해양 윤활유 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 제품별(해양 실린더 오일, 피스톤 엔진 오일, 시스템 오일 및 기타, 선박 유형별(벌크선, 유조선, 일반 화물선, 컨테이너 선박, 기타) 및 지역 예측(2019년)) -2026

마지막 업데이트: February 17, 2025 | Format: PDF | 신고번호: FBI100423

主要市场洞察

Global Marine Lubricants 시장 규모는 2018 년 80 억 달러로 평가되었으며 2026 년까지 947 억 달러에 달하는 것으로 추정되며 CAGR은 예측 기간 동안 2.13%입니다. 미국의 해양 윤활유 시장은 2032 년까지 2 억 5,65 만 달러의 미화 가치에 도달하여 해안 관광 및 레크리에이션 활동으로 인해 해양 윤활유에 대한 수요가 증가함에 따라 추정되는 2 억 5,65 만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

해양 윤활유 시장 동향

북아메리카는 2018 년에 시장 점유율이 2.75%로 해양 윤활유 시장을 지배했습니다. 해양 윤활유는 최적화 된 운영에 해양 선박에 필요한 견고한 성능을 충족시키기 위해 제조 된 특별한 종류의 윤활제입니다. 해양 시스템의 다양한 기계 구성 요소는 더 나은 기능, 보호 및 연장 수명주기를 위해 윤활제가 필요합니다. 이를 고려할 때 해양 윤활유의 채택은 해운 산업에서 중요한 역할을합니다. IMO (International Maritime Organization) 통계에 따라 세계 무역의 약 90%가 해양 운송을 통해 이루어집니다. 따라서, 전 세계의 중단적이고 비용 효율적인 무역 전파를 보장하기 위해 해양 선박의 기계 구성 요소 및 시스템의 성능을 최적화하고 수명을 연장하는 것이 중요합니다.

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해양 윤활유 시장은 해양 실린더 오일, 피스톤 엔진 오일, 시스템 오일 등과 같은 제품을 기반으로 분류됩니다. 선박 유형을 기준으로 Global Marine Lubricant 시장은 벌크 캐리어, 유조선, 일반화물, 컨테이너 선박 등으로 분류됩니다. 이 윤활제는 주로 해양 엔진, 베어링 및 순환 시스템, 가스 압축기, 기어 시스템, 유압 시스템, 전송 시스템, 터빈 및 기타에서 사용됩니다. 2018 년 해양 실린더 오일 세그먼트는 Global Marine Lubricants 시장에서 50.31%의 점유율을 차지했습니다.

성장 인자

“해양 윤활제의 채택을 촉진하기 위해 윤활유의 저비용 작업 및 향상된 연료 효율.”

해양 윤활유는 해양 공급망의 필수 부분입니다. 연료 비용 증가와 IMO에 의한 엄격한 규정의 구현은 글로벌 해양 윤활제의 소비를 증가시킬 것입니다. 또한, 연료 가격이 상승함에 따라, 배송 업체는 엔진을 느리게 증기 수준으로 작동하여 연료를 절약 할 것으로 예상됩니다. 해양 엔진은 감소 된 속도로 지속적으로 작동 할 수 없으며 이와 관련된 엔진 및 긴장된 구성 요소 및 시스템의 부식 문제를 증가시킬 수 있습니다. 엔진의 안전성과 적절한 기능을 보장하기 위해 이러한 윤활유에 대한 의존성이 증가 할 것으로 예상되며 이는 예측 기간 동안 해양 윤활유 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

세분화 분석

제품 분석

“해양 실린더 오일의 소비를 늘리기위한 해양 엔진의 고성능 요구 사항.”

