"귀하의 비즈니스가 경쟁사보다 우위를 점할 수 있도록 지원하는 스마트 시장 솔루션"
2023년 전 세계 항공기 좌석 시장 규모는 69억 3천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 76억 1천만 달러에서 2032년까지 118억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 5.67%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 피>
항공기 좌석은 승객과 승무원이 수용되는 상업용 또는 군용 항공기의 의자입니다. 여행 기간 동안. 이는 일반적으로 열로 배열되어 번거로움 없는 여행 경험으로 승객의 안전과 편안함을 보장합니다. 항공기 좌석에는 구조물, 폼, 액추에이터 및 전기 부속품과 같은 구성 요소가 포함됩니다. 항공기 좌석은 항공기 내부 또는 항공기의 무게에 상당한 영향을 미칩니다. 연료비를 절약하고 항공기를 지속 가능하게 만들기 위해 경량 설계와 경량 비금속 소재를 사용하여 현대 항공기 좌석을 제조하고 있습니다.
시트커버, 폼 등 시트 소재는 나일론, 합성피혁, 실리콘, 폴리에틸렌, 방화섬유 등 다양한 소재로 제작된다. 이러한 소재는 항공기 좌석의 품질과 기대 수명을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 승객의 안전, 편안함, 생활은 항공기 좌석의 디자인에 따라 크게 결정됩니다. 항공기 좌석은 높은 충격을 받고 외부 충격이 가해지는 동안 제자리에 유지된다면 매우 안전한 것으로 판단됩니다. 첨단 16G 및 21G 시트 모델은 높은 충격 흡수 장치와 혁신적인 디자인을 적용해 탑승자에게 한층 더 안전하고 편안함을 제공합니다.
새로운 상용 여객기의 항공기 인도 증가는 기준 연도 시장 성장을 긍정적으로 이끌었습니다. 2021년 항공기 제조 업계의 두 주요 기업인 에어버스(Airbus)와 보잉(Boeing)은 약 950대의 새로운 상용 및 수송 항공기를 인도했으며 주요 항공사로부터 대량 주문을 받았습니다. 예를 들어, 2021년 7월 United Airlines는 구형 주요 항공기를 교체하기 위해 Boeing 737 Max 및 Airbus A320 항공기 270대를 주문했다고 발표했습니다. 새로운 항공기는 에너지 효율성이 11% 더 높아질 것이며 항공사는 승객의 편안함을 가장 중요하게 여겼습니다. 따라서 위의 요소들을 고려하면 예측 기간 동안 높은 성장률이 예상됩니다.
코로나19 팬데믹은 항공 산업에 심각한 영향을 미쳤고 2020년부터 2022년까지 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 글로벌 봉쇄로 인해 항공기 제조, 원자재 공급, 유통망을 포함한 항공 산업의 다양한 활동이 일시적으로 중단되었습니다. 이러한 요인은 공급망에 부정적인 영향을 미쳐 항공기 배송이 지연되고 시장에 참여하는 주요 업체의 백로그가 쌓이게 되었습니다.
예를 들어 보잉의 MAX 주문 잔고는 3,352대입니다. 경쟁사인 A320neo 제품군에 대한 Airbus의 주문 잔고는 A321neo 모델만 주문한 3,323대를 포함해 5,765대입니다. 또한, 2021년 보잉은 전 세계적으로 909대의 신규 항공기 주문을 기록했습니다. 이 수치는 2020년과 2019년 주문의 두 배로 각각 184건과 246건에 달합니다.
시장 성장 촉진을 위한 항공기 좌석 제조에 경량 소재 채택
프리미엄 이코노미 클래스 승객에 대한 수요가 증가함에 따라 이코노미 클래스 좌석에 비해 더 넓은 공간을 제공하는 보다 정교한 좌석 배열 구성에 대한 수요가 증가했습니다. 기능의 수가 증가하면 항공기에 무게가 추가됩니다. 따라서 항공기 좌석 제조업체는 좌석의 강도, 무결성 및 편안함을 유지하면서 좌석의 경량 특성을 향상시키는 데 주력해 왔습니다. 새로운 경량 비금속 소재는 항공기 전체 중량을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 항공기 좌석이 가벼워지면 항공기 중량, 연료 소모량, CO2 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 탄소 배출 제로 2050 달성을 목표로 전 세계 항공사 운영업체와 OEM은 중량을 줄이고 항공 산업을 관리하기 위한 지속 가능한 접근 방식을 고안하기 위한 노력을 강화하고 있습니다.
