전자 안정성 제어 시스템 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 차량 유형별(승용차(해치백, 세단, SUV, MPV) 및 상용차(경상용차, 대형 상용차)), 구성요소별(유압 변조기, 센서 및 ECU) 및 지역 예측(2023-2030년)

2022년 세계 전자 안정성 제어 시스템 시장 규모는 367억 1천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 405억 4천만 달러에서 2030년까지 838억 2천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 10.9%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

전자 안정성 프로그램이라고도 알려진 전자 안정성 제어(ESC) 시스템은 자동차, 대형 버스, 버스, 트럭에 장착할 수 있는 능동형 안전 시스템입니다. 이 시스템은 속도 센서와 모든 바퀴에 대한 독립적인 제동으로 구성된 잠김 방지 제동 기술의 확장입니다. ESC의 주요 목적은 다양한 운전 조건 및 상황에서 차량 미끄러짐을 방지하는 것입니다.

이 시장은 고급 안전 기능을 갖춘 첨단 차량에 대한 수요 증가로 인해 건전한 성장이 예상됩니다. ESC는 비정상적인 상황에서 차량의 측면 안정성을 제어합니다. 글로벌 차량 안전 조직인 NCAP도 새로 판매된 차량에 ESC를 표준 기능으로 적용하여 별 5개 등급을 획득하도록 프로토콜을 업데이트했습니다. 도로 및 차량 안전에 대한 요구가 증가함에 따라 많은 제조업체에서는 ESC를 표준 차량 부속품으로 장착했습니다. 여러 국가의 정부에서는 사고 방지율을 높이기 위해 대형 차량에 ESC를 의무화했습니다.

전 세계 정부에서는 자동차에 대해 더욱 엄격한 안전 규정을 시행해 왔습니다. 미국, 유럽연합, 호주 등 많은 국가에서는 새 차량에 이러한 시스템을 의무화했습니다. 이는 이러한 시스템을 채택하는 데 중요한 동인이었습니다. 또한 도로 안전에 대한 인식이 높아짐에 따라 소비자의 차량 안전 기능에 대한 인식도 높아졌습니다. ESC 시스템은 특히 까다로운 운전 조건에서 향상된 차량 안정성을 제공하고 사고 위험을 줄이는 효과적인 안전 기술로 인식됩니다. 이러한 시스템은 추가적인 특징과 기능을 통합하면서 발전했습니다. ESP(전자 안정성 프로그램) 및 고급 ESC 시스템과 같은 향상된 버전은 향상된 성능과 기능을 제공하여 시장 성장을 더욱 촉진합니다.

코로나19 영향

팬데믹 기간 동안 자동차 생산량 감소로 시장 성장 방해

자동차 산업은 팬데믹 기간 동안 공장 폐쇄, 공급망 중단, 소비자 수요 감소로 인해 심각한 혼란을 겪었습니다. 자동차 산업은 폐쇄, 여행 제한, 바이러스 확산을 억제하기 위한 사회적 거리두기 조치로 인해 제조 및 공급망 운영에 차질을 겪었습니다. 이러한 중단은 전자 안정성 제어 시스템이 장착된 차량의 생산 및 가용성에 영향을 미칠 수 있습니다. 전염병은 또한 차량에 대한 대중의 수요를 감소시켜 제조업체에 간접적인 영향을 미쳤습니다. 많은 자동차 제조업체는 팬데믹 기간 동안 새로운 차량 모델 출시를 연기하거나 연기했습니다. ESC 시스템은 일반적으로 새 모델에 통합되므로 출시가 지연되면 이러한 시스템에 대한 수요가 일시적으로 둔화될 수 있습니다.

전 세계 자동차 산업이 팬데믹의 영향에서 점차 회복됨에 따라 정부와 업계 관계자는 전기차(EV) 및 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS). 이러한 시스템은 점점 더 대중화되고 있는 ADAS 패키지의 일부로 포함되는 경우가 많습니다. 이로 인해 향후 이러한 시스템에 대한 수요가 급증할 가능성이 있습니다.

