MaaS(Mobility as a Service) 시장 규모, 점유율 및 서비스 유형별(승차 공유, 자동차 공유, 택시 서비스 등) 산업 분석, 애플리케이션 유형별(iOS, Android 및 기타) 및 지역 예측(2024~2032년)

2023년 전 세계 MaaS(Mobility as a Service) 시장 규모는 3,916억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 4,106억 3천만 달러에서 2032년 1,6981억 4천만 달러로 성장하여 2030년 동안 CAGR 19.4%를 기록할 것으로 예상됩니다. 예측 기간.

글로벌 MaaS(Mobility as a Service) 시장은 편리하고 효율적이며 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요가 증가하면서 급속한 성장을 보이고 있습니다. MaaS는 대중교통, 차량 공유, 자전거 공유, 차량 공유 등 다양한 교통 수단을 모바일 애플리케이션을 통해 액세스할 수 있는 사용자 친화적인 단일 플랫폼으로 통합합니다. 이 접근 방식을 통해 사용자는 교통 서비스에 원활하게 액세스할 수 있으므로 단일 인터페이스를 사용하여 다양한 교통 수단을 계획하고 예약하고 결제할 수 있습니다. 시장은 도시화, 혼잡, 환경에 대한 우려, 디지털 기술의 발전에 의해 추진되고 있으며 주요 기업은 진화하는 소비자 요구를 충족하기 위해 혁신적인 MaaS 솔루션에 투자하고 있습니다.

코로나19 팬데믹은 전 세계 MaaS(Mobility as a Service) 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 봉쇄, 여행 제한, 사회적 거리두기 조치로 인해 운송 서비스에 대한 수요가 급격히 감소하여 MaaS 플랫폼의 사용이 감소했습니다. 그러나 제한이 완화되고 백신 접종률이 증가함에 따라 비접촉식 및 주문형 운송 솔루션에 초점을 맞춘 증가가 기록되어 보다 안전하고 효율적인 여행 경험을 위한 MaaS 플랫폼의 채택이 주도되었습니다.

MaaS(Mobility as a Service) 시장 동향

차량 전기화는 시장에서 지속적인 추세입니다

기존 차량이 많은 양의 탄소를 배출하므로 전 세계 정부에서는 증가하는 오염을 억제하기 위해 엄격한 배출 기준을 적용하고 있습니다. 따라서 탄소 배출을 줄이고 배출 기준이 엄격한 경제에서 비즈니스를 확장하기 위해 다양한 선도적인 서비스형 이동성 제공업체는 차량을 전기로 전환하여 도시 대중을 위한 깨끗한 미래 이동성 솔루션을 제공하고 있습니다. 예를 들어, 2020년 9월 Uber Technologies Inc.는 2040년까지 미국 내 운행이 100% 전기 자동차로 이루어질 것이라고 발표했습니다.

교통 티켓 한 장은 시장의 상승 추세 중 하나입니다

주 간 및 도시 간을 자주 여행하는 사람들은 다양한 교통 수단을 계획하고 탑승하며 목적지까지 도달하는 데 어려움을 겪습니다. 개발도상국 정부는 프랑스 모빌리티법(즉, 서비스 앱으로서의 모빌리티를 위한 티켓 또는 스마트카드 1장)을 시행할 계획을 세우고 있습니다. 하나의 교통 티켓 프로그램은 모든 서비스(무료 수상 자전거 구독, 버스 공유 및 택시)에서 소비자의 현재 구독을 대체하는 단일 패스와 같은 광범위한 서비스를 제공합니다. 규제 기관은 데이터 교환의 개인 정보 보호 및 보안을 유지하기 위해 이해 관계자 및 모빌리티 운영자와 함께 전략을 개발하는 데 중점을 두고 있습니다. 하나의 교통 서비스 앱은 모든 앱을 한 지붕 아래로 통합하므로 소비자의 시간을 절약하고 노력을 쉽게 할 것으로 예상됩니다.

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서비스형 이동성(MaaS) 시장 성장 요인

시장 성장 촉진을 위한 디지털화 및 디지털 결제 솔루션에 대한 강조 강화

디지털화 및 디지털 결제 솔루션에 대한 관심이 높아지면서 글로벌 MaaS(Mobility as a Service) 시장 성장의 중요한 원동력이 되었습니다. 디지털 기술이 지속적으로 발전함에 따라 소비자는 교통을 포함한 삶의 다양한 측면에서 디지털 플랫폼을 점점 더 많이 수용하고 있습니다. 이러한 추세는 모빌리티 환경을 재편하고 전 세계적으로 MaaS 솔루션 채택을 촉진하고 있습니다. 교통 서비스 계획, 예약, 결제를 위한 디지털 플랫폼이 제공하는 편리함과 효율성. 스마트폰과 인터넷 연결이 널리 보급됨에 따라 사용자는 MaaS 애플리케이션에 쉽게 액세스하여 다양한 교통 옵션을 탐색하고, 가격을 비교하고, 실시간으로 탑승 또는 여행을 예약할 수 있습니다. 운송 서비스를 디지털 플랫폼에 완벽하게 통합하면 전반적인 사용자 경험이 향상되고 MaaS 솔루션 채택이 장려됩니다.