예를 들어 2022년 3월 Mirus Aircraft Seating은 지속 가능한 무게 특성이 가벼운 Hawk 이코노미 클래스 좌석의 최신 파생 제품을 공식 출시했습니다. 좌석에는 기계식 리클라이닝 시스템과 확장형 트레이 테이블이 장착되어 있습니다. 또한 좌석에는 지속 가능한 시트 커버 소재, 승객 편의를 위한 USB 충전 포인트, 내장형 개인 전자 기기 홀더가 포함되어 있습니다.
무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면.
여객 항공 교통량 증가로 시장 성장 촉진
전 세계적으로 다양한 지역에서 증가하는 여객 항공 교통량은 항공 서비스 제공업체와 항공기 제조업체에 대한 수요를 높이는 중요한 요인입니다. 지난 10년 동안 항공 여행은 가장 안전한 운송 수단임이 입증되었으며, 이는 항공사가 노선과 목적지를 다양화하는 데 도움이 되었습니다. 편안하고 안전한 차세대 항공기 좌석에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
전 세계 항공사들은 더욱 효율적이고 좌석 및 기내 편안함 측면에서 승객에게 편안한 경험을 제공하는 현대 항공기에 대한 주문을 늘리고 있습니다. 또한, 저가항공사 또는 저비용항공사(Low Cost Carrier)의 증가 추세는 항공기 대량 발주에 주요 원인 중 하나이다. 예를 들어 Airbus에 따르면 인도에서는 기하급수적으로 증가하는 승객 및 화물 운송량을 충족하기 위해 향후 20년 동안 1,750대의 새로운 승객과 화물 항공기가 필요할 것입니다.
시장 성장 촉진을 위해 좌석과 통합된 IFEC 시스템 채택 증가
IFEC(기내 엔터테인먼트 및 연결성)는 이에 대한 중요한 구성 요소였으며 최근에는 승객의 전반적인 비행 경험을 정의하는 데 점점 더 중요한 역할을 맡고 있습니다. 좌석 제조업체는 승객에게 편안하고 안전하며 즐거운 환경을 제공하는 데 중점을 둡니다. 기술 기반의 편안함과 고급 기능을 제공하는 좌석의 채택이 늘어나면서 가까운 미래에 시장 성장이 가속화될 것입니다. 또한, 주요 항공사들은 항공기 객실 인테리어< 선택에 대해 매우 엄격합니다. /a> 이는 승객의 안전과 여행 경험에 큰 영향을 미치기 때문입니다. 더욱이 항공업계에서는 특정 항공사의 항공권을 예약할 때 승객을 선택하는 가장 중요한 요소 중 하나로 IFE를 인식하고 있습니다. 따라서 위에서 언급한 요인들은 항공기 좌석 시장의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
시장 성장을 제한하는 높은 부품 비용
비용은 항공기 좌석 및 관련 부품을 구매하거나 제조할 때 고려해야 할 주요 요소 중 하나입니다. 전 세계의 항공사들은 항공기 좌석과 관련된 주머니 친화적인 솔루션을 찾고 있지만 현재 진행 중인 전염병과 전쟁 상황으로 인해 공급 및 유통 체인이 심각하게 중단되었습니다. 초기에 프리미엄, 비즈니스, 퍼스트 클래스용으로 제작된 항공기 좌석은 제조사마다 가격이 다르고, 승객의 안전과 편안함을 고려한 기능이 다르기 때문에 비교가 불가능할 정도로 높은 가격을 가지고 있습니다. 예를 들어, 비즈니스석과 일등석 좌석은 더 비싸며 약 USD 60,000부터 시작하여 USD 150,000에 이릅니다. 이에 항공사들은 저가항공 개념으로 전환하고 있다. 따라서 위의 요인은 예측 기간 동안 시장 성장을 제한하는 몇 가지 주요 이유입니다.
