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해양 샤클은 앵커 체인이나 로프에 연결된 U자형 장치로, 탈착식 핀으로 사용하도록 설계된 하중을 고정하고 들어올립니다. 다양한 리프팅 슬링, 로프 또는 체인을 연결하기 위해 여러 하중 고정 및 리깅 응용 분야에 사용됩니다. 해양 샤클은 316 스테인리스 스틸로 제작되어 염수에서 최대의 내식성을 제공합니다. 주로 해양 환경에서 무거운 물체를 들어올리고 장비를 장비하는 데 사용됩니다.
해양 무역의 급속하고 지속적인 확장과 해양 관광의 증가로 인해 예측 기간 동안 해양 족쇄에 대한 수요가 급증할 것입니다. 국제해운회의소(International Chamber of Shipping)에 따르면 국제 해운 산업은 세계 무역의 90%를 차지합니다. 이러한 추세로 인해 물체를 들어 올리고 당기고 들어올리고 다양한 각도에서 체인이나 로프를 고정하기 위한 튼튼한 족쇄에 대한 수요가 증가할 것입니다.
레크리에이션 활동에 대한 지출 증가로 인해 해양 및 해안 관광이 증가하면 해양 선박에 대한 수요가 증가할 것입니다. 국립해양제조협회(National Marine Manufacturer Association)가 발표한 보고서에 따르면 낚시와 레저용 보트는 여전히 미국의 주요 야외 레크리에이션 활동으로 남아 있으며, 미국 내 파워보트 판매는 2021년 30만 대를 넘어섰습니다. 해양 레크리에이션 활동의 증가로 인해, 여러 체인과 로프를 고정하는 다양한 용도로 인해 해양 샤클에 대한 수요가 증가할 것입니다. 또한 보트의 족쇄 부착과 관련된 안전 수준을 강화하기 위한 엄격한 정부 규제로 인해 예측 기간 동안 해양 족쇄에 대한 수요가 뒷받침될 것입니다.
높은 유지관리 비용은 해양 샤클 시장의 주요 과제 중 하나입니다. 족쇄는 피로, 일반적인 마모 및 찢어짐의 징후가 있는지 정기적으로 검사해야 합니다. 모든 해양 샤클 type의 잠재적인 손상 지점은 핀, 본체 또는 핀 구멍에서 발생할 수 있습니다. 따라서 오류를 방지하기 위해 이러한 영역을 면밀히 모니터링하고 검사하는 것이 중요합니다. 뒤틀림, 구부러짐 또는 늘어남의 징후는 샤클이 하중에 대해 제대로 작동하지 않는다는 것을 의미하며, 이는 결국 사망으로 이어질 수 있으므로 즉시 교체해야 합니다.
COVID-19 팬데믹은 전 세계적인 봉쇄, 사회적 거리두기, 자택 대기 명령으로 인해 해양 산업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 공급망 중단, 사업 폐쇄, 국제 운송 활동 제한, 여가 활동 감소 등이 해양 장비 판매에 영향을 미쳤습니다. 폐쇄 기간 동안 공장과 제조 시설이 폐쇄되면서 족쇄 제조업체의 수익에 영향을 미쳤습니다. 감소세는 현장 기술 서비스, 선원 서비스, 해양 기업에 맞는 서비스를 제공하는 기업에 집중되었습니다. 그러나 소비자들이 야외 레크리에이션 활동에 지출을 함에 따라 해양 산업은 보트 및 선박 장비 판매 급증으로 인해 폐쇄 이후 빠르게 회복되고 있습니다.
보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.
바우 샤클은 2021년 해양 샤클 시장 점유율이 가장 높았습니다. 바우 샤클은 체인을 앵커에 연결하는 데 가장 일반적으로 사용되는 샤클입니다. 리깅 시스템에서 다양한 장비를 함께 연결하고 쉽게 부착 및 제거할 수 있어 대부분의 차량 중량에 적합합니다. 활 족쇄는 둥근 몸체에 체인과 끈을 위한 더 많은 공간을 제공하여 배와 보트를 쉽게 복구할 수 있습니다. 더 큰 활 모양을 사용하면 샤클을 측면으로 로드하거나 휘어짐 없이 다양한 각도로 사용할 수 있습니다.
2021년에는 건설 및 운송 부문에서 사용 범위가 넓어진 스테인리스강 부문이 가장 높은 시장 점유율에 기여했습니다. 스테인레스강은 내식성, 더 큰 강도, 내구성, 높은 제품 수명 주기, 낮은 유지 관리 비용 등의 특성으로 인해 탄소강 및 합금강에 비해 독보적인 우위를 점하고 있습니다. 높은 내식성과 내구성으로 인해 해양 응용 분야에 이상적입니다. 다양한 등급의 스테인레스 스틸이 화학적 환경이나 해수로부터 샤클을 보호합니다.
1/2'' 세그먼트는 예측 기간 동안 높은 CAGR을 유지할 것으로 예상됩니다. 1/2'' 해양 샤클은 더 높은 하중 리프팅 용량 및 고강도 작업과 관련이 있습니다. 일반적으로 스테인레스 스틸로 만들어지며 신뢰성과 강도를 높이기 위해 단조됩니다. 해상 무역, 어업 활동, 해양 관광의 증가는 예측 기간 동안 부문 성장을 주도할 것입니다.
애프터마켓 부문은 향상된 고객 서비스를 제공하기 위해 애프터마켓 서비스로 OEM 확장이 증가함에 따라 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 몇몇 시장 참여자들은 기존 고객을 유지하고 새로운 고객을 유치하기 위해 차별화된 애프터마켓 서비스를 도입하여 고객 경험을 최적화하는 데 투자하고 있습니다.
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유럽은 해양 샤클 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지했습니다. 지역 시장 성장은 레저 보트 및 낚시 활동에 대한 소비자 지출 증가에 기여할 수 있습니다. 해운 산업에 대한 투자 증가와 함께 어업 활동, 해상 관광이 크게 증가하면 지역 성장을 촉진할 것입니다.
영국 해병대의 2022년 보고서에 따르면 해양 산업 수익은 장비 판매와 국내 보트 관광에 힘입어 2021~22년에 11% 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 정부 당국은 레크리에이션 보트 활동을 장려하기 위해 여러 프로젝트를 시작하고 있으며, 이로 인해 이 지역의 해양 족쇄에 대한 수요가 급증할 것입니다.
시장의 주요 업체로는 CMP Group Ltd(캐나다), LE BÉON MANUFACTURING(프랑스), Kesteloo 스테인레스 스틸 피팅(뉴질랜드), Indian Steel Company(인도), Mazzella Companies(미국), Cargo Lift USA, LLC(미국), James Fisher and Sons plc(영국), Sea Linkers Pvt. Ltd.(인도), Sotra Anchor & Chains AS(노르웨이), Columbus McKinnon Corporation(미국), Suncor 스테인레스 Inc.(미국), Qingdao Sail Rigging Co, Ltd.(중국)
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