모바일 지갑, 비접촉식 결제, 디지털 뱅킹과 같은 디지털 결제 방법의 수용 및 채택이 증가함에 따라 교통 서비스에 대한 번거로움 없는 거래가 가능해졌습니다. 이를 통해 사용자의 결제 프로세스가 단순화되고 MaaS 제공업체는 혁신적인 가격 모델, 충성도 프로그램, 인센티브를 제공하여 고객을 유치하고 유지할 수 있습니다. 따라서 MaaS 제공업체는 디지털 결제 솔루션을 활용하여 결제 프로세스를 간소화하고 보안을 강화하며 전반적인 사용자 경험을 향상시켜 글로벌 MaaS 시장의 성장을 주도하고 있습니다.

마이크로 모빌리티에 대한 관심 증가와 주문형 운송 서비스의 증가 추세가 시장을 주도할 것으로 예상됩니다

특히 개발도상국에서 마이크로 모빌리티는 공유 교통의 미래가 될 것으로 예상됩니다. 마이크로 모빌리티(Micro Mobility)란 자전거, 스쿠터 등 경차를 근거리에서 이용하는 것을 말한다. 예를 들어 미국에서는 오토바이와 자전거가 단거리 이동수단(5마일 미만)의 상당 부분을 차지합니다.

마이크로 모빌리티에 대한 소비자의 관심이 높아지면서 Daimler, BMW 등 필수 제조업체의 마이크로 모빌리티 운송 분야가 촉발되었습니다. 스쿠터는 MaaS를 통해 유럽 6개 도시에서 대여 가능합니다. Uber는 또한 Getaround와 Lyft를 통해 임대 자전거와 스쿠터를 앱에 통합할 계획입니다. 2018년 4월, 우버는 전기 스쿠터와 자전거를 단기 계약으로 임대하는 회사인 Jump를 인수했습니다. 마이크로 모빌리티의 사용이 증가함에 따라 기존 택시 여행에 비해 고객의 시간과 비용이 절약됩니다.

택시, 승용차, 전세 차량은 실시간 피드백, 차량 추적, 평가 등 최종 고객에게 유연성과 추가 기능을 제공하는 주문형 서비스의 예입니다. 다양한 모바일 애플리케이션을 사용하면 이용 가능한 승용차를 쉽게 찾고 이웃과 요금을 비교할 수 있습니다.

• 2022년 3월, Alto라는 새로 출범한 회사가 Uber 및 Lyft와 유사한 차량 공유 서비스를 제공하기 시작했습니다. 고객은 스마트폰 애플리케이션을 이용해 전화를 걸 수 있다. 또한 이러한 서비스를 통해 고객은 다양한 기능에 액세스할 수 있습니다.

또한 고객의 정확한 위치를 식별하는 능력과 수요를 가용 공급과 일치시키는 능력은 스마트 모빌리티 시장을 이끄는 필수 요소입니다.

제약 요인

시장 성장을 억제하는 기존 규제 및 정책 문제

교통 서비스에 대한 규제 환경은 국가와 관할 구역에 따라 크게 다르므로 다양한 운송 모드를 MaaS 플랫폼에 원활하게 통합하는 데 어려움이 있습니다. 라이센스 요구 사항, 차량 규정, 데이터 개인 정보 보호법과 같은 규제 장애물은 MaaS 솔루션의 개발 및 확장을 방해할 수 있습니다. 택시 회사, 대중 교통 기관 등 기존 교통 서비스 제공업체의 저항으로 인해 MaaS 이니셔티브 채택이 방해를 받을 수도 있습니다. 이러한 확고한 기업들은 MaaS를 기존 비즈니스 모델에 대한 위협으로 인식하고 MaaS 플랫폼과 협력하거나 통합하려는 노력에 저항할 수 있습니다.