기준 연도의 상업용 항공기 부문 type 부문 확대를 위한 항공기 보유량 증가
시장은 상업용, 비즈니스 제트기, 지역 항공기로 구분됩니다. , 항공기 type를 기반으로 한 수송 항공기. 상업용 항공기 type 부문은 안전하고 편안한 좌석을 갖춘 현대 항공기에 대한 수요 증가로 인해 가장 큰 항공기 좌석 시장 점유율을 보유하고 있으며, 이는 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 더욱이 항공사들은 수익 증대를 위해 저가 자회사 항공사 개념을 수용하고 있다. 또한 전 세계적으로 여객 항공 교통량이 지속적으로 증가함에 따라 항공사 운영을 위한 상업용 항공기에 대한 수요가 증가하고 있습니다. ICAO의 승객 데이터 집계에 따르면 전 세계적으로 매일 100,000편의 항공편이 이착륙합니다. 예를 들어, 평균 비행 시간은 2시간입니다. 이는 매일 약 600만 명의 사람들이 어딘가로 비행한다는 것을 의미합니다. 이는 전 세계 인구의 거의 0.1%에 해당합니다. 따라서 이는 2024~2032년 동안 상업용 항공기 type 부문을 운전하는 주요 요인입니다.
우리 보고서가 귀하의 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 분석가와 상담하세요
예상 기간 동안 이코노미 클래스 부문 성장을 주도할 승객 교통량 증가
클래스를 기준으로 시장은 이코노미 클래스, 프리미엄 이코노미 클래스, 비즈니스 클래스, 퍼스트 클래스로 분류됩니다. 이코노미 클래스 부문은 저가 항공사와 저가 항공사의 이코노미 좌석에 대한 수요 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다. 더욱이 이러한 현대 세대의 이코노미 좌석은 이제 진보되고 가벼우며 비금속 소재로 제작되었습니다.
프리미엄 이코노미 부문은 리클라이닝 기능과 기내 엔터테인먼트 시스템이 장착된 고급 좌석의 채택률이 높아 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 따라서 프리미엄 이코노미 클래스 좌석에 대한 선호도가 높아지는 것을 고려하여 항공사는 이코노미 클래스 좌석보다 더 많은 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 설치를 요구하고 있습니다.
2024~2032년 동안 높은 속도의 성장을 목격하기 위해 16G 좌석 부문을 지원하기 위한 항공기 좌석 개발 피>
석수 type를 기준으로 시장은 9G석, 16G석, 21G석으로 구분됩니다. 16G 좌석 부문은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 16G 시트 type는 높은 충격 흡수성과 혁신적인 구조 설계를 제공합니다. 따라서 승객에게 더 많은 안전과 편안함을 제공합니다. 따라서 예측 기간 동안 더 높은 성장 수치가 예상됩니다. 현재 모든 최신 항공기에는 16G 좌석이 장착되어 있습니다. 또한 16G 좌석 type의 사용량을 늘리기 위한 유리한 정부 규제가 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
21G 좌석 부문은 IFEC(기내 엔터테인먼트 및 연결)(장거리 및 단기 비행)
기준 연도의 부문 성장을 촉진하기 위해 경량 에어로 구조에 대한 수요 증가
구성요소를 기준으로 시장은 구조, 폼, 액추에이터, 전기 부속품, 다른 사람. 항공우주 산업의 급속한 성장과 경량 항공기에 대한 수요 증가로 인해 구조 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 따라서 예측 기간 동안 더 높은 성장률이 예상됩니다.
전기 설비 부문은 예측 기간 동안 더 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 부문 성장을 주도하는 IFEC 시스템에 대한 수요 증가에 기인합니다. IFEC는 이에 대한 중요한 구성 요소였으며 최근에는 승객의 전반적인 비행 경험을 정의하는 데 점점 더 중요한 역할을 맡아 왔습니다. 따라서 예측 기간 동안 더 높은 성장률이 예상됩니다.
부문별 성장을 촉진하기 위한 현대 항공기에 대한 수요 증가
최종 용도 측면에서 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. OEM 부문은 기준 연도에 가장 높은 점유율로 시장을 장악했습니다. 인도, 중국 등 신흥 국가의 차세대 항공기에 대한 수요 증가가 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 또한 최신 전자 장비를 갖춘 좌석 시스템의 혁신이 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. AirbusSE, Textron Inc., Bombardier Inc., Boeing Company 등과 같은 항공기 제조업체의 주요 업체들은 개발도상국의 항공기 주문이 증가하여 새로운 항공기 생산이 촉발되는 것을 목격했습니다.
