유럽 ​​철도 인프라 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 서비스 제공업체(철도 함대 운영자(고속철도, 여객철도 및 화물철도) 및 인프라 관리자(철도 네트워크 및 신호, 신궤도 투자 및 유지관리 투자)별) 및 지역 예측(2022~2029년)

유럽 철도 인프라 시장 규모는 2021년 1,294억 9천만 달러로 평가되었으며, 2022년 1,358억 1천만 달러에서 2029년까지 1,850억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 4.52%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 발생한 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 유럽 전역의 철도 인프라 수요는 팬데믹 이전 수준에 비해 예상보다 낮았습니다. 분석에 따르면 유럽 철도 인프라 시장은 2019년 대비 2020년에 -21.36% 감소한 것으로 나타났습니다.

유럽 철도 인프라 시장 점유율은 지역 전체의 많은 공공 및 민간 기업이 소유하고 운영합니다. 철도 인프라 관리자는 안전하고 정시 철도 운송 서비스를 제공하기 위해 선로 유지 관리, 신호 시스템 및 새로운 선로 설치에 대한 임시 책임을 집니다. 철도 운영자는 승객과 화물을 위한 지역 또는 국경 간 운송 서비스를 제공하기 위해 철도 함대를 소유한 사람들입니다. 승객 운송 서비스에는 승객을 지하철, 지하철, 트램으로 운송하는 급행 운송도 포함됩니다.

탄소 배출 감소에 대한 관심이 높아지면서 안전하고 지속 가능한 운송 수단을 제공하기 위해 철도에 신기술을 통합하려는 정부와 민간 행위자들의 막대한 투자가 이루어졌습니다. 철도 인프라의 전기화는 철도 운송 산업의 성장을 이끄는 가장 중요한 촉매제 중 하나입니다. 안전한 운송 수단에 초점을 맞추면서 특히 유럽 국가에서는 기존 신호 시스템을 업그레이드하는 데 대한 투자가 늘어났습니다.

유럽 철도 교통 관리 시스템(ERTMS)은 유럽 전역에 고급 통합 철도 신호 시스템을 제공하기 위해 대부분의 유럽 국가에서 채택되었습니다. 수소 연료 전지를 기반으로 한 철도 차량도 개발 중이며 많은 거대 기업이 수소 또는 하이브리드 모드 철도 차량의 파일럿 프로젝트를 성공적으로 테스트했습니다.

코로나19 영향

팬데믹 속에서 철도 운송 수요 감소로 시장 확산 방해 

2019년 12월 코로나19 발병이 시작된 이후 전 세계 140여 개국으로 확산되었습니다. 전염병의 세계적인 영향은 이미 느껴지고 유럽 철도 인프라 시장 성장에 상당한 영향을 미쳤습니다. 코로나19 팬데믹은 일부 기업이 일시적으로 문을 닫고 지역 전반에 걸쳐 대규모 공급망 중단이 발생하는 등 유럽 경제에 큰 영향을 미쳤습니다.

코로나19 제한으로 인해 철도 운영업체 시장은 2020~21년에 수익이 48.6% 감소했습니다. 철도 운송에 대한 수요 감소는 해당 부문의 역학을 변화시켰습니다. 코로나19로 인한 봉쇄 상황은 산업 부문에 큰 영향을 미쳐 여러 산업 단위의 생산 둔화를 가져왔습니다. 그 결과, 진행 중인 많은 철도 프로젝트가 예산과 일정 측면에서 큰 영향을 받았습니다.

최신 동향

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시장 성장을 촉진하기 위해 기술적으로 진보된 철도 신호 시스템에 대한 투자 확대

안전하고 보안이 유지되는 운송 방식이 더욱 강조되면서 지역 전체의 철도 신호 시스템을 업그레이드하는 데 더 많은 투자가 이루어졌습니다. ERTMS에는 자동 열차 보호를 가능하게 하는 유럽 열차 제어 시스템(ETCS)도 포함되어 있습니다. 오스트리아, 이탈리아, 네덜란드도 통신 기반 열차 제어( CBTC), 장애물 감지 시스템(ODS), GNSS 기반 추적 시스템 등이 있습니다. 대부분의 철도 사업체에서는 사고가 줄고 철도 정시성이 향상되었습니다. 따라서 첨단 신호 시스템은 유럽 철도 시장의 성장을 지속적으로 촉진할 것입니다.

요인

인구 증가로 인한 교통 수요 증가가 시장 성장에 도움

유럽 철도 인프라는 항구, 기차역, 공항을 연결하는 교통 시스템을 지원하는 기반입니다. 철도 시스템은 매일 교육, 일자리, 의료 서비스를 목적으로 사람들을 연결함으로써 사회 경제적 발전을 주도합니다. 세계화로 인한 운송 수요 증가, 운송 인프라의 급속한 노후화, 철도 인프라 확장을 위한 기업 및 정부 지출, 더 빠른 운송에 대한 욕구 증가 등이 모두 시장 성장에 기여하고 있습니다.

