지상 지원 장비 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(예인선 및 트랙터(수하물 및 화물), 푸시백 트랙터(기존 트랙터 및 견인바 없는 트랙터), 승객 탑승 리프트 및 계단, 벨트 로더, 하이 리프트 로더, 제빙/방빙 차량, 수도 서비스 차량, 화장실 서비스 차량, 에어 스타트 장치 등), 전원별(비전기 GSE, 전기 GSE, 하이브리드 GSE, 연료전지차, 첨단 GSE), 소유별(신규 판매, 중고 판매, ​​렌탈/리스) 및 지역 예측(2025~2032년)

세계 지상 지원 장비 시장 규모는 2024년 91억 7천만 달러로 평가되었으며, 2025년 96억 7천만 달러에서 2032년까지 174억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 8.79%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

지상 지원 장비(GSE)는 비행기 견인, 급유, 제빙, 청소, 화물 카트, 휴대용 물 저장고, 소방, 승객 서비스, 응급 서비스, 화장실 폐기물 탱크 등 서비스 제공 장비를 의미합니다. 배수. 이 장비는 주로 계류장 측에 있는 터미널 서비스 구역 항공기의 공항 운영을 지원합니다. GSE는 주로 공항에서 비행 간 항공기에 서비스를 제공하는 데 사용됩니다. 항공기 착륙 후, 공항 이륙 전 항공기의 안전한 운항을 지원하는데 사용됩니다. GSE에는 항공기 이동성, 화물, 승객 탑승 및 지상 전력 운영이 포함됩니다.

코로나19 팬데믹 기간 동안 봉쇄와 여행 제한으로 인해 전 세계 항공 여행이 급격히 감소하면서 GSE 수요가 감소했습니다. 공항과 항공사는 운영을 축소하여 활용도가 낮아지고 새로운 장비에 대한 투자가 지연되었습니다. 업계가 회복되기 시작하면서 회복력을 구축하고 향후 혼란에 대비하는 데 중점을 두었습니다. 예상치 못한 문제를 더 효과적으로 처리하기 위해 유연하고 다기능적이며 효율적인 GSE에 대한 투자를 늘렸습니다.

지상지원장비 시장동향

시장 성장을 촉진하기 위해 지속 가능한 모드 사용 증가

항공 부문에서는 친환경 제품 사용에 중점을 두고 있습니다. 전 세계 당국은 친환경 공정 및 기술에 대한 지침을 구현하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 환경에 대한 인식이 높아짐에 따라 항공 산업을 위한 항공기 지상 지원 장비(AGSE)의 친환경 프로세스 및 기술 통합에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2024년 2월 INFORM과 HiSERV는 지상 서비스 장비 활용 효율성을 높이기 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. INFORM과 협력하여 HiSERV는 온보드 장치를 활용하여 에이프런 위의 장치 위치, 채우기 수준, 운영 투어, 사용 데이터 및 경보 메시지와 같은 정보 및 원격 측정 데이터를 수집하는 시스템인 SmartFLEET을 도입했습니다. 이 데이터는 GSE 자산의 효율성을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

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지상 지원 장비 시장 성장 요인

시장 성장을 가속화하기 위해 운영 효율성 향상에 중점을 두었습니다

공항에서는 처리 시간을 줄이고 운영 효율성을 높이기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 지하 GSE 건설은 공항의 운영 시간과 장비 혼잡을 줄이는 데 도움이 되었습니다. 고급 GSE를 채택하는 것은 시장 성장의 주요 동인입니다. 예를 들어, 2022년 10월 미국에 본사를 둔 한 안전 과학 회사는 리튬 이온 배터리는 공항에 있습니다.

시장 성장을 촉진하기 위한 전기 지상 지원 장비 채택 증가

친환경, 청정, 에너지 효율적인 지상 지원 장비 기술에 대한 수요 증가는 시장 성장을 촉진하는 주요 요인입니다. 공항 지상 및 화물 처리 서비스를 제공하는 스위스의 항공 서비스 회사인 Swissport는 전기 자동차 보유량을 최소 50%까지 늘리기로 결정했습니다. 전기 자동차 사용 증가는 탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 되며 직원의 직접적인 작업 환경을 개선합니다.

2016년부터 2018년까지 Swissport는 전기 지상 지원 장비(eGSE) 수를 925대에서 배터리 구동식 항공기 푸시백 트랙터와 전기 화물 리프터를 포함하는 2,420대로 늘렸습니다. 이러한 이니셔티브는 지상 지원 장비 시장 성장을 촉진할 것입니다.

시장 성장을 위한 화물 운송, 항공 교통 및 항공 여행 성장

항공 여행, 항공 교통, 화물 운송의 증가는 시장 성장에 크게 기여했습니다. 또한 공항의 차세대 GSE 채택이 증가하면서 전 세계적으로 시장 성장이 가속화되고 있습니다. IATA가 발표한 보고서에 따르면 2023년 총 교통량(RPK)은 2022년에 비해 36.9% 증가했습니다. 전체적으로 2019년 전 세계 교통량은 팬데믹 이전 수준의 94.1%에 도달했습니다. 규모. 2023년 12월 전체 트래픽은 2022년 12월 대비 25.3% 증가해 2019년 12월 수준의 97.5%를 기록했습니다. 이는 궁극적으로 시장의 성장으로 이어질 것입니다.