최신 동향

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전자 안정성 제어 시스템 시장 성장을 촉진하기 위한 자율 이동성 개발 및 채택

교통안전에 대한 수요가 증가하면서 시장이 급등하고 있습니다. 자동차 산업의 시장 참가자들은 ESC 시스템을 발전시키기 위해 연구 개발(R&D)에 막대한 투자를 해왔습니다. ESC 시스템의 성능과 효율성을 강화하고 성능을 개선하며 적용 가능성을 확대하는 데 R&D 노력이 집중되고 있습니다. Bosh와 같은 회사는 이러한 시스템의 R&D에 막대한 투자를 하고 있습니다. 자율주행차는 도로에서 안전하게 탐색하고 작동하기 위해 다양한 센서, 카메라 및 고급 제어 시스템에 크게 의존합니다. 자율주행차는 사람의 개입 없이 작동해야 하기 때문에 안전이 가장 중요합니다. 이러한 시스템은 특히 역동적인 주행 상황에서 차량의 안정성과 제어를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 자율 이동성이 발전함에 따라 중요한 안전 구성 요소인 전자 안정성 제어 시스템에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

요인

시장 성장 촉진을 위해 전 세계적으로 자동차 안전과 관련된 정부 규제 강화

도로 및 차량 안전에 관한 안전 표준의 증가와 정부 규제의 증가는 시장 성장을 이끄는 중요한 요인입니다. 이러한 시스템은 2011년 11월부터 유럽 연합의 신차에 의무적으로 적용되었습니다. 규정에 따르면 모든 신차에는 특정 성능 및 기능 표준을 충족하는 이러한 시스템이 장착되어야 합니다. 이 규정은 도로 안전을 향상하고 통제력 상실로 인한 사고 위험을 줄이기 위해 시행되었습니다. 이 규정의 도입으로 시장에서 이러한 시스템에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 자동차 제조업체는 법규를 준수하기 위해 ESC 시스템을 차량에 통합해야 했으며, 이로 인해 전자 안정성 제어 시스템 설치가 급증했습니다. 이는 결국 제조업체가 규제 요건을 충족하기 위해 생산량과 공급을 늘려야 했기 때문에 시장 성장을 촉진했습니다.

여러 지역에서 일관된 표준을 보장하기 위해 안전 규정을 조화시키려는 정부의 노력이 전 세계적으로 늘어나고 있습니다. 이러한 조화는 국제 무역과 국경을 넘는 차량 교환을 촉진하는 것을 목표로 합니다. ESC 시스템 설치를 의무화하는 등 국제 표준에 맞춰 규제를 맞추는 국가가 늘어나면서 시장도 확대될 것으로 예상됩니다.

제한 요인

원자재의 제한된 가용성으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

원자재의 제한된 가용성으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있습니다. 전자 부품, 센서, 특수 재료 등 ESC 시스템 생산에 사용되는 부품은 자연재해, 지정학적 문제, 무역 제한 또는 코로나19 팬데믹과 같은 예상치 못한 사건으로 인해 공급 중단이 발생할 수 있습니다. 이러한 중단으로 인해 해당 시스템의 생산이 부족하거나 지연되어 시장 성장에 영향을 미칠 수 있습니다. 원자재의 가용성이 제한되면 가격이 상승하는 경향이 있습니다. 원자재 비용의 증가는 이러한 시스템의 제조 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 시장의 수요와 전반적인 성장에 영향을 미칠 수 있습니다. 제조업체는 원자재 가용성에 대응하여 대체 재료나 기술을 모색할 수 있습니다. 그러나 대체 재료를 채택하면 추가적인 연구 개발 노력과 테스트로 이어질 수 있으며 잠재적으로 ESC 시스템의 성능이나 신뢰성이 저하될 수 있습니다. 이로 인해 지연이 발생하고 시장 성장 속도에 영향을 미칠 수 있습니다.

세분화

차량별 type 분석

교통사고 건수 증가로 인한 안전 인식 제고로 승용차 부문이 시장을 장악

시장은 차량 type를 기준으로 승용차(해치백, 세단, SUV, MPV)와 상용차(경상용차, 대형 상용차)로 분류됩니다.

승용차 부문은 전자 안정성 제어 시스템 시장 점유율 1위를 차지하며 2022년 시장을 지배했습니다. 승용차에 대한 수요 증가로 인해 이러한 시스템이 구동될 것으로 예상됩니다. 안전에 대한 강조가 증가함에 따라 소비자는 차량의 고급 안전 기능의 중요성을 점점 더 많이 알고 있습니다. 통제력 상실을 방지하고 안정성을 강화하는 데 효과적인 것으로 알려진 ESC 시스템은 중요한 안전 기능으로 간주됩니다. 보다 안전한 차량에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 ESC 시스템을 탑재한 승용차도 증가하고 있습니다. 자동차 제조업체는 경쟁이 치열한 시장에서 차량을 차별화하기 위해 노력합니다. 이러한 시스템을 포함한 고급 안전 기능은 승용차의 중요한 판매 포인트가 될 수 있습니다. 자동차 제조업체는 종종 ESC 시스템을 핵심 안전 기술로 마케팅하여 안전 기능을 우선시하는 소비자의 관심을 끌며 이러한 시스템에 대한 수요를 주도합니다.