정보 통신 기술을 결합한 지능형 교통 시스템과 유사하게 트래픽 관리. 이러한 기술은 또한 운송 네트워크의 운영 효율성과 철도의 안전성을 향상시키는 데 기여하며, 이는 예측 기간 동안 철도 인프라 시장의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

시장 확대를 위해 철도 인프라 시장에 대한 투자 확대

산사태, 지진 등 자연재해로 인해 일부 지역에서는 인프라가 파괴되기도 했습니다. 이러한 문제를 해결하고 현재 수요와 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 국가의 정부와 여러 투자자가 인프라 프로젝트에 막대한 투자를 하고 있습니다. 자주 변화하는 기후는 심각한 우려를 불러일으키고 철도 시스템을 재고할 필요성을 야기하며 연구 개발에 대한 투자를 촉진합니다.

이는 또한 지하철, 자기 부상 열차, 경전철, 모노레일과 같은 새로운 기술 개선을 장려했습니다. 그리고 하이퍼루프. 지구 온난화, 자원 감소, 연료비 상승 등 세계적인 우려로 인해 각국에서는 친환경 교통수단이 등장하고 있습니다. 최근 스페인은 스페인 전역의 철도 인프라 개발을 위해 260억 달러 이상을 지출하겠다고 발표했습니다.

제한 요인

철도 인프라의 느린 개발 속도로 인해 시장 성장이 제한되고 있습니다

유럽 국가들은 철도 인프라보다 도로에 훨씬 더 많은 투자를 하여 인프라가 단편화되고 활용도가 낮으며 거의 ​​쓸모가 없게 되었습니다. 지난 20년 동안 6,000km의 철도가 폐쇄되었습니다. 이탈리아 연구 센터(Osservatorio Balcani e Caucaso)에 따르면 매일 EU 국가 간 장거리 항공편은 125편에 불과합니다. 이러한 약속에도 불구하고 유럽의 원자력 철도 네트워크 개발은 심각하게 지연되고 있으며, 통합 신호 시스템이 설치되었으며 그 중 90%가 아직 진행 중이어서 시장 성장을 저해하고 있습니다.

세분화

서비스 제공자 분석

유럽의 고속 여객 운송에 대한 수요 증가로 인해 철도 회사 부문이 주요 점유율을 차지함 

서비스 제공업체별로 시장은 철도 차량 운영업체와 인프라 관리자로 구분됩니다. 철도 차량 운영자 부문은 고속 및 여객 철도 운송의 증가로 인해 예측 기간 동안 시장을 지배하고 있습니다. 고속 철도 운송은 특히 도시 내에서 저렴하고 번거롭지 않은 운송 수단을 제공합니다.

인프라 관리자 부문은 새로운 철도 노선과 신호 시스템 개발에 대한 막대한 투자로 인해 가장 높은 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 2022년 2월, Arriva Group의 Chiltern 열차 운영 회사는 영국 국영 철도 네트워크에서 최초로 100mph Hybrid Flex 열차를 승객 서비스에 출시했습니다. 디젤 열차에는 역에 접근하거나 출발할 때 배출가스 및 소음을 ​​줄이기 위해 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 이 혁신은 Rolls-Royce, Chiltern Railways 및 Porterbrook 간의 4년 간의 파트너십의 결과입니다. 열차의 강력한 배터리는 사용 중 연료 소비를 25%까지 줄일 수 있습니다.

철도선대 운영자 분석별

부문 성장을 촉진하기 위해 고속철도 부문에 대한 투자 확대

철도 운영사에 따라 고속철도, 여객철도, 화물철도 시장으로 구분됩니다. 고속철도 부문은 이 지역의 철도 운송 및 철도 운영업체의 채택이 증가함에 따라 가장 큰 부문입니다. 고속철도 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상되며, 이어서 여객 운송이 뒤따를 것입니다. 이 부문의 성장은 철도 인프라 개발 및 네트워크 확장을 위해 정부와 지역 내 여러 주요 기업의 투자 증가에 기인합니다.

인프라 관리자 분석 기준

신철도 노선의 확장으로 신궤도 투자 부문의 성장 촉진 

인프라 관리자에 따르면 시장은 유지관리 투자, 신선로 투자, 철도 네트워크 및 신호로 분류됩니다. 신궤도 투자 부문은 시장점유율이 가장 높은 것으로 추정되며, 철도망 확대와 안전한 철도운송에 대한 집중으로 더욱 높은 성장이 기대된다. 철도 신호 시스템.

• 2022년 2월 Harsco Rail은 Infranord AB와 철도 선로 유지 관리 계약을 내년까지 연장했습니다. Infranord의 Stoneblower는 선로의 수직 및 측면 정렬을 복원하고 정렬하기 위해 특별히 개발된 혁신적인 기계입니다.

