전기 자동차 E-액슬 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 차량 유형별(승용차 및 상용차), 구동 유형별(4륜 구동, 전륜 구동 및 후륜 구동) 및 지역별 2023~2030년 예측

2022년 전 세계 전기자동차 e-액슬 시장 규모는 411억 3천만 달러에 달합니다. 시장은 2023년 502억 7천만 달러에서 2030년까지 1,526억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 17.2%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

전기 자동차 e-액슬은 전기 모터< /a>, 전송 및 차동 장치를 단일 장치로 통합합니다. 이는 전기 자동차의 하나 이상의 바퀴에 동력을 공급하도록 설계되었습니다. e-액슬은 차량 배터리 팩에 저장된 전기 에너지를 차량 운행에 필요한 기계적 동력으로 변환하는 역할을 합니다. 별도의 내연 기관, 변속기, 차동 장치가 필요하지 않으므로 기존 구동계 시스템보다 더 효율적이고 컴팩트합니다.

기후 변화에 대한 우려 증가와 온실가스 배출 감소에 대한 인식으로 인해 전기 자동차 채택이 증가하면서 예측 기간 동안 시장이 성장할 것입니다. 또한 전기 자동차 또한 시장 성장을 촉진할 것입니다. 그러나 높은 제조 및 자본 비용과 희토류 금속에 대한 e액슬의 의존성으로 인해 e액슬의 전기 자동차 시장 성장이 제한될 수 있습니다.

코로나19 영향

팬데믹 기간 동안 어려운 상황으로 인해 전기 자동차 수요 감소

코로나19 확산을 완화하기 위해 정부가 시행한 폐쇄 조치와 기타 조치로 인해 여러 자동차 공장과 공급망 네트워크가 중단되었습니다. 이로 인해 전기 자동차의 생산 및 배송이 지연되어 e-액슬에 대한 수요가 저해되었습니다. 정부와 규제 기관이 부과한 여행 제한으로 인해 사람들이 집에 머물고 여행을 덜 하게 되면서 전염병으로 인해 모든 차량에 대한 수요가 감소했습니다. 이는 전기 자동차 e-액슬 시장 발전에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그러나 몇몇 정부에서는 전기 자동차 구매에 대한 인센티브를 확대하거나 늘리는 등 전기 자동차 시장 성장을 촉진하기 위한 조치를 시행하여 팬데믹 이후 시장 성장을 촉진했습니다.

최신 동향

무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면.

시장 성장 촉진을 위한 협력, 계약, 파트너십을 통한 지속 가능한 EV 부품 개발

전기 자동차에 대한 수요는 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 그러나 성능과 경제성 사이에는 상당한 차이가 있습니다. 이것이 바로 전기 모빌리티를 가속화하고 대량 채택을 달성하기 위해 자동차 부품 제조업체와 차량 제조업체 간의 전략적 파트너십이 기하급수적으로 증가한 이유입니다.

자동차 부품 제조업체는 자동차 제조업체의 요구 사항에 따라 효율적이고 성능이 뛰어나며 고도로 통합된 e-액슬을 제공하는 데 주력하고 있습니다. 또한 다양한 전략에 대한 기업의 적극적인 참여로 e-axle에 다양성과 지속적인 혁신이 도입되고 있으며, 전기 자동차 e-axle 시장 성장이 확대되고 있습니다.

예를 들어, 2021년 6월 Linamar Corporation은 Linamar의 eAxle 제품의 비용을 절감하고 성능을 향상시키는 데 도움이 될 Coil Driver 기술을 사용하여 고급 전기 자동차 e-axle을 공동 개발하는 데 집중하기 위해 Exro Technologies와 파트너십 계약을 체결했습니다. 선. 또한, 2022년 10월 GKN Automotive는 Ariel과 파트너십 계약을 체결했습니다. 이번 협력에 따라 GKN은 Ariel HIPERCAR용 전기 파워트레인을 개발 및 생산할 예정입니다.