시장 성장을 보완하기 위해 GSE 임대 빈도 증가

GSE 임대 및 임대 빈도의 증가는 향후 몇 년 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 항공사, 화물 운송업자, FBO 또는 지상 조업사에게 GSE 임대는 장비 소유가 제공할 수 없는 이점을 제공할 수 있습니다. 주요 항공사와 운영업체는 이제 변화하는 비즈니스 및 재정적 요구 사항을 충족할 수 있는 유연성을 요구하여 임대를 최고의 솔루션으로 만들고 있습니다. 지상 지원 장비를 구매하면 소유권이 제공되지만 더 나은 기술이 시장에 출시되는 즉시 동일한 유지 관리 및 업그레이드가 필요합니다.

제약 요소

GSE를 지원하기에 부적절한 공항 인프라로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음 성장

전기 또는 배터리로 작동되는 GSE의 사용이 증가하면서 공항 운영에서 지속 가능한 비용 절감이 이루어졌습니다. 그러나 전기 GSE를 충전하고 유지 관리할 적절한 공항 기반 시설이 부족하면 공항의 정규 운영에 지장을 초래할 것으로 예상됩니다. 또한, 전기 제품의 높은 가격과 지속적인 교체가 필요한 대부분의 장비의 제한된 수명은 시장을 제약하는 요소입니다. 전기 GSE는 낮은 배출가스 및 연료 낭비로 인해 비용 효율적이기 때문에 전기 GSE 조달 비용이 더 높으며 이에 대한 높은 수요는 시장의 발전을 제한할 수 있습니다.

지상 지원 장비 시장 세분화 분석

type 분석 결과

하이리프트 로더 부문에 탄력을 주기 위해 항공 화물 운송 성장

type를 기준으로 시장은 예인선 및 트랙터(수하물 및 화물), 푸시백 트랙터(기존 트랙터 및 견인바 없는 트랙터), 승객 탑승 리프트 및 계단, 하이리프트 로더, 방빙 차량, 벨트 로더, 수도 서비스 차량, 화장실 서비스 차량, 에어 스타트 장치 등

하이리프트 로더 부문은 2025~2032년 예측 기간 동안 가장 높은 성장을 보일 것입니다. 대용량 리프트 로더 개발을 위한 R&D 투자 증가와 화물 운송 증가로 부문 성장이 가속화될 것으로 보입니다.

승객 탑승 리프트 및 계단 부문은 항공 여행자 수의 증가, 기존 GSE의 현대화, 전 세계 공항의 증가로 인해 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

전원 분석 기준

전기 GSE 부문의 성장을 촉진하기 위한 친환경 이니셔티브를 향한 항공사와 정부의 지원 확대

이 시장은 비전기식, 전기식, 하이브리드, 연료전지 자동차(FCV)로 구분됩니다. ) 및 전원 기반 고급 GSE.

전기 GSE 부문은 2025년부터 2032년까지 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 급증은 저탄소 배출 제품에 대한 수요가 증가하고 전기 구동 GSE가 기존 GSE보다 오염을 덜 발생시키고 지속 가능성이 높기 때문에 정부의 녹색 이니셔티브에 대한 관심이 높아짐에 따른 것입니다.

비전기 부문은 2024년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 하이 리프트 로더 차량, 수도 서비스 차량, 벨트 로더, 트랙터, 화장실 차량 등과 같은 비전기 장비의 존재는 이 부문의 시장 점유율을 높이는 데 도움이 되었습니다. 권세. 적용 분야로 인해 이러한 차량에 대한 수요 증가가 해당 부문의 성장을 주도할 것입니다.

연료전지차(FCV) 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것입니다. 주요 OEM은 공항에서 탄소 배출을 0으로 줄일 수 있는 수소 연료 전지를 설계하고 개발하는 데 주력하고 있습니다. 따라서 많은 친환경 캠페인이 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

소유권 분석별

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공항 현대화 노력 급증으로 인해 새로운 판매 부문이 시장을 장악

소유권에 따라 시장은 신규 판매, 중고 판매, ​​임대/리스로 분류됩니다.

2024년에는 새로운 판매 부문이 시장을 지배했습니다. 항공 여행객 증가, 항공 부문의 급속한 확장, 공항 현대화 프로그램에 대한 지출 증가가 이 부문의 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

렌탈/리스 부문은 2025년부터 2032년까지 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 급증은 공항 운영의 경제성과 소규모 항공사의 GSE 수요 증가에 따른 것입니다.

중고 판매 부문은 공항의 리퍼브 장비 수요 증가로 인해 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.