유형별(전자기 부상 및 초전도체 기반 부상), 부상 기술별(전자기 서스펜션(EMS), 전기 역학 서스펜션(EDS) 및 인덕트랙 시스템(영구 자석 EDS))별 자기 부상 열차 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석 )), 애플리케이션별(도시 교통, 도시 간 및 기타) 및 지역 예측, 2024-2032년

자기 부상 열차는 철도 바퀴 대신 전자석을 운송에 활용하는 열차 운송 시스템의 type입니다. 이 시스템에는 두 개의 전자석이 통합되어 있으며, 한 세트는 기차를 밀어내고 선로에서 밀어내는 반면, 다른 세트는 마찰 부족을 이용하여 고가 차량을 앞으로 이동시킵니다.

자기 부상 기술에서는 열차가 열차의 안정성과 속도를 제어하는 ​​전자석의 유도 경로를 따라 이동합니다. 자기 부상 열차는 추진 및 공중 부양을 위해 추가 부품이 필요하지 않으며 부기 한 대당 여러 부품을 활용하는 전기 열차보다 적은 구성 요소를 사용합니다. 그 결과 훨씬 더 조용하고 부드러운 작동이 가능하면서도 더 빠른 속도를 달성할 수 있습니다.

자기 부상 열차의 개발에 대한 수요는 기존 열차에 비해 적은 부품 소비, 저소음 발생, 자기 부상 기술의 더 높은 속도 달성 능력 등 수많은 이점을 제공하기 때문입니다. 또한 자기 부상 열차를 통합하면 공기가 유일한 마찰 원인이므로 난기류 수준이 낮아집니다.

자기 부상 기술을 통합하면 움직이는 차량에서 직접 배출되는 배출물이 대기 질에 영향을 주지 않으므로 매우 환경친화적입니다. 더욱이, 그리드에서 청정 에너지의 채택이 증가함에 따라 오염이 크게 낮아집니다. 이러한 몇 가지 요소가 R&D 노력을 강화하고 다양한 지역에서 자기부상 기술 채택을 촉진하고 있습니다.

COVID-19가 자기부상열차 시장에 미치는 영향

팬데믹으로 인해 전 세계 모든 산업 부문이 일시적으로 폐쇄되었습니다. 이번 임시 폐쇄는 다양한 산업에 부정적인 영향을 미쳐 수익 감소, 제품 판매 손실, 생산 속도 저하, 실업 및 기타 여러 심각한 영향을 초래했습니다. 이로 인해 대부분의 제조 시설이 중단되거나 절반 수준으로 가동되면서 경기 침체가 발생했습니다.

자기 부상 열차 기술은 여러 국가의 전국적인 봉쇄로 인해 일시적으로 중단되었습니다. 생산 중단된 제조 현장과 연구 개발 센터로 인해 전 세계적으로 자기 부상 기술의 채택과 개발이 더디게 진행되었습니다. 그러나 최대 영업이 폐쇄되고 대부분의 사람들이 실내에 갇혀 있기 때문에 전체 배출량이 대폭 감소되어 더욱 깨끗하고 친환경적인 환경이 조성되었습니다. 이는 기후 문제와 환경 문제에 대한 대규모 인식으로 이어졌습니다.

팬데믹 이후 많은 주요 기업들이 탄소 배출량을 줄이고 청정 공기 솔루션에 기여하기 위해 R&D에 박차를 가했습니다. 예를 들어, 2020년 9월 BHEL은 SwissRapide AG와 제휴하여 자기 부상 고속 열차를 인도에 도입했습니다. 회사는 앞으로 몇 년 안에 도시 교통에 자기 부상 기술을 활용할 것으로 예상하고 있습니다.

주요 통찰력

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.

• 주요 산업 발전 – 합병, 인수 및 파트너십


• 포터의 5가지 힘 분석.


• SWOT 분석.


• 기술 개발.


• 가격 분석.


• 코로나19가 시장에 미치는 영향

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

예측 기간 동안 아시아 태평양 지역이 자기 부상 열차 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 아시아 태평양 지역의 시장 성장은 중국, 일본, 한국과 같은 국가의 채택률이 높기 때문입니다. 자기 부상 기술은 초기 개발 단계에 있기 때문에 자기 부상 기술에 적합한 인프라를 지원할 수 있는 경제는 거의 없습니다. 마찬가지로, 향후 몇 년 동안 유럽 지역에서는 독일이 선두를 달리며 자기 부상 기술을 더 많이 통합할 것으로 예상됩니다.

대상 주요 플레이어

이 보고서에는 Agile Setu Pvt.와 같은 주요 업체의 프로필이 포함되어 있습니다. 주식회사; CRRC 칭다오 쓰팡 주식회사; 중일본철도회사; 히타치 주식회사; 현대로템; 맥스 보글; 북동 자기 부상; SwissRapide AG; Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd, WPS 외 다수.

세분화

주요 산업 발전

2022년 10월: 중국은 시속 600km에 도달할 수 있는 고속 자기 부상 열차를 공개했습니다. CRRC는 독일에서 개최된 열차 박람회에서 고속열차를 공개했습니다. 이 회사는 중국에서 성공적인 테스트를 진행했다고 주장했습니다.