"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"
인구 증가와 생활 수준 향상으로 인해 예비 전력 생산에 대한 인간의 수요도 증가했습니다. 다양한 발전 저장 장치를 사용할 수 있지만 백업 목적의 대체 발전은 상업적으로 실행 가능하지 않습니다. 에너지 공급이 에너지 수요와 일치하지 않을 수 있습니다. 연료 전지는 시스템의 백업 에너지 수요를 충족하는 데 사용될 수 있습니다.
이중 탄소(이중 흑연이라고도 함) 배터리는 1989년에 처음으로 특허를 받았습니다. 이 배터리는 나중에 다양한 연구 그룹에서 연구되었습니다. 일본 기업 파워재팬플러스(Power Japan Plus)가 일반 리튬이온 배터리보다 20배 빠르게 충전할 수 있는 파괴적인 탄소 배터리 '라이덴(Ryden)'을 개발 및 양산 계획을 발표했다. 제조 비용이 저렴하고 안전하며 환경 친화적인 배터리는 전기 자동차의 주행 거리와 충전 시간을 향상시키는 데 이상적일 수 있습니다. 배터리는 두 배 빠른 속도로 충전되고, 훨씬 더 긴 수명을 가지며, 전압을 더 오래 유지하고, 더 많은 마일을 얻을 수 있으며, 완전 충전 및 페널티 없이 충전이 가능하고, 더 시원하게 작동하고 충전할 수 있으며, 가연성이 적고 완전 재활용이 가능합니다.
주요 시장 동인 -
Key Market Driver � Increase in demand for energy storage devices
주요 시장 제약 -
Key Market Restraint � Complex technology for commercial development
듀얼카본전지는 type를 기준으로 1차전지와 2차전지로 구분할 수 있습니다. 응용 분야에 따라 글로벌 이중 탄소 배터리는 운송용, 고정식 및 휴대용 전원 배터리로 구분됩니다.
글로벌 이중 탄소 배터리 시장의 주요 시장 동인은 에너지 효율적인 저장 장치에 대한 수요 증가입니다. 대체 에너지 생산 장치에는 백업 전력이 필요합니다. 글로벌 이중 탄소 배터리의 주요 시장 제약은 복잡한 기술로, 이는 아직 초기 개발 단계에 있으며 아직 상업적으로 개발되지 않습니다.
글로벌 이중 탄소 배터리 시장에서 주목할만한 회사로는 LG Chem, Panasonic, JSR Corporation, Samsung SDI, Johnson Controls, BYD, Hitachi, Ambri, Boulder Lonics 및 Polyplus가 있습니다.
글로벌 이중 탄소 배터리 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류되었습니다. 북미와 유럽이 듀얼카본배터리 기술을 장악할 것으로 예상된다. 북미와 유럽은 연료 연구 및 개발 활동에 상당한 금액을 지출합니다. 최근 이중 탄소 배터리의 획기적인 발전은 유럽과 북미의 대학 실험실과 연구 센터에서 이루어졌습니다.
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이중탄소전지는 경제적으로 실현 가능한 제조기술 개발이 필요하다. 중국과 일본도 듀얼카본배터리 등 첨단 기술에 주목하고 있다. 몇몇 기존 연료전지 제조업체는 이중 탄소 배터리의 연구 개발 단계에 있습니다.
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주요 산업 발전