해양 엔진은 해양 환경의 견고한 작동으로 인해 부식의 위험에 지속적으로 노출됩니다. 해양 실린더 오일은 엔진 구성 요소를 보호하는 데 중요한 역할을하며 엔진의 성능을 향상시킵니다. 황 함량의 IMO에 의한 해양 연료 유에 대한 새로운 규범을 구현함에 따라 단기 예측 중에 공급망에서 0.5%를 넘지 않을 것으로 예상됩니다. 황 함량을 줄이기위한 해양 연료의 개혁은 촉매 미세 함유 절단기의 비율을 증가시켜 해양 연료 분사 시스템의 마모 과정을 더욱 향상시킬 것입니다. 이것은 해양 연료와 Lubricants 제조업체가 제품을 재구성하도록 장려했습니다. 윤활제에 대한 의존성은 이러한 규정으로 인해 증가 할 가능성이 높습니다. 해양 실린더 오일 고장은 엔진에 상당한 손상을 일으킬 수 있으며 모든 기계 청구의 28%를 차지할 수 있습니다. 스웨덴 클럽에 따르면 평균 청구 비용은 약 0.65 백만 달러입니다. 이것은 선박의 중단되지 않은 운영에 대한 해양 실린더 오일의 중요성과 비용 절약 측면을 나타냅니다.

선박 유형 분석에 의한

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“벌크 캐리어 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 높은 수익을 창출 할 준비가되어 있습니다.”

벌크 캐리어 선박은 전 세계 해양 운송 산업에서 가장 큰 함대 (죽은 량 톤수)를 차지합니다. 이 벌크는 강철, 곡물, 시멘트 , 석탄 등의 벌크 풀리지 않는화물의 운송을 담당합니다. 구명 보트 런칭 시스템, 엔진 및 Davit, 샤프트 베어링, 계류 윈치, 저속 메인 엔진 등과 같은 구성 요소의 높은 사용으로 인해 해양 윤활유의 소비에 상당한 비중이 있습니다. 세계 무역의 증가는 벌크 캐리어의 사용을 증가시키고 소비를 늘릴 것으로 예상됩니다.

유조선은 글로벌 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지합니다. 원유 생산의 중단과 원유 공급 거래의 변화는 해양 윤활제 시장 성장에 영향을 미칩니다. 컨테이너 선박과 일반화물 운송 업체는 전 세계 개발 도상국에서 전자 상거래 사업의 확장으로 유리한 성장 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다.

지역 해양 윤활유 시장 분석

North America Marine Lubricants Market Size, 2018 (USD Million)

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Asia Pacific은 중국 해상 운송 회사, 중국 해운 컨테이너 라인, Mitsui O.S.K.와 같은 선박 차량 회사의 대규모 소유권의 뒷면에 예측 기간 동안 주요 소비자로 남아있을 것으로 예상됩니다. 이 지역의 라인과 다른 사람들. UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development)에 따르면, 선박의 약 50%는 해양 윤활유의 소비에 대한 주요 점유율에 대한 아시아 태평양 기업이 소유하고 있습니다. 또한이 지역의 시장 성장을 지원하는이 지역에서는 마른 도크의 수가 높습니다. 인도, 중국, 대만과 같은 신흥 경제국은 앞으로 몇 년 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상되는 무역 활동을 늘리고 있습니다. 더욱이,이 지역의 해군 선박 수가 증가함에 따라 예측 기간에 해양 윤활유 시장에 자극을 제공 할 것으로 예상됩니다.

북아메리카는이 지역의 선박 소유권 수가 적기 때문에 단일 자릿수 시장 점유율을 차지합니다. 그러나 해양 윤활유 시장은 무역이 꾸준히 증가함에 따라 예측 가능한 기간 동안 적당히 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽은 아시아 태평양 이후 글로벌 해양 윤활유 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지합니다. 유럽은 세계 무역에서 상당한 점유율을 차지 하며이 지역의 해양 윤활제의 건전한 소비를 지원하기 위해 많은 항구와 건조 도크가 있습니다. 네덜란드, 독일 및 영국은 저명한 소비자 중 하나입니다.

중동 및 아프리카의 시장은 유조선의 윤활제 소비에 의해 주도됩니다. 그러나이란의 제재와 같은 정치적 조건의 난기류는 예측 기간 동안 해양 윤활제 시장 성장을 방해 할 수 있습니다. 다른 한편으로, GCC 국가와 터키는 지역 해양 윤활제 수요의 절반 이상을 차지합니다.

