해양 광산 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 요소별(다금속 단괴, 다금속 황화물, 코발트가 풍부한 철망간 껍질, 기타), 기술별(연속 라인 버킷 시스템(CLB), 유압 흡입 시스템) 및 지역 예측(2024~2032년)

인간의 편안함과 생활 수준을 높이기 위해 새로운 기술과 장치가 개발되고 있습니다. 기술 개발의 새로운 영역에는 새로운 금속과 재료가 필요합니다. 인류는 지상 광산에서 거의 모든 금속과 재료를 추출했습니다. 육상 광산의 용량은 제한되어 있으며 미래 수요를 충족시킬 수 없습니다. 해양 지각은 아직 탐험되지 않은 상태로 남아 있으며 금속과 물질이 풍부하게 매장되어 있습니다. 해양 채굴은 증가하는 인류의 요구를 충족시키기 위한 새로운 방법입니다.

심해 채굴은 원소를 추출하는 비교적 색다른 방법입니다. 심해 채굴은 이미 심해 다이아몬드 채굴과 같은 프로젝트를 통해 수행되었습니다. 희토류 원소(REE) 채굴은 환경 문제와 비용 때문에 시도되지 않았습니다. 이러한 문제는 훨씬 더 복잡하며 다른 문제만큼 쉽게 해결되지 않습니다.

주요 시장 동인 -

Key Market Driver � Increase in demand for REEs

주요 시장 제약 -

Key Market Restraint � High infrastructure and operating cost

심해 채굴은 희토류를 대량으로 얻을 수 있는 효과적인 방법입니다. 해저의 특정 부분에서. 한 연구에 따르면 1제곱킬로미터의 해저 채굴로 전 세계 연간 희귀 금속 및 이트륨 소비량의 5분의 1을 충족할 수 있는 것으로 나타났습니다. 심해 채굴을 실행하려면 적합한 장소를 찾아야 합니다. 심해 원격 조종 차량(ROV) 또는 자율 차량은 드릴 및 기타 절단 도구를 사용하여 샘플을 채취하여 광물을 분석하는 데 사용됩니다. 적절한 채굴 장소가 있으면 해저를 채굴할 준비가 된 것입니다.

열수분출공에는 심해 광산을 위한 주요 매장량이 있습니다. 이 통풍구 아래의 마그마는 주변 바닷물을 가열하여 퇴적물 내의 금속이 물로 침출되도록 합니다. 이후 찬 물의 충격으로 인해 미네랄이 침전되어 통풍구 주변의 퇴적물에 고체 형태로 형성됩니다.

이러한 높은 농도로 인해 대부분의 심해 채굴은 통풍구 위의 굴뚝에서 발생합니다. 통풍구 자체는 손상되지 않은 채 보존되지만 굴뚝은 파괴됩니다. 하지만 이 굴뚝은 시간이 지나면 다시 지을 수 있으며 해저에서 '잔디를 자르는' 것과 같습니다.

해양 광산 시장은 원소에 따라 다금속 단괴, 다금속 황화물, 코발트가 풍부한 페로망간 지각 등으로 구분됩니다. 다금속 단괴의 경우 각 계약자에게 할당된 탐사 지역은 75,000평방킬로미터입니다. 다금속 황화물의 경우 각 계약자에게 할당된 탐사 지역은 10,000평방 킬로미터이며 100개 블록으로 구성됩니다. 각 블록의 크기는 100제곱킬로미터를 넘지 않습니다.

코발트가 풍부한 페로망간 지각의 경우 각 계약자에게 할당된 탐사 지역은 3,000제곱킬로미터이며 150개 블록으로 구성됩니다. 각 블록의 면적은 20제곱킬로미터를 넘지 않습니다. 기술을 기반으로 해양 광산 시장은 CLB(연속 라인 버킷 시스템)와 유압 흡입 시스템으로 분류됩니다.

CLB가 선호되는 방법이며 컨베이어 벨트 type 시스템을 통해 진흙을 선박까지 전달합니다. 유압식 흡입 장치에는 해저에서 진흙을 위로 올리는 파이프와 광미를 다시 해저로 옮기는 또 다른 파이프가 있습니다.

세계 해양 광산 시장의 주요 시장 동인은 전 세계적으로 희토류 원소에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 전자 기기 및 장비의 소형화가 진행됨에 따라 희토류에 대한 수요는 증가할 수밖에 없습니다. 글로벌 해양 광업 시장의 주요 시장 제약은 해양 광업에 필요한 높은 인프라 설정 비용과 높은 운영 비용입니다.

대상 주요 플레이어

해양 광산 시장에 진출한 주요 기업으로는 De Beers Group, China Minmetals Corporation, Seabed Minerals Authority, UK Seabed Resources Ltd, Ocean Mineral Singapore Pte Ltd., Global Sea Mineral Resources NV, Marawa Research 및 Exploration Ltd., Tonga Offshore Mining Limited, Nauru Ocean Resources Inc., 독일 연방 지구과학 및 천연자원 연구소, Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer, Deep Ocean Resources Development Co. Ltd., 중국 해양 광물 자원 연구 개발 협회, JSC Yuzhmorgeologiya, Interoceanmetal Joint Organization, Companhia De Pesquisa de Recursos Minerais, Japan Oil, Gas and Metals National Corporation(JOGMEC), 중국 해양 광물 자원 연구 개발 협회(COMRA).

지역 분석

전 세계 해양 광산은 지리적으로 북미, 유럽, 아시아, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구분됩니다. 유엔해양법협약(UNCLOS)은 국가 관할권을 12해리 영해로 규정하고 있습니다. 최대 200해리의 배타적 경제수역과 대륙붕. 국제 해저 지역(ISA 관할 구역)은 "국가 관할권 범위를 벗어난 해저, 해저 및 그 하층토"로 정의됩니다.

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국제 해저 당국은 국제 해저 지역에서 다금속 단괴, 다금속 황화물 및 코발트가 풍부한 철망간 지각 탐사를 위해 27개 계약자와 15년 계약을 체결했습니다. 탐사 대상 지역은 Clarion Clipperton Fracture Zone, 인도양, 대서양 중부 해령, 남대서양 및 태평양입니다. 중국은 영국에 이어 해저 채굴 허가권을 가장 많이 보유하고 있습니다. 인도, 독일, 미국, 러시아, 일본, 프랑스, ​​싱가포르 등과 같은 국가는 국제 해저 채굴 라이센스를 보유하고 있습니다.

세분화

주요 산업 발전

• 2019년 5월, 나미비아 공화국 정부와 드비어스 그룹의 50/50 합작 투자 회사인 Debmarine Namibia는 세계 최초의 맞춤형 다이아몬드 회수 선박 건설 계획을 발표했습니다. 새로운 선박의 비용은 미화 4억 6,800만 달러로 예상되며 해양 다이아몬드 업계에서 단일 투자로는 최대 규모입니다. 이 선박은 Debmarine Namibia 함대의 7번째 선박이 될 것이며 2022년에 운항을 시작할 예정입니다. 완료되면 선박은 Debmarine Namibia의 생산량에 연간 500,000캐럿을 추가할 것으로 예상되며 이는 현재 생산량의 약 35% 증가입니다.