North America Aircraft Seating Market Size, 2023 (USD Billion)
이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청
2023년에는 북미가 시장을 지배했습니다. 2023년 북미 시장은 21억 2천만 달러에 이르렀으며 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 수많은 플레이어의 존재와 항공기 제조업체의 존재에 기인합니다.
유럽 시장은 여객 항공 교통량의 증가와 Lufthansa Technik, Safran SA, STELIA Aerospace 등 이 지역 시장 성장을 담당하는 주요 주요 기업 및 OEM의 존재로 인해 적당한 속도로 성장할 것입니다. . 또한 이들 회사는 광범위한 제품 포트폴리오를 통해 시장에서 강력한 글로벌 입지를 확보하고 있으며 주로 혁신적인 제품 개발에 중점을 두고 있습니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 인도 및 중국과 같은 경제의 항공 산업 지출 증가에 기인합니다. 중국과 인도는 나머지 아시아 태평양 지역과 함께 APAC의 항공기 시장을 활성화하여 더 많은 항공기 좌석을 창출할 것으로 예상됩니다.
중동 및 아프리카 시장은 항공기 좌석 개조에 대한 항공사의 투자 증가로 인해 꾸준한 속도로 성장할 것이며 이 지역 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 중동은 항공 산업의 일부 주요 항공사들의 본거지입니다. 따라서 이러한 항공사는 좌석 개조 및 정밀 검사를 포함하여 항공기 좌석에 대한 MRO 서비스에 대한 수요를 창출합니다. 따라서 예측 기간 동안 더 높은 성장률이 예상됩니다.
주요 기업은 시장 지위 강화를 위해 혁신과 발전에 집중
이 시장은 Collins Aerospace, Geven S.p.a., RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG 및 Safran과 같은 일부 주요 제조업체가 지배하고 있습니다. 광범위한 제품 포트폴리오, 항공기 제조업체 및 항공사 운영업체와의 좋은 관계, 항공기 좌석 발전 활동을 위한 R&D에 대한 상당한 투자는 주요 기업이 시장 점유율을 확대하기 위해 점점 더 많이 채택하는 전략입니다. 예를 들어, 이탈리아 시트 제조업체인 Geven은 자사 제품 라인의 대대적인 개편의 일환으로 새로운 내로우 바디 이코노미 시트를 출시했습니다. 승객당 7.9kg의 무게를 지닌 "SuperEco" 좌석은 고밀도 기내 세계의 가장 기본적이고 필수적인 요구 사항을 충족하기 위해 만들어졌습니다. 더욱이 조직은 인수합병, 공동 계약, 역량 확장, 구조 및 설계에 대한 상당한 지출과 같은 방법론을 수용하고 전 세계적으로 유통 네트워크를 늘리는 데 중점을 두어 비즈니스를 확장합니다.
글로벌 항공기 좌석 시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 이는 선도적인 기업, 제품 type 및 선도적인 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 항공기 좌석 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 앞서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.
시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청
속성 | 세부정보 |
학습 기간 | 2019-2032 |
기준 연도 | 2023 |
예상 연도 | 2024 |
예측 기간 | 2024-2032 |
과거 기간 | 2019-2022 |
성장률 | 2024년부터 2032년까지 CAGR 5.67% |
단위 | 가치(10억 달러) |
세분화
| 항공기 type
|
수업별
| |
좌석 type
| |
구성요소별
| |
최종 용도별
| |
지역별
|
Fortune Business Insights에 따르면 글로벌 시장 규모는 2021년 68억 7천만 달러였으며 2029년에는 92억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
시장은 예측 기간 동안 4.19%의 CAGR을 보일 것입니다.
상업용 항공기는 시장을 선도하는 부문입니다.
Collins Aerospace, Geven S.p.a., RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG 및 Safran은 글로벌 시장의 선두주자입니다.
2021년 점유율 기준으로 북미가 시장을 장악했습니다.