합니다.


• 2022년 10월 – Zeeba는 Canoo와 5,450대의 미국산 전기 자동차를 구매하는 계약을 체결했으며, 2024년까지 3,000대의 초기 구속력을 갖습니다. Zeeba는 Canoo Lifestyle 배송을 추가할 예정입니다. 차량(LDV) 및 Lifestyle 차량(LV)을 장기 차량 임대 포트폴리오에 추가합니다.

보고서 범위

이 보고서는 자세한 시장 분석을 제공하고 주요 시장 참가자, 차량 type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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보고서 범위 및 세분화