지역적 통찰력

지리적으로 유럽 시장은 북유럽, 남부 유럽, 동유럽 및 서유럽에 걸쳐 연구됩니다. 서유럽은 2021년 시장을 주도했으며 2021년 가치는 590억 1천만 달러로 평가되었습니다. 이러한 성장은 영국, 프랑스, ​​독일 정부가 새로운 노선 개발에 막대한 투자를 한 데 따른 것입니다. 영국 외에도 새로운 선로 및 신호 개발과 기존 선로 유지 관리에 대한 지출 증가로 인해 예측 기간 동안 독일에서도 상당한 성장이 예상됩니다.

• 또한, 2022년 6월 알스톰은 독일 회사인 Deutsche Bahn(DB) DB Region으로부터 ETCS(European Train Control System) 및 신호 기술 ATO(Automatic Train Operating) 설치를 위해 1억 5,521만 달러 규모의 주문을 수주했습니다. 슈투트가르트 열차에서 215 S-Bahn

한편 북유럽 시장은 덴마크, 스웨덴, 핀란드, 노르웨이로 나누어져 있습니다. 스웨덴 정부가 새로운 라인 개발에 막대한 투자를 하면서 스웨덴은 2021년 시장 선두주자가 되었습니다. 덴마크 외에도 새로운 도로 및 표지판 개발, 기존 도로 유지 관리와 관련된 비용이 증가함에 따라 예측 기간 동안 핀란드에서도 상당한 성장이 예상됩니다.

• 또한 2022년 7월 유럽연합 집행위원회는 서부 덴마크의 250km 복선에 ETCS 신호 시스템을 설치하기 위해 Banedanmark에 2,270만 달러를 지원하겠다고 발표했습니다.

주요 산업 플레이어

주요 시장 참여자들이 기술 혁신을 통해 시장 성장을 주도하고 있습니다

기술적으로 진보된 신호 시스템과 저렴한 전기 철도 차량이 곧 업계 트렌드가 될 것입니다. AI 기반 신호 시스템, 위성 기반 철도 추적 및 하이브리드 철도 엔진의 구현은 주요 기업의 주요 초점입니다. , 이는 유럽 철도 인프라 산업을 촉진할 것입니다.

소개된 주요 플레이어 목록:

• 알스톰(프랑스)


• 도착(영국)< /li>
  
• Banedanmark(덴마크)


• Bane NOR(노르웨이)


• 그린 카고(스웨덴)


• 인프라노르드(스웨덴)


• Statens Jarnvagar(스웨덴)


• TX Logistix(독일)


• VY 그룹(노르웨이)


• VR그룹(핀란드)

주요 산업 발전:

• 2022년 6월 - Alstom은 독일 회사 Deutsche Bahn(DB) DB Region으로부터 유럽 열차 제어 시스템(ETCS) 및 신호 기술 자동 열차 작동(ATO) 설치를 위해 1억 5,521만 달러 규모의 주문을 수주했습니다. ) 슈투트가르트 열차에서 215 S-Bahn 탑승 시 수신.


• 2022년 5월 - Bane NOR은 노르웨이 트론델라그 지역의 철도 인프라 개발을 위해 17억 달러를 투자할 계획을 발표했습니다.


• 2022년 3월 - Bane NOR는 Microsoft와 협력하여 트랙의 디지털 모니터링을 위한 앱을 출시했습니다. 데이터 기반 앱은 트랙 상태에 대한 통찰력을 제공하고 필수 유지 관리 또는 기타 작업을 제안합니다.


• 2022년 1월 - VR 그룹과 교통통신부는 2030년까지 철도 운송 서비스에 대한 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라 VR 그룹은 시장에서 수익성이 없는 노선의 지속적인 교통을 보장할 것입니다. 정황. 이번 계약은 핀란드 장거리 열차 여행의 16%, 장거리 열차 여행의 44%로 구성됩니다.


• 2021년 12월 - VR FleetCare는 높은 수준의 유용성과 향상된 장비 유지 관리를 위해 Dr19 기관차의 유지 관리 및 수리 작업을 맡게 되었습니다. 

보고서 범위

인포그래픽 표현 Europe Rail Infrastructure Market

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연구 보고서는 주요 시장 참여자, 코로나19 효과, 철도 신호 프로그램, 신규 투자 등과 같은 주요 측면에 초점을 맞춰 시장과 최신 기술 발전에 대한 기술적 분석을 제공합니다. 이 외에도 이 연구는 주요 산업 발전 및 동향과 함께 철도 전기화에 대한 정보를 제공합니다. 또한 disc연구에서는 예측 기간 동안 시장 성장에 영향을 미칠 수 있는 여러 측면을 사용합니다.

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