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자동차 엔진 냉각 시스템은 공기 또는 액체를 사용하여 엔진 온도를 유지하는 차량의 필수 부분입니다. 과도한 열을 제거하십시오. 효율적인 냉각 시스템을 사용하면 엔진이 더 나은 성능을 발휘하여 차량에 더 나은 마일리지와 전력을 제공 할 수 있습니다. 자동차 차량의 제조 및 판매 증가는 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.
또한, 스마트 엔진 냉각 시스템은 연료 효율 증가, 테일 파이프 방출 감소 및 기생 엔진 부하와 같은 다양한 장점으로 인해 인기를 얻고 있습니다. 2 차 연구에 따르면 2026 년까지 차량의 약 30% 이상이 엔진 냉각 시스템이 장착 될 것으로 추정되는 반면 나머지 70%는 하이브리드 및 전기 차량 시장을 포함 할 것으로 추정됩니다.
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전세계 정부가 엄격한 차량 배출 표준의 구현은 NOX 및 CO와 같은 유해한 가스의 배출을 줄이기 위해 이러한 시스템의 성능을 향상시키기 위해 냉각 시스템 제조업체를 이끌고 있습니다. 소형 엔진이 소형 차량에 포함 된 대형 엔진과 동일한 전력과 토크를 생산할 수있는 새로운 기술로 떠오르고 있으며, 이는 고급 엔진 냉각 시스템 모듈의 개발을 유도합니다.
냉각 매체 측면에서 액체 냉각 시스템은 공기 냉각 엔진보다 비교적 많은 양의 전력을 생성하기 때문에 컴팩트 한 크기와 더 나은 냉각 성능으로 인해 엔진 냉각 시스템이 가장 많이 활용됩니다. 더욱 Visteon Corporation, Mahle Gmbh, Borgwarner, Calsonic Kansei Corporation, Continental AG, Valeo SA, Delphi Automotive LLP, Denso Corporation, Sogefi, Schaeffler Group 및 Perkins Engines Company Ltd. 테이블 너비 = "604">
세분화
세부 사항
차량 유형 < /td>
· 2 개의 휠러
· 여객 차량
· 상업용 차량
O 저급 차량 P>
O 중장비 상용 차량
엔진 유형 < /td>
· 공냉식 엔진
· 액체 냉각 엔진
의 지리학
· 북미 (미국, 캐나다 및 북미) P>
· 유럽 (영국, 독일, 프랑스, 스칸디나비아, 이탈리아, 스페인 및 유럽의 나머지)
· 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 호주, 동남아시아 및 나머지 아시아 태평양 )
· 라틴 아메리카 (브라질, 아르헨티나, 멕시코 및 남은 라틴 아메리카)
· 중동 및 아프리카 (남아프리카, GCC 및 중동 및 아프리카) < /p>
아시아 태평양 차량 애프터 마켓 서밋에 따르면 2017 년 방콕, 아세안 트레이드 블록은 예측 기간 동안 세계에서 6 번째로 큰 자동차 시장이 될 것으로 예상됩니다. 친환경 시스템 또는 CO2 차량과 관련하여 중국, 대만, 인도와 같은 신흥 경제에 대한 환경 문제가 증가함에 따라 APAC의 자동차 냉각 시스템의 수요가 높아졌습니다. 유럽위원회는 기술 도구 제조업체를 지원함으로써 CO2 및 기타 온실 가스 감소를 촉진하고 있음을 목격하고 있습니다. 또한 지구 온난화 증가에 대한 우려가 증가함에 따라 이러한 시스템의 채택이 증가했습니다.