라틴 아메리카는 무역 활동이 증가 하고이 지역의 전자 상거래 사업의 확장으로 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나입니다. 브라질, 멕시코, 파나마, 칠레 및 아르헨티나는이 지역의 해양 윤활유 시장을 크게 주도 할 것입니다.

업계 주요 업체

“해운 회사와 장기 공급 계약에 서명하는 주요 플레이어”

전 세계 이러한 윤활유의 85% 이상이 주가 요율로 판매하는 대신 계약 및 공급 계약을 통해 판매되는 것으로보고되었습니다. 따라서 제조업체는 해운 회사와 장기 공급 계약을 체결하는 데 중점을두고 전 세계의 다양한 공급 포트에서 네트워크를 강화합니다. 예를 들어, 2019 년 11 월, Shell은 기술 서비스와 함께 Shell Marine Lubricants의 공급을 위해 CCCC Dredging (Group) Co. Ltd와 프레임 워크 계약을 체결했습니다. Shell은 전 세계 61 개국의 700 개 이상의 항구를 통한 서비스를 포함하는 강력한 판매 및 유통 네트워크를 보유하고 있습니다.

주요 회사 목록 프로파일 :

exxon mobil corporation
bp p.l.c.
Royal Dutch Shell Plc
Total SA
Chevron Corporation
PJSC Lukoil Oil Company
Croda International Plc Li>
eni 오일 제품
repsol s.a.
gazprom neft pjsc
Avinoil S.A.
sinopec
cepsa
기타

주요 산업 개발

2019 년 11 월, 네덜란드에 본사를 둔 광범위한 특수 화학 물질 및 재료 제조업체 인 Royal Dutch Shell Plc는 해양 윤활유의 공급을 위해 China Cosco Shipping Company Limited (COSCO Shipping)와 계약을 체결했습니다. 2020 년 말까지 5 개의 다목적 펄프 캐리어의 경우 쉘은 본 계약에 따라 다양한 유형의 실린더 오일 윤활제를 공급할 것입니다.
2019 년 6 월, Lukoil Marine Lubricants, 해양 윤활유 제조업체이자 PJSC Lukoil Company의 두바이 기반 자회사는 24 척의 쿠웨이트 오일 유용기의 24 척에 해양 윤활유를 공급하는 계약을 갱신했습니다. 회사 (KOTC).
2018 년 7 월, 스페인에 본사를 둔 석유 및 가스 관련 제품 제조업체; UAE에 본사를 둔 GP Global과 파트너십을 발표하여 인도의 Cespa 브랜드 및 발전 윤활제 제조 및 시장에 대한 시장을 발표했습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Marine Lubricants Market

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이러한 윤활유 시장의 침투에서 증가하는 추세가 관찰되고 시장에 존재하는 모든 가능한 부문에 대한 해양 윤활유 시장 성장률 및 크기에 대한 자세한 분석이 관찰됩니다. 해양 윤활유 시장은 제품, 선박 유형 및 지리에 의해 분류됩니다. 제품을 기반으로 시장은 해양 실린더 오일, 피스톤 엔진 오일, 시스템 오일 등으로 분류됩니다.

선박 유형에 따라 시장은 벌크 캐리어, 유조선, 일반화물, 컨테이너 선박 등으로 분류됩니다. 지리적으로 해양 윤활유 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 인 5 개의 주요 지역에서 분석되었습니다. 이 지역들은 더 많은 국가로 분류됩니다.

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이와 함께,이 보고서는 해양 윤활유 시장 역학 및 경쟁 환경에 대한 정교한 분석을 제공합니다. 이 보고서에 제시된 다양한 주요 통찰력은 가격 추세 분석,이 시장의 최근 산업 개발, 중요한 국가의 규제 시나리오, 매크로 및 미시 경제 요인, SWOT 분석 및 주요 산업 동향, 경쟁 환경 및 회사 프로파일입니다. p>