요인

시장 성장을 촉진하는 수요 증가와 전기 자동차 채택

효율적이고 깨끗하며 지속 가능한 환경을 조성하기 위해 전기 자동차를 채택하는 사람들이 점점 더 늘어나고 있습니다. 이는 시장에 수익성 있는 성장 기회를 창출했습니다.

차량 오염과 기후 변화로 인한 환경 문제로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 증가했습니다. 화석 연료 매장량의 고갈과 휘발유 및 경유 가격의 상승으로 인해 사람들은 전기 자동차로 전환하게 되었습니다. 이는 시장 발전을 촉진했습니다.

2021년에는 약 660만 대의 전기 자동차가 등록되어 총 도로용 전기 자동차 수가 1,650만 대에 이르렀습니다. IEA에 따르면, 2050년까지 Net Zero Emissions 프로토콜을 염두에 두고, 조직은 전기 자동차의 판매량이 2030년까지 3억 대를 넘을 것이며, 그 중 60%가 신차 판매 등록에서 나올 것으로 예상하고 있습니다. 이러한 요인들은 전기 자동차의 채택을 증가시켜 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것입니다.

시장 성장을 촉진하기 위한 EV 인프라 개발 및 정부 보조금 및 제도의 가용성

지속 가능한 미래를 만들고 전기 자동차 채택률을 높이기 위해 정부는 전기 자동차 판매를 늘리기 위한 제도와 보조금을 시행하는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 인도 정부는 "FAME"(하이브리드 및 전기 자동차의 빠른 채택 및 제조) 및 e-AMRIT라는 계획을 시작했습니다. 이러한 계획에 따라 정부는 전기 자동차를 구입하는 사람들에게 인센티브, disc금액, 보조금을 제공할 것입니다.

전기 자동차에 효율적인 서비스를 제공하기 위해 여러 국가의 정부 및 규제 기관은 주요 기업과 협력하여 전기 자동차의 채택을 강화할 EV 충전소 설치에 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 9월 Blink Charger Co.는 아이오와주 뉴턴시와 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 도시에 Blink IQ 200 고속 레벨 2 충전소를 설치하는 데 중점을 두고 있습니다. IQ 200은 80암페어의 출력을 생성하여 1시간 충전으로 65마일을 주행할 수 있습니다. 충전기는 모든 배터리 전기 또는 플러그인 하이브리드 차량을 충전할 수 있습니다. 이러한 이니셔티브는 전기 자동차 e-액슬 시장 성장을 촉진할 것입니다.

제한 요인

E-액슬 및 전기 자동차의 높은 제조 비용이 시장 성장을 방해

전기 자동차를 제조하려면 대규모 자본 기반이 필요합니다. 전기 자동차 파워트레인과 e-액슬의 신기술 발전으로 인해 자동차 제조업체의 작업이 더욱 복잡해지며 결과적으로 연구 개발에 대한 투자 비용이 전반적으로 증가합니다. 더욱이 동기모터용 영구자석에 희토류 금속이 사용되면서 전기차 제조사들은 이들 원자재의 높은 가격과 시장에서의 낮은 가용성으로 인해 어려움을 겪고 있다. 따라서 공급망 중단으로 인해 원자재 부족이 발생하고 이로 인해 전기 자동차 비용이 증가하며 이는 시장 성장의 주요 제약이 됩니다.

세분화

차량별 type 분석

승용차 부문 성장을 주도하기 위해 대중교통보다 개인 교통에 대한 선호도 증가

차량 type를 기준으로 시장은 승용차와 상업용으로 분류됩니다. 차량.

승용차 부문이 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다. 이 부문은 또한 예측 기간 동안 상당한 CAGR을 기록하면서 시장에서 가장 빠르게 성장하는 것으로 간주됩니다. 이러한 성장은 코로나19 사태로 인해 대중교통 대신 자가용을 이용하는 사람이 늘어나면서 승용차 도입이 늘어난 데 따른 것입니다.