성장 중인 상용차 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 버스, 트럭과 같은 상업용 차량은 종종 무거운 짐을 싣고 다양한 운전 조건에서 작동합니다. 이러한 시스템은 특히 갑작스러운 차선 변경, 고속 기동 또는 불리한 도로 상황과 같은 상황에서 차량의 안정성과 핸들링을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 이러한 시스템의 통합은 상용차와 운전자, 승객, 기타 도로 사용자의 안전을 향상시켜 차량 운영자와 구매자에게 귀중한 기능이 됩니다. 상용차 판매 증가는 시장 성장을 촉진하는 중요한 요인 중 하나입니다.

성분 분석별

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유압식 모듈레이터의 조기 채택으로 부문 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다

시장은 부품에 따라 유압 모듈레이터, 센서, ECU로 구분됩니다.

2022년에는 유압식 모듈레이터 부문이 시장을 장악했습니다. 유압식 모듈레이터는 수년 동안 이러한 시스템에 사용되어 왔으며 차량 안정성을 향상시키는 데 효과적인 것으로 입증되었습니다. 이는 유압 변조를 기반으로 하며 차량의 브레이크 시스템과 함께 작동하여 안정성을 제어합니다. 유압 변조기는 견고성, 신뢰성 및 상대적으로 저렴한 비용으로 알려져 있어 많은 자동차 제조업체가 선호하는 선택입니다. 자동차 제조업체는 ESC 시스템이 장착된 많은 차량에 유압 변조기를 널리 채택했습니다. 이러한 우위는 부분적으로 유압 변조기가 널리 사용되는 기술이었던 ESC 시스템의 초기 도입에 기인합니다. 역사적으로 유압 변조기가 시장을 지배해 왔지만, 자동차 제조업체와 공급업체가 계속해서 혁신하고 변화하는 요구 사항과 선호도에 적응함에 따라 시장은 점차 다른 기술로 전환할 것입니다.

예측 기간 동안 센서 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 자동차 전자 안정성 제어 시스템 센서에 대한 수요는 ESC 차량 시스템에 대한 전체 수요와 밀접하게 연관되어 있습니다. 이러한 시스템이 안전 목적으로 차량에서 점점 더 의무화되거나 요구됨에 따라 이러한 시스템 센서에 대한 수요도 증가합니다. 도로 안전에 대한 관심이 높아짐에 따라 소비자는 차량의 고급 안전 기능의 중요성을 점점 더 인식하고 있습니다. 잘 확립된 안전 기술인 이 시스템은 다양한 센서를 사용하여 차량 동역학을 감지하고 대응합니다. 차량 구매 시 안전을 우선시하는 소비자가 많아짐에 따라 ESC 시스템 센서에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

지역적 통찰력

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자동차 구매자의 도로 안전에 대한 인식 증가로 인해 아시아가 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것입니다.

아시아 태평양 지역은 2022년 시장 점유율 1위를 차지했습니다. 아시아 태평양 지역, 특히 중국과 인도 같은 국가에서는 지난 10년 동안 차량 판매가 크게 증가했습니다. 더 많은 차량이 판매되고 도로에 배치됨에 따라 ESC 시스템을 포함한 안전 기능에 대한 수요도 증가했습니다. 규제 요건과 소비자 인식으로 인해 아시아에서는 차량 안전에 대한 강조가 점점 더 커지고 있습니다. 일본, 한국, 중국, 호주와 같은 국가의 정부에서는 새 차량에 이러한 시스템을 설치하도록 의무화하는 규정을 시행했습니다. 이로 인해 규정 준수를 충족하는 ESC 시스템에 대한 수요가 급증했습니다.

