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함대보급함은 해상에서 선박에 재급유 및 재보급하는 데 사용되는 해군 보조함정의 type이다. 이러한 선박에는 연료, 보급품 및 기타 보급품을 저장하기 위한 탱크가 장착되어 있으며 일반적으로 특수 장비를 사용하여 항해 중에 이러한 보급품을 다른 선박으로 운반합니다. 함대 보충 선박은 재급유나 재보급을 위해 항구로 돌아오지 않고도 선박이 장기간 바다에 머물 수 있도록 함으로써 해군 작전을 지원하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한 인도주의적 임무와 재난 구호 활동에 중요한 물류 지원을 제공합니다. 글로벌 함대 보충 선박 시장에는 전 세계적으로 이러한 선박에 대한 제조업체 및 공급업체의 생산, 판매 및 유지 관리가 포함됩니다.
평화 유지, 인도주의적 지원, 재난 구호 등 해군 작전의 빈도와 복잡성이 증가함에 따라 함대 보충 선박에 대한 수요가 늘어났습니다. 이 함정은 해군 함대가 장기적인 작전을 유지하는 데 필요한 연료, 보급품 및 장비를 갖추도록 보장합니다. 또한 증가하는 지정학적 긴장과 증가하는 안보 위협으로 인해 많은 국가에서는 해군 역량을 강화하고 함대 보충 선박을 포함한 해군 함대를 현대화하고 업그레이드했습니다. 예를 들어, 미 해군은 최근 진행 중인 현대화 노력의 일환으로 새로운 함대 보급함 건조 계약을 체결했습니다.
함대 보충 선박의 설계 및 건조 기술 발전으로 선박이 더욱 효율적이고 효과적으로 탄생했습니다. 이로 인해 글로벌 해상 무역 산업이 확대되고 있으며, 이로 인해 상업 운송 작업을 지원하기 위한 함대 보충 선박에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 많은 새로운 선박에는 고급 추진 시스템이 장착되어 있어 더 먼 거리를 이동하고 더 많은 보급품을 운반할 수 있습니다.
그러나 함대 보충 선박은 화석 연료로 구동되는 경우가 많으며 이는 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 어떤 상황에서는 공중 급유 또는 항만 기반 물류와 같은 대체 솔루션이 함대 보충 선박을 사용하는 것보다 비용 효율적이거나 환경 친화적일 수 있습니다. 이는 특정 상황에서 이러한 선박에 대한 수요를 제한할 수 있습니다. 환경 규제가 더욱 엄격해짐에 따라 제조업체는 대체 연료 기술에 투자해야 할 수도 있고, 그렇지 않으면 비용이 증가하고 규제 조사를 받아야 할 수도 있습니다. 더욱이, 특정 지역의 정치적 불안정과 갈등은 해양 무역을 방해하고 함대 보충 선박에 대한 수요를 제한할 수 있습니다. 예를 들어, 중동에서 계속되는 분쟁으로 인해 석유 운송이 중단되어 해당 지역에서 연료 보충 선박의 필요성이 감소했습니다.
전 세계 선박 보충 선박 시장은 코로나19 팬데믹으로 인해 부정적인 영향을 받았습니다. 많은 해군 함대가 제한으로 인해 활동 수준을 감소시켰으며, 이로 인해 함대 보충 선박에 대한 수요가 감소했습니다. 예를 들어, 미국 해군은 전염병으로 인해 일부 작전을 축소하여 연료와 보급품의 필요성을 줄였습니다. 일부 함대 보충 선박은 대유행 기간 동안 의료 용품 및 인력을 수송하기 위해 용도가 변경되었습니다. 예를 들어, 미 해군이 운영하는 USNS Comfort와 USNS Mercy는 추가 병원 수용 능력을 제공하기 위해 뉴욕시와 로스앤젤레스에 배치되었습니다. 그러나 또한 전염병으로 인해 해양 산업에서 원격 작업 및 자동화 기술의 채택이 가속화되었습니다. 이는 잠재적으로 함대 보충 선박의 운영 및 유지 관리에 변화를 가져올 수 있습니다.
글로벌 함대 보충 선박 시장은 4개의 type로 분류됩니다. 시스템별로는 선박엔진시스템, 무기발사시스템, 센서시스템, 제어시스템, 전기시스템, 보조시스템, 통신시스템으로 구분된다. 응용 분야에 따라 이 시장은 석유 운송, 가스 운송, 군대 운송, 무기 운송 등입니다. 중량을 기준으로 시장은 50,000~440,000DWT 미만, 50,000~100,000DWT, 100,000~200,000DWT, 200,000DWT 이상으로 구분됩니다. 지리적 관점에서 볼 때 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 분류됩니다.
보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.
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북미는 전 세계적으로 작전을 지원하는 데 사용되는 미 해군이 운영하는 대규모 함대로 인해 전 세계 함대 보충 선박 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 미 해군도 2021년 존 루이스급 함대 급유선 진수 등 새로운 함대 보급함에 투자하고 있다. 캐나다는 미국에 비해 상대적으로 작은 해군을 보유하고 있지만 여전히 작전을 지원하기 위해 여러 함대 보급함을 운용하고 있다. 예를 들어, 캐나다 왕립 해군은 다른 해군 함정에 연료를 공급하고 재보급하는 데 사용되는 두 척의 프로텍터급 보급선을 운영하고 있습니다.
이 보고서에는 Avondale Shipyards, NASSCO, Huntington Ingalls Industries, General Dynamics, KONGSBERG MARITIME, Rolls-Royce, Cockatoo Docks & Engineering Company, IHI Corporation, Lloyd Werft Wismar, Hindustan Shipyard Limited, CSBC와 같은 주요 업체의 프로필이 포함되어 있습니다. 법인 및 기타.
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