상용차 부문은 2022년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 성장은 다음과 같습니다. 이는 CO2 배출을 줄이고 지속 가능한 대중교통을 제공하기 위해 정부에서 전기 버스를 선호하는 경향이 커졌기 때문입니다.

드라이브별 type 분석

우리 보고서가 귀하의 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 분석가와 상담하세요

부문적 성장을 촉진하기 위한 4륜차의 경제성 및 차량 전륜구동의 인기 상승

드라이브 type를 기준으로 시장은 전륜구동, 전륜구동, 후륜구동으로 구분됩니다.

현재 전륜구동 부문이 글로벌 시장을 장악하고 있습니다. 이 부문은 또한 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 시스템은 후륜 구동 또는 전륜 구동 시스템보다 제조 및 유지 관리 비용이 더 효율적입니다. 이로 인해 고객이 전륜 구동 차량을 더욱 저렴하게 구입할 수 있게 되어 시장 성장을 촉진하게 됩니다.

사륜구동 부문은 2022년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 이는 전 세계 자동차 산업에서 사륜구동의 인기가 높아졌기 때문입니다. 더욱이 SUV 및 크로스오버의 채택이 증가하면서 예측 기간 동안 이 드라이브에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다.

후륜 구동 부문은 2022년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 차량 시스템은 매년 지속적인 발전을 겪고 있습니다. 후륜 구동 시스템은 특히 성능 지향적인 차량에서 더 나은 핸들링과 견인력을 갖는 경향이 있습니다. 이는 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 수 있습니다.

지역적 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

아시아 개발도상국의 전기 자동차 판매 증가와 강력한 지원 생태계가 아시아 태평양 시장 성장의 원인입니다. 

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR 증가로 2022년 전기 자동차 e-액슬 시장 점유율을 장악했으며, 그 가치는 2022년 209억 7천만 달러에 달했습니다. 이 지역은 급속한 도시화와 많은 아시아인 인구를 목격하고 있습니다. 국가는 계속해서 성장하고 있다. 이로 인해 도시 지역의 혼잡과 대기 오염을 완화하는 데 도움이 될 수 있는 지속 가능한 교통 대안에 대한 수요가 증가했습니다. 이는 전기 자동차에 대한 수익성 있는 수요를 창출하여 지역 시장에 활력을 불어넣습니다.

2022년 북미 시장은 크게 성장했습니다. 기후 변화와 화석 연료의 영향에 대한 인식과 우려가 높아지면서 소비자들은 전기 자동차를 구입하게 되었습니다. 이를 통해 향후 지역 시장 규모가 확대될 것입니다.

2022년 유럽 시장은 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 많은 유럽 정부에서는 보조금, 세금 공제, 기타 재정적 혜택을 포함하여 전기 자동차 채택을 촉진하기 위한 정책과 인센티브를 시행했습니다. 이로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 향상되어 지역 시장 성장을 촉진할 것입니다.

나머지 세계 시장은 2022년에 상당한 성장을 보였습니다. 많은 주요 기업이 전기 자동차 인프라에 대한 투자를 늘려 예측 기간 동안 전기 자동차 e-액슬 판매를 주도하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

시장 경쟁을 촉진하기 위한 새로운 E-액슬 기술 개발에 집중

글로벌 시장은 수많은 글로벌 플레이어와 지역 플레이어로 구성됩니다. 글로벌 및 지역 플레이어 모두 지리적 확장에 중점을 두고 다양한 제품 포트폴리오를 보유하고 있는 것으로 관찰되었습니다. 대다수의 지역 플레이어는 대리점 및 생산 활동을 통한 인수 및 확장 계획에 중점을 두고 있습니다. 또한 제품을 개발하고 최신 트렌드와 기술에 대한 disc연구 개발 투자를 늘리고 있습니다.

Dana Limited는 부지런한 파트너십과 업계 최고의 제품으로 시장을 장악하고 있습니다.