또한 유럽 시장에서도 ESC 시스템 수요가 늘어날 것으로 예상된다. 유럽의 전자 안정성 제어 시스템에 대한 수요는 상당했으며 계속 증가하고 있습니다. 유럽은 엄격한 안전 규정을 시행하고 차량 안전을 증진하는 데 앞장서 왔으며 이러한 시스템에 대한 수요를 주도해 왔습니다. OEM 간의 시장 경쟁으로 인해 해당 지역에서 이러한 시스템에 대한 수요가 더욱 늘어나고 있습니다.

북미에서는 정부 규제, 소비자 선호도, 차량 안전에 대한 인식 증가 등 여러 요인에 의해 ESC 시스템에 대한 수요가 증가했습니다. 새로운 차량에 ESC 시스템을 포함하도록 의무화하는 정부 규정은 채택을 늘리는 데 중요한 역할을 했습니다. 예를 들어, 미국에서는 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 2012년형 모델부터 모든 경차에 ESC를 의무화했습니다.

다른 지역에서는 도로 위의 차량 수가 증가하면서 자동차 부문에서 상당한 성장을 목격해 왔습니다. 도로 인프라가 지속적으로 발전함에 따라 도로 안전 개선에 대한 강조가 점점 더 커지고 있습니다. 이러한 시스템은 차량 안정성을 향상시키고 미끄러짐이나 제어력 상실로 인한 사고 위험을 줄이는 데 중요한 역할을 하므로 많은 소비자가 선호하는 기능입니다.

주요 산업 플레이어

Robert Bosch GmbH는 잘 확립된 시장 네트워크를 갖춘 시장 선두주자입니다.

로버트 보쉬 GmbH. 는 독일 겔링엔(Gerlingen)에 위치한 선도적인 전자 안정성 프로그램(ESP) 제공업체입니다. 회사는 다임러 등 다양한 주요 자동차 제조사에 ESP 솔루션을 제공하고 있다. Bosch는 또한 부가 가치가 있는 소프트웨어 기능을 포함하여 ESP 부가 가치 기능을 제공합니다. 또한 보쉬는 오토바이용 ESP 시스템도 개발했습니다. 이 회사는 현재 2억 5천만 개 이상의 전자 안정성 제어 시스템을 제조했습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Robert Bosch GmbH< /a>(독일)


• Continental AG(독일)


• ZF Friedrichshafen AG(독일)< /li>
  
• Delphi Automotive LLP(영국)


• WABCO(프랑스)


• Hitachi Automotive System Ltd.(일본)


• 오토리브(스웨덴)


• Knorr-Bremse AG(독일)


• 만도(한국)


• Johnson Electric (홍콩)

주요 산업 발전

• 2023년 5월, 선도적인 자동차 부품 제조업체 중 하나인 Continental Ag는 중국 자동차 제조업체 Changan에 전자 안정성 제어용 혁신적인 전자 브레이크 시스템인 MK 120 ESC를 공급했습니다.


• 2023년 5월, 주요 자동차 제조업체 중 하나인 현대자동차는 곧 출시될 SUV Exter의 안전 기능을 확인했습니다. 여기에는 6개의 에어백이 기본 장착된 전자 안정성 제어 시스템도 포함됩니다.


• 2023년 2월: 능동 및 수동 차량 안전 시스템을 전문으로 하는 독일의 저명한 제조업체인 ZF는 전자 안정성 제어 시스템 공급에 대한 인도의 강력한 시장 잠재력에 대해 낙관하고 있습니다. 회사는 인도 하이데라바드에 있는 기술 센터에서 차량을 위한 첨단 능동 안전 기술 개발 계획에 참여해 왔습니다.


• 2022년 6월 마루티 스즈키(Maruti Suzuki)는 에어백, EBD가 포함된 ABS, ESC 시스템 등과 같은 고급 안전 기능을 갖춘 완전히 새로운 Brezza를 출시했습니다. 이러한 기능은 새로운 Brezza가 글로벌 NCAP 충돌 테스트 등급에서 별 5개 점수를 달성하도록 지원할 것으로 예상됩니다.


• 2021년 1월, ESC 시스템 분야의 선도적인 글로벌 공급업체인 ZF Friedrichshafen AG는 전기 자동차. 이 새로운 브레이크 제어 시스템은 폭스바겐의 ID.3 및 ID.4 모델과 전 세계적으로 판매되는 폭스바겐 그룹의 MEB 모듈형 e-드라이브 시스템 플랫폼의 표준이 될 것입니다. 

보고서 범위

인포그래픽 표현 Electronic Stability Control System Market

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