"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"
비행장 가스 터빈은 경량 가스 터빈의 한 유형입니다. 인구 증가와 산업 증가로부터 청정 에너지에 대한 수요가 증가함에 따라. 또한 여러 국가의 엄격한 탄소 방출 표준으로 인해 전통적인 발전소를 가스 화력 발전소로 업그레이드하기위한 투자가 증가했습니다. 에어로-유발 가스 터빈은 저 연소 기술이며 NO2와 같은 유해 가스의 방출을 줄입니다. 작은 발자국과 경량 장치가 필요한 애플리케이션에서 이상적인 솔루션입니다. 또한 육상 및 해상 기계식 드라이브 및 발전을위한 매우 효율적이고 내구성있는 선택입니다.
Aero-indivative Gas Turbine은 빠른 설치, 간단한 유지 보수 및 기존 작업에 쉽게 통합하도록 설계되었습니다. 항공 산업과 해양 산업에서 체중을 줄이기 위해 널리 사용됩니다. 미국에서는 New Shale Gas Mield가 국내 가스 생산량과 가스 가격 하락이 증가한 것을 발견했습니다. 가스의 전기 생산은 석탄에 비해 저렴하고 효율적입니다. 이것들은 글로벌 에어로-유도 가스 터빈 시장의 성장을 주도하는 요인들입니다.
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용량에 따라 글로벌 에어로-유학 가스 터빈 시장은 될 수 있습니다. 최대 500kW, 500kW ~ 1MW, 1MW ~ 30MW 및 30MW 이상으로 분류됩니다. 1MW 내지 30MW 에어로-유도 가스 터빈 범위의 용량은 상기 세분화에서 시장을 지배 할 것으로 예상된다. 결합 된 열과 전력 시스템 등과 같은 온 시이트 전기 생성 플랜트에 광범위한 응용 프로그램이 있습니다. 효율적인. 또한 공정 중에 저탄소를 방출하고 시스템과 관련된 전기 비용이 매우 적습니다. 이들은 에어로-유학 가스 터빈 시장에 도움이되는 요인들입니다.
기술을 바탕으로 글로벌 에어로 유학 가스 터빈 시장은 개방주기와 결합 된 사이클로 분류됩니다. 오픈 사이클 에어로-유도 가스 터빈은 크기가 작고 무게가 작다. 비행장 가스 터빈은 육상 및 해상 기계식 구동 및 발전을위한 매우 효율적이고 견고한 선택입니다. 파이프 라인 압축, 해외 플랫폼, 가스 재배치 및 LNG 액화에 사용됩니다. 또한 빠른 설치를 위해 설계되었으며 유지 보수가 매우 쉽습니다. 저탄소 기술입니다. 오픈 사이클 에어로-유학 가스 터빈은 비행기에 걸쳐 전체 중량을 최소화하기 위해 비행기에 설치됩니다.
적용에 따라 글로벌 에어로-유학 가스 터빈 시장은 발전소, 석유 및 가스에 분류됩니다. 프로세스 플랜트, 항공 및 해양. 비행장 가스 터빈은 항공 산업에서 널리 사용됩니다. 무거운 비행기를 들어 올리기위한 가볍고 높은 전력 용량으로 인해 항공기 엔진에 전력을 공급하는 데 사용됩니다. 또한 항공 산업의 강력한 성장을 보여주는 군용 항공기의 광범위한 응용 프로그램. 비행장 가스 터빈은 청정 에너지 생성을 위해 발전소에서 널리 사용되었습니다. 세계 인구 증가와 산업 활동의 증가로 인한 재생 가능한 에너지 원에 대한 수요 증가로 인해 유통 전력 생성 기술이 개발 된 CHP 플랜트가 확장되었습니다. 이들은 항공 유발 가스 터빈에 대한 수요가 증가하는 요인입니다.
