"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"
산업화의 빠른 성장은 화석의 소비율을 크게 증가 시켰습니다. 연료와 그들은 신속하게 고갈됩니다. 타이어 유래 연료 (TDF)는 시멘트 가마, 종이 펄프 산업, 발전 및 유틸리티 보일러의 연료로 폐기물 또는 폐기 된 타이어를 사용하여 화석 연료에 대한 대안을 제공합니다. 60 년대 후반과 70 년대까지 대부분의 관할 구역에서 수백만 톤의 타이어 폐기물이 비축되거나 매립되어 있습니다. 그러나 Hagersville 타이어 화재 후, 정부 및 타이어 산업은 스크랩 타이어 더미와 관련된 잠재적 위험을 깨달았으며 타이어의 재활용 및 기타 최종 사용을 촉진하기 위해 효과적으로 다루었습니다. 스크랩 타이어는 산업 공정을위한 귀중한 에너지 원을 생산할뿐만 아니라 환경에 대한 심각한 위험을 줄입니다. EPA (Environmental Protection Agency)에 따르면 타이어 유래 연료는 석탄보다 석유와 25% 더 많은 에너지를 생산합니다. TDF로부터의 재 잔류 물은 금속 함량이 적을수록 NOX 및 황 방출이 적다. 이것은 타이어 유래 연료의 성장을 예상하는 기존 에너지 원에 대한 중간 솔루션과 대안을 제공 할 것입니다.
타이어 유래 연료의 세분화는 타이어 소스, 유형에 따라 수행 될 수 있습니다. 및 응용 프로그램. 스크랩 타이어의 대부분은 경량 자동차에서 획득 한 후 중장비 차량과 오토바이가 뒤 따릅니다. 연소를 위해 스크랩 타이어를 효과적으로 사용하려면 파쇄 공정과 때로는 시멘트 가마에서 작은 조각으로 절단되면 전체 타이어가 사용됩니다. 시멘트 산업은 주로 타이어 유래 연료와 발전소 및 종이 및 펄프 산업을 사용합니다.
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자동차 산업의 혁명은 차량의 성장과 백만 백만의 혁명을 증가 시켰습니다. 타이어 유래 연료 시장을 주도하는 수많은 타이어 폐기물이 전 세계에서 생성됩니다. 그것은 탄화수소 매장량의 중요한 공급원을 절약 할뿐만 아니라 천연 수역을 오염시키고 인간 건강에 위험을 초래하는 타이어의 심각한 덤핑 문제를 완화합니다. 타이어 유래 연료의 성장을 억제하는 환경에 심각한 위협을 일으키는 다이옥신과 푸란. Liberty Tire Recycling, Resourceco Pty, Lakin Tire West Inc., L & S Tire Company, Probio Energy International, Renelux Cyprus Ltd., Globarket Tire Recycling LLC, ETR Group 및 Emanuel Tire LLC. <테이블 width = "684">
세분화
타이어 소스
· 경량 자동차
· 헤비 듀티 차량
· 오토바이
· 항공기 P>
· 자전거
· 기타
유형별
· 파쇄 타이어
· 전체 타이어
응용 프로그램
· 시멘트 산업
· 발전소
· 펄프 및 제지 공장
· 유틸리티 보일러
지리학
· 북미 (미국 및 캐나다)
· 유럽 (영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 러시아 및 유럽의 나머지)
· 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 호주, 동남아시아 및 아시아 태평양)
· 라틴 아메리카 (브라질, 브라질, 멕시코와 나머지 라틴 아메리카)
· 중동 및 아프리카 (남아프리카, GCC 및 중동 및 아프리카)
글로벌 타이어 유래 연료 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류됩니다. 북미는 세계의 주요 경제로 인해 엄청난 타이어 폐기물을 생산하고 70 년대 이후이 지역에서 타이어 유래 연료가 사용됩니다. 자동차 부문의 인프라 프로젝트 및 개발은 시장을 더 높은 타이어 소비로 옮겼으며, 이는 북미의 타이어 유래 연료의 성장을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 유럽은 세계에서 타이어 유래 연료를 사용하는 주요 지역 중 하나이며 화석 연료를 대체 및 바이오 매스 연료로 교체 할 수있는 옵션을 적극적으로 추구합니다. 가장 기존의 자동차 제조업체는 유럽 국가 출신이며 트렌드 차량은 타이어 유래 연료 시장을 주도하는 소비자를 끌어 들이고 있습니다. 아시아 태평양은 개발 도상국에서 제조 공장을 전환하는 주요 자동차 회사로 인해 타이어 유래 연료 시장을 지배 할 가능성이 높습니다. 아시아 태평양에서 타이어 유래 연료 시장을 향상시키는 차량의 광범위한 인구와 잠재적 성장. 유럽과 북미 국가가 사우디 아라비아, 나이지리아, 우크라이나 및 아르헨티나에서 덤핑을 위해 타이어 더미를 수출하는 MEA의 인프라 부족과 편안한 환경 정책. 원료의 막대한 가용성은 MEA에서 타이어 유래 연료 시장을 팽창시킬 수 있습니다.