최근 몇 년 동안 MaaS 생태계에 참여하는 주요 업체들은 어려움에 직면해 왔으며 운영 역량을 전 세계적으로 확장하려고 노력하고 있습니다. 규제 장벽과 기존 기업의 저항 등이 몇 가지 장애물입니다. 이러한 문제를 극복하기 위해 이해관계자는 규제 기관, 정책 입안자 및 기존 운송 제공업체와 긴밀히 협력하여 소비자 보호 및 안전을 지원하는 규제 프레임워크를 개발합니다. 또한 MaaS의 이점을 홍보하고 서비스 채택에 참여하는 인식 캠페인은 플레이어가 글로벌 시장에서 판매 수익을 늘리는 데 도움이 될 것입니다.

MaaS(Mobility as a Service) 시장 세분화 분석

서비스별 type 분석

다양한 결제 옵션을 제공하여 시장을 장악할 차량 공유 부문

서비스 type에 따라 시장은 차량 공유, 자동차 공유, 택시 서비스 등으로 분류됩니다. 차량 공유 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 차량 호출 서비스가 제공하는 다양한 예약 옵션과 편안함은 차량 호출 부문에 대한 수요를 촉진하는 주요 이유 중 하나입니다. 기존 택시에 비해 차량 호출 서비스가 제공하는 픽업 앤 드롭 시설의 용이성 또한 시장을 주도하는 이유 중 하나입니다.

자동차 공유 부문은 예측 기간 동안 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 소비자의 선호가 자동차 소유에서 저렴하고 유연한 솔루션으로 전환되면서 자동차 공유 부문의 성장이 촉진되고 있습니다. 또한, 배출가스 및 교통 혼잡에 대한 소비자 인식이 높아지는 것도 예측 기간 동안 자동차 공유 부문에서 두 번째로 큰 위치를 유지하는 데 도움이 되는 이유 중 하나입니다.

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애플리케이션별 type 분석

다른 OS에 비해 저렴한 Android OS 가격으로 세그먼트 성장 촉진

애플리케이션 type에 따라 MaaS 시장은 iOS, Android 등으로 분류됩니다. 그 중 Android 부문은 예측 기간 동안 MaaS 시장에서 지배력을 보일 것으로 예상됩니다. iOS에 비해 Android OS의 저렴한 가격은 이 부문의 성장에 따른 주요 이유 중 하나입니다. iOS 부문은 예측 기간 동안 시장에서 상당한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. Android 운영 체제에 비해 가격이 훨씬 높음에도 불구하고 많은 소비자는 높은 보안 및 데이터 보호 개인 정보 보호로 인해 iOS를 선호합니다.

지역적 통찰력

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

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아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 서비스형 이동성 시장 점유율을 장악할 것으로 예상되며 2023년 가치는 1,579억 달러에 달했습니다. 특히 다음과 같은 국가에서 차량 소유 비용 상승, 급속한 도시화, 연료 가격 상승이 발생했습니다. 인도와 중국은 아시아 태평양이 예측 기간 동안 시장을 계속 지배하는 데 도움이 될 것으로 예상되는 시장 성장 요인 중 일부입니다. 지속적으로 증가하는 인구를 수용할 대중 교통이 부족한 것도 이 지역에서 MaaS 서비스 성장을 촉진하는 이유 중 하나입니다.

반면, 북미는 예측 기간 동안 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 배출량 증가와 교통 혼잡 증가에 대한 소비자들의 인식이 높아지는 것은 이 지역이 시장에서 입지를 유지하는 데 도움이 되는 주요 요인입니다. 또한 유럽의 여러 국가에서는 점진적으로 전기 자동차(EV)를 채택하고 이러한 EV를 충전하기 위한 충전소를 설치하고 있습니다. 이러한 주요 요인이 시장 성장에 점점 더 영향을 미치고 있습니다.

MaaS(Mobility as a Service) 시장의 주요 기업 목록

Uber는 업계를 선도하는 다양한 MaaS 서비스로 시장에서 선도적 위치를 유지

시장은 경쟁이 매우 치열하며 Uber Technologies Inc., Lyft, Inc., Didi Chuxing Technology Co., ANI Technologies Pvt. 등 공개 및 비공개 핵심 시장 참여자가 존재합니다. Ltd., Grab, Shuttl, BMW Group, Moovel Group GmbH, Authority Inc. 및 Citymapper

Uber Technologies Inc.는 미국 캘리포니아에 본사를 둔 선도적인 교통 서비스 제공업체 중 하나입니다. 이 회사는 전 세계 85개 이상의 국가에서 차량 공유, 차량 공유, 음식 배달 서비스를 제공합니다. Uber의 차량 공유 앱은 편리한 차량 예약으로 높은 인기를 누리고 있습니다. 예를 들어, Uber는 2020년 1월 전 세계에서 가장 많이 다운로드된 차량 공유 및 택시 앱으로 1,250만 건의 설치를 기록했습니다. Uber는 지속 가능한 성장을 달성하기 위해 수년 동안 다양한 비즈니스 전략을 활용해 왔습니다. 예를 들어, 차량 호출 및 결제 프로세스 초기에 디지털화를 활용하여 회사는 편의성을 제공하고 차량 호출 서비스 경험을 향상시켰습니다. 이 회사는 전기화에 중점을 두고 있습니다.