글로벌 에어로-파생 가스 터빈 시장의 성장을 주도 할 것으로 예상되는 요인은 탄소 배출을 막고 전통적인 발전소는 발전을 위해 가스 터빈 발전소로 대체되고 있습니다. 결과적으로 수의 발전소는 기존의 터빈을 항공 가스 터빈으로 복원했습니다. 더 많은 효율성과 낭비로 많은 양의 전력을 생성하는 능력으로 글로벌 에어로-유학 가스 터빈 시장의 성장을하는 경향이 있습니다. 비행장 가스 터빈은 크기가 작고 체중이 가벼우 며 공간이 적으므로 쉽게 설치할 수 있습니다. 비행장 가스 터빈은 내구성이 뛰어나고 다른 터빈에 비해 낮은 유지 보수가 필요합니다. 모든 국가의 군사력과 항공기가 군사력을 강화하는 데 중요한 역할을합니다. 고급 기능으로 인해 군용 항공기에서 널리 사용됩니다. 이것들은 글로벌 에어로-파생 가스 터빈 시장을 성장시키는 데 도움이되는 요인들입니다.
글로벌 에어로-유도 가스 터빈 시장의 성장을 제한 할 것으로 예상되는 요인. 다른 터빈과 비교하여 다른 연료를 사용할 수있는 능력이 제한되어 있습니다. 터빈을 만드는 데 필요한 재료는 더 강력하고 내열성이 높고 비싸어야합니다. 그것은 석탄과 같은 고체 연료와 양립 할 수 없습니다.
세분화
세부 사항 strong>
용량별
· 최대 500kW
· 500kW ~ 1MW
· 1MW ~ 30MW
· 30MW 이상
기술
· 오픈 사이클 < /p>
· 결합 된 사이클
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· 발전소
· 석유 및 가스
· 공정 플랜트
· Aviation
· 해양
· 기타
지리학 < /p>
· 북미 (미국 및 캐나다)
· 유럽 (영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 러시아 및 휴식 유럽)
· 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 호주, 동남아시아 및 아시아 태평양)
· 라틴 아메리카 (브라질, 멕시코 및 라틴 아메리카의 나머지 )
· 중동 및 아프리카 (남아프리카, GCC 및 나머지 중동 및 아프리카)
글로벌 에어로-유학 가스 터빈 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류되었습니다. 북미에서는 미국 이이 지역의 지배 시장입니다. 탄소 배출, 특히 발전을 위해 결합 된 사이클 가스 터빈 플랜트의 설치를 억제하기 위해 전통적인 발전소의 업그레이드에 대한 투자를 늘리십시오. 미국 셰일 혁명은 천연 가스 생산을 증폭 시켜이 지역의 시추 및 추출 과정에서 개발을 초래했습니다. 이것은 가스 연소 기술을 저렴한 비용과 신뢰할 수있는 에너지 공급원으로 만듭니다. 또한 미국은 가장 큰 항공 우주 회사를 보유하고 있으며 무기고에서 세계 최대 항공기를 보유하고 있습니다. 이것들은 에어로-유도 가스 터빈 시장이 성장하게하는 요인들입니다. 유럽에서는 석탄 기반 발전소에서 탄소 방출을 억제합니다. 유럽 전기 시스템은 전기 생성의 인프라를 석탄에서 가스로 변경했습니다. 가스 기반 발전소의 이러한 변화는 에어로-유도 가스 터빈에 대한 수요를 주도 할 것으로 예상된다. 아시아 태평양에서 중국과 일본은 에어로-유도 가스 터빈의 지배 시장입니다. 일본은 전원 공급 장치 시스템을 재구성하고 있습니다. 가스 터빈은 전기와 열이 필요한 공장을 제조하는 데 인기있는 에너지 공급원이되었습니다. 중국에서는 전통적인 발전 발전소가 가스 연소 전기 생성 공장으로의 업그레이드로 인해이 지역의 탄소 배출을 억제합니다. 또한, 항공 산업은이 지역에서 성장하고 있으며, 이는 에어로 유학 가스 터빈 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 라틴 아메리카에서는 탄소 배출을 억제하기 위해 깨끗한 발전 공급원이 증가하고 있으며, 이는 가스 기반 전기 생성에 대한 긍정적 인 전망을하는 경향이 있습니다.