해양 리튬 이온 배터리 시장 규모, 점유율 및 유형별 산업 분석(12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 기타) 애플리케이션별(어선, 화물선, 고급 요트, 군용 선박, 기타) 및 지역 예측, 2024년부터 2032년까지

해양용 리튬이온 배터리는 작업선, 페리, 해양 지원선, 유람선, 화물선에 사용할 수 있습니다. 이 배터리는 많은 납축 배터리보다 성능이 뛰어나고, 수명이 길고, 더 가벼우며, 공간을 덜 차지합니다. 리튬 이온 배터리는 수명을 단축하지 않고도 납축 배터리보다 공칭 용량의 더 높은 비율을 제공할 수 있습니다. disc충전 주기 대부분 동안 전압을 유지합니다.

점점 더 많은 선박이 하이브리드 또는 완전 전기식으로 전환하고 있으며 리튬 배터리와 에너지 저장 장치를 전원으로 점점 더 많이 의존하고 있습니다. 이 기술은 신뢰성과 견고성이 입증되었습니다. 최근 몇 년 동안 해양 산업에서는 하이브리드 및 완전 전기 선박의 수가 증가했습니다. 거의 모든 상선이 곧 전력 시스템의 일부로 일부 에너지 저장 시스템을 설치할 것으로 예상되며, 리튬 이온 배터리는 선박 운영자에게 가장 인기 있는 옵션 중 하나가 되고 있습니다. 이러한 요소는 예측 기간 동안 시장을 주도하는 데 도움이 될 것입니다.

• 해양 산업에 품질 보증 및 위험 관리 서비스를 제공하는 DNV GL에 따르면, 2019년 7월 현재 356척의 순수 전기 또는 하이브리드 선박이 운항 중이거나 건설 중입니다. 액화천연가스(LNG)는 318척입니다. 2019년 7월까지 항해 또는 주문이 가능한 선박

시장에도 몇 가지 제약이 있습니다. 열 폭주는 리튬 이온 배터리 사용과 관련된 가장 심각한 위험입니다. 배터리 셀이 손상되거나 강한 열을 받으면 발열 반응이 일어나 점점 더 많은 열이 발생합니다. 해양 환경에서는 자동차나 비행기에 사용되는 배터리보다 선박 운항에 필요한 배터리가 크기 때문에 이러한 위험이 만연합니다. 배송을 위해 배터리 근처에 사람이 있을 가능성이 매우 높습니다. 리튬 배터리 고장은 특히 물과 관련된 경우 폭발성 가스를 방출할 수도 있습니다. 물은 리튬과 반응하여 가연성이 높은 수소를 생성할 수 있으며, 선박 배터리 시스템은 실내에 있는 경우가 많기 때문에 폭발 위험이 크게 증가합니다.

• 2019년 10월, 노르웨이 해양 당국은 MF Ytterøyningen이라는 여객선의 리튬 이온 배터리실에서 발생한 화재에 관한 경보를 발표했습니다. 이어지는 가스 폭발로 인해 페리는 심각한 피해를 입었습니다.


• 2018년 9월 크로아티아의 슈퍼요트 My Kanga호에서 리튬이온 배터리로 인해 화재가 발생했습니다.

여가 활동이 해양 리튬 배터리에 대한 시장 수요를 주도하고 수상 활동에 대한 수요가 지속적으로 증가함에 따라 북미 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

• 2019년 현재 미국은 전 세계에서 가장 높은 158개의 슈퍼요트와 기타 수많은 해양 선박 및 보트를 보유하고 있습니다. 스페인과 그리스는 슈퍼요트 수 측면에서 가장 빠르게 성장하는 국가입니다.

COVID-19가 해양 리튬이온 배터리 시장에 미치는 영향

해양용 리튬이온전지 시장은 국경간 교역 감소와 해양산업 전반의 위축으로 코로나19 사태에서 회복되기까지 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상된다.

• 유엔 무역 개발 회의(UNCTAD)에 따르면, 다양한 전국적 봉쇄와 국경 간 무역 중단으로 인해 2020년 세계 해양 무역이 4.1% 급감했습니다.

코로나19 규제 완화로 해양산업 경기가 서서히 회복되고 있지만, 해양용 리튬이온전지 수요 증가세는 둔화될 것으로 예상된다. 추가 기술 개발의 필요성과 전기 해양 부문의 성장 둔화로 인해 해양용 리튬 이온 배터리는 서서히 주목을 받게 될 것입니다.

주요 통찰력

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.

• 선박용 리튬이온 배터리의 최근 발전


• 주요 산업 동향


• 선박용 리튬이온 배터리 규제 현황


• 주요 산업 발전(합병, 인수 및 파트너십)


• COVID-19가 시장에 미치는 영향

type의 분석

세계 해양용 리튬이온 배터리 시장은 type를 기준으로 12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V 등으로 구분할 수 있다. 12V 부문이 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 딥 사이클 리튬 배터리는 disc95% 이상 충전 시 12.5V-13.4V 전압을 유지합니다. 그러면 전압이 급격히 떨어집니다. 전류가 증가하면 리튬배터리를 대체하는 납축전지 등 다른 해양배터리의 전압은 13V에서 11.5V 이하로 떨어진다. 완전히 충전되면 해양 배터리는 상대적으로 낮은 전압(보통 13.2~13.4V)을 유지하여 충전 상태를 유지합니다. 전압 수준이 높을수록 배터리가 '소모'되고 전해액이 증발하여 배터리 수명이 다시 단축됩니다.

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

유럽은 관광, 엔터테인먼트, 레저 활동이 크게 증가하여 예측 기간 동안 성장에 중요한 지역입니다. 유럽의 해양용 리튬이온 배터리 시장은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​조선 산업의 발전은 이 지역의 하이브리드 선박에 대한 수요를 이끄는 가장 중요한 요인 중 하나입니다. 선박 전동화에 대한 투자 증가와 조선사 구조조정도 유럽 해양전지 시장 성장을 견인하는 요인이다. 유럽연합 집행위원회는 유럽 조선 산업이 전 세계적으로 가장 큰 시장이며 150개 이상의 조선소와 120,000명 이상의 직원이 근무하고 있다고 밝혔습니다.

대상 주요 플레이어

보고서에는 Corvus Energy, Siemens - Industrial Automation, RELiON Battery, Mastervolt, MG Energy Systems, Super B Lithium Power B.V., Trojan Battery Company, Battery Smart, Saft, Samsung SDI, Eve Energy Co와 같은 주요 업체가 포함됩니다. .(주)

세분화

주요 산업 발전

• 2020년 3월, Corvus Energy는 Westcon Power & Automation으로부터 다양아리바해운이 건조한 신형 하이브리드 해상 화물선에 리튬 배터리 기반 에너지저장장치(ESS)를 공급하는 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 회사와 Westcon Power & Automation의 관계를 강화하는 데 도움이 될 것입니다.


• 2019년 10월 ESTFloattech는 Bijlsma Wartena(네덜란드)로부터 Green Orca 배터리 1,050개를 공급하는 계약을 체결했습니다. NMC 리튬이온 폴리머 배터리의 에너지 저장 용량은 2.5MWh를 초과합니다. 이번 계약으로 네덜란드 선박용 배터리 시장에서 회사의 영향력이 더욱 강화될 것으로 기대된다.