• 예를 들어 2021년 1월에 회사는 전기화를 가속화하기 위해 북미 지역의 1,400개 마을과 도시에 Uber Green 서비스를 출시했습니다.

그러나 Didi Chuxing, Lyft 및 Grab도 경쟁 환경에서 입지를 유지했으며 Didi Chuxing은 경쟁사에 비해 아시아 시장을 대부분 장악하고 있습니다. 이들 기업이 예측 기간 동안 혁신을 주도할 것으로 예상되므로 이는 글로벌 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

소개된 주요 플레이어 목록:

• Uber Technologies Inc.(미국)< /li>
  
• Lyft, Inc . (미국)


• Didi Chuxing Technology Co.(중국)


• ANI Technologies Pvt. Ltd.(인도)


• Grab(싱가포르)


• 셔틀. (인도)


• BMW 그룹(독일)


• Moovel Group GmbH(독일)

주요 산업 발전:

• 2024년 3월: Asia Mobility Technologies는 Trek 앱에서 다중 모드 MaaS 앱 여정 계획 및 티켓팅을 출시했습니다. 이는 광역 쿠알라룸푸르의 대중 교통, 주차 및 탑승, 능동 교통과 함께 현재 Trek Rides의 DRT(Demand-Responsive Transit) 서비스를 제공하는 지역 최초의 MaaS(Mobility-as-a-Service) 솔루션입니다.


• 2024년 2월: 스마트 모빌리티 제공업체 ACO Tech는 Geno 및 Malaysia Automotive, Robotics & IoT Institute(MARii)와 협력 양해각서(MoC)를 체결하여 말레이시아 전기 산업에 블록체인 솔루션 사용을 모색하고 있습니다. 차량(EV) 인프라. 스마트 계약, 공급망의 디지털 추적성 관리, 토큰경제학 솔루션 및 개인 정보 보호 기술을 사용하여 EMSP(E-Mobility Service Platform)용 ACO Tech 솔루션을 보완하고 MaaS(Mobility as a Service)를 통해 국가 EV 지원 인프라를 구축합니다. ) 및 서비스형 블록체인(BaaS)


• 2024년 1월: 전기 스쿠터 제조 회사인 Bounce Infinity는 에너지 인프라 제공업체인 SUN Mobility와 제휴하여 방갈로르와 하이데라바드를 시작으로 전국 주요 시장에 30,000대 이상의 Bounce Infinity 스쿠터를 배포했습니다. 2월부터 단계적으로 뭄바이, 푸네, 델리 NCR로 확대됩니다. SUN Mobility는 BaaS(Battery-as-a-Service) 및 MaaS(Mobility-as-a-Service) 모델 모두에서 이러한 2륜차를 배포할 예정입니다.


• 2024년 1월: eMaaS(Electric Mobility-as-a-Service)를 제공하기 위해 Urban Mobility 이사와 파트너십을 맺은 플랫폼인 GreenCell Mobility. 회사는 아요디아(Ayodhya)에 도시 내 전기 버스 150대를 배치함으로써 지속 가능하고 친환경적인 교통을 촉진하는 기념비적인 조치를 취했습니다.


• 2024년 1월: 아테네는 그리스에서 지하철, 트램, 무궤도 전차 및 버스 서비스를 운영하는 회사인 Transport for Athens(OASA)와 함께 다중 모드 서비스형 이동성 파일럿을 운영한다고 발표했습니다. 수도. 은행 카드와 모바일 장치로 탑승할 수 있도록 자동 요금 징수 시스템을 업그레이드하고 택시, 전자 자전거 대여 등 모빌리티 파트너의 애플리케이션과 상호 연결할 수 있는 다중 모드 MaaS(Mobility-as-a-Service) 기능을 지원할 계획입니다. 항공사 및 페리 회사는 Transport for Athens를 말합니다.

보고서 범위

이 보고서는 시장에 대한 상세한 분석을 제공하고 서비스 회사로서의 선도적인 이동성, 서비스 type 및 서비스 애플리케이션으로서의 선도적인 이동성 type와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 연구 보고서는 현재 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전 및 통계를 강조합니다. 또한 이 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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