Dana Limited는 구동계 및 전자 추진 시스템 분야의 선도적인 공급업체입니다. 회사의 엔지니어들은 자동차용 동력 전달 및 에너지 관리 솔루션을 제조 및 유통합니다. Dana Limited는 1904년에 설립되었습니다. 이 회사는 40,200명의 전문가를 보유하고 있으며 미국 오하이오주 마우미에 본사를 두고 있습니다. 2022년 회사는 89억 4천만 달러의 매출을 창출하여 2020년 대비 25.91%의 매출 성장을 기록했습니다. 다나 Limited는 경자동차, 상용차, 오프하이웨이 차량을 위한 제품과 서비스를 제공합니다. 이러한 부문에서 회사는 더 나은 주행 효율성을 위해 전기 자동차 e-액슬을 제조 및 제공하고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

•  Dana Limited(미국)


•  Robert Bosch GmbH ( 독일)


•  GKN Automotive Limited(영국)


•  Nidec Corporation(일본)< /li>
  
•  ZF Friedrichshafen AG(독일)< /li>
  
•   Schaeffler AG(독일)


•  Linamar Corporation(캐나다)


•  Magna International Inc.(캐나다)


•  Suzhou Inovance Automotive Co., Ltd.(중국)


•  Vitesco Technologies Group AG(독일)

주요 산업 발전:

• 2022년 5월 – Nidec은 중국 저장성 핑후에서 주력 e-액슬 공장 건설을 위한 서명식을 진행했습니다. 회사는 이 공장을 건설한 후 2025년까지 700만 대의 생산 능력을 갖춘 360만 대의 e-액슬 판매를 목표로 하고 있습니다.


• 2022년 10월 – GKN Automotive는 Ariel과 파트너십을 체결했습니다. 이번 파트너십에 따라 GKN은 Ariel HIPERCAR용 전기 파워트레인을 개발 및 생산하게 됩니다.


• 2021년 9월 – Dana Limited는 Freightliner Custom Chassis Corporation의 배출가스 제로 전기 배송 차량용 e-액슬 생산을 시작했습니다. 계약에 따라 Dana는 Freightliner Custom Chassis Corporation(FCCC)의 완전 전기 MT50e 중형 최종 마일 배송 차량에 eS9000r e-액슬을 제공할 예정입니다. Spicer Electrified Zero-6 e-Axle 라인의 첫 번째 제품인 eS9000r e-Axle은 기어박스와 모터가 포함된 맞춤형 Spicer S130 후방 구동 액슬로 설계되었으며 최대 240kW의 전력을 제공하여 주행을 지원합니다. 범위는 170마일입니다.


• 2021년 9월 – Linamar Corporation은 eLin 제품 솔루션 그룹을 출범시켰습니다. 이 그룹은 산업 및 모빌리티 부문은 물론 기타 신규 시장에서 Linamar 제품에 대한 시장 기회 창출에 중점을 두고 있습니다. 새로운 eLIN 그룹은 발전, 전력 저장, 추진 시스템, 구조 및 섀시 제품 등 4가지 주요 영역에 중점을 두고 있습니다. 전기자동차용. 이 그룹 산하에서 회사는 전기 자동차의 효율성과 성능을 향상시키기 위한 e-액슬을 개발, 설계, 제조하게 됩니다.


• 2020년 8월 – Vitesco Technologies는 Dongfeng Passenger Car Corporation을 위해 완전 통합형 전기 액슬 드라이브 EMR3를 출시했습니다. EMR3는 Dongfeng이 중국 A세그먼트 자동차인 Yixuan 자동차의 순수 전기 버전에 사용될 예정입니다. EMR3는 최대 260Nm의 토크로 120kW의 전력을 제공합니다. 무게는 80kg 미만이고 매우 컴팩트하며 시스템을 완벽하게 검증합니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Electric Vehicle E-axle Market

View Full Infographic

다양한 분야의 정보를 얻으려면, 귀하의 질문을 우리와 공유하십시오

연구 보고서에는 시장에 대한 자세한 분석이 포함되어 있습니다. 선도 기업, 제품 type 및 주요 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 자동차 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소에 대한 심층 분석을 제공합니다.

보고서 범위 및 세분화